Posts made by powergs

Και εμένα το μαύρο μου άρεσε περισσότερο από το κόκκινο. Πάντως είναι πολύ καλή επιλογή γιατί δε θέλει τίποτα να του βάλεις. Προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος και διαφορετικοί από τα άλλα Panda αν δεν κάνω λάθος, ανάρτηση, ζαντολάστιχα, αεροτομή πίσω, φιμέ τζάμια. Εκτός το esp που είναι στον προαιρετικό εξοπλισμό τι άλλο θες; Χώρους; Σε όλα υπάρχουν συμβιβασμοί Για το χρώμα όμως αν το θες σε μεταλλικό και εκεί υπάρχει επιπλέον χρέωση ή κάνω λάθος;

Καιρός είναι να ξεκαθαρίσει το τοπίο από τους κομματικούς αιώνιους φοιτητές. Ορμάνε τους πρωτοετής από τις παρατάξεις και για να τους βοηθήσουν τους λένε πρώτα να γραφτούν στην παράταξη!! Ωραίο πνεύμα!! Να επαναπροσδιοριστεί ο λόγος του πανεπιστημίου που είναι οι φοίτηση και όχι η δημιουργία μελλοντικών βουλευτών και κομματικών παραγόντων. Όσο για τα ιδιωτικά πανεπιστήμια. Δημοκρατία έχουμε. Προς τι αυτός ο φασισμός της επιβολής μόνο δημόσια παιδείας;

Όταν δεν υπάρχει σωστή αστυνόμευση και αισθάνεσαι σαν να βρίσκεσαι στο τσιφλίκι σου τι περιμένεις να γίνει. Από την άλλη η αστυνομία πρέπει να μάθει όπως σωστά είχε πει ένας γνωστός στο χώρο του αυτοκινήτου πολιτικός, να σταματά τους οδηγούς για να τους κάνει συστάσεις και όχι μόνον για να τους γράφει. Αλλά στη χώρα των άκρων τι ζητάμε να βρούμε;

Σωστή η κίνηση αυτή από την Ε.Ε. διότι ποιος ο λόγος μέσα στην πόλη να οδηγάς ένα αυτοκίνητο μεγάλου κυβισμού; Εκτός από αυτό βοηθάει στο να στραφούν οι αυτοκινητοβιομηχανίες όλες όμως στην παραγωγή αυτοκινήτων όπως το Prius της Toyota. Γενικά με τις εκπομπές των ρύπων από τα αυτοκίνητα όλο και πιο αυστηρές θα είναι οι ντιρεκτίβες από την Ε.Ε. Καιρός να σταματήσει και αυτή η εξάρτηση από το πετρέλαιο. Πήρατε αλήθεια χαμπάρι καμία μείωση στη βενζίνη τόσο καιρό που το βαρέλι πετρελαίου από τα 70 δολάρια βούτηξε στα 50κάτι;

Κάνε υπομονή. Όσο το σκαλίζεις χειρότερα είναι. Αν έχει τίποτα θα το βγάλει. Εδώ το πας για φτιάξιμο και.....Τέλος πάντων για εμένα μην το σκαλίζεις.

Και η ζωή συνεχίζεται και ο φίλος koumi ακόμη περιμένει απάντηση από τους κατόχους των TSI αλλά.........βρέθηκε να μην έχει TSI αλλά Civic !!(ο τρόπος που τον ξετρύπωσαν είναι μυστικός και μόνο οι πράκτορες του FBI και της CIA είναι μυημένοι σε τέτοιες εξιχνιάσεις) τι είχες Γιάννη; Τι είχα πάντα. Συνεννόηση

Ο χρήστης koumi έγραψε:
Καλημέρα

Παιδιά ας αλλάξουμε θέμα.
Θα ήθελα συμπεράσματα από αυτούς που έχουν ήδη το tsi.
Προβλήματα κανείς?

Φίλος με tsi εμφάνισε προβλήμτα στο σασμαν αλλά παέι για αλλαγή μέσω εγγύησης.

Κανένας δεν έχει εδώ μέσα Tsi να βοηθήσει;

Ο χρήστης ΚRΙΕΖΑ έγραψε:

ελπίζω ο παραπάνω φίλος να έχει μεικτή ασφάλεια γιατί αλλίως κλαύτα!!!!

Τι δηλαδη??Θα ερθει να μας ζητησει δανεικα??

Η μηπως μπορεσες απο μια (οχι και τοσο λεπτομερη φωτογραφια) να εκτιμησεις το μεγεθος της ζημιας??

Είναι και αυτό μια άποψη

Ο χρήστης koumi έγραψε:
ελπίζω ο παραπάνω φίλος να έχει μεικτή ασφάλεια γιατί αλλίως κλαύτα!!!!

Και αυτό που λες φίλε μου αλλά πρώτα από όλα να είναι καλά στην υγεία του.

Ο χρήστης karabouzouklis έγραψε:

Για όποιον, νομίζω powergs, καταδικάζει όποιον πάει με 70 να του υπενθυμίσω ότι για να πας πάνω από 70 πρέπει να πας έστω για λίγο και με 70.... δυστυχώς αγαπητέ μου είναι αναπόφευκτο! ...καθώς και ότι υπάρχουν και φορές που ακόμα και τα 70 είναι υπερβολική ταχύτητα....
Το θέμα της κατανάλωσης το έχουμε παρατραβήξει. Άσχετα από την μη αντικειμενικότητα των αναφορών (δεν θα έλεγα μετρήσεων) κατανάλωσης είναι φανερό ότι ο κινητήρας καίει λίγο σχετικά με τις μέγιστες δυνατότητές του. Αυτό ισχύει είτε πας ήσυχα είτε πας άγρια.
Επίσης με την ευκαιρία καταδικάζω όσους θεωρούν ότι επειδή κάποιος παίρνει ακριβό ή ακριβότερο ή ακριβότατο αυτοκίνητο αδιαφορεί για την κατανάλωση. Και η κατανάλωση είναι ένα χαρακτηρτιστικό που μετράει λιγότερο ή περισσότερο στις επιλογές του καθενός. Άλλος δίνει μεγαλύτερη σημασία στην εμφάνιση άλλος στις ευκολίες, άλλος στην πολυτέλεια, άλλος στην οδική συμπεριφορά, τις επιδόσεις, την αξιοπιστία, τα έξοδα συντήρησης, τους χώρους κλπ κλπ. Με τον ίδιο τρόπο λοιπόν που κάποιος καταδικάζει την ενασχόληση του άλλου με την κατανάλωση αφού πήρε αυτοκίνητο 'γλήγορο' μπορώ κι εγώ να λέω ότι όποιος παίρνει Porsche δεν θα έπρεπε να ενδιαφέρεται για επιδόσεις γιατί την πήρε για μούρη... Αυτό είναι το ίδιο αυθαίρετο μονόπλευρο, άδικο και κάπως ηλίθιο.... κανένας δεν έχει λεφτά για πέταμα και κανένας δεν αγοράζει ένα αυτοκίνητο μόνο επειδή είναι γρήγορο (ή όμορφο, ή μουράτο, ή με χώρους κλπ) αλλά επειδή μπορεί να συνδυάσει τις περισσότερες ή όλες τις αρετές του με τις σωστές για αυτόν αναλογίες!

++

_

Όταν φίλε μου στα τόσα posts διαβάζω αντί για τις επιδόσεις και τα κρατήματα του αυτοκινήτου πολλοί να αναφέρονται στην κατανάλωση, ε τότε υποθέτω ότι οι επιδόσεις έρχονται σε 2η μοίρα. Όταν είχα το GTI II το μόνο που δε συζητούσα ήταν πόσο καίει. Ξέρεις γιατί; Γιατί το αμάξι το πήρα για να χαρώ τις ρεπρίζ του, τα κρατήματά του και την σπορ οδήγηση που με έδινε (και άλλο αυτό που γράφω και άλλο το ακραίο που λένε κάποιοι ξεζούμισμα. Δεν είναι ανάγκη να πηγαίνεις μόνο με 70 ή με 170. Υπάρχουν και ενδιάμεσες ταχύτητες). Πριν το αγοράσω το αμάξι το γνώριζα πολύ καλά τι θα πληρώσω και μετά την αγορά του. Γνώριζα ότι τα γούστα πληρώνονται. Δεν τα αγόρασα πρώτα, για να το διαπιστώσω και να το μηρυκάζω μετά την αγορά ότι καίει ή δεν καίει. Το πήρα γιατί ήταν για σπορ οδήγηση. Δεν ήταν για να κοιτώ τον υπολογιστή ταξιδιού. Αυτόν τον είχα για να υπάρχει απλώς. Τώρα εντάξει επειδή ο tsi είναι οικονομικός για τα άλογά του γίνεται κουβέντα για την κατανάλωση. Εμένα όμως σε ένα αμάξι με σπορ χαρακτήρα δεν κολλάω στις καταναλώσεις. Κάνω τα γούστα μου γνωρίζονταν ότι θα τα πληρώσω. Έτσι το βλέπω προσωπικά. Ο καθένας εξάλλου τη γνώμη του λέει.

Η τεχνολογική υπεροχή των Η.Π.Α. που στηρίζεται. Στους έξυπνους Αμερικάνους; Από όλο τον κόσμο μαζεύουν τα καλύτερα μυαλά γιατί απλώς οι ίδιοι ξέρουν τι δείκτη νοημοσύνης έχουν. Πως βγήκε το ρητό που λέει 'για Αμερικανάκια μας πέρασες'; Η τεχνολογία της Αμερικής όμως δεν κάνει τίποτα στο Ιράκ σοβαρό. Έτσι έβαλαν τους Αμερικάνους στρατιώτες να βγάλουν τα κάστανα από τη φωτιά, ε και βλέπουμε τι στόκοι είναι στις ικανότητές τους. Νέο Βιετνάμ σας έρχεται και εσείς ακόμα κοιτάτε το δέντρο. Δεν πειράζει. Έχετε συνηθίσει από τέτοιες ήττες. Εκείνο που με στεναχωρεί είναι που νέα παλικάρια, πάνε και σκοτώνονται για την προάσπιση των συμφερόντων της Αμερικής. Λες και συνορεύει η Αμερική με το Ιράκ και απηλείται. Δες λίγο τον σκηνοθέτη Μαικλ Μουρ πόσο καλά δείχνει την πραγματικότητα. Δες το Φαρεναιτ 9/11 (κάπως έτσι λέγεται) και θα καταλάβεις τι παίζεται. Αν καταλάβεις γιατί με τόσο φανατισμό που έχεις..........

Ο χρήστης kotetsi έγραψε:
Σας έχω δείξει ποτέ το φιατάκι μου; Δε θυμάμαι... Anywayz, να μερικές νέες φωτογραφίες (καινούρια φωτ. μηχανή + πλύσιμο = wheeeee!).

Ο φιντούναρος είναι 20 χρονών με 228700km πλέον στο οδόμετρο.

Σχόλια, παρατηρήσεις και ερωτήσεις ευπρόσδεκτα!

Πρέπει να έβγαινε και με διπλό καρμπιρατέρ αλλά δε θυμάμαι σε ποια κυβικά. Με θύμησες την εποχή των Regata (τα είχαν και στην αστυνομία) και των Ritmo. Τότε αισθανόσουν τη διαφορετικότητα των μοντέλων. Σήμερα σαν να είναι περίπου όλα ίδια. Από θέμα σκουριάς αντιμετώπισες κανένα πρόβλημα;

Σε ευχαριστώ Pasxos

Ο χρήστης taurus έγραψε:

Ολα τα ανακαλυψαν οι Αρχαιοι Ελληνες. Και στο φεγγαρι πηγαν πρωτοι.

Οι αρχαίοι Αμερικάνοι τι ανακάλυψαν?

Τους Ινδιάνους και τους κλείσανε σε γκέτο!!

Τα μανήσια αμορτισέρ του bravo πόσο έχουν;

Συμφωνώ φίλε μου και επαυξάνω. Το παίρνουμε και μετά αρχίζουμε...Να καίει τόσο, αλλά εγώ το πάω με τόσο για να μην καίει τόσο αλλά ξέρεις έχει τοοοοσα άλογα αλλά για να το πηγαίνω με 70 και 80χλμ. Παίρνεις αμάξι με επιδόσεις και μιλάς για την κατανάλωση πως να το οδηγάς οικονομικά!!!

πτώματα

Ο χρήστης dmitspan έγραψε:

Το πιο ευκολο για να διαπιστωσεις αν εχεις αρκετο ρευμα ειναι να εχεις ανοιχτο το φως της καμπινας και να μιζαρεις.Αν σβηνει πολυ το φως τοτε δεν εχεις αρκετο ρευμα για την μιζα.

σβήνει, το δοκίμασα και το έκανε απ'την πρώτη κιόλας φορά, αλλά γιατί να συνέβη αυτό, δεν είχα αφήσει κάτι ανοιχτό. Την μπαταρία χρόνια την έχω αλλά ποτέ δεν είχε πρόβλημα. `Ετσι στην ψύχρα?

Πάνε να δει ο ηλεκτρολόγος μην υπάρχει από πουθενά καμία διαρροή στο ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου και σου αδειάζει τη μπαταρία. Αλλά αν είναι ταλαιπωρημένη από τα χρόνια τότε ειδικά στα κρύα πρωινά εκεί είναι που τα παίζει.

Ο χρήστης kubiak έγραψε:

Εντάξει αυτά σωστά φίλε μου που λες για να έχει χαμηλή κατανάλωση. Με πόσα όμως μέση ωραία ταχύτητα πας για να πετύχεις αυτήν την κατανάλωση;

70...

Στον αυτοκινητόδρομο γύρω στα 120χαω (άντε να πέφτει ή να ανεβαίνει για πολύ λίγο όμως)...

Στο λοιπό επαρχιακό δίκτυο με ρυθμό ώστε να σε προσπερνάνε λίγα αυτοκίνητα (70-80-90)...

Το βασικότερο είναι η σωστή αξιοποίηση της ροπής και η καλή βενζίνη.

Το ταξίδι ήταν 4 άτομα ( +/- 300 κιλά έξτρα), χωρίς αποσκευές...

Πάντως powergs, αν μπορέσεις να κάνεις δοκιμή σε ταξίδι και δεν παρασυρθείς θα το επιβεβαιώσεις το νούμερο...

_

Εντάξει αλλά ένα αυτοκίνητο με τόσα άλογα το παίρνεις για να το οδηγείς με κριτήριο την οικονομία; Προσωπικά θα ευχαριστιόμουν τις επιδόσεις του και ειδικά τις ρεπρίζ του.

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
Αρχισα να γραφω οτι βεβαιως υπαρχει εξελιξη στον ανθρωπο και ξεχασα να δωσω παραδειγματα:

1. Η Ελλαδα π.χ. ηταν 50-50 να πεσει προς το ανατολικο ή δυτικο μπλος μεταπολεμικα, λογω των ενεργειων των ΗΠΑ και της ΜΒας επεσε δυτικα. ΑΥτο εινα εξελιξη για μενα, οχι για τους χιπιδες με τα γενια και μακρυα μαλλια π.χ.

2. Ολα τα ex ανατολικου μπλοκ κρατη, σωθηκαν, και ειρθαν προς δυσμας τα τελευταια χρονια. Γιατι ? Λογω του ιδρωτα και της δουλειας των ΗΠΑμερικανων κατα 99%.

Ακομη και η ιδια η Ρωσσια εφυγε απο την μαυρη τρυπα του κομμουνισμου αν και ο Πουτιν αρχισε να κανει λαθη τελευταια, αλλα αλλο θρεντ αυτο.

Αυτα ειναι αποδηξεις της εξελιξης του ανθρωπου, για μενα. Για αλλους οχι. Ομως υπαρχει ακομη πολυ δρομος εξελιξης και αρα το θεμα εχω μπρατσα και μυαλα, ειναι ακομη σουπερ σημαντικο για το μελλον ολων μας.

Είναι αλήθεια ότι η Ρωσία και το ανατολικό μπλοκ διαλύθηκαν όχι λόγω όμως της Αμερικής. Λόγω της αποτυχίας του οικονομικού συστήματος που ακολουθούσαν (Κεντρικά Προγραμματισμένη Οικονομία). Πράγματι η Ρωσία βρίσκεται σε μεταβατικό στάδιο αλλά με ρυθμούς πολύ απότομους. Η μετάβαση από την κλειστή αγορά στην ελεύθερη ήταν απότομη όχι όμως επί Πούτιν αλλά επί Γκορμπατσώφ και Γιέλτσιν. Σχετικά με την Αμερική και την οικονομική της δύναμη. Σήμερα χρωστάει η Αμερική σε όλον τον κόσμο σε αντίθεση μετά το Β Παγκόσμιο πόλεμο που επειδή η Ευρώπη είχε ισοπεδωθεί έπαιρνε οικονομική βοήθεια από την Αμερική που μόνο ένα Περλ Χάρμπορ είχε από οικονομικές απώλειες σε υποδομή. Όσο για τους πιο ασφαλείς πολίτες στον κόσμο, οι Αμερικάνοι πολίτες μετά και από αυτό που πάθανε και είναι καταδικαστέο με τους δίδυμους πύργους έχουν τον τρόμο μέσα τους μαζί με του Άγγλους. Η τεχνολογική και στρατιωτική υπεροχή της Αμερικής είναι δεδομένη όπως όμως δεδομένη είναι και η αδυναμία της να προχωρήσει στο Ιράκ στο Αφγανιστάν και ενώ ήθελε να επιτεθεί σύμφωνα με κάποιους στο Ιράν τα σχέδια αναβλήθηκαν μετά τις εξελίξεις με το Ιράκ. Σημείωσε ότι η 'επιτυχημένη' επιχείρηση εναντίον του Ιράκ αναγκάζει τον Αμερικανό πρόεδρο να στείλει ακόμα 20.000 στρατιώτες για ενίσχυση. Αν δεν ήταν επιτυχημένη πόσους θα έστελνε; 200.000 στρατιώτες;