Posts made by orestis82

Καλώς να σου έρθει! Γκαζιάρικο πολύ το δίλιτρο θα το ευχαριστηθείς. Μην ανησυχείς καθόλου για το υβριδικό. Διάβασε το βιβλιαράκι όταν σου έρθει να μάθεις το αυτοκίνητο και τα συστήματα ασφαλείας, τις διαφορές από τα συμβατικά κλπ αλλά στην πράξη γκάζι φρένο και αυτό είναι όλο.

Πληροφορήθηκα ότι για τον Ιούλιο παραμένει το προωθητικό των 700 αλλά τον Αύγουστο θα πέσει στα 500.

Μετράς την πίεση σε κρύο ελαστικό; Στο βιβλιαράκι λέει πολύ ξεκάθαρα να βάζεις αέρα και να ρυθμίζεις το σύστημα πίεσης με κρύα ελαστικά. Εξηγεί μαξ οδήγηση 1.5 χιλιόμετρο ή 3 ώρες παρκαρισμένο. Δεν το ήξερα καθώς πάντα στο βενζινάδικο ελέγχω και είναι σίγουρα πιο μακριά.

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/10-pragmata-poy-prepei-panta-na-exeis-mazi-sto-aytokinhto_181464.asp

Καλές διακοπές agpr! Έχεις να προτείνεις κουκούλες/ηλιοπροστασίες/κουρτινάκια και τέτοια; Θέλω να τα παραγγείλω πριν φύγω για διακοπές γιατί έχω μόνο 3 μέρες με το αυτοκίνητο στην Αθήνα.

Χτες με μεγάλη βροχή το acc με κατατρόμαξε, αργούσε πολύ να φρενάρει και πήγαινε με 60 χιλιόμετρα βουρ να πέσει πάνω σε σταματημένο σε φανάρι, το έκοβα εγώ νωρίτερα. Δε θέλει και πολύ εμπιστοσύνη όταν ο καιρός δεν είναι καλός, καλύτερα κλειστό. Γενικά αυτά τα συστήματα ασφαλείας καλύτερα να τα σκεφτόμαστε ως ένα συνοδηγό που προσέχει, παρά έναν αυτόματο πιλότο.

Κουκάκι και πέριξ (νέος κόσμος, Καλλιθέα, νέα Σμύρνη κλπ). Αυτοί οι detailers ασχολούνται και με απλά πλυσίματα; Έχω βρει κάποιους αλλά διαφημίζουν επιστρώσεις κλπ.

Για Ηλιοπροστασία κανεις δεν έγραψε... αξίζει ίσως μια ημικουκουλα να πιάνει και τους πίσω ή είναι τόση μανούρα που θα βαριέσαι το βάλε/βγάλε;

Ή να πάω στον κλασικό καθρέφτη που πιάνει με τα σκιαδια; Και πίσω τι βάζουν;

Αν το αφήσεις πολύ ώρα στο Ν ο κινητήρας όντως δεν μπορεί να φορτίσει. Αλλά νομίζω για 5-10 λεπτά του πλυντηρίου δεν υπάρχει θέμα. Σβήσε φώτα ραδιόφωνα κλιματιστικά κλπ να μην καις ούτε από τη 12βολτη.

Για το πλοιο δεν κατάλαβα τι ρωτάς. Μπορείς να κάτσεις μέσα όσο θέλεις, ο κινητήρας κάθε τόσο θα παίρνει μπρος να φορτίζει την μπαταρία αν έχεις πχ κλιματιστικό ανοιχτό. Βάλε λειτουργία eco να καίει λιγότερο.

Προτάσεις για πλύσιμο-περιποίηση Αθήνα κέντρο; Δυστυχώς δεν υπάρχει χωροχρόνος για να ασχοληθώ στο χέρι, θα ήθελα να βρω ένα καλο επαγγελματία να πηγαίνω τακτικά και όχι στα κατά τόπους πάρκινγκ/βενζινάδικα...

Διορθώνω τη διόρθωση μου: ο mg1 δεν είναι βιδωμένος πάνω στον κινητήρα αλλά συνδέεται μέσω πλανητικών γραναζιών. Αυτό επιτρέπει να κινούνται με διαφορετικές ταχύτητες ή και αντίστροφα! Αυτή είναι η βάση λειτουργίας του e-cvt: η διαφορά μεταξύ βενζινοκινητήρα και mg1 δημιουργεί την επιθυμητή σχέση μετάδοσης. Γιαυτο και η μπαταρία δε θα πέσει ποτέ στο μηδέν γιατί χωρίς υβριδική μπαταρία δεν έχεις κιβώτιο.

Όσον αφορά τα 140 και την πίεση κλπ. Το σύστημα προσπαθεί να έχει τον βενζινοκινητήρα στη βέλτιστη περιοχή. Αν όμως το φορτίο είναι μικρότερο, πχ απλά ρολάρει μπορεί την επιπλέον ισχύ να την πάει στην μπαταρία. Όντως είδα σε ταξίδι η μπαταρία να γεμίζει σχεδόν πλήρως ενώ μέσα στην πόλη (χωρίς ανηφόρες κατηφόρες) είναι κολλημένη στις 3 μπάρες (στην κορολλα λέω).

Τελος, το εγχειρίδιο δεν αναφέρει τίποτα τέτοιο περί υψηλών ταχυτήτων.

O mg1 ο οποίος είναι βιδωμένος πάνω στον κινητήρα περιστρέφεται και αυτός αναγκαστικά και η ενέργεια που παράγει αποθηκεύεται στην μπαταρία. Αυτό σημαίνει ότι σε υψηλές ταχύτητες κίνησης η μπαταρία δεν αποφορτίζεται αλλά φορτίζεται!

Διορθωση: είναι μεν βιδωμένος αλλά αν δεν υπάρχει ρεύμα στον στάτορα δεν παράγεται ενέργεια. Συνεπώς η μονάδα μπορεί να ελέγχει εάν και ποση ενέργεια του κινητήρα θα γίνει ηλεκτρική ανάλογα με τις συνθήκες.

Εξηγήστε ρε παιδιά τι είναι αυτοί οι ιμάντες τριγωνικού κάπα φι ωμέγα κλειδιά!

Για γράψτε οι πιο έμπειροι τι κουβαλάτε πάντα στο αυτοκίνητο σας. Είτε για ασφάλεια, είτε για άνεση είτε για καθαριότητα κλπ.

Ξεκινάω εγώ με τα απαραίτητα από τον ΚΟΚ εντός και εκτός Ελλάδος:

Τριγωνάκι

Κιτ πρώτων βοηθειών που να μην έχει λήξει

Κίτρινο Γιλέκο (ένα για κάθε επιβάτη σε κάποιες χώρες)

Για καθαριοτητα:

Σακουλες σκουπιδιών

Χαρτομαντηλα

Μωρομαντηλα

Πετσετα απορροφητική

Πειτε τα δικά σας

Ευχαριστώ πολύ. Φαίνεται ότι είναι ένα λάστιχο που το χρησιμοποιεί η Toyota για να ρίξει και άλλο την επίσημη κατανάλωση και τους ρύπους. Λογικό να μην έχει εστίαση στην ησυχία ή στα κρατήματα.

Ευχαριστούμε terry! Χαίρομαι που λες ότι ο θόρυβος είναι κύριος από τα λάστιχα γιατί αυτά αλλάζουν. Θύμισε μου, 16αρα ή 17αρα έχεις;

Τι λάστιχα φοράει το αυτοκίνητο από το εργοστάσιο; Να πάρω κάνα δυο τηλέφωνα να ρωτήσω ποσό θα πιάσουν αν τα πουλήσω με το που το πάρω

Ισχύει ότι είναι πιο όμορφο με 17αρα. Από μέσα όμως πιο άνετο Εξαρτάται τα γούστα του καθένα!

Έφυγε παραγγελία και από μένα. Βρήκα την προήγουμενη active plus, 16αρα ζάντα, χωρίς αισθητήρα βροχής. Με εκπτωσούλα κιόλας λόγω προηγούμενης έκδοσης. Δυστυχώς άσπρο αλλά τι να κάνεις, θα έρθει γρήγορα, ίσως και πριν τον Αύγουστο. Κλειδωμένο θα μείνει στην αποθήκη μέχρι να έρθω βέβαια!

Με μεμβράνη δε θα είναι τα φιμέ; Τι αξία έχει να τα παρεις δώρο από να τα παραγγείλεις σε εξειδικευμένο και να παρεις την ποιότητα που θέλεις και μάλλον καλύτερη εγκατάσταση;

Τον είδα σήμερα τον 'ατμοσφαιρικό μπλε φωτισμό' στην έκθεση. Μια μπούρδα είναι, βλέπεις ένα αμυδρό μπλε στις ποτηροθήκες και σε διάφορα αλλα σημεία. Σίγουρα όμως δε θα ενοχλεί το βράδυ, μιλάμε για παρα παρα πολύ αχνό.

Κι εγώ σήμερα πήρα τηλέφωνο πολλούς να δω αν θα βρώ κάτι πριν από Νοέμβριο. Ολοι δίνουν τα 700 της Toyota και άντε κανένα 300άρι έξτρα = συναγερμός, κάλυμμα αποσκευών, μπουλόνια ασφαλείας κλπ. Για συναγερμό μου είπαν εγκεκριμένο που μπαίνει χωρίς να κοπούν καλώδια, απευθείας με φύσα. Αλλά ναι πρέπει να περαστουν ραντάρ στην καμπίνα. Η Active Plus παίζει πολύ, πιο κάτω τίποτα.

Για αυτό που λες Νικήτα για την 'αναβαθμισμένη' Active Plus: ένας πωλητής ήταν σίγουρος οτι έχει 16άρες ζάντες, και ήταν σίγουρος ότι για 17άρες πρέπει να πας στην Style. Ίσως πριν από λίγους μήνες τα μοντέλα να ήταν διαφορετικά και κάτι να άλλαξε; Δε θέλω 17άρα ζάντα με τίποτα (πεζοδρόμια πάρκινγκ κέντρο Αθήνας, ένα δράμα, και η 16άρα ακουμπάει).