Καλησπέρα σε όλους,
γνωρίζει κανείς γιατί δεν έχουμε δει ακόμη δοκιμή του 2 στο περιοδικό; Νομίζω πως έχει μεσολαβήσει αρκετό διάστημα από την ημέρα που παρουσιάστηκε, ώστε να μη δικαιολογείται η καθυστέρηση αυτή. Έχει να κάνει με την εταιρία που δε διαθέτει τα μοντέλα της για δοκιμή;
Έχει να κάνει με το περιοδικό που δεν βρίσκει ενδιαφέρον να ασχοληθεί με το εν λόγω μοντέλο; Ή είναι κάτι άλλο που αγνοώ;
Καλημέρα,
για να το έχουμε πιο ολοκληρωμένο, ο όρος "ήπια υβριδικό" αναφέρεται στην ύπαρξη πυκνωτή, ο οποίος φορτίζεται από μια γεννήτρια που "παρασύρεται" από τον κινητήρα.
Η χωρητικότητα του πυκνωτή είναι μικρή και αντιστοιχεί σε μια ενέργεια 0,012KW, τα οποία αποδίδονται στο ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου και μόνο.
Επομένως, δεν λειτουργεί επικουρικά του κινητήρα κατά την επιτάχυνση ή κατά την κίνηση του αυτοκινήτου, ούτε και μπορεί να κινήσει αποκλειστικά το αυτοκίνητο για κάποια (χιλιο)μετρα.
Ουσιαστικά, ο πυκνωτής αναλαμβάνει να εξυπηρετήσει τις ανάγκες του ηλεκτρικού μέρους του αυτοκινήτου (ηλ. παράθυρα, κλιματισμός, οθόνες και ό,τι άλλο έχει ανάγκη από ρεύμα), αφήνοντας στον κινητήρα το έργο της κίνησης του αυτοκινήτου.
Δεν περιμένει κανείς θαύματα όπως συμβαίνει σε ένα Hybrid, στη Mazda όμως μελέτησαν το έργο που απαιτείται για την εξυπηρέτηση των ηλεκτρικών αναγκών του οχήματος και κατέληξαν πως με το εν λόγω σύστημα μπορούν να συμβάλλουν στη μείωση του επιπλέον παραγόμενου έργου από τον κινητήρα και συνακόλουθα στην κατανάλωση.
Γιατί πυκνωτής; Γιατί είναι πιο άμεσος στις φορτίσεις/αποφορτίσεις. Το δε μέγεθος του φαντάζομαι πως θα του επιτρέπει να είναι οικονομικότερο στην αντικατάστασή του από μια μπαταρία των (σχεδόν) 4KW που φέρει πχ το Yaris... ίδωμεν!
Σχετικά με τη βενζίνη, το presskit που δημοσιεύτηκε σε προηγούμενο post αναφέρει βενζίνη 95 RON.
@ibiza95 said in MAZDA 2 Facelift 2023:
@petp3624 said in MAZDA 2 Facelift 2023:
Kαλημέρα σε όλους,
ενημερώθηκα από την αντιπροσωπεία στη Θεσσαλονίκη πως η παραλαβή των νέων 2 έγινε στην Αθήνα την περασμένη Παρασκευή 28/7 και έπεται παράδοση και στη Θεσσαλονίκη. Δεν ξέρω πόσος καιρός θα χρειαστεί για να φτάσουν στα βόρεια, ούτε και πόσος χρόνος χρειάζεται μετά για να εκδοθούν άδειες - πινακίδες κτλ... ο πωλητής μου είπε μέχρι μέσα Αυγούστου, αλλά σε συνομιλίες με τρίτους μου είπαν "καλό Σεπτέμβρη" (κλειστό Μηχανολογικό κτλ).
Έχει κανείς σας παρόμοια εμπειρία ή παραπάνω γνώση επί του θέματος;Αθήνα εδώ.
Παρέλαβα 14/7 αλλά από τη χαρά μου μπήκα σήμερα εδώ
Kαλορίζικο!!!!!!
Kαλημέρα σε όλους,
ενημερώθηκα από την αντιπροσωπεία στη Θεσσαλονίκη πως η παραλαβή των νέων 2 έγινε στην Αθήνα την περασμένη Παρασκευή 28/7 και έπεται παράδοση και στη Θεσσαλονίκη. Δεν ξέρω πόσος καιρός θα χρειαστεί για να φτάσουν στα βόρεια, ούτε και πόσος χρόνος χρειάζεται μετά για να εκδοθούν άδειες - πινακίδες κτλ... ο πωλητής μου είπε μέχρι μέσα Αυγούστου, αλλά σε συνομιλίες με τρίτους μου είπαν "καλό Σεπτέμβρη" (κλειστό Μηχανολογικό κτλ).
Έχει κανείς σας παρόμοια εμπειρία ή παραπάνω γνώση επί του θέματος;
@ss_76 said in MAZDA 2 Facelift 2023:
@petp3624 said in MAZDA 2 Facelift 2023:
@vagnar said in MAZDA 2 Facelift 2023:
@petp3624 said in MAZDA 2 Facelift 2023:
...Τα συν του; Μade in Japan, με έναν κινητήρα ολοκληρωμένο σε θέματα αξιοπιστίας, κατανάλωσης. Τα μειον: οι ρεπρίζ του κινητήρα (αν και το Yaris με τα 125ps έχει χαμηλότερη ροπή) και οι χώροι - από μεσαία κολώνα και πίσω... δε με ενοχλεί όμως γιατί θα εξυπηρετεί δυο άτομα...
Ελπίζω να μη σας κούρασα - εύχομαι να το δούμε σύντομα και στις σελίδες του περιοδικού.Η διαφορά στην ροπή είναι ελάχιστη, 151 - 153, του Toyota φαίνεται να είναι μεγαλύτερη, αλλά η ισχυς είναι το θέμα για τις ρεπριζ και εκεί το toyota είναι +35 άλογα.
Ναι, έχεις δίκιο... είναι μεγάλη η διαφορά, αλλά έχοντας πορευτεί για χρόνια με ένα Punto των 60ps, νομίζω πως τα 90 (για εμένα) θα είναι μια χαρά. Από την άλλη, για ένα αυτοκίνητο πόλης που θα εξυπηρετεί τα Σαββατοκύριακα και τις εξορμήσεις δυο ατόμων, νομίζω ότι αρκούν...
Επίσης, κάπου παραπάνω διάβασα πως οι ρύποι πέφτουν από τα 107 στα 100g/km για κάποιες εκδόσεις . Η ενημέρωση αυτή όμως δίνεται στο Γερμανικό site και όχι στο Ελληνικό, όπου οι ρύποι παραμένουν ίδιοι.
Ακόμη, για όσους ενδιαφέρονται, ψάχνοντας το λίγο παραπάνω είδα πως οι εκδόσεις που προορίζονται για Ηνωμένο Βασίλειο φέρουν στο βασικό τους εξοπλισμό Navigation, όταν στην υπόλοιπη Ευρώπη διατίθεται ως επιπλέον εξοπλισμός. Στην Ελλάδα απουσιάζει πλήρως αυτή η δυνατότητα.Μια κάρτα sd με τους χάρτες αγοράζεις από την Mazda και έχεις navigation
Δεν το γνώριζα αυτό! Όταν ρώτησα στην αντιπροσωπεία, μου είπαν "δεν έχει πλοήγηση, θα χρησιμοποιείς το κινητό"... γνωρίζεις μήπως κόστος;
@vagnar said in MAZDA 2 Facelift 2023:
@petp3624 said in MAZDA 2 Facelift 2023:
...Τα συν του; Μade in Japan, με έναν κινητήρα ολοκληρωμένο σε θέματα αξιοπιστίας, κατανάλωσης. Τα μειον: οι ρεπρίζ του κινητήρα (αν και το Yaris με τα 125ps έχει χαμηλότερη ροπή) και οι χώροι - από μεσαία κολώνα και πίσω... δε με ενοχλεί όμως γιατί θα εξυπηρετεί δυο άτομα...
Ελπίζω να μη σας κούρασα - εύχομαι να το δούμε σύντομα και στις σελίδες του περιοδικού.Η διαφορά στην ροπή είναι ελάχιστη, 151 - 153, του Toyota φαίνεται να είναι μεγαλύτερη, αλλά η ισχυς είναι το θέμα για τις ρεπριζ και εκεί το toyota είναι +35 άλογα.
Ναι, έχεις δίκιο... είναι μεγάλη η διαφορά, αλλά έχοντας πορευτεί για χρόνια με ένα Punto των 60ps, νομίζω πως τα 90 (για εμένα) θα είναι μια χαρά. Από την άλλη, για ένα αυτοκίνητο πόλης που θα εξυπηρετεί τα Σαββατοκύριακα και τις εξορμήσεις δυο ατόμων, νομίζω ότι αρκούν...
Επίσης, κάπου παραπάνω διάβασα πως οι ρύποι πέφτουν από τα 107 στα 100g/km για κάποιες εκδόσεις . Η ενημέρωση αυτή όμως δίνεται στο Γερμανικό site και όχι στο Ελληνικό, όπου οι ρύποι παραμένουν ίδιοι.
Ακόμη, για όσους ενδιαφέρονται, ψάχνοντας το λίγο παραπάνω είδα πως οι εκδόσεις που προορίζονται για Ηνωμένο Βασίλειο φέρουν στο βασικό τους εξοπλισμό Navigation, όταν στην υπόλοιπη Ευρώπη διατίθεται ως επιπλέον εξοπλισμός. Στην Ελλάδα απουσιάζει πλήρως αυτή η δυνατότητα.
@panormus772 said in MAZDA 2 Facelift 2023:
@petp3624 said in MAZDA 2 Facelift 2023:
@panormus772 said in MAZDA 2 Facelift 2023:
@petp3624 said in MAZDA 2 Facelift 2023:
Καλησπέρα σε όλους,
και εγώ παρήγγειλα πέρσι το Νοέμβριο το 2 στην έκδοση Homura, e-Skyactiv 6MT με τα 90 άλογα . Τον Φλεβάρη διάβασα για το fl στην Αυστραλία και, παρόλο που από την αντιπροσωπεία με διαβεβαίωσαν πως "κατά 99% θα παραλάβετε αυτό που παραγγείλατε", τελικά θα μου έρθει το νέο μοντέλο του 2023...
Στην αρχή με "αγρίεψε" η όψη του - θεωρούσα το νίκελ της μάσκας πιο κοντά στο σύνολο της γκάμας, με τον καιρό όμως είδα τελικά πως (τουλάχιστον στην έκδοση Homura που διατηρεί με μαύρη μάσκα) είναι πιο όμορφο.
Αρχές Ιουνίου ενημερώθηκα πως το αυτοκίνητο αναμένεται να είναι στην Αμβέρσα τέλος του μηνός Ιουνίου και έπειτα χρειάζεται περίπου ένας μήνας για να το έχω στα χέρια μου.
Στα λεφτά του (20700 με soul red crystal) νομίζω πως δεν υπάρχει κάτι αντίστοιχο στον ανταγωνισμό που να το κοιτά κατάματα εξοπλιστικά ή σε θέματα ποιότητας ή ουσίας.
Πρώτη φορά παίρνω Mazda και ένας παραπάνω λόγος που την προτίμησα είναι η φιλοσοφία τους: παρέχουν αυτά που χρειάζεται πραγματικά ένας οδηγός...
Τα συν του; Μade in Japan, με έναν κινητήρα ολοκληρωμένο σε θέματα αξιοπιστίας, κατανάλωσης. Τα μειον: οι ρεπρίζ του κινητήρα (αν και το Yaris με τα 125ps έχει χαμηλότερη ροπή) και οι χώροι - από μεσαία κολώνα και πίσω... δε με ενοχλεί όμως γιατί θα εξυπηρετεί δυο άτομα...
Ελπίζω να μη σας κούρασα - εύχομαι να το δούμε σύντομα και στις σελίδες του περιοδικού.Καλή αναμονή και παραλαβή!
Απ'ότι είχα δει στον τιμοκατάλογο στα ίδια περίπου χρήματα είχε αυτό με 115hp.Δεν άξιζαν τα +25άλογα;Το μοτέρ με τα 115 άλογα το έπαιρνε μόνο η έκδοση Revolution Top, που ξεκινούσε από τα 22,5Κ, όταν η Homura είχε 19Κ...
O.κ., δεν το γνώριζα.
Απλά είδα τον τελευταίο τιμοκατάλογο 1-6-23 κι έχει το 115hp από 20660 σε exclusive και 21.706 σε homura
Eίναι η Homura Aka - πιο πάνω από τη Homura...
@panormus772 said in MAZDA 2 Facelift 2023:
@petp3624 said in MAZDA 2 Facelift 2023:
Καλησπέρα σε όλους,
και εγώ παρήγγειλα πέρσι το Νοέμβριο το 2 στην έκδοση Homura, e-Skyactiv 6MT με τα 90 άλογα . Τον Φλεβάρη διάβασα για το fl στην Αυστραλία και, παρόλο που από την αντιπροσωπεία με διαβεβαίωσαν πως "κατά 99% θα παραλάβετε αυτό που παραγγείλατε", τελικά θα μου έρθει το νέο μοντέλο του 2023...
Στην αρχή με "αγρίεψε" η όψη του - θεωρούσα το νίκελ της μάσκας πιο κοντά στο σύνολο της γκάμας, με τον καιρό όμως είδα τελικά πως (τουλάχιστον στην έκδοση Homura που διατηρεί με μαύρη μάσκα) είναι πιο όμορφο.
Αρχές Ιουνίου ενημερώθηκα πως το αυτοκίνητο αναμένεται να είναι στην Αμβέρσα τέλος του μηνός Ιουνίου και έπειτα χρειάζεται περίπου ένας μήνας για να το έχω στα χέρια μου.
Στα λεφτά του (20700 με soul red crystal) νομίζω πως δεν υπάρχει κάτι αντίστοιχο στον ανταγωνισμό που να το κοιτά κατάματα εξοπλιστικά ή σε θέματα ποιότητας ή ουσίας.
Πρώτη φορά παίρνω Mazda και ένας παραπάνω λόγος που την προτίμησα είναι η φιλοσοφία τους: παρέχουν αυτά που χρειάζεται πραγματικά ένας οδηγός...
Τα συν του; Μade in Japan, με έναν κινητήρα ολοκληρωμένο σε θέματα αξιοπιστίας, κατανάλωσης. Τα μειον: οι ρεπρίζ του κινητήρα (αν και το Yaris με τα 125ps έχει χαμηλότερη ροπή) και οι χώροι - από μεσαία κολώνα και πίσω... δε με ενοχλεί όμως γιατί θα εξυπηρετεί δυο άτομα...
Ελπίζω να μη σας κούρασα - εύχομαι να το δούμε σύντομα και στις σελίδες του περιοδικού.Καλή αναμονή και παραλαβή!
Απ'ότι είχα δει στον τιμοκατάλογο στα ίδια περίπου χρήματα είχε αυτό με 115hp.Δεν άξιζαν τα +25άλογα;
Το μοτέρ με τα 115 άλογα το έπαιρνε μόνο η έκδοση Revolution Top, που ξεκινούσε από τα 22,5Κ, όταν η Homura είχε 19Κ...
@alexandros-k said in MAZDA 2 Facelift 2023:
Καλησπερα και καλη παραλαβή
Σου ζητησαν 800€ παραπανω απο την τιμη που ειχες κλεισει τον Νοεμβρη ?
Ναι μου ζήτησαν, λόγω facelift - νομίζω όμως ότι αξίζουν γιατί στο Homura όλο το φανάρι γίνεται led, αναβαθμίζεται το g-vectoring και παίρνει και το σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος. Συν το θερμαινόμενο τιμόνι
Καλησπέρα σε όλους,
και εγώ παρήγγειλα πέρσι το Νοέμβριο το 2 στην έκδοση Homura, e-Skyactiv 6MT με τα 90 άλογα . Τον Φλεβάρη διάβασα για το fl στην Αυστραλία και, παρόλο που από την αντιπροσωπεία με διαβεβαίωσαν πως "κατά 99% θα παραλάβετε αυτό που παραγγείλατε", τελικά θα μου έρθει το νέο μοντέλο του 2023...
Στην αρχή με "αγρίεψε" η όψη του - θεωρούσα το νίκελ της μάσκας πιο κοντά στο σύνολο της γκάμας, με τον καιρό όμως είδα τελικά πως (τουλάχιστον στην έκδοση Homura που διατηρεί με μαύρη μάσκα) είναι πιο όμορφο.
Αρχές Ιουνίου ενημερώθηκα πως το αυτοκίνητο αναμένεται να είναι στην Αμβέρσα τέλος του μηνός Ιουνίου και έπειτα χρειάζεται περίπου ένας μήνας για να το έχω στα χέρια μου.
Στα λεφτά του (20700 με soul red crystal) νομίζω πως δεν υπάρχει κάτι αντίστοιχο στον ανταγωνισμό που να το κοιτά κατάματα εξοπλιστικά ή σε θέματα ποιότητας ή ουσίας.
Πρώτη φορά παίρνω Mazda και ένας παραπάνω λόγος που την προτίμησα είναι η φιλοσοφία τους: παρέχουν αυτά που χρειάζεται πραγματικά ένας οδηγός...
Τα συν του; Μade in Japan, με έναν κινητήρα ολοκληρωμένο σε θέματα αξιοπιστίας, κατανάλωσης. Τα μειον: οι ρεπρίζ του κινητήρα (αν και το Yaris με τα 125ps έχει χαμηλότερη ροπή) και οι χώροι - από μεσαία κολώνα και πίσω... δε με ενοχλεί όμως γιατί θα εξυπηρετεί δυο άτομα...
Ελπίζω να μη σας κούρασα - εύχομαι να το δούμε σύντομα και στις σελίδες του περιοδικού.
