Posts made by roadtoabarth

@polistas said in σβηνει το αυτοκινητο:

ακόμη δεν πήγες στο μάστορα?

που μαστορα τετοιεα μερες

καλησπερα στην παρεα εχω ενα fiat stilo 1600cc το αυτοκινητο σβηνει μονο του οταν ειμαι σε κινηση η σε χαμηλη ταχυτητα απο 4-5η και πανω που το αμαξι παει με περισσοτερα χιλιομετρα δεν σβηνει ποτε τι θα μπορουσε να ειναι;

@polistas said in προβλημα με λ:

@roadtoabarth said in προβλημα με λ:

θα βγαλουμε καταλυτη να δουμε σε τι κατασταση βρισκεται

Πόσα χλμ έχει?

220

@polistas said in προβλημα με λ:

@roadtoabarth said in προβλημα με λ:

P0420 catalyst system efficiency below threshold (bank 1)

Άρα, εκτός από λ, μπορεί και βουλωμένος καταλύτης.
Τάση λ μέτρησες?
Καυσαέρια?

οχι ακομη εχει πολυ δουλεια ο μηχανικος μου
απο δευτερα θα βγαλουμε καταλυτη να δουμε σε τι κατασταση βρισκεται και πολυ πιθανον να αλλαξω και λ(βρηκα καινουργιο αφτερ μαρκετ 40€)

@polistas said in προβλημα με λ:

@roadtoabarth said in προβλημα με λ:

φιατ στιλο μου βγαζει τσεκ λ

Τί κωδικό βλάβης βγάζει?

P0420 catalyst system efficiency below threshold (bank 1)

το ερωτημα μου ειναι αν υπαρχει περιπτωση να σβηνει το αυτοκινητο απο εναν καμενο αισθητηρα Λ;

καλησπερα το φιατ στιλο μου βγαζει τσεκ λ και το προβλημα που βγαζει ειναι να κοβει το γκαζι και να σβηνει το αυτοκινητο!
θελω να μαθω αν ενας καμενος λ μπορει να δημιουργησει τετοιο προβλημα

το αμαξι το πηρα πριν κανα 6μηνο του αλλαξα τωρα φιλτρο λαδιου λαδια μπουζια,πεταλουδα μαλλον δεν εχει καθαριστει ποτε απο οσο φανταζομαι!

@george-0 said in check engine fiat stilo 1600cc 2003:

@roadtoabarth said in check engine fiat stilo 1600cc 2003:

λες να ειναι καποιος σενσορας οπως γραφει η θελει αλλαγη πεταλουδας..;

@george-0 said in check engine fiat stilo 1600cc 2003:

Ο πρώτος κωδικός είναι πεταλούδα. Το πιο κλασικό πρόβλημα για safe mode. Το δεύτερο ίσως να επηρεάζεται από το πρώτο και να μην είναι ακριβώς προβλημα.

Την έχεις καθαρίσει ποτέ; Πόσο καιρό είναι στο αυτοκίνητο;

λες να ειναι καποιος σενσορας οπως γραφει η θελει αλλαγη πεταλουδας..;

@george-0 said in check engine fiat stilo 1600cc 2003:

Ο πρώτος κωδικός είναι πεταλούδα. Το πιο κλασικό πρόβλημα για safe mode. Το δεύτερο ίσως να επηρεάζεται από το πρώτο και να μην είναι ακριβώς προβλημα.

τιποτα αδερφε,δευτερα η τριτη θα παω συνεργειο ηθελα να δω αν ξερουμε τι μπορει να ειναι πανω κατω να υπολογισω και το κοστος!

@ilias-a said in check engine fiat stilo 1600cc 2003:

Εσυ τι εχεις ελεγξει μεχρι τωρα?

το αμαξι μπαινει σε safe mode καθεται σταθερα στις 2κ στροφες μεχρι να το σβησω,δεν υπαρχει και γκαζι δηλαδη βαζω 4η 5η και δεν δινει γκαζι μετα τις 1800-2000 στροφες ξερουμε τι μπορει να ειναι;
κωδικοι

p1220 throttle motor position sensor 2
p1687 data bus,instrument panel-no signal

θα το κοιταξω ισως στο μελλον αναλογα τι προβληματα κτλπ μου βγαλει και αν αξιζει!

@gol said in Αγορα τελικου εξατμισης!:

@roadtoabarth said in Αγορα τελικου εξατμισης!:

καλησπερα εχω ενα φιατακι παλιο 1600cc ατμοσφαιρα 103 αλογα, λοιπον ξερω πολυ καλα οτι ουτε αλογα ουτε ροπη θα παρει το αυτοκινητο αλλα για την καγκουρια θελω να του βαλω ενα τελικο(εχω ηδη φιλτροχοανη) και το ερωτημα λοιπον ειναι παμε για ετοιμη απο μαγαζι η χειροποιητη σε εξατμισα; κατι διαβασα οτι μπορει και να χασεις λιγη ροπη αν δεν γινει σωστα η εξατμιση!

https://www.mybluefin.co.uk/Details/ECU-Remap/Fiat/Stilo-MK1-2001-2007/Petrol/Dynamic-1-6-103-bhp/stage-1

10 ιπ. αυξανεται. Οχι μεγαλη αλλα αισθητή διαφορα. Μαζι με ενα τελικο καζάνι και ενα φιλτρο της προκοπης μεσα στο φιλτροκουτι μια χαρα θα ειναι.

κατι τετοιο επρεπε να γινει στο σαξο που ειχα αχαχαχαχ να το πηγαινα 700 κιλα
τωρα το αμαξι ειναι λιγο βαρη οποτε και κατι τετοιο να πεχτει δεν θα δω καμια διαφορα πιστευω!
ναι μονο ηχο θελω τωρα και υπομονη 2-3 χρονακια να παρουμε κανενα τουρμπατο

@ntinaras said in Αγορα τελικου εξατμισης!:

@roadtoabarth said in Αγορα τελικου εξατμισης!:

καλησπερα εχω ενα φιατακι παλιο 1600cc ατμοσφαιρα 103 αλογα, λοιπον ξερω πολυ καλα οτι ουτε αλογα ουτε ροπη θα παρει το αυτοκινητο αλλα για την καγκουρια θελω να του βαλω ενα τελικο(εχω ηδη φιλτροχοανη) και το ερωτημα λοιπον ειναι παμε για ετοιμη απο μαγαζι η χειροποιητη σε εξατμισα; κατι διαβασα οτι μπορει και να χασεις λιγη ροπη αν δεν γινει σωστα η εξατμιση!

Θες απλα να κανεις θορυβο?
Η πιο φτηνη βελτιωση που μπορεις να κανεις στο αμαξι, ειναι να του βγαλεις τη ρεζερβα και τον γρυλο. Να γλιτωσεις 15 κιλα. Σε ενα αμαξωμα που θα ειναι 900, θα εχεις ~5% βελτιωση

αα εμενα μαρεσει δεν θα εχω κανενα προβλημα!
απλα ακουσα οτι αν το τελικο δεν φτιαχτει σωστα μπορει και να χασεις 2-3 αλογα η και ροπη! γιαυτο λιγο με τρομαξε δεν εχουμε που δεν εχουμε αλογα μην μας φαει ξαι αυτα τα λιγα🥲

@famas said in Αγορα τελικου εξατμισης!:

@roadtoabarth said in Αγορα τελικου εξατμισης!:

εντωμεταξυ μιλησα ηδη με εξατμισα αλλαγη τελικου που θα το φτιαξει ο ιδιο μαζι με την δουλεια του στα 150€ με ειπε,γνωμες;

Tόσο (150 ευρώ) μου είχε βγει η εξάτμιση της φωτογραφίας καζανάκι κ τελικό. BEDA Racing. Έκανε αυτό που ψάχνεις, μπάσο θόρυβο και μου άρεσε πολύ για μικρές διαδρομές Μετά από ένα ταξίδι την έβγαλα γιατί ο θόρυβος στα ταξίδια δε νήταν υποφερτός.

χαχαχα ενα φιατακι στιλο εχω καημενο! ειχα σαξο 1.4 το εστειλα ολικη αλλα τοτε δεν ασχολιομουν και πολυ με αμαξια!
τωρα θελω λιγο να το φτιαξω το αμαξακι να μην φαινεται απλα χρεπι με ωραιο ηχο οποτε φιλτρο εξατμιση και τελος!

@gol said in Αγορα τελικου εξατμισης!:

@roadtoabarth said in Αγορα τελικου εξατμισης!:

καλησπερα εχω ενα φιατακι παλιο 1600cc ατμοσφαιρα 103 αλογα, λοιπον ξερω πολυ καλα οτι ουτε αλογα ουτε ροπη θα παρει το αυτοκινητο αλλα για την καγκουρια θελω να του βαλω ενα τελικο(εχω ηδη φιλτροχοανη) και το ερωτημα λοιπον ειναι παμε για ετοιμη απο μαγαζι η χειροποιητη σε εξατμισα; κατι διαβασα οτι μπορει και να χασεις λιγη ροπη αν δεν γινει σωστα η εξατμιση!

Ποιο μοντέλο;

σωστος και λαθος!
διαφορα δεν θα δω σιγουρα αδερφε μου αλλα λιγο να πειραξουμε τον ηχο με 150-200€ δεν με χαλαει καθολου!
προγραμμα σε ατμοσφαιρα τζαμπαα θα βαλω δεν με πολυ ενδιαφερουν τα 3-4 μαξ αλογα που θα δω απλα θαλω να εχω ωραιο ηχο

@ilias-a said in Αγορα τελικου εξατμισης!:

Μαζεψε ακομα λιγα λεφτα και φτιαξε ενα προγραμμα για να δεις καποια διαφορα στο γκαζι, τα υπολοιπα ειναι αχρηστα μονα τους.

σωστος(ετσι το πηρα) απο οτι βλεπω πρεπει να ειναι και φθηνο παλιο εχει μαζεψει σκονες κτλπ οποτε θα αλλαξουμε και ενα φιλτρακι σε κατι λιγο πιο ακριβο (πχk&n)
το κλαπετο πιστευω θα ειναι λιγο σπαταλη χρηματων για τωρα δεν νομιζω να κανει ουτε κατι τρελο σε θπρυβο αλλα ουτε να με ενοχλει γιατι μαρεσει κιολας(εχω φιλαρακια με 200-300 αλογα και ασε!)

@gol said in Αγορα τελικου εξατμισης!:

@roadtoabarth said in Αγορα τελικου εξατμισης!:

καλησπερα εχω ενα φιατακι παλιο 1600cc ατμοσφαιρα 103 αλογα, λοιπον ξερω πολυ καλα οτι ουτε αλογα ουτε ροπη θα παρει το αυτοκινητο αλλα για την καγκουρια θελω να του βαλω ενα τελικο(εχω ηδη φιλτροχοανη) και το ερωτημα λοιπον ειναι παμε για ετοιμη απο μαγαζι η χειροποιητη σε εξατμισα; κατι διαβασα οτι μπορει και να χασεις λιγη ροπη αν δεν γινει σωστα η εξατμιση!

Χαίρετε.
Υποψιν η φιτλροχοανη περισσοτερο ειναι πιθανον να βλαπτει και να μειωνει την αποδοση απο την θερμοτητα και την ακαθαρσια που την διαπερνα.
Αν αναζητησεις και με λιγοτερα χρηματα πιθανως να ευρεις (80-120ε).

150ε ειναι ακριβα αλλα οχι πολυ ακριβα.
Προτιμησε τελικο με κλαπετο μεσα (σαν μικρη θυρα) ωστε λιγο περιοριζει τον θορυβο οταν δεν χρειαζεται.

εντωμεταξυ μιλησα ηδη με εξατμισα αλλαγη τελικου που θα το φτιαξει ο ιδιο μαζι με την δουλεια του στα 150€ με ειπε,γνωμες;

καλησπερα εχω ενα φιατακι παλιο 1600cc ατμοσφαιρα 103 αλογα, λοιπον ξερω πολυ καλα οτι ουτε αλογα ουτε ροπη θα παρει το αυτοκινητο αλλα για την καγκουρια θελω να του βαλω ενα τελικο(εχω ηδη φιλτροχοανη) και το ερωτημα λοιπον ειναι παμε για ετοιμη απο μαγαζι η χειροποιητη σε εξατμισα; κατι διαβασα οτι μπορει και να χασεις λιγη ροπη αν δεν γινει σωστα η εξατμιση!