Ο χρήστης wantone έγραψε:
Πρωτη φορα ακουω παραπονο για βαρυ συμπλεκτη για BMW τα τελευταια χρονια. Ποσο βαρυ;
Σε σχέση με άλλα αυτοκίνητα είναι βαρύς. Όχι τίποτα αρνητικό βέβαια. Εάν οδηγείς μόνο αυτό, δεν το καταλαβαίνεις. Σου φαίνεται μια χαρά. Εάν μετά ή πριν μπεις σε ένα άλλο σύγχρονο αυτοκίνητο καταλαβαίνεις ότι του Άσσου είναι βαρύς.
(Εγώ προσωπικά το προτιμώ έτσι γιατί μου δίνει ας πούμε την αίσθηση του πιο 'brutal-spor' αυτοκινήτου και όχι του πλήρως ηλεκτρονικού πόλης).
Ο χρήστης tempo έγραψε:
με την ευκαιρία design26 που μπορώ να δω αναλυτικά τον εξοπλισμό της bmw (τα διάφορα επίπεδα εξοπλισμού αναλυτικά).
Έχεις κάποιο link ή κάποιο pdf ή υπάρχουν κάπου αναλυτικά στο site και δεν το βρίσκω εγώ...
Στο configurator τα βρίσκεις όλα. Ίσως χρειαστεί λίγο παραπάνω ψάξιμο αλλά είναι πολύ αξιόπιστο και καλοφτιαγμένο.
Ο χρήστης design26 έγραψε:
Ναι με το κλειδι.στειλε μου μηνυμα αν θες που τη βρισκεις τοσο χαμηλα
Με το κλειδί στο χέρι δεν ξέρω και για αυτό σε ρώτησα κιόλας. Τώρα έβλεπα στην autoone την δίνουν με 20120 (με παστελ χρώμα και πίσω αισθητήρες - δε θυμάμαι αν περιλαμβάνονται στο πακέτο distinctive ούτως ή άλλως):
http://www.autoone.gr/κα�%B ... F%84%CE%B1
Δε χάνεις βέβαια τίποτα να τους κάνεις μια ερώτηση.
Στο car.gr βρίσκω 3 καινούργιες με 20100, 20100 και 20300. Τους ρώτησες αυτούς;
Αν και με 20600 τελική τιμή νομίζω ότι είσαι καλά.
Να έχεις υπόψη σου μόνο για τη BMW -επειδή την έχω ψάξει πολύ- ότι για να έρθει σε ένα αξιοπρεπές επίπεδο (για τα δικά μου πάντα γούστα) πρέπει να δώσεις αρκετά λεφτά καθώς η βασική είναι πολύ άδεια. Ούτε τεμπέλη δε δίνουν στάνταρντ. Όταν λες για 23800 είσαι σίγουρος ότι δε σου λείπει κάτι;
Ο χρήστης design26 έγραψε:
Δεν παίζει δυστυχώς αυτή η τιμή, ειναι περίπου 20.600
Τι εννοείς; Με το κλειδί στο χέρι;
Στο car.gr έχει την Giulietta distinctive diesel καινούργια στα 20000. Βρίσκεις τη Μπέμπα με αυτόν τον εξοπλισμό στα 23.000;
Η απάντηση στο ερώτημα σου είναι πολύ δύσκολη. Τα έχω οδηγήσει και τα 2. Η Τζουλιέτα μου άρεσε ένα κλικ περισσότερο στην οδήγηση, η Μπέμπα μου άρεσε ένα κλικ περισσότερο να κάθομαι μέσα της. Εξωτερικά η G κερδίζει. Το πίσω κίνηση vs μπροστά δε νομίζω ότι θα έπρεπε να σε απασχολεί καν σε αυτούς τους κινητήρες. Εγώ για να διώξω τον κόλο της μπέμπας έπρεπε να πιέσω πολύ σε στροφή με τη βοήθεια της φυγοκέντρου φυσικά και τελικά να μπω σε ένα χωμάτινο γήπεδο για να το ευχαριστηθώ όπως έπρεπε. Άρα σα να μην είχε πίσω κίνηση.
Στο σύνολο για εμένα είναι δίπλα τα δυο αμάξια.
Τελικά αν πρέπει να διαλέξω, θα σου έλεγα την Ιταλίδα λόγω του οικονομικού (αφού δε μπορώ να διαλέξω με άλλο τρόπο).
Ο χρήστης InsaneDriver έγραψε:
Αν φύγουμε από το Ευρώ και χαθούν χρήματα που παίρνουμε τόσα χρόνια από προγράμματα,
Δεν έχουν σχέση αυτά τα 2 ρε παιδιά! Τόσες φορές τα έχουμε πει. Άλλο η Ευρωπαική ένωση και άλλο η Ευρωζώνη.
Ο χρήστης alexandros.K έγραψε:
αυτο καταλαβες εσυ απο αυτο? :ΚΤΕΟ ειναι 45-50€ ανα 2 χρονια
στο καινουριο γλυτώνεις την 1η διετια , μετα ειναι τα ιδια (ανα 2 χρονια και παλι)
Και εγώ πάντως ανάποδα το κατάλαβα. Δε βοηθάει ο τρόπος που το έγραψες. Βέβαια, αν το δεις προσεκτικά, τότε είναι σωστό.
Εγώ φιλικά στο λέω για τη δική σου ψυχική υγεία.
Με 11000 βρίσκεις AR Giulietta του 2011. 1.4 με 170 άλογα.
Μετά το opel (και εγώ opel έχω) θα σου φανεί ότι οδηγείς ferrari!
Το astra όπως σου είπαν πιο πάνω είναι πιο λογική επιλογή αλλά...είναι opel και άρα πολύ κοντά σε αίσθηση σε αυτό που τώρα έχεις.
To golf από την άλλη είναι πιο κοντά σε αυτό που ψάχνεις αλλά είναι λαχείο τι θα σου βγει επειδή ήταν πολύ προβληματικά κάποια από αυτά (και ειδικά μεταχειρισμένο που μπορεί να το δίνει ο άλλος γιατί δε σταματούσε τις ζημιές).
Για αυτό σου προτείνω τη Giulietta.
Το vectra γιατί το αλλάζεις; Λες για το οικονομικό. Αυτό όμως δεν έχει καμία λογική διότι θα χρεωθείς περίπου 6500 (10000-3500). Άρα;;
Μήπως το βαρέθηκες; Μήπως θες λίγο γκάζι παραπάνω;
Ο χρήστης user_mak έγραψε:
Το ψάξιμο συνεχίζεται αν και αυτόν τον καιρό λείπει ο κόσμος οπότε και οι όποιες ευκαιρίες λιγοστές..
Αν και η Giulietta μου αρέσει και είναι πιο κοντά στο διαθέσιμο budget
με όποιον συζητάω μου μιλάει για πιθανά μελοντικά προβλήματα που θα βγάλει.
Είναι τελικά μόνο θέμα προκατάληψης ή είναι 'ζημιάρικα' αυτοκίνητα?
Ένα από τα πρώτα σου μηνύματα στο παρόν νήμα ήταν αυτό με τις ζημιές στα AR. Σου είπαμε τόσοι και τόσοι ότι δεν ισχύει και εσύ επανέρχεσαι.
Οπότε αφού σε ανησυχεί αυτό το πράγμα και αφού προφανώς δεν εμπιστεύεσαι τη γνώμη μας εδώ μέσα (ίσως έχεις κάποιον γνωστό που σε τρομάζει), κάνε τη χάρη στον εαυτό σου και μην πάρεις Giulietta γιατί θα σε φάει το άγχος.
Από ότι διάβασα στο φορουμ της BMW τελικά δεν είναι τίποτα.
Πας και σου λένε ότι είναι 20% έκπτωση στην τιμή της βασικής έκδοσης προ φόρων και μετά σου λένε ότι ήδη τρέχει προσφορά που μειώνει την αρχική τιμή περίπου 5000 Ευρώ ούτως ή άλλως οπότε δεν κερδίζεις τίποτε ή τελοσπάντων μπορεί να σου κόψουν ακόμη ένα 500άρικο.
Αυτά διάβασα από ένα μέλος στο φόρουμ που το έψαξε διά ζώσης.
Ο χρήστης gshyperion έγραψε:
Άσε που οι προσφορές που έχω είναι στην ίδια τιμή και για τα δύο.
Τι τιμές σου έδωσαν και με τι εξοπλισμό; Πες και σε εμάς να ενημερωνόμαστε.
Άρα είσαι κομπλέ.
Πάρτο λοιπόν αφού σου αρέσει και είσαι ωραίος!
Εν τω μεταξύ, είναι πολλά τα θέματα εδώ μέσα που είναι άλλος ο τίτλος (με άλλα στο μυαλό του ξεκινάει κάποιος) και διαφορετικό τελικά το αμάξι στο οποίο καταλήγει. Έχει την πλάκα του.
Ο χρήστης gshyperion έγραψε:
Ποια είναι δηλαδη τα μειονεκτήματα του volvo εκτός από το μειωμένο χώρο αποσκευών?
Μικροπράγματα. Αυτά έτσι που θυμάμαι πρόχειρα είναι:
Εμένα μου φαίνονται πολύ μικροί οι χώροι του μέσα. Ένιωθα σχεδόν κλειστοφοβικά. Βέβαια μπήκα μετά από συμβίωση μιας μέρας με το S60 οπότε ίσως και να είμαι επηρεασμένος. Λίγοι χώροι για αντικείμενα ενώ δε θυμάμαι εαν έχει να αφήσεις τον καφέ σου.
Είναι πολύ βαρύ (σχεδόν 1,5 τόνο) και έχει νομίζω λόγω αυτού τις χειρότερες επιδόσεις. Έχω διαβάσει για κακή συμπεριφορά σε στροφιλίκια λόγω της μετατόπισης του βάρους που το νιώθεις πολύ έντονα (δεν είχα τη δυνατότητα να το δω προσωπικά αυτό).
Φοράει το πάτωμα του προηγούμενου Focus και κινητήρα renault εαν δε κάνω λάθος (αυτά βέβαια είναι πιο πολύ ψυχολογικά). Ας μας πουν και άλλοι που τα ξέρουν καλύτερα.
Όμως, αυτά που σου λέω είναι κάνοντας βασικά την τρίχα τριχιά. Το αμάξι είναι εξαιρετικό σαν σύνολο. Εγώ προσωπικά εαν έπαιρνα βολβο θα έπαιρνα το s60 που μου άρεσε πολύ περισσότερο οπότε όπως καταλαβαίνεις έβρισκα μειονεκτήματα στο μικρό για να δικαιολογήσω στον εαυτό μου τα παραπάνω λεφτά του s60.
Ο χρήστης costas80 έγραψε:
Κι εγώ την 118 θα προτιμούσα. Έχουν και κάποια προσφορά μέχρι 30/9 όποτε δε χάνεις τίποτα αν πας να πάρεις προσφορά.
Κάντο αυτό και ενημέρωσε και εμάς τι στο καλό σημαίνει τελικά αυτή η προσφορά.
Ο χρήστης gshyperion έγραψε:
Παιδιά μάλλον θα κάνω μια μικρή υπέρβαση. Πήγα και οδήγησα Volvo V40 1.6 D2.
Εμ, έτσι είναι φίλε μου! Νόμος της αγοράς: όσο ανεβαίνουν τα λεφτά, το προιόν είναι πιο ελκυστικό.
Είναι ωραίο αμάξι το βολβο. Και με πολύ ωραίο κλασσάτο πάτημα στο δρόμο και πολύ ωραία αίσθηση όταν βρίσκεσαι στην καμπίνα του. Έχει βέβαια αρκετά μειονεκτήματα αλλά νομίζω ότι είναι ένα σκαλί πάνω σαν σύνολο από τα υπόλοιπα που κοιτάς. Εγώ προσωπικά το συγκρίνω με BMW και ALFA.
Ο χρήστης design26 έγραψε:
Εξωτερικα μ αρεσει ο ασος αλλα εσωτερικα δεν ειναι και κατι ιδιατερο.
Νομίζω ότι τα βλέπεις λίγο ανάποδα από την πλειοψηφία των ανθρώπων
Ο χρήστης kostasSC έγραψε:
Alfa Romeo giulietta 1,6 jtdm 2.............τέλος.....
Το αυτό (το τέλος εννοώ)..
Μπορείς να δεις και για βενζίνη. Δεν είναι απαγορευτικά τα χιλιόμετρα που κάνεις.
Πολύ καλά τα είπες φίλε μου. Δυστυχώς περίπου έτσι είναι τα πράγματα - μαύρα και άραχνα δηλαδή.