Posts made by sirion

Λόγω του ύψους μου (1,96) πρωταρχικό κριτήριό μου όταν διάλεγα αυτοκίνητο ήταν να χωράω άνετα στη θέση του οδηγού. Δοκίμασα ότι αυτοκίνητο υπήρχε από 1000-1400cc και κατέληξα στα 3 παρακάτω: Opel Agila, Hyundai Atos, Daihatsu Sirion. Σε όλα τα υπόλοιπα, ήταν χαμηλή η οροφή, ή ακουμπούσαν τα γόνατά μου στο τιμόνι, ή σφήνωνε το δεξί πόδι μεταξύ τιμονιού και κονσόλας (Panda) ή δε χωρούσε άτομο πίσω μου.

Έτσι κατέληξα στο daihatsu sirion 1.3, γλιτώνοντας τα τέλη του 1400cc (Agila), έχοντας σαφώς πολύ περισσότερο χώρο επιβατών και ασφάλεια από το Atos.

Ο κύριος λόγος που προτίμησα το Sirion έναντι του ανταγωνισμού είναι οι χώροι . Δεδομένου ότι είμαι 1,96 στο ύψος, έπρεπε να διαλέξω αυτοκίνητο που να χωράει και κάποιος πίσω μου... Αλλιώς μετέτρεπα το 5Θ σε κουπέ . Μειονέκτημά του είναι ο μικρός χώρος των αποσκευών.

Απο πλευράς επιδόσεων, εντός πόλης είναι ζωηρό και ευχάριστο ενώ σε ταξίδια μέχρι και 130χαω τα πιάνει έυκολα, μετά αρχίζει να ψιλοαγκομαχάει....

Άλλαξα και εγώ τα λάστιχά μου στα 23,000 χλμ. Από τα Dunlop SP10 175/65 R14 (που γλιστρούσαν απίστευτα) πήγα σε Michelin Energy Saver 185/60 R14 (270€ στις Σέρρες). Χαοτική διαφορά στο αυτοκίνητο! Πολύ πιο αθόρυβο, καλύτερο κράτημα σε στροφές και επιτέλους σταμάτησε το 'κροτάλισμα' του ABS! Το μόνο μειονέκτημα που είδα είναι μια μικρή τάση υποστροφής (θέμα συνήθειας πιστεύω είναι).

Έχει αλλάξει κανένας σας το εργοστασιακό ηχοσύστημα του Sirion; Σε 2 καταστήματα που πήγα είπαν ότι δεν γίνεται. Η μόνη λύση τελικά είναι το FM transmitter;

nik7119, πριν είχα τα Dunlop SP10 175/65 R14 και πήγα σε Michelin Energy Saver 185/60 R14.

Δεδομένου ότι έχω το προ-facelift μοντέλο, δεν έχει πάνω trip computer οπότε την κατανάλωση την υπολογίζω μόνο στο βενζινάδικο (είναι σχεδόν αντιπροσωπευτική -όταν δεν γεμίζουν το ρεζερβουάρ μέχρι να στρογγυλοποιηθεί το ποσό ) και φαίνεται στην υπογραφή μου.

σιριον!

Έβαλα νέα λάστιχα και είδα άλλο αυτοκίνητο! Ησυχία στο εσωτερικό, καλύτερο φρενάρισμα και γρηγορότερες στροφές

μου αρέσει που στολίστηκε η πόλη εν όψη ISDE 2008 και γέμισε με μηχανές και χορηγούς ομάδων. Δε μου αρέσει που δε προβάλλεται πουθενά στα ελληνικά ΜΜΕ ο θεσμός του ISDE

διαφορά στο θόρυβο στο εσωτερικό είδες; Καμία διαφορά στο ABS κατά το φρενάρισμα;

Τι ώρα υπολογίζετε να είστε στην πίστα; Υπάρχει κάποιο χαρακτηριστικό αυτοκίνητο για να σας αναγνωρίσω;

Το λάδι που έβαλε ήταν 4λιτρα (περίπου δλδ αλλά τόσο χρέωσε). Στην εργασία λογικά περιλαμβάνει (γιατί δεν αναφέρεται στο αναλυτικό τιμολόγιο) και το αντιπηκτικό στο ψυγείο και το υγρό στους υαλοκαθαριστήρες.

Η εργασία κράτησε περίπου 20-30 λεπτά.

Ο χρήστης karamteo έγραψε:

Έχοντας προσωπική πείρα από Daihatsu, σου την συνιστώ ανεπιφύλακτα. Όσο για τα ανταλλακτικά, ο προφυλακτήρας μου ήρθε σε 3 εργάσιμες!

Μιας και όπως φαίνεται έχεις Sirion από θέμα τιμής ανταλλακτικών και service ?

Στα 7500 η αλλαγή λαδιών κόστισε 40

Έχοντας προσωπική πείρα από Daihatsu, σου την συνιστώ ανεπιφύλακτα. Όσο για τα ανταλλακτικά, ο προφυλακτήρας μου ήρθε σε 3 εργάσιμες!

Η μέγιστη ροπή μου είναι στα 3200, γιαυτό ανέφερα το φάσμα των στροφών μου κινούμαι. Αυτό με τη βενζίνη το έχω παρατηρήσει και εγώ για αυτό και βάζω πλέον μόνο από ένα (μεγάλο) πρατήριο.

τι λάθος κάνω; Γιατί το 13άρι μου καίει τόσο πολύ; Το χαμηλότερό μου είναι 6++ στην εθνική οδό ενώ από τους υπολογισμούς μου (δεν έχω trip computer) μέσα στην πόλη καίω στα 8+

Δεν θα έλεγα ότι οδηγάω συχνά πάνω από τις 3000-3500στρ/λ

Βέβαια αυτό θα μπορούσε να μπει και στα ζώα (λόγω παρκαρίσματος αλλά το παραβλέπω)

ένα από τα ομορφότερα τζιπ... βέβαια την κλήση δεν τη γλύτωσε...

Ο χρήστης dirtoulios έγραψε:
R400h?

απο δαύτα έχουμε πήξει στις Σέρρες... τι στο καλό, στην αυλή τους φυτρώνουν;

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Μια χαρά τιμή.

και εγώ αυτό είπα! η αδερφή μου για την ίδια περίπτωση (με FIAT Panda 4x4) πλήρωσε 110

Σήμερα, στο Daihatsu sirion 1.3 που έχω, πέρασα service στα 15000 χλμ (λάδια και φίλτρο) 58

mjacob, ευχαριστώ πολύ για το σχεδιάγραμμα! 8 levels έχει ο ρυθμιστής στο ταμπλό, οπότε στο φόρτωμα βολεύεται...

τα ρυθμίζω από το εσωτερικό. Στο 0 (λέει το Manual να είναι όταν είναι μόνο ο οδηγός μέσα) φωτίζει καλά, αλλά τυφλώνει τους απέναντι. Στο 3-4 που το έχω νομίζω ότι φωτίζει κοντά...

εμπειρικά, ποια είναι η απόσταση που πρέπει να ρυθμίσω τα φώτα μου;