Posts made by petran

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

ζητα ενα test drive καννα 4χ4 με abt απο την αντιπροσωπεια...
με τα λεφτα που θελεις να διαθεσεις, ΤΙΠΟΤΑ αλλο δεν θα σε καλυψει σε τετοιο βαθμο..

μπαααααα

μπαμιες!
αμα εχεις καποιο επιχειρημα, σε ακουω..

επισης onyx, δεν εχει torsen διαφορικο που μπαινει μονο σε διαμηκεις κινητηρες (α4 / α6)
αλλα εχει haldex, οπως ολοι οι εγκαρσιοι του group (s3 / ΤΤ / leon 4x4)
το οποιο εχει αποδειχτει με διαοφρα τεστ απο διαφορα περιοδικα ελλαδας και εξωτερικου, οτι δεν εχει καμια καθυστερηση στην εμπλοκη του..
και βεβαια η ιδια η haldex μεσω της ace, διαθετει ενα συστηματακι που κλειδωνει το διαφορικο στο 50-50 για οσους νομιζουν οτι το χρειαζονται..

τους χωρους του superb μην τους συγκρινεις με κανενα απο αυτα που κοιτας.
ειναι πολλυυυυυυ πιο μεγαλο..

Ο χρήστης slivi έγραψε:
Superb κοίταξες? Τεράστιοι εσωτερικοί χώροι (αφού θές ταξίδια με 5 άτομα), ικανοποιητικά μεγάλο πορτμπαγκαζ, 1.8Τ (με +2200Ε νομίζω πας στα 193 αλόγατα), πολύ καλή τιμή, πολύ καλός εξοπλισμός, λογικό service. Δεν είναι αυτοκίνητο για αναβάσεις τέρμα γκάζι, αλλά με τις απαιτήσεις που βάζεις δεν θα τα βρεις όλα νομίζω....
[/url]

οχι, δεν ειναι για αναβασεις..αλλα >>>> κλικ-κλικ

καλα, μιλαμε ακουσα στην τηλεοραση αυτο το 'MAZDA Ρό-Χί 8' και τρελλαθηκα..

ΒΓΑΛΤΕ ΤΟΥΣ ΑΓΡΑΜΜΑΤΟΙ ΑΠΟ ΤΑ ΜΕΡΟΚΑΜΑΤΗ!!

σχετικα με το abt, υπαρχει μια ολοκληρη παραφιλολογια....
ας καταληξει ο ανθρωπος σε μαρκα/μοντελο, και μετα εχει ο θεος..

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:

g60power
εγω εχω 1.8τ με αρκετες πιεσεις, και βαζω torco sr5 5w40 τα οποια και αλλαζω ανα 5-7 χιλιαδες χλμ.
μπορω να πω πως ειδα αρκετα μεγαλη διαφορα στην ομαλοτητα του κινητηρα στο ρελαντι καθως και καλυτερη προθυμια στο στροφαρισμα εναντι των εργοστασιακων 0w30 που εβαζα παλιοτερα.
πιστευεις οτι θα επρεπε να κοιταξω κατι σε 0w40??

[list:io6de5g7]Βαλε το motul 8100 ester tech 0/40 502.00 505.00 503.01 kαι πeς μας εντυπωσεις μετα εσυ στο φορουμ [/list:u:io6de5g7]

ok thanks

για τα torco που χρησιμοποιω εχεις προσωπικηγνωση/αποψη?
συγκριτικα ειναι καλυτερα ή απλα εχεις πιστη στα συγκεκριμενα motul?

παιδια οι γυναικες ειναι για κουζινα ή για κρεβατοκαμαρα.
στα αλλα δωματια επιτρεπεται να κυκλοφορουνε μονο κατα την απουσια σας!

αν δεν γινετε εσεις ενας μικρος δικτατορας, θα ξυπνησετε ενα πρωι και θα απορειτε πως ξημερωσε...χουντα

ζητα ενα test drive καννα 4χ4 με abt απο την αντιπροσωπεια...
με τα λεφτα που θελεις να διαθεσεις, ΤΙΠΟΤΑ αλλο δεν θα σε καλυψει σε τετοιο βαθμο..

..αυτονοητη απαντηση 'ΚΑΝΕΙΣ!!'

...ωραια technik, τουλαχιστον ξερω οτι για το rs6 δεν θα μαλωσουμε ποτε..
παρε εσυ το στέισον να παρω εγω το αλλο..

φιλε ΚΑΜ αντε διαλεξε το μοντελο και το χρωμα που σου αρεσει και κλεισε το octavia.

τα εργοστασια της skoda βγαινουνε καθε χρονο πρωτα ή απο τα πρωτα σε διαδικασιες ποιοτητας και συναρμολογησης σε ολο τον ομιλο vag.
τα ανταλακτικα ειναι ολα δοκιμασμενα (vag), η τιμη ειναι χαμηλη και ο κινητηρας ειναι ΜΑΚΡΑΝ οτι καλυτερο μπορεις να βρεις στα 1800.
ο μονος λογος που θα μπορουσε καποιος να μην το παρει ειναι το υποκειμενικο γουστο.
αφου ομως εκει δεν εχεις προβλημα, τι καθεσαι??
ολα αυτα τα ανεκδοτα που συνοδευουνε το ονομα της skoda ανηκουνε πλεον σε ενα αλλο ξεχασμενο παρελθον...

επισης να ξερεις οτι οι εκδοσεις 150/180 δεν εχουνε μηχανικες διαφορες...
η διαφορα ειναι στο εργοστασιακο προγραμμα και στον υπολοιπο εξοπλισμο του αυτοκινητου.. οχι στον κινητηρα...
οποιο απο τα δυο κι αν επιλεξεις, με ενα προγραμμα ΜΟΝΟ, θα εισαι λιγο πανω απο τα 200 αλογα..

εχεις σιγουρα καλυτερες επιδοσεις σε αλλους τομεις εκτος πιστας,δρομου κλπ οντας ιδιοκτητης φερραρι ή πορσε

g60power
εγω εχω 1.8τ με αρκετες πιεσεις, και βαζω torco sr5 5w40 τα οποια και αλλαζω ανα 5-7 χιλιαδες χλμ.
μπορω να πω πως ειδα αρκετα μεγαλη διαφορα στην ομαλοτητα του κινητηρα στο ρελαντι καθως και καλυτερη προθυμια στο στροφαρισμα εναντι των εργοστασιακων 0w30 που εβαζα παλιοτερα.
πιστευεις οτι θα επρεπε να κοιταξω κατι σε 0w40??

φιλε μου ειμαι υπερ της τοποθετησης σου να ψωνιζει κανεις απο εκει που παιρνει τα περισσοτερα τη δεδομενη στιγμη,
αλλα οπως και να το κανουμε, αλλο πορσε και αλλο νισαν ή ινφινιτι
προφανως και ακομα και οι λαμαρινες εχουνε ειδικο βαρος..

τι εγινε ρε παιδια? 15 διαφορετικα mondea ειδαμε!!
ποιο ειναι τελικα?

αντε, με το καλο!!!

Ο χρήστης migf1 έγραψε:
......
Την υπογραφή μου την έχεις δει; Τι λέει πάνω-πάνω;

ωπ! τωρα το προσεξα.. εμενα mig παει το μυαλο μου σε κατι αεροσκαφη απο την εποχη του topgun...

techlink
δεν ειναι πρωτη φορα που θα συμβει αυτο..
το rx7 ειχε βγει παραλληλα με μια πορσε (968??)
το rx7 ητανε πιο σπιρτοζικο πιο γρηγορο και πιο ατιθασο απο την πορσε..
ομως
η καθε φιρμα εχει τη δικια της ιστορια.
και αυτη της πορσε δεν ειναι καθολου μα καθολου αμελητεα..

κορυφαια..
δυσκολη επιλογη..

για εμενα, Ferrari για σπορ και Mercedes για χλιδη..

sirbasil,
εγω αλλα και πολλοι αλλοι που γνωριζω τα πρωτα μας λαδια τα αλλαξαμε λιγο μετα τη ληξη του στρωσιματος (2.000-3.000)
(απο κει και περα, καθε 5-7 χιλιαδες )

δεν προκειται να παθεις τιποτα αλλαζοντας τα αργοτερα, αλλα οπως σου ειπα ειναι απο τα ελαχιστα πραγματα που μπορεις να κανεις για την υγεια του κινητηρα σου.