Δεν φοράς κράνος = Δεν σε νοιάζει η ζωή σου!
Οπότε δεν πειράζει...
Έτσι στεγνά, 'χοντρά', και χύμα...
Επιπλέον δνε μπορώ να καταλάβω γιατί δεν πάει το πρόστιμο για το κράνος π.χ. στα 2000 ευρώ να ησυχάσουμε!
Η σε εναλλακτική, να επιτραπεί η οδήγηση χωρίς κράνος, αλλά σε περίπτωση ατυχήματος και τραυματισμού/θανάτου λόγω κρανιοεγκεφαλικής κάκωσης, να μην υπάρχει κανένα φταίξιμο σε άλλους εμπλεκόμενους οδηγούς
Ο χρήστης koutsan έγραψε:
Αν κατάλαβα καλά.
Εάν υπάρχει ανοικτό πάρκιν (ακάλυπτος) σε μια πολυκατοικία με αριθμημένες θέσεις.
Τότε δεν έχει δικαίωμα να παρκάρει ο οποιοσδήποτε ένοικος στην θέση οποιουδήποτε εάν ο κάθε ένοικος έχει αποκλειστικό δικαίωμα χρήσης της θέση πάρκινγκ που αναγράφεται στο συμβολαιό του.Σωστά;
Σωστά. Τέτοιες θέσεις στάθμευσης αποκλειστικής χρήσης μπορούν να δημιουργηθούν και στην κοινόχρηστη πυλωτή. Οι ανοιχτές θέσεις πάρκινγκ δεν αποτελούν χωριστή ιδιοκτησία, δηλαδή δεν έχουν ποσοστό συμμετοχής στο κοινό οικόπεδο. Παραχωρούνται για αποκλειστική χρήση σε κάθε ιδιοκτήτη οριζόντιας ιδιοκτησίας π.χ. διαμερίσματος και γίνεται με ειδική αναφορά στο συμβόλαιο αγοράς του διαμερίσματος και η θέση αυτή είναι απόλυτα συνδεδεμένη με το συγκεκριμένο διαμέρισμα. Δεν μεταβιβάζεται, ούτε μισθώνεται σε τρίτο που δεν έχει ιδιοκτησία στο συγκεκριμένο ακίνητο. Η ανοιχτή θέση πάρκινγκ δεν μπορεί να κλειστεί χωρίς την σύμφωνη γνώμη όλων των συνιδιοκτητών
Για να ισχύει αυτό θα πρέπει να το έχουν αποδεκτεί όλοι οι ιδιοκτήτες ή να έχει παραχωρηθεί το δικαίωμα με την συστατική της οροφοκτησίας δικαιοπραξία. (αυτο τι σημαίνει πρακτικά;;;)
Η σύσταση δεσμεύει όχι μόνο τους απαρχής συμβληθέντες αλλά και εκείνους που προσχώρησαν μεταγενέστερα σε αυτή όπως και ο κανονισμός της πολυκατοικίας. Κάθε αγοραστής - ιδιοκτήτης διαμερίσματος προσχωρεί με την αγορά στη σύσταση και τον κανονισμό με την υπογραφή του και φυσικά τους αποδέχεται.
Τι γίνεται εάν ένας ιδιοκτήτης δεν συμφωνεί πλέον για την αποκλειστική χρήση απο έναν άλλο;
Αυτό έλειπε κάθε ιδιοκτήτης να μπορεί μονομερώς να μεταβάλλει τη σύσταση ή τον κανονισμό Μεταγενέστερα οι χώροι στάθμευσης καθορίζονται είτε με συμφωνία όλων των συνιδιοκτητών η οποία καταχωρείται στον κανονισμό της πολυκατοικίας, είτε με σύσταση ή τροποποίηση οροφοκτησίας με συμβολαιογραφική πράξη. Για κάθε τροποποίηση πρέπει να συμφωνήσουν όλοι οι συνιδιοκτήτες.
Επιπλέον στην δικιά μας πολυκατοικία (ανοικτές και αριθμιμένες θέσεις πάρκινγ), ο κάθε ένας έχει συμβόλαιο για την θέση πάρκινγ του (το οποίο μερικοί έχουν πληρώσει (κακώς όπως έχω καταλάβει)).
Σε κάθε περίπτωση ακόμα και όταν με την πράξη σύστασης οριζόντιας ιδιοκτησίας έχει ορισθεί (ακύρως φυσικά) ότι ο ελεύθερος χώρος της πυλωτής θα ανήκει στην αποκλειστική κυριότητα συγκεκριμένων οικοπεδούχων ή αγοραστών οριζόντιων ιδιοκτησιών του ιδίου κτιρίου και η πράξη αυτή έχει μεταγραφεί νόμιμα, ακόμα και τότε η άκυρη αυτή συμφωνία μεταβίβασης κυριότητας της θέσης στάθμευσης στην πυλωτή ΙΣΧΥΕΙ ΚΑΤΑ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΩΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΟΣ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗΣ ΧΡΗΣΗΣ στο χώρο στάθμευσης που μεταβιβάστηκε.
Το συμβόλαιο αυτό είναι διμερός μεταξύ κατασκευαστή και ιδιοκτήτη. Οπότε είναι άκυρο ή ισχύει;
Η σύσταση και ο κανονισμός δεσμεύουν όλους τους ιδιοκτήτες γιατί έχουν προσχωρήσει σε αυτά με την αγορά. Οι επιμέρους συμφωνίες μεταξύ αγοραστή και κατασκευαστή που αφορούν πχ το τίμημα, τις υποχρεώσεις του κατασκευαστή ως προς την πολυτέλεια του διαμερίσματος κτλ κτλ είναι φυσικά διμερείς και δεσμεύουν μόνο αυτά τα 2 μέρη και όχι βέβαια τους άλλους ιδιοκτήτες...
Μάλιστα
και εάν στον κανονισμό και στην σύσταση δεν αναφέρεται π.χ. τίποτα, αλλά ένας έννοικος έχει 2 συμβόλαια απο τον κατακευαστή για 2 θέσεις πάρκινγκ, τότε προφανώς τα συμβολαιά του είναι άκυρα εφόσον δεν αναγράφονται στον κανονισμό ε;
Κοινώς, εάν δεν αναγράφεται κάτι στον κανονισμό και στην σύσταση, τότε οποιοδήποτε επιμέρους συμβόλαιο μεταξύ ιδιοκτήτη διαμερίσματος και κατασκευαστή είναι άκυρο.
Σωστά;
Ο χρήστης travelman έγραψε:
Ευχαριστω για τις απαντησεις,ηδη ψαχνω προς τα μερη που μου υποδείξατε.
@skous,Αγιο Γεωργιο δεν βρισκω,μηπως εννοεις Αγιο Ιωάννη;Ναι Άγιο Ιωάννη
Εγγρεμνούς εγω όταν πήγα ήταν λάδι η θάλασσα
Εγώ ήταν πήγα χάζευα από ψηλα και έβλεπα την παραλία με κόσμο και τη θάλασσα άδεια τελείως! Σκέφτομαι 'τι βαριεστημένα άτομα μόνο για ηλιοθεραπεία ήρθαν'. Μόλις κατέβηκα είδα τα κύματα και προσγειώθηκα. Ήθελα να κάνω όμως μπάνιο και αφού είδαν άλλον ένα να μπαίνει λέω 'ε αφού μπορεί αυτός μπορώ και εγώ!'. Μετά από λίγη ώρα θαλασσοδαρσίματος και ύστερα από πολύ σκέψη αποφάσισα να βγω από τη θάλασσα και ένα τσουνάμι (ε φόρουμ είναι να μην υπερβάλλω λίγο?) με πήρε και με έκανε σβούρες στην παραλία. Το αποτέλεσμα? Το κεφάλι μου άρχισε να κουδουνίζει όταν το γύρναγα αριστερά δεξιά!! Μετά από αρκετό καιρό κουδουνίσματος και αφού αποφάσισα ότι ήθελα γιατρό, πήγα στον ΩΡΛ ο οποίος μου έβγαλε μερικά εξαιρετικά δείγματα εγγρεμνιώτικου χαλικιού από το αυτί!!!!
Έεεεελα ρε, αναμνηστικό ήταν.... Και εσύ το πέταξες;;;
Μπορεί να ήταν και χειρότερα, π.χ. να σου έφευγε και το μαγιό όταν σε έδερνε το tsunami.
BTW Η ΠΙΚΡΑ είναι να πάς Εγγρεμνούς και να ξεχάσεις κάτι στο αυτοκίνητο. Μιλάμε για την πίκρα του αιώνα. Ξέρω γνωστό που ξέχασε αντηλιακό/πετσέτα και ξανα-ανέβηκε να τα πάρει! ΗΡΩΑΣ
Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Ευχαριστω για τις απαντησεις,ηδη ψαχνω προς τα μερη που μου υποδείξατε.
@skous,Αγιο Γεωργιο δεν βρισκω,μηπως εννοεις Αγιο Ιωάννη;
Ναι Άγιο Ιωάννη
Εγγρεμνούς εγω όταν πήγα ήταν λάδι η θάλασσα
Θεϊκό μέρος.
Πολύ καλό οδικό δίκτυο (εκτός απο τα σημεία κοντά στις καλύτερες παραλίες)
Να μείνεις κοντά στην πόλη, π.χ. στον Άγιο Γεώργιο είναι πολύ καλά. Ήσυχα και δίπλα στην πόλη.
Ξένους δεν έχει πολλούς και όσους έχει είναι κυριλέ. Μόνο στο Νυδρί έχει πολλούς που είναι γτπ το όλο μέρος!
Απο παραλίες... Έχει απο 2-3 απο τις καλύτερες του κόσμου.
Πόρτο Κατσίκι είναι must.
Επιπλεόν Εγγρεμνούς (ίσως η ομορφότερη).
Η πρόσβαση είναι λίγο δύσκολη (χωματόδρομοι και άμα πας Αύγουστο μετα τις 12 τον πούλο διότι πρέπει να παρκάρεις και να κατέβεις με τα πόδια !!) Εγγρεμνούς έχει και καμια 500 σκαλοπάτια αλλα είναι ότι πιο τέλειο.
Απο φαγητό ένα πολύ καλό και φτηνό είνια το 'Στέκι του Ζώη' στην μαρίνα στην πόλη και υπάρχει και ένα απίστευτο χωριουδάκι νότια, εαν θυμάμαι καλά λέγεται Σύβοτα, που έχει απίστευτες αστακομακαρονάδες.
Επίσης όμορφα είναι να πάρεις καραβάκι για να σε πάει σε μερικά άλλα νησιά (όχι όμως κανένα τουριστικό, επέλεηξε κάποιο ιστιοπλοίκό.
Θεϊκό μέρος.
Πολύ καλό οδικό δίκτυο (εκτός απο τα σημεία κοντά στις καλύτερες παραλίες)
Να μείνεις κοντά στην πόλη, π.χ. στον Άγιο Γεώργιο είναι πολύ καλά. Ήσυχα και δίπλα στην πόλη.
Ξένους δεν έχει πολλούς και όσους έχει είναι κυριλέ. Μόνο στο Νυδρί έχει πολλούς που είναι γτπ το όλο μέρος!
Απο παραλίες... Έχει απο 2-3 απο τις καλύτερες του κόσμου.
Πόρτο Κατσίκι είναι must.
Επιπλεόν Εγγρεμνούς (ίσως η ομορφότερη).
Η πρόσβαση είναι λίγο δύσκολη (χωματόδρομοι και άμα πας Αύγουστο μετα τις 12 τον πούλο διότι πρέπει να παρκάρεις και να κατέβεις με τα πόδια !!) Εγγρεμνούς έχει και καμια 500 σκαλοπάτια αλλα είναι ότι πιο τέλειο.
Απο φαγητό ένα πολύ καλό και φτηνό είνια το 'Στέκι του Ζώη' στην μαρίνα στην πόλη και υπάρχει και ένα απίστευτο χωριουδάκι νότια, εαν θυμάμαι καλά λέγεται Σύβοτα, που έχει απίστευτες αστακομακαρονάδες.
Επίσης όμορφα είναι να πάρεις καραβάκι για να σε πάει σε μερικά άλλα νησιά (όχι όμως κανένα τουριστικό, επέλεηξε κάποιο ιστιοπλοίκό.
Θεϊκό μέρος.
Πολύ καλό οδικό δίκτυο (εκτός απο τα σημεία κοντά στις καλύτερες παραλίες)
Να μείνεις κοντά στην πόλη, π.χ. στον Άγιο Γεώργιο είναι πολύ καλά. Ήσυχα και δίπλα στην πόλη.
Ξένους δεν έχει πολλούς και όσους έχει είναι κυριλέ. Μόνο στο Νυδρί έχει πολλούς που είναι γτπ το όλο μέρος!
Απο παραλίες... Έχει απο 2-3 απο τις καλύτερες του κόσμου.
Πόρτο Κατσίκι είναι must.
Επιπλεόν Εγγρεμνούς (ίσως η ομορφότερη).
Η πρόσβαση είναι λίγο δύσκολη (χωματόδρομοι και άμα πας Αύγουστο μετα τις 12 τον πούλο διότι πρέπει να παρκάρεις και να κατέβεις με τα πόδια !!) Εγγρεμνούς έχει και καμια 500 σκαλοπάτια αλλα είναι ότι πιο τέλειο.
Απο φαγητό ένα πολύ καλό και φτηνό είνια το 'Στέκι του Ζώη' στην μαρίνα στην πόλη και υπάρχει και ένα απίστευτο χωριουδάκι νότια, εαν θυμάμαι καλά λέγεται Σύβοτα, που έχει απίστευτες αστακομακαρονάδες.
Επίσης όμορφα είναι να πάρεις καραβάκι για να σε πάει σε μερικά άλλα νησιά (όχι όμως κανένα τουριστικό, επέλεηξε κάποιο ιστιοπλοίκό.
Θεϊκό μέρος.
Πολύ καλό οδικό δίκτυο (εκτός απο τα σημεία κοντά στις καλύτερες παραλίες)
Να μείνεις κοντά στην πόλη, π.χ. στον Άγιο Γεώργιο είναι πολύ καλά. Ήσυχα και δίπλα στην πόλη.
Ξένους δεν έχει πολλούς και όσους έχει είναι κυριλέ. Μόνο στο Νυδρί έχει πολλούς που είναι γτπ το όλο μέρος!
Απο παραλίες... Έχει απο 2-3 απο τις καλύτερες του κόσμου.
Πόρτο Κατσίκι είναι must.
Επιπλεόν Εγγρεμνούς (ίσως η ομορφότερη).
Η πρόσβαση είναι λίγο δύσκολη (χωματόδρομοι και άμα πας Αύγουστο μετα τις 12 τον πούλο διότι πρέπει να παρκάρεις και να κατέβεις με τα πόδια !!) Εγγρεμνούς έχει και καμια 500 σκαλοπάτια αλλα είναι ότι πιο τέλειο.
Απο φαγητό ένα πολύ καλό και φτηνό είνια το 'Στέκι του Ζώη' στην μαρίνα στην πόλη και υπάρχει και ένα απίστευτο χωριουδάκι νότια, εαν θυμάμαι καλά λέγεται Σύβοτα, που έχει απίστευτες αστακομακαρονάδες.
Επίσης όμορφα είναι να πάρεις καραβάκι για να σε πάει σε μερικά άλλα νησιά (όχι όμως κανένα τουριστικό, επέλεηξε κάποιο ιστιοπλοίκό.
Όλα τα πρόστιμα έχουν 50% κάτω εάν πληρώσεις εν΄τος 10 ημερών;
Διοτι σήμερα που πήγα ΕΛΤΑ είχαν μια λίστα και δεν ανέφερε τίποτα για το πρόστιμο που έπρεπε να πληρώσω εγώ. ( απουσία εμπρόσθιας πινακίδας).
Που μπορώ να το μάθω σίγουρα;
Ο χρήστης paradisos9 έγραψε:
Γέρνει...κανονικά..περίμενα να είναι πιο σκληρό
Παράδεισε, εσύ είσαι που βράδυ ανεβαίνεις την Κηφισίας;;;
btw άσχετο αλλα υπάρχουν κάπου γενικά οι χρόνοι για μέγαρα και Σέρρες για διάφορα αυτοκίνητα;
thnx
Ο χρήστης koutsan έγραψε:
Γενικά όμως ο χώρος της πυλωτής ή ανοικτά τμήματα του χώρου αυτού δεν είναι δυνατό να αποτελέσουν αντικείμενο διαιρεμένης ιδιοκτησίας. Οι χώροι της πυλωτής ανήκουν στα κοινόκτητα και κοινόχρηστα μέρη της οικοδομής, επί των οποίων μπορεί μόνο να παραχωρηθεί, με τη συστατική της οροφοκτησίας δικαιοπραξία ή με μεταγενέστερη συμφωνία μεταξύ όλων των συνιδιοκτητών, δικαίωμα αποκλειστικής χρήσεως σε ιδιοκτήτες ορόφων ή διαμερισμάτων της ίδιας οικοδομής. (μάλλον εδώ είστε εσείς)
Αν κατάλαβα καλά.
Εάν υπάρχει ανοικτό πάρκιν (ακάλυπτος) σε μια πολυκατοικία με αριθμημένες θέσεις.
Τότε δεν έχει δικαίωμα να παρκάρει ο οποιοσδήποτε ένοικος στην θέση οποιουδήποτε εάν ο κάθε ένοικος έχει αποκλειστικό δικαίωμα χρήσης της θέση πάρκινγκ που αναγράφεται στο συμβολαιό του.
Σωστά;
Για να ισχύει αυτό θα πρέπει να το έχουν αποδεκτεί όλοι οι ιδιοκτήτες ή να έχει παραχωρηθεί το δικαίωμα με την συστατική της οροφοκτησίας δικαιοπραξία. (αυτο τι σημαίνει πρακτικά;;;)
Τι γίνεται εάν ένας ιδιοκτήτης δεν συμφωνεί πλέον για την αποκλειστική χρήση απο έναν άλλο;
Επιπλέον στην δικιά μας πολυκατοικία (ανοικτές και αριθμιμένες θέσεις πάρκινγ), ο κάθε ένας έχει συμβόλαιο για την θέση πάρκινγ του (το οποίο μερικοί έχουν πληρώσει (κακώς όπως έχω καταλάβει)).
Το συμβόλαιο αυτό είναι διμερός μεταξύ κατασκευαστή και ιδιοκτήτη. Οπότε είναι άκυρο ή ισχύει;
Ο χρήστης paradisos9 έγραψε:
ότι όποιος θα πάρει αυτό το αμάξι...φυσικά δεν θα είναι το καθημερινό του άρα τι να κανείς τους αποθηκευτικούς χώρους ..εάν θες να πας 5 μέρες κάπου μπορείς...απλά δεν θα πας ανοιχτός ...Πιστεύω ότι οι αποθηκευτικοί χώροι είναι το τελευταίο πράγμα που κοιτάς
όσο για την κουκούλα ..δεν έχω πραγματικά κανένα πρόβλημα
Μάλιστα.
Πάντως είναι ίσως μειονεκτήματα αυτά σε σχέση με τον ανταγωνισμό στην ίδια κατηγορία.
Οπότε δεν είναι ανάγκη να χαλιέσαι και να λές οτι θα τρελαθούμε.
Εάν όντως είναι έτσι όπως τα λές, σε αυτά τα 2 σημεία το αυτοκίνητο πέρνει ένα - στο καθε ένα.
Υ.Γ. την συζήτηση δεν την κάνουμε για να μειώσουμε το αυτοκίνητο, απλά για να καταλάβουμε πώς είναι!!!
Ο χρήστης MEGAS έγραψε:
Μετα απο 10 μερες εχω να πω τα εξης και κυριως στον skous(?)που θελει να το παρει..
προσεξτε εχει σημασια το οτι πουλησα miata sporty 1800 6αρι σασμαν με κομπρεσσορα Μ62 ΣΤΑ 240 αλογα περιπου..
Megas, καταρχήν καλορίζικο!
Δεν θέλω να το πάρω, ήθελα να το πάρω αλλα πήρα κάτι άλλο (elise) που για μένα είναι καλύτερο απο το GT (σε αυτά που θέλω εγώ) και ήταν και το παιδικό μου όνειρο.
Σε τι χρωματάκι το πήρες;
Είχα ακούσει για τραγική κουκούλα (στον τρόπο μαζέματος) και τραγικούς χώρους αποσκευών. Ισχύουν αυτά;
Ρωτάω επειδή δεν κατάφερα ποτέ να δω GT απο κοντά και με έχει φάει η περιέργεια.
Ο χρήστης OpelGTDimitris έγραψε:
Αν ερχοταν στην ωρα του θα το κρατουσα και θα το χαιρομουνα για αυτο που ειναι ενα παμεμορφο αυτοκινητο αλλα το ξερω οτι θα μου ελειπε το γκαζι (της κατηγοριας ιμπρεζα και πανω). την εχω ξαναπατησει με γερμανικο αυτοκινητο (ΤΤ 180αλογα)
Όταν λες οτι θα σου έλειπε το γκάζι, τόσο μεγάλες διαφορές έχουν;
Σε επιδόσεις ή σε feeling? (αν και μάλλον σε επιδόσεις αναφέρεσαι γιατί απ'οτι κατάλαβα δεν το έχεις οδηγήσει ακόμα, σωστά;)
Μπορείς να μας δώσεις μικρό συγκριτικό επιδόσεων;
Ο χρήστης OpelGTDimitris έγραψε:
Αν ερχοταν στην ωρα του θα το κρατουσα και θα το χαιρομουνα για αυτο που ειναι ενα παμεμορφο αυτοκινητο αλλα το ξερω οτι θα μου ελειπε το γκαζι (της κατηγοριας ιμπρεζα και πανω). την εχω ξαναπατησει με γερμανικο αυτοκινητο (ΤΤ 180αλογα)
Όταν λες οτι θα σου έλειπε το γκάζι, τόσο μεγάλες διαφορές έχουν;
Σε επιδόσεις ή σε feeling? (αν και μάλλον σε επιδόσεις αναφέρεσαι γιατί απ'οτι κατάλαβα δεν το έχεις οδηγήσει ακόμα, σωστά;)
Μπορείς να μας δώσεις μικρό συγκριτικό επιδόσεων;
Ο χρήστης ginogsm έγραψε:
Θα πάω να κοιτάξω και το Ducati. Μπορείς να μου πεις προβληματάκια που συνάντησες ;
Άντε με πρόλαβες διοτι σε λίγο φεύγω για αεροδρόμιο.
Σε 2 χρόνια τα μόνα που αντιμετώπισα ήταν τα εξής:
α) ξελασκάρισμα του συμπλέκτη επειδή δεν είχε βιδωθεί καλά αρχικά οπότε λόγω κραδασμών πήγε να την κάνει
β) χάσιμο μερικών αλενοβιδων απο την μάσκα, το οποίο είναι συνήθες πρόβλημα multi και διορθώνεται με πατέντα. Ενναλακτικά μπορείς να ελέγχεις κάθε 3μηνο και να τις σφίγεις.
Αυτά
Για περισσότερα, στείλε μου mail διοτι 1 week δεν θα μπαίνω εδώ.
Πάντως καβαλησέ την οπωσδήποτε (ακόμα και χωρίς ride). Το ίδιο και το Transalp! Πήγαινε σε άλλον αντιπρόσωπο. Σιγά μην αγοράσεις μηχανή χωρίς να σε αφήσουν καν να ανεβείς πάνω της.
Ο χρήστης vengas έγραψε:
Βασικά εγώ πιστεύω ότι αυτοκίνητα σαν την elise δεν κάνουν για Ελλάδα.
Στην Αγγλία και στην Αμερική πουλάνε που σε κάθε χωριό έχει και από μία πίστα. Τις προάλλες έτυχε να οδηγήσω Z4 μιας φίλης και τσαντίστηκα με τις λακούβες....άσε που τα πλαστικά(που είναι πολύ καλής ποιότητας) τρίζουν λόγω των δρόμωνΜε την Elise όταν θα γίνεις 50 χρονών πιστεύω ότι θα πάσχεις από διάφορες ασθένειες(εκτός και εάν δε τη χρησιμοποιείς κάθε μέρα)
Μα φυσικά και δεν είναι everyday car.
Στο θέμα μας όμως...
Κανείς με Opel GT????
Ήταν η επιλογή μου πριν το μετανοιώσω και στραφώ αλλού.
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Τα αερόψυκτα μοτέρ αν σχεδιαστουν σωστά είναι πολύ καλύτερα απο τα υδρόψυκτα.
Απλά δεν ξέρω το θα κάνει το μηχανάκι το καλοκαίρι σε κίνηση πόλης μιας κι εδώ δεν υπάρχει η πολυτέλεια της.....φτερωτής ψύξηςΚατά τα άλλα δεν έχω λόγο να μη λάβω στα + την άποψή σου αρκεί να μην είναι.....προκατελειμένη
Ξέρεις τώρα.....ducati και τα μυαλά στα κάγκελαΤα αντ/κα της honda είναι ψιλοακριβά αλλά όχι και υπερβολικά ακριβά αν αναλογιστούμε και την αξιοπιστία της honda
Φυσικά και τα μυαλά στα κάγκελα!!!
Πάντως σου είπα και μειονεκτήματα.
Όσον αφορά το αερόψυκτο μην σε προβληματίζει, εκτός άμα το πέρνεις μόνο ότνα έχει καύσωνα!
Αλλιώς μην νομίζεις, και τα υδρόψυκτα δεν είναι και πολυ καλύτερα. Εκτός των άλλων μερικά σε καίνε ολόκληρο επειδή φυσάνε τον αέρα προς τα εσένα απο τα ψυγεία.
Mείνε μακριά απο transalp.
Εγώ όταν πήρα το Duc για να δείς οτι δεν είμαι πορωμένος, είδα και το Vstrom και το TDM. Αυτό που μου άρεσε στο Duc ήταν οτι ήταν μαζεμένο και όχι mega scooter με τα χέρια σε έκταση κτλ. Πιο πολεμική θέση οδήγησης.
Έχεις την αίσθηση οτι είσαι κολημένος στην άσφαλτο ενώ με τα άλλα ψιλο-πλέεις...
Τέλος πάντων, ότι και να σου λέμε, το καλύτερο είναι να πας να τα δείς και να κάνεις test ride. Αλλά ακόμα και test ride να μην κάνεις, να ΚΑΤΣΕΙΣ σίγουρα πάνω τους για να δείς το πως νιώθεις στο καθε ένα.
Για το duc το μόνο που έχω να σου πώ ως αρνητικό είναι ίσως το κόστος συντήρισης, το οποίο είναι κάπου 50 euro πιο ακριβό ανα service.
ΕΠίσης Vstrom έχει γεμίσει ο τόπος (βέβαια αυτό απο την άλλη είναι ένδειξη οτι και αυτό το μηχανάκι είναι super!!).
Γενικά εγώ θα σου πρότεινα να περιορίσεις της επιλογές σε Vstrom ή Multistrada διότι ίσως είναι τα πιο αξιόλογα. Απο εκεί και πέρα βάζεις τα υποκειμενικά σου κριτήρια και επιλέγεις.
Τέλος έχε υπόψη ότι εάν δεν το θέλεις ΑΜΕΣΑ και θελεις να πάρεις μεταχειρισμένο, τότε η καλύτερη εποχή για αγορά σε χαμηλή τιμή είναι Σεπτέμβριο.
αυτά....
Ο χρήστης G60 έγραψε:
To multistrada αερόψυκτο είναι?Απο αντ/κα και αξιοπιστία πως πάει?
το 620 αερόψυκτο. (οκ για ελλάδα, μόνο με καύσωνα ζεσταίνει αρκετά τα πόδια αλλα 95% δεν το καταλαβαίνεις)
Αξιοπιστία τρελή μηχανικά (φαντάσου το μοτέρ υπάρχει εδω και χροοοοοοοοοοοοοοοοοοονια απροβλημάτιστο).
Ηλεκτρικά πάλι εντελώς αξιόπιστο (το Multistrada !) και γενικώς όλα τα Ducati απο το 2002 και μετά.
Πρίν είχανε ψιλο-προβληματάκια.
Ανταλακτικά δεν ξέρω, οι τιμές εμένα μου φάνηκαν νορμάλ, σε σχέση με κάτι εξωφρενικές που ακούω απο Σαρακάκη κτλ.
Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
Eξ ου και αναζητώ εναγωνίως αντικαταστάτες του...
(1 x M5 = α + β)Εδώ να σε δω να το λύνεις...
ΑΥΤΑ είναι τα προβλήματα, κύριοι!
( )
1 χ Μ5 = 1/2 x Υ
οπου Υ !=