Posts made by powergs

Ο χρήστης gTsiros έγραψε:

μπλα

ok παιδιά, ο flpower απέδειξε ότι τζάμπα ξοδεύουμε σάλιο, η μακεδονία (ό,τι και αν είναι αυτό, ή δεν είναι) δε μας ανοίκει, ανοίκει στους γιουγκοσλάβους.

αφήστε λοιπόν τους γιουγκοσλάβους να πάνε εκεί και φύγετε εσείς

ο χώρος εκείνος δε σας ανοίκει.

Αν ο Μ.Α., που είχε για δάσκαλο και πνευματικό πατέρα τον Αριστοτέλη, δεν ήταν 100% έλληνας, τότε να πάμε όλοι να πνιγούμε και γω πρώτος πρώτος.

Ρε που φτάσαμε!! Να προσπαθούμε να αποδείξουμε ότι δεν είμαστε ελέφαντες. Το πιο κάτω άρθρο δείχνει με επιχειρήματα και ιστορικά στοιχεία αλλά και πολιτικά πως προσπαθούν να αλλάξουν οι Σκοπιανοί την ιστορία.
http://www.greece.org/themis/macedonia/historgr.htm
Καλή χρονιά φίλοι μου σας εύχομαι. Εκείνο που δεν εύχομαι είναι να μας προκύψει και καμία άλλη Μακεδονία και κατά Βουλγαρία, Ρουμανία, γιατί όχι και κατά Αίγυπτο!! Εδώ οι Τούρκοι φτάσανε να λένε ότι η Γαύδος τους ανήκει!! Ποιος λοιπόν ξέρει τι άλλο μας περιμένει. gTsiros δε λέει χειμωνιάτικα να πάμε για πνιγμό. Είναι κρύα η θάλασσα και δε μου κάθεται καλά. Άσε να ζεστάνουν τα νερά, να τον ευχαριστηθούμε κι όλας.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Στρώσιμο για 10.000χλμ...?

Που ζούμε ρε, στην εποχή των Fiat 127-128 κτλ?
Στο ταπεινό μου Citroen ...με σεβασμό εώς τα 2500χλμ (ότι λέει ο κατασκευαστής δηλ) και μετά άνοιγμα μέχρι κόφτες.

21.000χλμ μέχρι σήμερα δεν καίει καθόλου παρότι το ζορίζω αρκετά.

Αν σκεφτείς ότι κάποιος κάνει 10.000χλμ το χρόνο συνήθως, ένα χρόνο το αμάξι είναι στο στρώσιμο!! Εντάξει ο καθένας όπως νομίζει εκείνος κάνει στο αμάξι του. Πάντως δε νομίζω να γράφει πουθενά στο manual book ότι μέχρι τα 10.000χλμ το αμάξι χρειάζεται στρώσιμο!!

Ο χρήστης DAP έγραψε:
Αν καθε ενα που δεν συμφωνει μαζι μας τον λεμε καραγκιοζη και ανιστορητο , περιμενετε υποστηρηξη;

Φίλε μου δεν είναι για εμένα αν διαφωνεί μαζί σου. Είναι ο τρόπος που το κάνει. Αν το κάνει με τρόπο ειρωνικό, με τρόπο που σε υποτιμά, που σε γελοιοποιεί τότε κάπως θα τον χαρακτηρίσεις. Ίσως και να μη χρειαστεί να τον χαρακτηρίσεις. Από τον τρόπο του μόνος του δείχνει τι είναι.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Για να μεταφέρω κι εγώ μια μικρογραφία της εξωτερικής μας πολιτικής και τις εντυπώσεις που αυτή δημιουργεί στον δικό μου μικρόκοσμο να σας πω ότι όταν ήμουν στη Σορβόννη για μεταπτυχιακά, στο συγκεκριμένο μεταπτυχιακό (DEA) ήμουνα εγώ και μια άλλη Ελληνίδα (κόρη βουλευτή) και όλοι οι υπόλοιποι ήταν Γάλλοι. Η εν λόγω κοπέλα λοιπόν μόλις άκουγε κάποιον (καθηγητή ή μη) να χρησιμοποιεί τον όρο 'Μακεδονία' για το κράτος που εμείς αποκαλούμε Σκόπια άρχιζε τις διαμαρτυρίες, τις ιστορικές ανασκαφές και τις αναλύσεις (μάλιστα πολλές φορές ενώπιον αμφιθεάτρου ). Ελπίζω να καταλαβαίνετε ότι συντομότατα έγινε γραφική, οι καθηγητές (οι οποίοι κάποιοι ήταν και experts στις πρώην ανατολικές χώρες) χαμογελούσαν ειρωνικά και κοίταζαν το ταβάνι μέχρι να τελειώσει η διάλεξη, οι δε συμμαθητές μας ερχόντουσαν και με ρωτούσαν σκασμένοι στα γέλια για να με πειράξουν ποιος είναι πιο αντιπροσωπευτικός από τους δυο μας ως Έλληνας
Λέτε να τους απαντούσα ότι εγώ είμαι αντιπροσωπευτικότερος?
Ε μπορείτε να μεταφέρετε αυτή τη μικρογραφία θυμυδίας που προκαλούμε σε επίπεδο εξωτερικής πολιτικής ...Σας διαβεβαιώ δεν είναι καθόλου κολακευτική...

ο καθωσπρεπισμός θα μας φάει...

Δεν τίθεται κανένα ζήτημα καθωσπρεπισμού...Απλά κάποιος μιλάει και οι άλλοι γελάνε μαζί του.. Τί? δεν τον νοιάζει? Α περίφημα, δεν έχει παρά να συνεχίσει, κανένας δεν τον εμποδίζει...Αν μάλιστα θεωρεί ότι πράττει ορθά και βοηθάει τη χώρα του ακόμα καλύτερα...
Ο δρόμος είναι ανοιχτός...

το λάθος της είναι ότι εφόσον γελάνε μαζί της κακώς κάθεται και τους εξηγεί. Σε καραγκιόζηδες και ανιστόρητους είναι μάταιο.-

Σωστά. Υπάρχουν άτομα που δεν καταλαβαίνουν ή δε θέλουν να καταλάβουν. Το λες μια φορά. Αν δεις ότι είναι ανιστόρητοι ή κακοπροαίρετοι και προσπαθούν να σε μειώσουν τότε η αδιαφορία είναι το μόνο που τους αξίζει. Αν πάντως αυτοί που γελούσαν ήταν Γάλλοι, ας μην ξεχνάνε τον εθνικισμό που τους διακρίνει. Μετά ας γελάνε όσο θέλουν. Ξέρουν όμως και άλλοι να γελάνε με εκείνους και τις συνήθειές τους να μην απαντάν σε τουρίστες που μιλάνε αγγλικά ή σε άτομα που δεν ξέρουν καλά γαλλικά. Οπότε η αντίδραση τέτοιων ανθρώπων με αφήνει αδιάφορο. Αλήθεια η γαλλικές κολόνιες γιατί βγήκαν; Κάτι είχα ακούσει για να κρύψουν με τη μυρωδιά της κολόνια τη δυσοσμία της απλυσιάς τους. Μπορεί και να κάνω λάθος.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Για να μεταφέρω κι εγώ μια μικρογραφία της εξωτερικής μας πολιτικής και τις εντυπώσεις που αυτή δημιουργεί στον δικό μου μικρόκοσμο να σας πω ότι όταν ήμουν στη Σορβόννη για μεταπτυχιακά, στο συγκεκριμένο μεταπτυχιακό (DEA) ήμουνα εγώ και μια άλλη Ελληνίδα (κόρη βουλευτή) και όλοι οι υπόλοιποι ήταν Γάλλοι. Η εν λόγω κοπέλα λοιπόν μόλις άκουγε κάποιον (καθηγητή ή μη) να χρησιμοποιεί τον όρο 'Μακεδονία' για το κράτος που εμείς αποκαλούμε Σκόπια άρχιζε τις διαμαρτυρίες, τις ιστορικές ανασκαφές και τις αναλύσεις (μάλιστα πολλές φορές ενώπιον αμφιθεάτρου ). Ελπίζω να καταλαβαίνετε ότι συντομότατα έγινε γραφική, οι καθηγητές (οι οποίοι κάποιοι ήταν και experts στις πρώην ανατολικές χώρες) χαμογελούσαν ειρωνικά και κοίταζαν το ταβάνι μέχρι να τελειώσει η διάλεξη, οι δε συμμαθητές μας ερχόντουσαν και με ρωτούσαν σκασμένοι στα γέλια για να με πειράξουν ποιος είναι πιο αντιπροσωπευτικός από τους δυο μας ως Έλληνας
Λέτε να τους απαντούσα ότι εγώ είμαι αντιπροσωπευτικότερος?
Ε μπορείτε να μεταφέρετε αυτή τη μικρογραφία θυμυδίας που προκαλούμε σε επίπεδο εξωτερικής πολιτικής ...Σας διαβεβαιώ δεν είναι καθόλου κολακευτική...

ο καθωσπρεπισμός θα μας φάει...

Δεν τίθεται κανένα ζήτημα καθωσπρεπισμού...Απλά κάποιος μιλάει και οι άλλοι γελάνε μαζί του.. Τί? δεν τον νοιάζει? Α περίφημα, δεν έχει παρά να συνεχίσει, κανένας δεν τον εμποδίζει...Αν μάλιστα θεωρεί ότι πράττει ορθά και βοηθάει τη χώρα του ακόμα καλύτερα...
Ο δρόμος είναι ανοιχτός...

το λάθος της είναι ότι εφόσον γελάνε μαζί της κακώς κάθεται και τους εξηγεί. Σε καραγκιόζηδες και ανιστόρητους είναι μάταιο.-

• 1000

Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
Συχνά πράγματα και γεγονότα που μας συνταράζουν η πορεία του χρόνου αποδηκνήει ότι δεν ήταν τόσο σημαντικά όπως αρχικά φαίνονταν. Επίσης θέματα που περνάνε στα ψιλά και κανένας δεν ασχολείται μαζί τους αποδεικνύεται στην συνέχεια ότι έχουν σημαντικές επιπτώσεις πάνω μας.
Καλός ή κακός αντικειμενικά και απόλυτα αξιόπιστα κριτήρια δεν υπάρχουν.

Στο συγκεκριμένο ζήτημα της ονομασίας υπάρχουν οι επισημάνσεις και οι ανασκαφές που έκανε ο Ανδρόνικος όπου αποδεικνύεται η ελληνικότητα της Μακεδονίας. Τώρα θέλουν να ονομάσουν και το αεροδρόμιό τους Μέγας Αλέξανδρος, δημιουργούν θέμα 'Μακεδονικής Μειονότητας' στην Ελλάδα και έτσι αρχίζει να δημιουργείται η προσπάθεια ενός νέου status quo. Αν αυτό το κρατίδιο δεν είχε τις πλάτες και το ρόλο του δορυφόρου της Αμερικής θα έλεγε ότι λέει σήμερα; Όσο για τις επιπτώσεις φίλε μου: όταν μπαίνω σε ξένα chats με ρωτάνε 'από που είμαι και λέω από την Ελλάδα. Όταν με ρωτάνε από που κοντά και λέω από τη Μacedonia μου λένε η Macedonia είναι άλλο κράτος. Εσύ από που είσαι τελικά; Από την Ελλάδα ή από τη Macedonia;' Τι να τους απαντήσω;

Ο χρήστης Miltellas έγραψε:
Τσιμουχάκια βαλβίδων. Όποιος πολυσυνεργάζεται με κινέζους για να του βγαίνουν τζάμπα τα εξαρτήματα αυτά παθαίνει.

Ναι μπορεί να είναι τα τσιμουχάκια. Το έπαθα στο Cinquecento. Κατανάλωνε χωρίς υπερβολή κοντά στα 600γρ λάδι στα 1000χλμ. Υπέθεσα ότι πάω για ελατήρια. Τελικά στην αντιπροσωπεία μου είπαν ότι δεν είναι απαραίτητο. Πρώτα θα δουν αν είναι από τα τσιμουχάκια των βαλβίδων. Τελικά τα άλλαξαν και δεν έχω με τα λάδια κανένα πρόβλημα μέχρι τώρα (κοντά στα 6000 χλμ έχω κάνει από την αλλαγή και μετά).

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

Ενδιαφέρομαι να πάρω τα bravo το 1.6, 2001 με 70.000 χλμ, είναι κάτι που πρέπει να κοιτάξω ιδιαίτερα;

Οποιαδήποτε άποψη δεκτή.

Kαταρχην πες μας τιμη και από που θα το παρεις,αν το παρεις.Θα σου κανω εκτενη περιγραφη με το τι να προσεξεις και τι να φτιαξεις μολις το παρεις.Αν θελεις και με πμ.

Αν αυτά που γνωρίζεις για το bravo ισχύουν και για το brava που λογικά θα ισχύουν αφού η πατωσιά αλλάζει όποτε και αν μπορέσεις στείλε και σε εμένα ένα pm να ξέρω τι λυπητερές μπορεί να βρώ στο δρόμο μου.

Μια φορά ένας φίλος είχε δώσει ένα πολύ καλό ελληνικό site για fiat αν θυμάμαι που είχε όλα τα ανταλλακτικά και τις τιμές του. Δεν το θυμάμαι αυτό το site. Αν όμως γνωρίζετε κάποιο σχετικό site με ανταλλακτικά για fiat και τις τιμές θα με βοηθούσατε να μου λέγατε.

Μια φορά ένας φίλος είχε δώσει ένα πολύ καλό ελληνικό site για fiat αν θυμάμαι που είχε όλα τα ανταλλακτικά και τις τιμές του. Δεν το θυμάμαι αυτό το site. Αν όμως γνωρίζετε κάποιο σχετικό site με ανταλλακτικά για fiat και τις τιμές θα με βοηθούσατε να μου λέγατε.

Καλά κάνανε και σπάσανε και βρήκαμε την υγειά μας και τα αλογάκια τα παραπάνω με τούρμπο γιατί ο κομπρέσορας ήταν για τα καρναβάλια.

[quote='Turist']Από μάντρα, 5000

Ο χρήστης ASTRAKITCAR έγραψε:
προφανως δεν εγινα κατανοητος.

θεωρω αφυσικο ενα καινουριο μοτερ με τεχνολογια του 2004 να καιει λαδια.

οποτε ακομα και αυτος που σκεφτεται να το βελτιωσει θα εχει μελλοντικα προβληματα.

αναφερω σαν παραδειγμα το δικο μου μοτερ οπου σαν 1,4 που ειναι δεν εχει το παραμικρο προβλημα με αρκετο πουσαρισμα που εχει επανω.

και αναρωτηθηκα,αν το FSI φαει την ιδια βελτιωση ή δεν θα παρει μπρος που λεει ο λογος ή θα καιει ενα λιτρο ανα 1000km.

τι το παραξενο και φωναζεται λες και ειναι φυσιολογικο το 2006 να συζηταμε για καταναλωση= ρυπανση περιβαλλοντος,αληθεια καρτα καυσαεριων βγαζετε κανονικα?
αρα για εμενα υπαρχει προβλημα.

Δεν είναι όλες οι εταιρίες ίδιες, αλλά και τα μοτέρ της ίδιας εταιρίας δεν είναι ίδια. Άλλα βγαίνουν καλά και άλλα σκάρτα.

Στα 170.000χλμ το ciqo μου άρχισε να δείχνει ότι σε μερικά χιλιόμετρα θα δουλεύει σαν αυτόματο. Σκλήρυνε το πλατό (το κατάλαβα από το πεντάλ του συμπλέκτη) και ο μάστορες λέει το σετ δίσκος πλατό ή 85 ευρώ ή 100 ευρώ κάνει ανάλογα. Δεν ξέρω αν άλλαξε κάτι και από κάποια στιγμή και μετά στα ciquecento βάλανε άλλο σετ δίσκο πλατό. Βάλε και βαλβολίνες, σουπες μουπες καμιά 30αρού και 70 ευρώ τα εργατικά.... Το σύνολο 200 ευρώ και ο συμπλέκτης στο πόδι. Νομίζω ότι είναι καλή τιμή αν σκεφτεί κανείς ότι για να αλλάξεις δίσκο πλατώ τραβάς ζόρι με τα ψαλίδια, τα εξαρτήματα εκεί που έχει από το σύστημα διεύθυνσης που πρέπει να ξεμονταριστούν......Τώρα με προσοχή μόνο μην κάνω καμία ζημία στο βολάν και πάει το μαλλί πιο ψηλά. Θέλω και 2 λάστιχα 155/55/13 μπροστά. Μετά θα 200ρίζει το θεριό χαλαρά

Ο χρήστης G60 έγραψε:

Μόνο οι αρχαιολόγοι του μέλλοντος θα ξέρουν με σιγουριά αν άντεξε τελικά ο TSi. Ακόμα και αν περάσουν 20 χρόνια απο σήμερα θα είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε με σιγουριά αν αντέχει ή όχι.

Στους G60 σε λιγότερο από 100.000χλμ ήξερες ότι ο κομπρέσορας ήταν για πέταμα εκτός και αν ήθελες να το επισκευάσεις με κόστος που δε συνέφερε για αυτό βάζανε υπερσυμπιεστή καυσαερίων. Ένα μοτέρ δεν το μετράμε με τα χρόνια αλλά με τα χιλιόμετρα που διανύει από όσο ξέρω για να δούμε αν είναι αξιόπιστο ή όχι. Μετράνε και οι συνθήκες οδήγησης αλλά μιλάμε για αυτές για τις οποίες κατασκευαστικέ όταν μιλάμε για αξιοπιστία.

που τα εμαθες ρε μαστορα τετοια πραγματα?
Στο power tecniques?

Όχι στο συνεργείο όταν το πήγαμε το 1996 και μας είπαν ότι δεν είμαστε οι μόνοι. Και βάλαμε τουρμπίνα και βρήκαμε και την υγειά μας αλλά και περισσότερα αλογάκια. Πόσοι τότε με τις φτερούγες που σπάζανε είπαν κάτι γαλλικά μόνο εκείνοι το ξέρουν. Αλλά εσύ τα διαβάζεις και λες τα δικά σου άλλος τα πλήρωσε τα γαμησιάτικα. Αλλός; Άλλοι τα πληρώσανε. Μακάρι να ήταν μόνον ένας. Όσο για τον όμιλο Vag είδα πόσο τους εμπιστεύτηκε τους κομπρέσορές του που έκανε 14 χρόνια για να ξαναβάλει. Καμία σχέση ο G60 με τις τουρμπίνες που μπήκανε μετά και σε αξιοπιστία και σε απόδοση. Power techiques.....Τι αμάξι είχα; 10ετία έβγαλα με εκείνο. Λες να μην ξέρω τι γράφω;

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Μόνο οι αρχαιολόγοι του μέλλοντος θα ξέρουν με σιγουριά αν άντεξε τελικά ο TSi. Ακόμα και αν περάσουν 20 χρόνια απο σήμερα θα είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε με σιγουριά αν αντέχει ή όχι.

Στους G60 σε λιγότερο από 100.000χλμ ήξερες ότι ο κομπρέσορας ήταν για πέταμα εκτός και αν ήθελες να το επισκευάσεις με κόστος που δε συνέφερε για αυτό βάζανε υπερσυμπιεστή καυσαερίων. Ένα μοτέρ δεν το μετράμε με τα χρόνια αλλά με τα χιλιόμετρα που διανύει από όσο ξέρω για να δούμε αν είναι αξιόπιστο ή όχι. Μετράνε και οι συνθήκες οδήγησης αλλά μιλάμε για αυτές για τις οποίες κατασκευαστικέ όταν μιλάμε για αξιοπιστία.

Έτσι είναι. Φτάσαμε να λέμε να πουληθεί ένας κερδοφόρος οργανισμός και να ξεροβήχουμε για Ολυμπιακή και ΔΕΚΟ.

Ο χρήστης powergs έγραψε:
Jim Theo δεν το παίρνω το ποστ σου σε καμία περίπτωση σαν επίθεση και χαίρομαι που και εσύ το δικό μου το είδες καλοπροαίρετα και έγραψες και τη δική σου άποψη. Θα συμφωνήσω μαζί σου ότι η πίστα έχει και το κόστος της. Προσωπικά όμως πιστεύω και αυτό και για τον άλλο φίλο που ρωτάει τι μου προσφέρει η πίστα (αν φίλε μου δεν έχεις μπει στο προτύνω να το κάνεις) ότι στην πίστα μαθαίνεις χωρίς να βάζεις σε κίνδυνο την ασφάλεια των άλλων τα οδηγικά όρια τόσο τα δικά σου όσο και του αυτοκινήτου σου. Δε με ενδιαφέρει αν είναι κουβαδάκι. Εκεί που έστω και αυτό το κουβαδάκι θα το 'μάθω' πως αντιδρά στα όριά του ή στα δικά μου όρια σε ένα δρόμο που άλλος πάει για τη δουλειά του, άλλος για μια βόλτα με την οικογένειά του μέσα προτιμώ αυτά τα όρια να τα δω στην πίστα. Εκεί τι μπορώ να κάνω; Να πάω στο αντίθετο ρεύμα και να θερίσω ολόκληρη οικογένεια λόγω της οδηγικής μου ανικανότητας αποκλείεται. Να πάρω κανένα μοτοσικλετιστή από κάτω επειδή κοιτούσα τι σταθμό να βάλω στο ραδιόφωνο ή πόσο ωραία ήταν τα μπούτια της κοπελιάς που περπατά στο πεζοδρόμιο και τέλος πάντων δε θα μάθω ότι μάθω παραπάνω βάζοντας σε κίνδυνο τη ζωή ή την περιουσία των άλλων. Για αυτούς τους λόγους είναι για εμένα η πίστα σημαντική. Τρέλες κάνω, παλιότερα περισσότερες τώρα και λόγω των 30 κάτι κάνω πολύ λιγότερες. Δε θέλω να μιλήσω ως ο μη αναμάρτητος στο χώρο. Ότι λέω σε εμένα το λέω και σε εσένα και σε όποιο φίλο τύχει να ανοίξουμε παρόμοια συζήτηση. Βέβαια το λέω με το κάνω έχει διαφορά. Ξέχασα ότι στην πίστα δε θα συναντήσεις την κλασική ελληνική άσφαλτο αλλά μπορείς να πειραματιστείς με πολύ μεγαλύτερη ασφάλεια και για εσένα και για τους άλλους με το ανάλογο όπως είπα και πιο πάνω και σωστά είπες και εσύ χρηματικό κόστος.

offset αν την απάντηση που έδωσα δεν τη θεωρείς ουσιαστική γράψε μια δική σου που να θεωρείς ουσιαστική. Δε θα γράψω ότι εσύ θεωρείς ουσιαστικό. Όταν θα με λένε offset και θα ξέρω τι θεωρείς ουσιαστικό θα γράψω. Μέχρι τότε υπομονή.

Jim Theo δεν το παίρνω το ποστ σου σε καμία περίπτωση σαν επίθεση και χαίρομαι που και εσύ το δικό μου το είδες καλοπροαίρετα και έγραψες και τη δική σου άποψη. Θα συμφωνήσω μαζί σου ότι η πίστα έχει και το κόστος της. Προσωπικά όμως πιστεύω και αυτό και για τον άλλο φίλο που ρωτάει τι μου προσφέρει η πίστα (αν φίλε μου δεν έχεις μπει στο προτύνω να το κάνεις) ότι στην πίστα μαθαίνεις χωρίς να βάζεις σε κίνδυνο την ασφάλεια των άλλων τα οδηγικά όρια τόσο τα δικά σου όσο και του αυτοκινήτου σου. Δε με ενδιαφέρει αν είναι κουβαδάκι. Εκεί που έστω και αυτό το κουβαδάκι θα το 'μάθω' πως αντιδρά στα όριά του ή στα δικά μου όρια σε ένα δρόμο που άλλος πάει για τη δουλειά του, άλλος για μια βόλτα με την οικογένειά του μέσα προτιμώ αυτά τα όρια να τα δω στην πίστα. Εκεί τι μπορώ να κάνω; Να πάω στο αντίθετο ρεύμα και να θερίσω ολόκληρη οικογένεια λόγω της οδηγικής μου ανικανότητας αποκλείεται. Να πάρω κανένα μοτοσικλετιστή από κάτω επειδή κοιτούσα τι σταθμό να βάλω στο ραδιόφωνο ή πόσο ωραία ήταν τα μπούτια της κοπελιάς που περπατά στο πεζοδρόμιο και τέλος πάντων δε θα μάθω ότι μάθω παραπάνω βάζοντας σε κίνδυνο τη ζωή ή την περιουσία των άλλων. Για αυτούς τους λόγους είναι για εμένα η πίστα σημαντική. Τρέλες κάνω, παλιότερα περισσότερες τώρα και λόγω των 30 κάτι κάνω πολύ λιγότερες. Δε θέλω να μιλήσω ως ο μη αναμάρτητος στο χώρο. Ότι λέω σε εμένα το λέω και σε εσένα και σε όποιο φίλο τύχει να ανοίξουμε παρόμοια συζήτηση. Βέβαια το λέω με το κάνω έχει διαφορά. Ξέχασα ότι στην πίστα δε θα συναντήσεις την κλασική ελληνική άσφαλτο αλλά μπορείς να πειραματιστείς με πολύ μεγαλύτερη ασφάλεια και για εσένα και για τους άλλους με το ανάλογο όπως είπα και πιο πάνω και σωστά είπες και εσύ χρηματικό κόστος.

Ο χρήστης JIM THEO έγραψε:
Συμφωνω οτι ειναι επικυνδινα και δεν πρεπει να γινονται 'οπου' κι 'οπως' αλλα ματακια εχουμε να βλεπουμε τουλαχιστον σε διαδρομες που δινουν αυτη τη δυνατοτητα αν ερχεται κανεις απεναντι πριν μ@λ@κιστουμε και βεβαια καλη η πιστα αλλα ουτε γλυστραει και αν πας με οποιοδηποτε κουβα απλα κοβεις βολτες χωρις λογο!
Τι νομιζετε θα κανει καποιος με ενα κουβαδακι η οποιοδηποτε αυτοκινητο με λιγοτερα απο 140-150 αλογα στην πιστα με τετοια προσφυση, δεν μιλαμε εδω για οδηγηση με γραμμες αλλα για πλασαρισματα κλπ
Προσωπικα πιστευω μακαρι να ειχαμε τη δυνατοτητα να επισκεπτομαστε 4-5 φορες ετησιως μια σχολη οδηγησης σε παγωμενη λιμνη στη Βορεια Ευρωπη με οποιοδηποτε αυτοκινητο παρα την καλυτερη ασφαλτινη πιστα οπου κι αν ειναι αυτη, οσα μαθαινει κανεις εκει ειναι μακραν πιο χρησιμα απο εκατονταδες γυρους στην πιστα, παντα κατα την προσωπικη μου αποψη!

Αυτό το αμάξι έχεις φίλε μου και με αυτές τις οδηγικές δυνατότητες. Αν δεν κάνω λάθος έχεις το swift 1.3. Αν απαιτείς με ένα απλό swift να κάνεις πλασαρίσματα και τον Λεμπ σε δρόμους δημόσιους είσαι δύο φορές λάθος. Πρώτον γιατί το αυτοκίνητο που έχεις δεν είναι για τέτοιου είδους οδήγηση και δεύτερον διότι οι δημόσιοι δρόμοι δεν είναι για να κάνεις επίδειξη των οδηγικών σου ικανοτήτων που βλέπω σε άλλα ποστς να προκαλείς να πάνε να τις δούνε κι όλας. Στην πίστα δε μπαίνουμε μόνο για να πηγαίνουμε με τις πόρτες. Είναι για να βελτιώσουμε τις οδηγικές μας ικανότητες. Αν οι δικές σου περιορίζονται μόνο στο να μπαίνεις με τις πόρτες τότε όντως για εσένα η πίστα δε μπορεί να σου προσφέρει τίποτα απολύτως.