Posts made by panos_choulio

Καλημέρα..Έχω εδώ και κάποιο καιρό, αρκετό θα έλεγα, αστάθεια στο ρελαντί όταν είναι κρύο...Έχω πάει σε αντιπροσωπεία, σε εξωτερικό μηχανικό κάνεις δεν μπορεί να βρει τι είναι..Έχω παρατηρήσει το ίδιο σε αρκετά vitara/s cross με τον 1.6 diesel..Το είχε κανείς από εδώ και αν ναι, βρήκε από τι προκαλείται??

Καλησπέρα..
Έχω ένα πρόβλημα με τον συμπλέκτη σε s cross 1.6 diesel 2wd..Όταν τον πατάω ακούγεται ένα μικρό τρίξιμο και όταν το αφήνω ακούγεται ένα κλακ στο χώρο της μηχανής..Πήγα στο συνεργείο που πηγαίνω τα άλλα μου αυτοκίνητα καθώς δεν είχα χρόνο να πεταχτω στην αντιπροσωπεία μιας και είναι σε άλλη πόλη..Το κοίταξε και μου είπε ότι ακούγεται το διχαλο κάτι τέτοιο στην επαναγορά..Απλά θα ακούγεται μου λέει αλλά δεν υπάρχει πρόβλημα και όταν έρθει η ώρα αλλάζουμε όλα μαζί δίσκο πλατό και βολάν..

Είχε κανένας παρόμοιο θέμα?Το αυτοκίνητο είναι 6 ετών με 98.000 χλμ..

@criuser said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Η πρώτη γενιά δεν βγήκε καλή.
Εγώ έχω την δεύτερη που λένε καλά λόγια τα τέστ.
Θα δείξει.

Εγω έχω το crossclimate plus..Το ίδιο έχεις η το καινούργιο crossclimate 2??

@pgp737ng said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@panos_choulio said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Καλησπέρα...Είμαι σε φάση αλλαγής ελαστικών..Τώρα εχω crossclimate..
Κοιτάω για all season πάντα..Είδα ότι υπάρχει το Yokohama Geolandar G058 για την διάσταση μας..
Είναι all season αλλά όχι με πιστοποίηση 3PMSF..Το έχει δοκιμάσει κάποιος??

Δεν έμεινες ευχαριστημένος?

Είμαι στον 3 χρονο και ενώ έχει πέλμα αρκετό έχει ξεραθεί και όταν βρέχει αρχίζει και γλυστραει ..Ανέβηκα Τζουμέρκα πριν καμιά εβδομάδα με βροχή και σε κάθε στροφή με ανηφόρα όταν παταγα γκάζι σπινιαρε για πλάκα ακόμα και την 3..
Κατά τ αλλά τα 2 πρώτα χρόνια ήταν άψογα..Βέβαια καλοκαίρι κατεβαινω Ροδο που έχει πολύ ζέστη και σκέφτομαι μήπως τα ξέρανε αυτό...

Καλησπέρα...Είμαι σε φάση αλλαγής ελαστικών..Τώρα εχω crossclimate..
Κοιτάω για all season πάντα..Είδα ότι υπάρχει το Yokohama Geolandar G058 για την διάσταση μας..
Είναι all season αλλά όχι με πιστοποίηση 3PMSF..Το έχει δοκιμάσει κάποιος??

@mastoras78 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Mad έχω και εγώ σε vitara. Σε Diesel μόνο αυτά βγαίνουν. Αν ήταν βενζίνη έχεις και την εναλλακτική των eibach που θα είναι λίγο πιο μαλάκα σε σχέση με mad. Τα mad είναι σαφώς σκληρότερα αλλά το αμάξι θα σου φανεί καλύτερο οδηγικά

Μπορείς για αρχή να πας σε λίγο μεγαλύτερο προφίλ ελαστικού άφοβα και βλέπεις αργότερα για ελατήρια.

Η πιο εύκολη λύση είναι να πάω σε 215/60/17.
Κερδίζω και λίγο ύψος και ανεση.Βέβαια με έχουν τρομάξει με αυτά που μου λένε ..
Ένα άλλο που σκέφτομαι είναι αν το 215/60 θα βρίσκει εσωτερικά στους θόλους όταν στρίβω τέρμα τιμόνι ή όταν είναι φορτωμένο..

Αύριο θα πάω για μέτρηση αμορτισέρ καθώς ακόμα και η γυναίκα μου κατάλαβε το ψάρεμα του πίσω μέρους όταν περναω από λακούβες..
Θα ρωτησω και για αλλαγή διάστασης και θα αποφασίσω..
Χρόνια πολλά και καλές γιορτές με υγεία..

@ektoras said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Είχα το SX4 ddis το τετρακίνητο μοντέλο Νοέμβριος του 2014.

Η πρώτη αλλαγή που έκανα ήταν στα ελαστικά, φορούσε 205/50/17 και τα άλλαξα σε 215/55/17 που έβαλε η Suzuki στο FL μοντέλο.
Όσο και αν έψαξα τότε, δεν βρήκα ότι είχε κάνει άλλες αλλαγές στην ανάρτηση, (ψαλίδια - αμορτισέρ - ελατήρια - ζυγαριά - αλλαγές στην ευθυγράμμιση), αλλά ούτε και στην μετάδοση ή την τελική σχέση του διαφορικού. Είχε αισθητικές βελτιώσεις και πέρασε από το Euro 5 σε Euro 6.

Το αυτοκίνητο σηκώθηκε με εκείνη την αλλαγή γύρω στον 1,5 cm.
Έστρωσε το κοντέρ γιατί είχε μεγάλη απόκλιση και η πραγματική κατανάλωση (όχι στο καντράν), ήρθε στα ίσια της. Διάφορα στις επιδόσεις, ουσιαστικά δεν υπήρξε (μεγάλωσε η τελική σχέση του διαφορικού), αφού το μοτέρ ήταν εξαρχής πολύ δυνατό. Σίγουρα η αλλαγή ήταν εκτός των τυπικών ορίων, που θεωρητικά μπορείς να κάνεις, αλλά αφού την έκανε η Suzuki χωρίς να δηλώνει άλλες αλλαγές, γιατί όχι.

Καλό το κράτημα του αυτοκινήτου για την κατηγορία του, όχι κάτι συναρπαστικό, με μεγάλη βελτίωση στην άνεση μετά την αλλαγή της διάστασης των ελαστικών. Στα 100.000 km, θεωρητικά τα αμορτισέρ είχαν κουραστεί, αλλά οι μετρήσεις σε αμορτισερόμετρα (η οποία είναι σχετική και όχι απόλυτη), δεν έδειχνε ότι χρειάζονται αλλαγή. Το αυτοκίνητο φορτωμένο καθόταν αρκετά πίσω, ώσπου κάποια στιγμή, μου έδειξε ότι θέλει βελτίωση αφού οριακά έσωσα την έξοδο από τον δρόμο.

Γύρω στα 100.000 km, άλλαξα τα αμορτισέρ με kyb και έβαλα πίσω τα ενισχυτικά ελατήρια της mad +3 cm περίπου. Η αίσθηση μετά από αυτή την αλλαγή ήταν πραγματικά τεράστια, μεγάλη βελτίωση. Τα μόνα αρνητικά από την αρχή, ότι το αυτοκίνητο έδειχνε σηκωμένο πίσω (όταν ήταν άδειο) και ότι θέλουν ρύθμιση τα φώτα (το επισημαίνει και η mad), φορτωμένο όμως ερχόταν στα ίσια του και ήταν εξαιρετικό σε σχέση με πριν.

Με την πάροδο του χρόνου διαπίστωσα έναν κραδασμό στο αυτοκίνητο, σε συγκεκριμένες ταχύτητες, ανεπαίσθητος για όλους, αλλά υπαρκτός για μένα. Δεν βρέθηκε από που προέρχεται, αλλά εγώ θεωρώ ότι με το ψήλωμα πίσω τα ημιαξόνια (τετρακίνητο το αυτοκίνητο), ζοριζόταν στους συνδέσμους τους.

Στα 160.000 km τα 2 πίσω αμορτισέρ της kyb, έσκασαν έφυγαν τα λάδια τους, όχι φυσιολογικό για τα χιλιόμετρα τους και μάλιστα και τα δύο ταυτόχρονα. Συμβαίνει λέγαν οι μηχανικοί, αλλά έχω την αίσθηση ότι με το ψήλωμα πίσω ίσως δουλεύανε εκτός των προδιαγραφών τους. Τα άλλαξα με εργοστασιακά άμεσα.

Μετά από λίγο διάστημα αποφάσισα να αλλάξω και τα ελατήρια, με τα ελατήρια της mad. Είχα τις ανησυχίες μου για κραδασμούς λόγω της αλλαγής γωνίας των ημιαξονίων, ιδίως μπροστά, αλλά διάβαζα στο Vitara club, ότι όσοι τα άλλαξαν ήταν ενθουσιασμένοι.

Τα άλλαξα σε εξειδικευμένο κατάστημα όπου τα είχαν αλλάξει και κάτοχοι του Vitara "μην πιστεύεις τι γράφουν" μου είπε ο μηχανικός, "κάποιους κραδασμούς θα τους έχεις".

Έγινε η αλλαγή, με μεγάλη επιμέλεια στην ευθυγράμμιση, το αυτοκίνητο είχε ψηλώσει με όλες τις αλλαγές, από το αρχικό γύρω στους 5 πόντους και έδειχνε ότι είναι ικανό να πάει παντού. Εμφανισιακά εντυπωσιακό, καλή άνεση, σου έδινε την αίσθηση ότι θα περάσει από παντού, αλλά οι κραδασμοί σε συγκεκριμένες συνθήκες υπαρκτοί, ιδίως μπροστά και μια αίσθηση ότι ενώ είναι βελτιωμένο στο δρόμο, ίσως σε μια στραβή σε πετάξει εκτός πριν προλάβεις να αντιδράσεις.

Το πούλησα μετά από 25.000 km, το έβαλα στο car και την ίδια μέρα ήρθαν 4 άτομα να τα αγοράσουν. Όλοι ήταν ενθουσιασμένοι με αυτό που έβλεπαν και οδηγούσαν. Πουλήθηκε την ίδια μέρα, έδωσα στον αγοραστή τα παλιά ελατήρια και τον ενημέρωσα για τις αλλαγές, κραδασμούς δεν κατάλαβε και η σύζυγός του που ήρθαν μαζί, δεν ήθελε να κατέβει από το αυτοκίνητο εάν δεν το αγόραζαν.

Όταν λες κραδασμούς, εννοείς ότι έγινε πιο σκληρό και κοπανουσε στις λακούβες??

Θα ήθελα να το ψηλώσω λίγο ,χωρίς να χάσω από την άνεση..Το πιο καλό θα ήταν να πήγαινα σε 215/60/17 λάστιχο, αλλά σε όσα βουλκανιζατέρ ρώτησα με απέτρεψαν..Ακόμα και για το 225/55/17 για λίγο περισσότερο άνεση , αποτρεπτικά τα λόγια τους .

Στην Suzuki Ιωαννίνων , ένα παιδί εκεί μέσα μου είπε ότι έβαλε σε 2 Vitara mad ελατήρια και μεταμορφώθηκαν προς το καλύτερο....

Ειδωμεν, είμαι σε δίλημμα..

Ευχαριστώ πάντως για την απάντηση στην προσωπική σου εμπειρία..

@gatoz said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@panos_choulio said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Καλησπέρα και καλές γιορτές σε όλους..

Σε 2 μήνες κλείνω αισίως 6 χρόνια με το s cross FL 1.6 ddis και έχω 93000 χλμ..
Νιώθω το αυτοκίνητο σε μερικές ανωμαλίες του οδοστρώματος να ψαρεύει το πίσω μερος..Υποψιάζομαι αναρτήσεις, αν και γνωστός μου είπε ότι μπορεί να είναι και θέμα ελαστικών..

Αν όντως είναι αναρτήσεις , σκεφτομαι ταυτόχρονα και λίγο ψηλωμα..Διάβασα σε προηγούμενο ποστ ότι καλός συνδυασμός είναι το ΚΥΒ με eibach pro lift kit..Όμως βρίσκω τα ελατήρια μόνο για το Vitara..Ταιριάζουν και στο s cross??
Σκέφτομαι και τα mad αλλά μου φαίνεται ότι το ψηλωμα 3.5-4 εκ. θα αλλάξει αρκετά την συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε σχέση με τα +2 εκ του eibach..
Υπάρχει κάποιος που να έχει δοκιμάσει κάποιον συνδυασμό??

νομιζω ξερω εναν που εχει βαλει τα μαντ στο σουξου. (δες στο chat)
στο δικο σου βασικα μονο μαντ μπορεις να βαλεις.
τα πολυ καλυτερα έιμπαχ δεν μπαινουν στο πετρελαιο, ειναι για βενζινη μονο. εβγαιναν παλια για πετρελαιο αλλα εχουν σταματησει 4 χρονια τωρα.
θα βελτιωθει πολυ το αυτοκινητο, ασχετα απο το υψος που θα παρει.

Από θέμα άνεσης γίνεται πιο σκληρό ή απορροφά καλύτερα τους κραδασμούς ο συνδυασμός KYB ,mad??

@groover1972 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@panos_choulio said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Καλησπέρα και καλές γιορτές σε όλους..

Σε 2 μήνες κλείνω αισίως 6 χρόνια με το s cross FL 1.6 ddis και έχω 93000 χλμ..
Νιώθω το αυτοκίνητο σε μερικές ανωμαλίες του οδοστρώματος να ψαρεύει το πίσω μερος..Υποψιάζομαι αναρτήσεις, αν και γνωστός μου είπε ότι μπορεί να είναι και θέμα ελαστικών..

Αν όντως είναι αναρτήσεις , σκεφτομαι ταυτόχρονα και λίγο ψηλωμα..Διάβασα σε προηγούμενο ποστ ότι καλός συνδυασμός είναι το ΚΥΒ με eibach pro lift kit..Όμως βρίσκω τα ελατήρια μόνο για το Vitara..Ταιριάζουν και στο s cross??
Σκέφτομαι και τα mad αλλά μου φαίνεται ότι το ψηλωμα 3.5-4 εκ. θα αλλάξει αρκετά την συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε σχέση με τα +2 εκ του eibach..
Υπάρχει κάποιος που να έχει δοκιμάσει κάποιον συνδυασμό??

Πάνο δεν είναι νωρίς για αναρτήσεις; Πάντως αν δεν στο κάνει στην κίνηση δεν είναι λάστιχα μόνον... Στα 6 χρόνια έχεις αντιμετωπίσει κάποιο άλλο πρόβλημα;

Οι πιο πολλοί μου λένε ότι είναι νωρίς για αναρτήσεις ..Αλλά το κάνει σε κάθετη ανωμαλία του οδοστρώματος συνήθως..Μόλις πέσουν ταυτόχρονα οι πίσω τροχοί πάει δεξιά αριστερά ...

Στα 6 χρόνια που το έχω δεν είχε κανένα άλλο πρόβλημα...Απόλυτα ευχαριστημένος με την αξιοπιστία του .Εκτός βέβαια το τρίξιμο των παραθύρων οδηγού και συνοδηγού , αλλά ας βγάλει μόνο αυτό στην διάρκεια ζωής του και θα είμαι απόλυτα ευχαριστημένος..

Καλησπέρα και καλές γιορτές σε όλους..

Σε 2 μήνες κλείνω αισίως 6 χρόνια με το s cross FL 1.6 ddis και έχω 93000 χλμ..
Νιώθω το αυτοκίνητο σε μερικές ανωμαλίες του οδοστρώματος να ψαρεύει το πίσω μερος..Υποψιάζομαι αναρτήσεις, αν και γνωστός μου είπε ότι μπορεί να είναι και θέμα ελαστικών..

Αν όντως είναι αναρτήσεις , σκεφτομαι ταυτόχρονα και λίγο ψηλωμα..Διάβασα σε προηγούμενο ποστ ότι καλός συνδυασμός είναι το ΚΥΒ με eibach pro lift kit..Όμως βρίσκω τα ελατήρια μόνο για το Vitara..Ταιριάζουν και στο s cross??
Σκέφτομαι και τα mad αλλά μου φαίνεται ότι το ψηλωμα 3.5-4 εκ. θα αλλάξει αρκετά την συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε σχέση με τα +2 εκ του eibach..
Υπάρχει κάποιος που να έχει δοκιμάσει κάποιον συνδυασμό??

Καλησπέρα και χρόνια πολλά...
Σήμερα επισκέφτηκα την αντιπροσωπεία, για ελέγχο του θορύβου που άκουγα..
Δεν βρέθηκε τίποτα, ελέγχθηκε εξονυχιστικά παντού , τίποτα μη φυσιολογικό..
Οπότε αν συνεχίσει, θα πρέπει να τους το αφήσω ένα βράδυ ώστε να το πάρουν εντελώς κρύο
για να το δούνε..
Ρώτησα για αλλαγή ιμάντες ,μου είπαν τιμή γύρω στα 500 να υπολογίζω..
Ανέβηκα και στην έκθεση να ρωτήσω για μικρό αυτοκίνητο που ψάχνω και είδα το νέο s cross..
Η αλήθεια είναι ότι αν υπήρχε ακόμα ο ντίζελ θα το σκεφτώ σοβαρά για μετάβαση..
Δείχνει πιο μεγάλο και πιο ψηλό...
Επίσης το πλαστικό του ταμπλώ που φαίνεται σαν δέρμα μου άρεσε, σκεφτομαι να κάνω
καμία μοντα και να το βάλω στο δικό μου...

@ektoras said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@panos_choulio said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Όπως μυρίζει το θέρμανσης θα έλεγα...

Το έχει παρατηρήσει άλλος?? Μήπως να επίσπευσω την επίσκεψη στην αντιπροσωπεία??

Η αντλία είναι στην πίσω πλευρά του κινητήρα, στην μεριά του συνοδηγού. Με λίγη προσπάθεια μπορείς να δεις αν είναι υγρή. Σε αρκετή διαρροή ενδεχόμενως να φτάσει μέχρι το κάρτερ το στράγγισμα και μπορείς να δεις υγρασία σκύβοντας κάτω από το αυτοκίνητο και βλέποντας το κάρτερ

Θα το κοιτάξω αύριο το πρωί...

Υπάρχει περίπτωση να κάνει και θόρυβο??
Αν και το κάνει μόνο με ταχύτητα αυτό το γρουυυπ ..Στιγμιαία στις 1500 και όταν είναι κρύο..

@gatoz said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@georgemit said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Μήπως κάποιος διαχειριστής να διαχωρίσει τα scross;
Mπαίνουμε να διαβάσουμε για το νέο s cross και διαβάζουμε για αλλαγες ιμάντα και προβλήματα των προηγούμενων γενιών.

μα το ιδιο αμαξι ειναι!
ddis = ντηζελ η πρωτη εμφανιση KAI το πρωτο f/l του scross/sx4

ειναι η αληθεια οτι με το ονομα του υπαρχουν ομιχλες απο τη σουζ....

Γάτε καμία ιδέα για την περίπτωση μου..??
Εν τω μεταξύ ακούω και γρουυυπ όταν είναι κρύο και ξεκινήσω με 1η στις 1500 στροφές...
Λες να είναι καμία αντλία υψηλής και γι'αυτό να μυρίζει???
Δώσε τα φώτα σου...Έψαξα και στο vitara club αλλά δεν βρήκα κάτι παρόμοιο...

@georgemit said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Ίσως θα έπρεπε να ανοίγονται ξεχωριστά θέματα για τα φεις λιφτ μοντέλα, γενικότερα, όχι μόνο για το ες κρος.
Ποστάρει κάποιος τεστ του καινούριου και χάνεται μέσα σε ποστ αλλαγών ιμάντα του πριφέισ και του πριπριφέις.
Μια πρόταση κάνω νομίζω θα διευκολύνει την ανάγνωση.

Το μοντέλο του 17 και το καινούργιο δεν έχουν καμία διαφορά μηχανικά ή οδηγικά..Είναι το ίδιο αυτοκινήτο με διαφοροποιημένη εμφάνιση...(βασικά ούτε με το πρώτο s cross έχουν)
Η μόνη διαφορά είναι στον κινητήρα diesel που δεν υπάρχει και στον 1.4Τ που δεν είναι υβριδικό...
Οπότε δεν θεωρώ ότι θα έχει κάποια ουσία όσον αφορά την βοήθεια των μελών εδώ μέσα..
Ίσως μόνο ο διαχωρισμός σε diesel και βενζίνη...

Καλησπέρα και πάλι...Εδώ παρατηρήσει εδώ και 2-3 μέρες μια μυρωδιά
πετρελαιου..Όπως μυρίζει το θέρμανσης θα έλεγα...
Το έχει παρατηρήσει άλλος?? Μήπως να επίσπευσω την επίσκεψη στην αντιπροσωπεία??

Χρόνια πολλά και σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις...
Πενταετία κλείνω τον Φλεβάρη, οπότε στο σέρβις τον Ιανουάριο που κλείνω χρόνο από το προηγμένα, θα ρωτήσω τιμές..
Αν είναι στα 750 θα αναζητήσω συνεργείο εκτός..
Από ήπειρο που να έχει κάποιος να προτείνει κάποιον με εμπειρία στον κινητήρα αυτό??

Καλησπέρα..Ιμάντες ποτέ αλλάζουμε σε diesel??
Στα 5 χρόνια, 140.000 χλμ ή οποίο έρθει πρώτο??
Κόστος γνωρίζει κάποιος??
Σε κάνα μήνα έχω το 5 σέρβις με 74.000 χλμ..

Καλημέρα και σ ευχαριστώ για την πρόταση σου..Την βρήκα εδώ που μένω 152 ευρώ...Είναι 70αρα όμως..Θα έχει κάποιο πρόβλημα??Η εργοστασιακή νομίζω είναι 74αρα...

Καλησπέρα και καλή χρονιά σε όλους...Σήμερα η ένδειξη start-stop αναβοσβηνει...Απ' ότι διάβασα στο vitara club και ένα ποστ πιο πάνω ειμαι για αλλαγή μπαταρίας..Σωστά?? Αν ναι έχει κάποιος να προτείνει κάποια αξιόπιστη?? Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Να μην ηταν καλής ποιότητας το καύσιμο σκέφτομαι.. .Σαν να έχασε την σπιρτάδα του το νιώθω...Να χρησιμοποιήσω Κανά καθαριστικό μπεκ??