Posts made by skous

Εξωτερικά σε εμένα σε σχέση με τα άλλα μου αρέσει μοκνο το νεύρο στα πλαϊνά.
Κατα τα άλλα το παλιό μου αρέσει συνολικά περισσότερο, ενω το ακόμα παλιότερο είναι ακόμα πιο όμορφο (ειδικά το πιπσω μέρος)

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
@skous:
Το ηλεκτρικό άνοιγμα πορτ μπαγκάζ βολεύει πολύ με τα παιδιά + ψώνια και επίσης το σκέφτομαι και για την γυναίκα μου.

Εννοείς αυτό με το πόδι, σωστά;
Ε οκ σίγουρα είναι κάτι βολικό, όχι όμως τόσο πολύ, άλλωστε δεν έχω δει πολλούς να είναι τόσο συχνα τόσο φορτωμένοι (και χωρίς καρότσι δίπλα κλπ) για να χρειάζονται εκεί υποβοήθηση.
Μια χαρά ανοίγει και κανονικά, πατάς και το κουμπί στο κλειδάκι και απλώς το σπρώχνεις πάνω.

my thoughts.

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Έχει 2-3 πραγματάκια που σκέφτομαι και με 'παίρνουν' εναλλακτικά ή συνδιαστικά, όπως:

• Μεταλλικό στα €369

• Λευκό στα €185

• Ηλεκτρικό άνοιγμα χώρου αποσκευών στα €357 (αυτό αναγκαστικά με το απλό blazer blue χρώμα και μόνο)

Λαμακία... Τσάμπα λεφτά

• Park Assist στα €269

Επίσης

• Θερμαινόμενα καθίσματα στα €178

Λαμακία για Ελλάδα εκτός εάν μένεις στα ΠΟΛΥ ορεινά

• Εργοστασιακά φιμέ πίσω στα €39

Δεν αξίζει. Δίνεις πιο πολλά να βαλεις μεμβράνες όποτε θέλεις, και όποτε θέλεις τις βγάζεις κιόλας. + Το ότι σε θραύση κρυστάλλου, άντε τρέχα να βρείς το φιμέ εργοστασιακό. Εμένα ο αντιρπρόσωπος ο ίδιος με είχε απονθαρύνει!

• Οσφυϊκή υποστήριξη καθίσματος οδηγού στα €36

Oh Yes (αν δουλεύει καλά)

• Ηλεκτρικές κλειδαριές για τις πίσω πόρτες στα €36 (υπάρχουν οι κλασσικές μηχανικές για τα παιδιά, αλλά οι ηλεκτρικές είναι βολικές και φτηνές).

Don't know. Sounds good

Ε ναι το παλιό ήταν άθλιο, ειδικά το premium της sony. Το default της ford ήταν πιο άνετο.
Βέβαια η βελτίωση έγκειται και στο ότι το καινούργιο είναι νέο sync που δεν έχει καμία σχέση με το παλιο

Sent from my iPhone using Tapatalk

Στην εργονομία το μόνο που αλλάζει είναι το ICE, όλα τα άλλα ίδια είναι!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Και η x3 αν ήταν στα ίδια λεφτά αυτή θα έπαιρνε κάποιος; Γιατι; Μα γιατί είναι μεγαλύτερη κατηγορία! Όπως και το kuga ειπναι στην κατηγορία tiguan,x1,q3 και όχι με qq κλπ.

Ατού η τιμή του, αλλά δεν υπάρχει σύγκριση εκτός κατηγορίας.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Παιδιά να συγκρίνουμε λίγο τα παραπάνω και με την Χ3 εαν είναι

Συγνώμη, αλλά δεν το κατάλαβα αυτό το σχόλιο.

Εαν συγκρίνουμε μήλα με πατάτες, ας βάλουμε μέσα και καρπούζια

Παιδιά να συγκρίνουμε λίγο τα παραπάνω και με την Χ3 εαν είναι

Sent from my iPhone using Tapatalk

Εγώ το θεωρω ΠΑΝΑΘΛΙΟ!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Αν και άσχετο με το thread, απλά να αναφέρω ότι όταν κάνεις μια τέτοια εκτίμηση, λαμβάνεις υπόψη και διάφορες τάσεις...
Η τάση λοιπόν είναι το diesel να φτάσει κοντά στην τιμή της βενζίνης, και μάλιστα άμεσα (μην το δούμε μέσα στον επόμενο χρόνο και έχουμε κλαίματα απο μερικούς...), μιας και αυτό συμβαίνει σε όλη την Ευρώπη.

Καλα οκ ότι πείς!

Ζωντανή απόδειξη του ρητού 'η ημιμάθεια.....'

1. Διάβασε τι έγραψα (και ενα δνε μπορείς, σου λέω ότι άλλο το ΘΑ και άλλο το ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ)
2. Διάβασε το 1 λινκ
3. Διάβασε το 2ο λινκ
4. Ψάξου και μόνος σου λίγο
5. Ξαναέλα με R

Ο χρήστης Sugarman1975 έγραψε:

Καλα εξαρτάται πόσα χιλιόμετρα κάνει κανείς...
Αν κάνει όπως λέει ενας φίλος πιο πάνω πιο λίγα απο 10k τον χρόνο, κινδυνεύει να κάνει απόσβεση σε 109 χρόνια, διότι μέσα σε 6 χρόνια παίζει να εξισωθούν οι τιμές (και πολύ πιο γρήγορα μάλιστα), να φάνε μπάν τα πετρέλαια απο αστικά κέντρα, κλπ

Sent from my iPhone using Tapatalk

Μη λέτε ο,τι σας κατέβει. Με κάποιες χιλιάδες ντιζελοκινητα αυτή τη στιγμή στα αστικά κέντρα, ποιος θα πάρει την απόφαση να τα καταργησει;;;Και όλοι αυτοι που έχουν αγοράσει, τι θα κανουν;

Μπορείς απλά να ΔΙΑΒΑΖΕΙΣ (εάν θέλεις και μπορείς βέβαια)....

• http://www.dailymail.co.uk/news/article ... -2030.html
• https://www.theguardian.com/environment ... ir-centres

Καλα εξαρτάται πόσα χιλιόμετρα κάνει κανείς...
Αν κάνει όπως λέει ενας φίλος πιο πάνω πιο λίγα απο 10k τον χρόνο, κινδυνεύει να κάνει απόσβεση σε 109 χρόνια, διότι μέσα σε 6 χρόνια παίζει να εξισωθούν οι τιμές (και πολύ πιο γρήγορα μάλιστα), να φάνε μπάν τα πετρέλαια απο αστικά κέντρα, κλπ

Sent from my iPhone using Tapatalk

18αρες ανεβαζουν πάντως σημαντικά το επιπεδο του θορύβου κύλισης

Sent from my iPhone using Tapatalk

Καλα εγω δεν θα πρότεινα σε κάποιον να αγοράσει καινούργιο αυτοκίνητο πάντως και να κάνει remap.
Πέρα απο αυτό, εγω μετράω καταναλώσεις 13-15 στο 182

Sent from my iPhone using Tapatalk

Πάντως στο βενζίνης 180 4x4 (και αυτόματο που μάλλον πάνε πακέτο και στα νέα) η καταναλωση είναι > 12l/100km

Sent from my iPhone using Tapatalk

@The Ace: τι εννοείς με το για 'πρώτη φορά τόσο καλοί και οικονομικοί κινητήρες'; Δεν είναι ακριβώς οι ίδιοι με αυτούς της προηγούμενης γενειάς;

Sent from my iPhone using Tapatalk

Εντάξ, να πούμε βέβαια οτι οοοοοοολα αυτα ισχύουν εδώ και 2-3 χρόνια, γιατί το τωρινό μοντέλο διαφέρει από το προηγούμενο εξωτερικά και λίγο στο ταμπλό.

Η μόνη διαφορά είναι η τιμές, που και αυτές δεν είναι εντελώς διαφορετικές από τις τιμές του καλοκαιριού 2015 πχ.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Και μεγάλη κατανάλωση στα 180 βενζίνης