Posts made by polo2002

Και εγώ νομίζω ότι τα 70 είναι μικρό όριο. Αλλά αν δεν παίξει και κατάσχεση οχήματος, δεν κάνουμε τίποτε. Πόσοι και πόσοι οδηγούν χωρίς ασφάλιση, δίπλωμα...

Τυριά παίρνω από τα τοπικά σουπερ που έχουν αυτό που θέλω (αν και από ποιότητα, τα περισσότερα είναι λίγο λοταρία, άλλοτε καλά, άλλοτε άστα να πάνε, τουλάχιστον η φέτα που καταναλώνεται με τα κιλά ) οπότε δεν ξέρω να πω για τις ουρές στα τυριά του Σκλαβενίτη, παλιά που πήγαινα στο ΑΒ της Ν. Σμύρνης ήταν αξιοσέβαστες (αλλά και που δεν είναι...).
Όσο για τις σακούλες, συμφωνώ για τα περί βιοδιασπώμενης, την έχω πατήσει και εγώ με σακούλες - σκουπίδια, εδώ τις περισσότερες φορές σκίζονταν πριν φτάσω σπίτι. Εκεί που πήγε η τιμή πλέον, συμφέρουν οι πιο χοντρές. Προσωπικά πήρα μια από ύφασμα και για πολλά μια μπλέ από ΙΚΕΑ.

Ρωτώ γιατί το συγκεκριμένο το αγοράζω μαζικά, μια στο τόσο πάω από ένα από τα πρατήριά του και παίρνω κιλά (έχει μέχρι και 15κιλο σε ανθόμελο και πευκόμελο αλλά κινούμαι μέχρι τρικιλο). Από τα δύο προτιμώ το πευκόμελο (ή το δάσους που πρέπει να είναι ανάμιξη), το ανθόμελο θεωρείται πολύ αδιάφορο από την οικογένεια... Επίσης, σε μικρότερη ποσότητα και πορτοκαλιού. Αλλά δεν φτάνει κάτι θασίτικα που έχω φάει έξω αλλά δεν ρώτησα τι μέλι ήταν, ο ανόητος...

Επειδή παίρνω ΣΙΘΩΝ μαι σε ποσότητα, αν κατάλαβα καλά η άποψή σας είναι κατά; Αξίζει τον κόπο να δω για συνεταιρισμό Θάσου ;
Προ ετών είχα κάνει το λάθος να πάρω από σουπερ ένα ιδιωτικής ετικέτας, ένα άγευστο αραιό σιρόπι... από Κίνα κ.λ.π. Αλλά διαβάζω τελευταία ότι πέφτει πολλή νοθεία με κινέζικα που διακινούνται από Αυστραλία και αλλού και βαφτίζονται ελληνικά. Χθες διάβαζα ότι ΟΛΑ τα εξαγωγής μέλια που ελέγχθηκαν βρεθηκαν κινέζικα...

Δυστυχώς επειδή έχω χρόνια να κάνω τη διαδικασία σε Θεσσαλονίκη, δεν θυμάμαι ούτε μπορώ να μάθω τι ακριβώς δικαιολογητικά θέλουν, γενικά είναι όπως είναι έγραψε ο panos2171.
Δεν ξέρω αν άλλαξε κάτι και ζητούν να είναι η κατοικία στο όνομά σου ως ιδιοκτήτης, όπως υπονοεί αυτό, αλλά μου φαίνεται παράλογο γιατί πολλοί είναι μόνιμα στο ενοίκιο, ενώ στην Αθήνα τουλάχιστον και οι ενοικιαστές έχουν δικαίωμα μόνιμου κατοίκου.
Το 10λεπτό είναι λογικό όταν μιλάμε για κέντρο πόλης, και ειδικά Θεσσαλονίκης που έχει πολλές παλιές πολυκατοικίες χωρίς θέσεις στάθμευσης, σε άλλο νήμα θεωρούμε λογικό να περπατάς 10 λεπτά από εκεί που άφησες το ΙΧ ως το σταθμό του μετρό.
Επίσης λογικό όταν θεωρούμε λογικό το να κάνουμε τις υπόγειες και ισόγειες θέσεις στάθμευση σπίτια.

Φαίνεται οτι υπάρχει σοβαρό πρόβλημα με τις εισόδους - εξόδους στην Εθνική οδό , επειδή λόγω παρακάμψεων μπαινοβγαίνω συχνά, δεν έχουν καλή σχεδίαση - σήμανση και σε οδηγούν πολλές φορές λάθος ,πρέπει να είσαι συγκεντρωμένος και να σταματήσεις τελείως /ελέγξεις για να πάρεις τη σωστή έξοδο.

Αν δεν ξέρεις το δρόμο, υπάρχει σοβαρή περίπτωση να την πατήσεις, ειδικά το βράδυ, όπως είναι σχεδιασμένοι μερικοί κόμβοι... Είπαμε, οι ελληνικοί δρόμοι είναι για έξυπνους

Έχω περάσει τα ίδια περίπου παλιότερα, και είναι αρκετή πίκρα... Πρέπει να πας στο Δήμο (τότε η υπηρεσία ήταν στο δημαρχείο αλλά θα ρωτήσεις), θα πρέπει να έχεις στοιχεία ότι είναι μόνιμος κάτοικος (νομίζω θέλει λογαριασμό στο όνομά σου αλλά θα σου πουν), και τα στοιχεία του ΙΧ (άδεια κυκλοφορίας), για να πάρεις κάρτα μόνιμου κατοίκου. Όταν είχα πάει εγώ έδιναν μόνο μέχρι κάποια ημερομηνία, οπότε μετά δεν μπορούσα να βγάλω και για 9 μήνες έψαχνα πιο μακριά...
Δωρεάν θέσεις είναι αυτές χωρίς διαγράμμιση και πινακίδες. Αν δεν έχει, έχασες... πρέπει να πας μακρύτερα, από λίγο έως πολύ... Εγώ ήμουν τυχερός γιατί σε λογική απόσταση είχε δωρεάν θέσεις (10 λεπτά με τα πόδια)
Μετά πεζοδρόμησαν και καταλήξαμε όλοι μαζί στις δωρεάν...

Άλλος ένας που κινούνταν ανάποδα στην εθνική, αυτή τη φορά μεθυσμένος...
https://www.newsit.gr/topikes-eidhseis/ ... o/2718697/
Επίσης δύο περιστατικά σημερινά :
Σε πλατεία με προτεραιότητα του κινούμενου εντός και στοπ σε όλες τις εισόδους, έχω σταματήσει για να ελέγξω. Βλέπω να έρχεται από την προηγούμενη είσοδο στα αριστερά μου μαύρο μικρομεσαίο με γυναίκα οδηγό πατημένο (ενώ έχει στοπ), λέω άσε μην έχουμε ιστορίες, ευτυχώς, γιατί έσφαξε το στοπ της και την προτεραιότητα, και μόλις πέρασε με τα χίλια έμεινα να κοιτώ απέναντί μου τον άνθρωπο που κινούνταν νόμιμα στην πλατεία και τα είχε δει όλα...
Και δεύτερη περίπτωση, κινούμαι σε ανηφόρα πίσω από φορτωμένη μπετονιέρα, δεξιά και αριστερά αμάξια και χώρος για 1,5 αυτοκίνητο, από απέναντι κυρία πάλι με μαύρο ΙΧ (όχι η ίδια), επέμενε να περάσει (από που ;), της κόρναρε η μπετονιέρα και τελευταία στιγμή σταμάτησε και έκανε στην άκρη.

Εδώ τα βάζουμε και στο δρόμο (βλ. Πανόρμου, για ένα παράδειγμα). Για να μη σχολιάσω με τι ευφάνταστους τρόπους τα καταστήματα καταλαμβάνουν πεζοδρόμια και στοές με διάφορες κατασκευές, με την ανοχή βεβαίωση του Δήμου που εισπράττει τέλη...
Δώσανε στο λύκο (Δήμος) να φυλάει τα πρόβατα. Μα είναι δυνατόν αυτός που ωφελείται από την παρανομία να κάνει κάτι ;
Βέβαια, αν είναι να γίνει το κακό, θα γίνει είτε νόμιμα είτε όχι. Δυστυχώς, θυμάμαι πριν όχι πολλά χρόνια αντίστοιχη περίπτωση στην Κάτω Τούμπα που είχε καβαλήσει πεζοδρόμιο, πρασιά και είχε μπει στα τραπεζοκαθίσματα που, για μια φορά, νόμιμα είχε βάλει στον περιβάλλοντα χώρο του μαγαζιού, και πήρα και στο λαιμό του κάποιον...

Να δικαιολογήσω το νέο με το μπλοκάκι που πληρώνει από το 1ο ευρώ, ή τον ελεύθερο επαγγελματία με τις δυσθεώρητες εισφορές , προκαταβολή φόρου κ.λ.π. Αλλά για φοροδιαφυγή στο αμάξι, όχι, δεν δικαιολογώ κανένα. Κάνεις τη δουλειά σου και με κάτι που τιμωρείται (γιατί τιμωρείται, όπως φορολογείται) λιγότερο, ή τα σκας και κάνεις το κομμάτι σου. Τώρα κατα πόσο η φορολογία θα ήταν μικρότεροι αν η φοροδιαφυγή ήταν μικρότερη, χωρά μεγάλη συζήτηση.

Προ πολλών ετών σε αντίστοιχη φάση με τον Καραμέρο είχα πετύχει σε λαϊκη γνωστό ηθοποιό που πολιτευόταν εκείνη την εποχή. Βέβαια εκείνος δεν ήταν σε αυτό το στυλ, ήταν πιο απλός, αλλά ο σκοπός ο ίδιος... ήρθε η εποχή και διαλαλούν την πραμάτεια τους και αυτοί στις λαϊκές. Το κακό είναι ότι κάποιοι αγοράζουν.

Είναι σαφές ότι δεν εκτίμησαν καλά τον αριθμό των επιβατών ειδικά στην Πλακεντίας αλλά και αλλού, με αποτέλεσμα η εύρεση θέσης στάθμευσης για επιβάτες αλλά και κατοίκους να είναι εφιάλτης. Ξέρω άνθρωπο που προτιμά να κατεβαίνει κάθε μέρα από πάτημα κέντρο με ΙΧ παρά να ψάχνει θέση και να πάρει το μετρό, που ειδικά τις ώρες αιχμής γίνεται χαμός πια. Δυστυχώς δεν βλέπω να κάνουν κάτι για να λύσουν τα προβλήματα της στάθμευσης και των συρμών. Και περιμένω να δω τι θα γίνει με το μετρό στη Θεσσαλονίκη που οι θέσεις στάθμευσης είναι πολύ πιο σπάνιες...
Όσο για το δωρεάν ή όχι, εφόσον είναι ιδιωτικός χώρος δεν θα μπορούσε να μένει δωρεάν όσο και να μας εξυπηρετεί. Θα ήθελα όμως να δω και κάποιο υπόγειο πάρκινγκ αξιόλογης χωρητικότητας, και με ευνοϊκή τιμολόγηση για χρήστες μετρό.

Οι ξύστες ΔΥ δεν έχουν ανάγκη το ΣΥΡΙΖΑ, έχουν πολύ στενές σχέσης με άμεσους πολιτικούς προϊστάμενους (Δημάρχους βουλευτές, περιφερειάρχες κ.λ.π.) και δεν περιμένουν τις εκλογές. Άσε που τα έχουν καλά με όλους γιατί κάνουν εξυπηρετήσεις. ΣΥΡΙΖΑ θα ψηφίσουν πολλοί ΔΥ λόγω των όσων ανόητων έχει πει και κάνει ο Κυριάκος στο παρελθόν, που αντί να βάλει μια τάξη με την αξιολόγηση πήγε με το κρεβάτι του προκρούστη και προχειρότητες, που για όσους ξέρουν από δεξιά σημαίνει ότι οι στενοί ημέτεροι θα είναι στα ωπα - ωπα και όλοι οι άλλοι, ΝΔ ή ο,τι, στην απέξω. Αλλά πάντα αυτό το πρόβλημα είχε η ΝΔ, βόλευε 4-5 πολύ στενούς και όλοι οι άλλοι στην πίκρα, ενώ το ΠΑΣΟΚ μοίραζε σε όλους και τα είχε με όλους καλά...

Αν και τα ΚΤΕΛ έχουν κάνει άλματα (wifi, πρίζες στους σταθμούς ή τουλάχιστον σε κάποιους), έχουν ακόμη αρκετή δουλειά. Σε σχέση πάντως με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ είναι καλύτερα, έχω ξαναγράψει ότι πρέπει να αναβαθμίσει τις υπηρεσίες της άμεσα. Θα έπρεπε να έχει πρίζες στα βαγόνια και όχι μόνο στο εστιατόριο, για να μην πω για wifi που λόγω χάραξης μπορεί και να μην έχει σήμα σε πολλές θέσεις. Γενικά έχει πάει πολύ πίσω το επίπεδο εξυπηρέτησης. Ας ελπίσουμε να αναβαθμιστεί. Και επιτέλους ας γίνεται έλεγχος στους σταθμούς να μην κυκλοφορούν περίεργοι στις αποβάθρες και τους συρμούς. Βέβαια, πέτυχα επαίτη και στο ΚΤΕΛ τον άφησαν να μπει μέσα...

Δεν νομίζω ότι μπορείς να χρησιμοποιήσεις τέτοιο βίντεο για να καταδικάσεις κάποιον. Για να δικαιωθείς εσύ νομίζω ότι μπορείς. Είναι θέμα του κανονισμού προστασίας δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα. Αν μιλούσαμε για σταθερή κάμερα που βιντεοσκοπεί σε χώρο σύμφωνα με τις διατάξεις, ναι, αλλιώς νομίζω πως όχι, άσε που μπορεί να βρείς το μπελά σου για παράνομη βιντεοσκόπηση γιατί δεν είχες και έννομο συμφέρον... Αν ξέρει κανείς κάτι αντίθετο ας μας πει.

Μηχανάκια χωρίς φώτα (τουλάχιστον το πίσω), πολύ συχνό, δεν καταλαβαίνουν ότι παίζουν με τη ζωή τους ;
Δυστυχώς, παιδάκια ελεύθερα στο αυτοκίνητο έχω δεί αρκετές φορές. Προφανώς δεν καταλαβαίνουν τον κίνδυνο, ή νομίζουν ότι εντός πόλης θα γλιτώσουν λόγω χαμηλών ταχυτήτων (έστω και αν τα περισσότερα ατυχήματα γίνονται με ταχύτητα ως 50χ.α.ω.) και δεν καταλαβαίνουν η χαμηλή αυτή ταχύτητα σε τι επιτάχυνση μεταφράζεται αν γίνει ατύχημα. Πολλοί νομίζουν ότι θα κρατήσουν το παιδί
Για να είμαι δίκαιος, ο πατέρας μου στα ταξίδια μας είχε χύμα στο πίσω κάθισμα, το οποίο ήταν και πεσμένο... αλλά τότε και οι ζώνες ήταν προαιρετικές... άγιο είχαμε, αν και μια φορά άνοιξε το πορτ μπαγκαζ και πως δεν φύγαμε πίσω...

Προχθές πήγα στο Σκλαβενίτη και είπα να δω τι υλικά βάζουν στις έτοιμες κατεψυγμένες πίτες. Κατά συντριπτική πλειοψηφία, ακόμη και εκείνες που διαφημίζονται ότι έχουν ελαιόλαδο, στην πράξη έχουν διάφορα άλλα λάδια όπως φοινικέλαιο, από ελαιοκράμβη (!) κ.λ.π., σε κάποιες μάλιστα περιπτώσεις δεν αναφέρουν καν τι λάδια βάζουν. Τελικά πήρα μια του Κανάκη που τουλάχιστον είχε ελαιόλαδο, και θα δούμε. Όσο για τυριά, διαφημίζονται για φέτα όταν η φέτα είναι στην καλύτερη περίπτωση μειοψηφία, ενώ σε πολλές περιπτώσεις έχει λευκό τυρί (αυτό που αγωνιζόμαστε να μην το πουλάνε σαν φέτα στο εξωτερικό...) ή και υλικά άσχετα με τυρί (το σιμιγδάλι δεν ξέρω αν προβλέπεται ή αν μαζί με το νερό από το τυρί γίνεται κάτι σαν τυρί).

Νομίζω ότι όλα θα εξαρτηθούν από τη στήριξη που θα έχει ή δεν θα έχει από έξω. Αν δηλαδή τον θέλουν και τον στηρίξουν αποφεύγοντας το στενό μαρκάρισμα στα οικονομικά και μεταθέτοντας τη νέα ανακεφαλαιοπόιηση των τραπεζών που έρχεται ολοταχώς, μπορεί να έχει να μιλάει για οικονομία. Βέβαια, το Μακεδονικό θα του κοστίσει πολύ στη Β. Ελλάδα και την Κρήτη, αλλά αν έχει χώρο ελιγμών στην οικονομία, μπορεί με φοροελαφρύνσεις, δωράκια, προσλήψεις κ.λ.π. να γυρίσει το παιχνίδι... μεταθέτοντας βέβαια τις συνέπειες στον επόμενο. Πάντως πρέπει να ομολογήσω ότι αποδείχθηκε πιο ανθεκτικός από τους άλλους.
Δεν θεωρώ τις δημοτικές ενδεικτικές, γιατί εκεί παίζουν πρόσωπα, μικροπολιτικές και τοπικά συμφέροντα. Οι ευρωεκλογές μπορεί να είναι μια ένδειξη, αλλά με την εικόνα του κόσμου για την Ε.Ε. εκτιμώ ότι εκεί μπορεί να παίξει τιμωρητική ψήφος 'ακινδύνως' και στις κοινοβουλευτικές να έχουμε άλλη εικόνα. Το βασικό ερώτημα είναι αν τα πάντα θα μπουν στον πάγο μέχρι να ξεκαθαρίσει αν και πότε θα γίνουν εκλογές. Γιατί τα σπασμένα θα τα πληρώσει η οικονομία.

Είτε δεν ξέρουν είτε σε δουλεύουν χοντρά...

Ας ανοίξουμε λοιπόν το κεφάλαιο σφολιάτες. Η φέτα από δική μου εμπειρία είναι από ελάχιστη ως ανύπαρκτη, και αν υπάρχει είναι η κατώτατης ποιότητας, λευκό τύρί κ.λ.π.. Ελάχιστα μαγαζιά έχουν σφολιάτα με φέτα. Είτε σούπερ είτε μαγαζί που κάθεσαι.
Όσο για τα λάδια, ισχύει το αντίστοιχο, δηλαδή συνήθως ελεεινής ποιότητας. Μην αρχίσω και μιλάω για τις αλυσίδες τύπου everest...
Πάντως για να είμαι δίκαιος, ειδικά στα λάδια παλιότερα ίσως ήταν και πολύ χειρότερα, θυμάμαι κάτι σφολιάτες μέσα του 1990 που ήταν τραγικές σε σχεση με ο,τι έχω φάει πρόσφατα.
Πάντως, η σωστή τυρόπιτα (ή μπουγάτσα με τυρί ) είναι σπάνια. Την ψάχνω αλλά συνήθως είναι μια απογοήτευση. Ειδικά η χωριάτικη τυρόπιτα.
Σκλαβενίτη έκατσα πρόσφατα για μεσημεριανό, όχι άσχημο αν και λίγο για τα μέτρα μου...