Posts made by panos3

το ποιο πιθανο ειναι να ειναι μαιμου και χαμηλης ποιοτητας κατασκευη made in china.πανω στη λαμπα γραφουν made in germany?

ηταν φρεσκα οταν τα τοποθετησες?τι ημερομηνισ εχουν?

Ο χρήστης touring the m3 1.6 έγραψε:

service fiat punto sporting 160.000xlm

λαδια motul 6100 10w40-30e
φιλτρο λαδιου γνησιο-8e
4 μπουζι ngk-32e
φιλτρο καμπινας ενεργου ανθρακα-9e
καθαρισμος φιλτροχοανης
καθαρισμος πεταλουδας
ρυθμιση χειροφρενου

εργασια=10e(αλλαγη λαδιων, τα υπολοιπα μονος)
συνολο 89e.

έεεε....κλέβεις μάγκα!!

οπα...γιατι?

τα ειχα κρατησει 10.000χλμ αλλα μου ειπε ο μηχανικος καλυτερα στα 7.500χλμ.οποτε θα τα αλλαξω στις 7.500χλμ

service fiat punto sporting 160.000xlm

λαδια motul 6100 10w40-30e
φιλτρο λαδιου γνησιο-8e
4 μπουζι ngk-32e
φιλτρο καμπινας ενεργου ανθρακα-9e
καθαρισμος φιλτροχοανης
καθαρισμος πεταλουδας
ρυθμιση χειροφρενου

εργασια=10e(αλλαγη λαδιων, τα υπολοιπα μονος)
συνολο 89e.

εχετε χαμηλωμενη αναρτηση after market?για να τα τρωει απο μεσα εχει λογικα παραπανω camber.στα συγκεκριμενα αυτοκινητα δεν ρυθμιζετε οποτε κατι συμβαινει.οι ευθυγραμμισαδες που ειναι σε βουλκανιζατερ δεν μπορουν να φτιαξουν γιατι δεν ειναι μηχανικοι.τι τιμες camber ειχατε στην ευθυγραμμιση?

μπραβο φιλε!πολυ ωραιο βιντεο.αν θες πες μας πως καταλαβαινεις αν μια ζαντα ειναι στραβη ή οχι?επισης πως μπορεις να αποδειξεις οτι τα ελαστικα εχουν στραβο σκελετο?

αυτα εχουν αντικατασταθει με τα blue response.αν τα βρεις φρεσκα ειναι καλα λαστιχα.εχουν σκληρο πλαινο και μαλακο πελμα.
στο στεγνο ειναι πολυ καλα και στο βρεγμενο καλα δεν θα σε προβληματισει.2 τετραδες εχω βαλει στο πουντο και του ταιριαζαν γαντι σε δεικτη v.45.000χλμ εβγαλαν.εχει καλη αισθηση στο τιμονι λογω των σκληρων πλαινων.ανεση εχει μειωμενη σε σχεση με continental premium contact5 ή michelin ps3.

ευχαριστω για τις γρηγορες απαντησεις

πως ελεγχουμε τα τακακια αν εχουν ψωμι ακομα?ποσα χιλιοστα πρεπει να εχει πριν ακουμπησει σιδερο με σιδερο?

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
εβαλες λαθος λαστιχο για τις απαιτησεις σου τοτε.

Punto δεν εχεις;

ναι δεν κανει για μενα αλλα εχω δοκιμασει πολλα λαστιχα(στο συγκεκριμενο).το αμαξι ειναι hyundai accent 2003.πριν ειχα στο αμαξι τα p6 cinturato ποιο καλο λαστιχο και σε αισθηση αλλα και στην πραξη.

ναι τις αυξησα αλλα δεν ειδα και καμια σημαντικη διαφορα.η ανεση μειωθηκε αρκετα.

τα premium contact 5 σε διασταση 185/60/14 δεν μου αρεσαν καθολου.εχει πολυ χαλια αισθηση στο τιμονι λογω των πολυ μαλακων πλαινων.1.5 χρονο τα εχω.τον πρωτο χρονο ειχαν πολυ καλο κρατημα στο στεγνο .τον δευτερο χρονο επεσε η αποδοση του πολυ.επισης ειναι καλο στη βροχη και στο φρεναρισμα και εχει χαμηλα επιπεδα θορυβου και η ανεση πολυ καλη.

http://www.c-service.gr/

απο αυτον εχει αγορασει λιπαντικα κανεις?ειχε καποιο προβλημα?ειναι αξιοπιστο καταστημα?ευχαριστω.

οσοι εχουν αλουμινενιο καρτερ πρεπει να ειναι ζεστο το μοτερ?ζεστο το μοτερ τι θερμοκρασια να εχει το λαδι?70βαθμους?

τα ηλεκτρολογικα κατσαβιδια stanley ειναι αξιοπιστα?κανουν για εργασιες ή τρωνε τα κεφαλια των βιδων?ειδα οτι δινουν εφορου ζωης εγγυηση.

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
το βαζεις οπως θα εβαζες το οποιοδηποτε στεγανωτικο, ανοιγεις, βαζεις στις ενωσεις, κλεινεις.

στο καπακι του διανομεα για να κλεινει αεροστεγος ή στις ηλεκτρολογικες ενωσεις ?

φιλε ποσους πολλαπλασσιαστες εχει το αμαξι?αν ειναι τυπου στυλο τα εχει παιξει και αλλος.ποσα χιλομετρα εχουν οι πολλαπλασσιαστες?

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

εχω και εγω ενα παρομοιο προβλημα στο skoda favorit.περνει υγρασια ο διανομεας οταν εχει λιμναζουσα νερα.μπορω καπως να τον μονωσω?εχω σκεφτει να τον τυλιξω με ταινια υφασματινη που βαζουν σε ενωσεις ηλεκτρολογικες σε αντλιες νερου.

Μια σακούλα;

ειναι διπλα απο τον ιμαντα του δυναμο και φοβαμαι μην την αρπαξει.

πως θα το ζητησω γρασσο σιλικονης για ηλεκτρολογικες συνδεσεις?θα το αλοιψω απο εξω απο τον διανομεα?
ευχαριστω.

εχω σπρει σιλικονης της guard για τσιμουχες κ.τ.λ. κανει αυτο?

το γρασσο σιλικονης ειναι ιδιο με τη θερμοαγωγιμη παστα που βαζουμε στους επεξεργαστες?

δεν εχει ποδια το δικο μου.οσες φορες εχει μεινει με αντισκωριακο στο διανομεα περνει μπρος.