Posts made by petran

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Εγώ έχω την απορία πού οφείλεται, όχι πώς συγκρίνεται με το gti.

οφειλεται κατα κυριο λογο στην μεταβαση του turbo απο overboost σε constant boost κατασταση.

το κοστος σε γενικες γραμμες δεν ειναι καθολου απαγορευτικο, φτανει να ξερεις που απευθυνεσαι.

μηχανικα:
προγραμμα-εισαγωγη-εξαγωγη-intercooler και καποια αλλα μικροπραγματα(κολαρα-φλατζες)

'αυτη η τρυπα' που λες drdino,
ειναι στο χαμηλοτερο σημειο της γυρω στα 35κιλα ροπη στον τροχο και γυρω στα 185 αλογα στον τροχο,
δηλαδη αρκετα πιο πολλα απο το peak power ενος golf 5 gti.

το octavia gt εκτος απο προσιτο υγειεστατο και αξιοπρεπεστατο οικογενιακο αυτοκινητο,
αποτελει και μια καλη βαση για εξελιξη για οσους εχουν ανησυχιες.

για να αλλαξω λιγο τη ροη αυτου του θεματος, ελπιζοντας οτι οι mods θα βοηθησουν στο να μην ξανακατρακυλησει,
σας δειχνω μια χτεσινη δυναμομετρηση απο ενα skoda octavia 1.8Τ, σωστα βελτιωμενο σε βασικα περιφεριακα, διατηρωντας την μαμα τουρμπινα:

236 αλογα και 41+ κιλα ροπη στον τροχο.

Πέτρο, οι mods δεν μπορούν να κάνουν κατι αν οι χρήστες δεν εννοούν να καταλάβουν τα αυτονόητα. Τέλος εδω! [kouk]

edit [Krus]

edit [Krus]

edit [Krus]

edit [Krus]

edit [kouk]
οσοι ψαχνετε για γρηγορο αμαξι στις 30.000 ειναι ΜΑΚΡΑΝ η καλυτερη επιλογη αυτη τη στιγμη!

συμβιβασμοι: το απαισιο σουλουπι και οι καποιες παραχωρησεις σε χωρους.

Πέτρο, να σβηνω εντελώς τις δημοσιεύσεις σου?[kouk]

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Ο 1.8 turbo της VW (της εταιρίας...) έβγαινε σε 2 εκδόσεις με σημαντικές αλλαγές.

Η απλή ήταν με τα 150/163 άλογα και η άλλη ήταν με 193/210/225. Αυτά για τον εργοστασιακό κινητήρα. Η ΑΒΤ μπορεί να τσίπωνε τον 150άρη να βγάζει 193 ή δε ξέρω πόσα, ο μαστρο θανάσης μπορεί να έβγαζει 1500 άλογα απο τον 150άρη κ.ο.κ.

Κατα τα άλλα μπούκωσα απο τους skodoπατέρες.

εισαι **ΤΕΛΕΙΩΣ edit [kouk] **

το **190 **ειναι το 150αρι μοτερ με την μικρη τουρμπινα, οχι το 210-225 με την 023

...

τεσπα, γιαυτο υπαρχουν τα φορα στην πλειοψηφια τους, για να γινεται ο καθε καρπαζοεισπρακτορας αυθεντια..

+1

αυτο σε πειραξε ρε edit [kouk]?

μαθε -αφου μιλας που μιλας χωρις να ξερεις τιποτα- και επιμενεις κιολας, να παραδεχεσαι οταν κανεις λαθος..
ειναι μια ποιοτητα που χαρακτηριζει τους σοβαρους ανθρωπους..

ΕΚΤΟΣ βεβαια και αν επιμενεις ακομα οτι η εκδοση 193 ακολουθει τα προτυπα των 210-225-240.....

Πέτρο, ότι έχεις να πεις, πές το, αλλά χωρίς χαρακτηρισμούς!

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Ο 1.8 turbo της VW (της εταιρίας...) έβγαινε σε 2 εκδόσεις με σημαντικές αλλαγές.

Η απλή ήταν με τα 150/163 άλογα και η άλλη ήταν με 193/210/225. Αυτά για τον εργοστασιακό κινητήρα. Η ΑΒΤ μπορεί να τσίπωνε τον 150άρη να βγάζει 193 ή δε ξέρω πόσα, ο μαστρο θανάσης μπορεί να έβγαζει 1500 άλογα απο τον 150άρη κ.ο.κ.

Κατα τα άλλα μπούκωσα απο τους skodoπατέρες.

εισαι **ΤΕΛΕΙΩΣ edit [kouk] **

το 190 ειναι το 150αρι μοτερ με την μικρη τουρμπινα, οχι το 210-225 με την 023

τεσπα, γιαυτο υπαρχουν τα φορα στην πλειοψηφια τους, για να γινεται ο καθε καρπαζοεισπρακτορας αυθεντια..

Ο χρήστης Highfidelity έγραψε:
ξέρωπάντως πως το μοτερ 1.8Τ που έβγαζε 225 άλογα της VW είχε πολλές αλλαγές για να μην τίθεται θέμα αξιοπιστίας.

εν τω μεταξυ, δεν υπαρχει καν (ουτε υπηρξε ποτε) σε vw κινητηρας 1.8t 225hp.
μονο audi και seat..

η εγκυρη πληροφορηση καλα κρατει..... pls go on

Ο χρήστης IKE έγραψε:
ΚRΙΕΖΑ εσυ μάλλον μιλας για τα μοτερ της Abt, εγω μίλησα για το εργοστασιακό του group VW.

δεν υπαρχουν 'μοτερ της abt'

μας εχουν φυγει τα ματια με τις αρλουμπες που γραφετε μερικοι!!

Ο χρήστης nasos/sti έγραψε:
ανελαβε καμια οργανωση το χτυπημα η οχι ακομα?

δεν ξερω αλλα το μονο σιγουρο ειναι οτι καποια θα το αναλαβει..

δεν ειναι ελληνας αυτη η edit [kouk]!

αμαν ρε κουκ!!

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

ολα αυτα τα λεει ο ιδιος? και δεν εχει μπει καν ποτε σε skoda?

Πως δεν έχω μπει; Έχει αγοράσει ο ξαδερφός μου ένα καινούριο Skoda5 TDI.... Πριν είχε ένα Audi 80 TDI... Φαντάζομαι μαντεύεις το επάγγελμα του ε;

ε τοτε ας υποκλιθουμε ολοι μαζι στην απεριοριστη εμπειρια σου!!
ρε αϊντε σοβαρεψου λεω 'γω....

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Προβλέπω να αλλάζει η στάση μας, σε κάποιο θέμα διεθνούς πολιτικής, πάρα πολύ σύντομα.

ετσι!!
αντε, βαρεθηκαμε πια τα ιδια και τα ιδια κολπα ως μοχλους πιεσης.

λαμογια σας εχει παρει χαμπαρι μεχρι και η γιαγια μου!

γαμω τους μαλακες που παιρνουνε τα λεφτα και μας αναγκαζουνε να υπομενουμε το δουλεμα χωρις να κανουμε κιχ!

Δεν ειναι καθολυς αστειο. Νιωθω ικανοποιηση ομως διοτι δηχνει ακριβως αυτο που συμβενει στην Ελλαδα οσον αφορα το θεμα ΗΠΑ και το πως νιωθεται για αυτες.

καλα, εσυ......

εδω περα γινεται κατα φαντασιαν συζητηση απο ασχετους για ασχετους.
ο ενας φανταζεται πως δεν μπορει και να κραταει και να ειναι ανετο μαζι με την kw το gt,
ο αλλος φανταζεται πως υπαρχει θεμα αξιοπιστιας, αγνοωντας πως μεχρι προτινος εβγαζε η ιδια η audi το 150αρι μοτερ με 190 αλογα, παλι με διαφορετικη διαχειρηση του εγκεφαλου,
ο αλλος φανταζεται για τα προβληματα που εχουν τα 'τσιπακια' της αντιπροσωπειας,
κλπ κλπ

εε τι?
ολα αυτα τα λεει ο ιδιος? και δεν εχει μπει καν ποτε σε skoda?
μαλιστα.. πολυ ενδιαφερον..
elefantino roso, σου εγραψα τις προαλλες τι κανεις αλλα φαινεται πως δεν παιρνεις χαμπαρι και επιβαινεωνεις την αρχικη μου γνωμη για σενα.

ελπιζω το φιλοθεαμων κοινο των 4τ forum να ακουσει τις πολυ καλες συμβουλες σου,
οι οποιες φυσικα δεν ειναι τιποτα κακεντρεχεις αερολογιες κανενος εντελως ασχετου,
αλλα ενημερωμενου και εμπειρου ανθρωπου που γνωριζει πολυ καλα τα skoda μεσα-εξω.

αμα δεν εισαι συ ο ορισμος του τρολ, τοτε ποιος ειναι? (ξεχασα, εχουμε και το lkar.. στα 1800 βγαινει και το Polo.. απορω πως δεν το προτεινε ακομα ως καλυτερο)

και εις ανωτερα mr. elefantino..

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

συντονιστες που αφηνουν βλακομετρα σαν εσενα να γραφουν οτι θελουνε.

Βρε βρε θα μαλώσω! Το σωστό είναι βλακόμουτρα! Όχι βλακόμετρα! Δεν είναι πχ όπως τα ποτενσιόμετρα κλπ κλπ.
Βέβαια δεν ξέρω, ίσως κάνω και λάθος... Ας με διορθώσουν οι mod...Κύριοι mod, **Βλακόμουτρα **ή **Βλακόμετρα **ή BAN-όμετρα ή ίσως τα Επιπληξ-όμετρα ; Ποιο είναι το σωστό;

αν και εχω πιο σημαντικα πραγματα να κανω,

πραγματικα πρεπει να εισαι μειωμενου καταλογισμου αν ζητας επιπληξη ή διαγραφη για καποιον αλλον εκτος του εαυτου σου πανω στο συγκεκριμενο θεμα.
δες μονος σου τι εχεις γραψει απο την αρχη...

οσο για το ποιος ειναι απροσαρμοστο group, ταριφας που τρωει καρπαζιες κλπ,
οπως ειπα δεν αξιζεις πραγματικα το χρονο κανενος να ασχοληθει σοβαρα μαζι σου.

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Πάντως να ξέρετε πως θα πρέπει να περιμένετε όλοι εσείς που δεν σας άρεσε η διαφημιση την ...οργίλη αντίδραση του πιο ...μαχητικού group ιδιοκτητών του φόρουμ....

Σας το είχα πει, αλλά δεν...παίρνετε από λόγια! Παλιόπαιδα!
Μας την πέσανε πάλι! Skoda ρεεεεε! Δι μπεστ!

δηλαδη τωρα περνιεσαι για εξυπνος με αυτο που εγραψες?

Οχι, για ...προφήτης!

Προφήτης * 2 κιόλας! Το απροσάρμοστο groupάκι μαζεύεται σιγά σιγά!:rtfm:

ΥΣ: Πάντως λογικά, ο τάριφ-μαν είναι πιο εύκολο να δέχεται τις καρπαζιές από τον πελάτη στο πίσω κάθισμα...
Εσύ , τα μάτια στο...ταξίμετρο ΟΚ;

δεν νομιζω οτι εισαι καλος προφητης..

επισης δεν νομιζω οτι καποιο group ιδιοκτητων αυτοκινητων θα πρεπει να εχει ''οργιλη αντιδραση' απεναντι σου..
εσυ παιζεις σε αλλα επιπεδα.. barbie club, rosso elefantino και τετοια...

εγω υπεδειξα καποια στοιχεια για το εν λογω θεμα τα οποια μαλιστα ηδη υπηρχαν μεσα στο site, λογω της αγνοιας που επικαλεστηκαν καποια μελη.

αν εχει κανεις λογο να τα βαλει με καποιον, αυτοι θα πρεπει να ειναι οι συντονιστες που αφηνουν βλακομετρα σαν εσενα να γραφουν οτι θελουνε.