Μια σημείωση γιατί εχω καεί αυτές τις μέρες: Στο Honda e:hev σε πιο υψηλές ταχύτητες (80-120χλμ/ω αν θυμάμαι καλά) κλείνει ένα συμπλέκτης ο βενζινοκινητήρας συνδέεται απευθείας με τους τροχούς χωρίς κιβώτιο (με μακριά σχέση πχ έκτη). Αυτό γιατί είναι οι στροφές και το φορτίου που η απόδοση είναι καλύτερη από το να τροφοδοτούσε τον ηλεκτροκινητήρα. Πάνω από τα 120χλμ/ω ανοίγει πάλι ο συμπλέκτης και επιστρέφουμε στο υβριδικό σύστημα σειράς.
Posts made by orestis82
-
RE: Toyota Corolla 2019
-
RE: Toyota Corolla 2019
Έχει πάρει κανεις μπάρες οροφής; Αξίζουν αυτές που πουλάει η Τογιότα ως αξεσουάρ ή καλύτερα σε aftermarket; Ψάχνοντας σε αλλά φόρουμ λένε για διαφορά στην ευκολία τοποθέτησης (στο hatchback που δεν έχει ράγες)
-
RE: Toyota Corolla 2019
Κι εγώ να πω ότι από περιέργεια τα γράφω και από διάθεση μάθησης, καμία αντιπαράθεση! Κάποιοι Άγγλοι ή Αμερικάνοι όντως αλλάζουν λάστιχα κατευθείαν και πουλάνε τα παλιά ως 'σχεδόν καινούργια'. Δε θα είχα διάθεση να το κάνω στην Ελλάδα, εκτός αν υπάρχει αγορά μεταχειρισμένου ελαστικού;
-
RE: Toyota Corolla 2019
Μου κινήσατε την περιέργεια και έψαξα σε αγγλικά forum και review. Όντως πολλοί αναφέρουν ότι το αυτοκίνητο δεν έχει αρκετή ηχομόνωση. Εικάζουν ότι είναι για λόγους βάρους και οικονομίας. Πέρα από αυτό, υπάρχει μια συζήτηση για μέγεθος ζάντας (16-17-18, κάποιος αναφέρει για 15αρα ζάντα με 'παχύ' λάστιχο που έδινε αθόρυβο ταξίδι). Κοινός παρονομαστής τα εργοστασιακά λάστιχα που είναι σκληρά και χαμηλής τριβής για οικονομία που κάνουν θόρυβο. Μεγάλη διαφορά επίσης ανάλογα την άσφαλτο. Προσοχή στη σωστή πίεση των ελαστικών, αν είναι πολυ υψηλή μεταφέρουν θόρυβο.
Δεν έχω προσωπική γνώμη απλά μεταφέρω τι διάβασα.
-
RE: Toyota Corolla 2019
Πλάκα πλάκα στους δανέζικους δρόμους δεν νομίζω να έχω πάει καν στα 120, απλά δεν έχω την ευκαιρία - όταν πάω στο κομμάτι που επιτρέπεται απλά έχει κίνηση
Η μηχανή από θόρυβο πως είναι στα σταθερά 120; Δεν έχω καταφέρει να βρω βιντεάκι που να δείχνει απλή πορεία, όλοι βγάζουν με το γκάζι στο πάτωμα που όντως φωνάζει, αφού πιάνει 4500 στροφές.
Το άλλο που παρατήρησα είναι ποσό εντύπωση μου κάνουν οι κραδασμοί όταν βάζει μπρος κινητήρα. Το πάει σε ένα ρελαντί 1500 στροφές που όταν είσαι σταματημένος ξενίζει αρκετά. Δεν ξέρω αν είναι γιατί ήταν σβηστός και ξαφνικά πήρε άρα συνηθίζει εύκολα το αυτί και το χέρι στην ηρεμία
-
RE: Toyota Corolla 2019
Ωραια ανάλυση terryp! Με ενδιαφέρει παρά πολύ η σύγκριση με παλιές εμπειριες γιατί όλοι τελικά θελουμε κάτι καλύτερο από το προηγούμενο μας αυτοκίνητο (αν έχουμε το πορτοφόλι!)
Πχ εγώ έρχομαι από ένα Seat Leon 2010 1.4 TSI. Ωραίο αμάξι στο βουνό με καλή ροπή, να στρίβεις, σφιχτή ανάρτηση. Στην εθνική το 120 ήταν ξεκούραστο (2500 στροφές με την έκτη) το 140 πιθανό με παραπάνω θόρυβο, 160-170 πάταγες καλά αλλά το τιμόνι πιο ασαφές και γενικά αισθανόμουν την ένταση σε τέτοια ταχύτητα. Και θόρυβος αρκετός... όποτε ρεαλιστικά εμένα στα 140 μαξ που δεν είχα και τόση κατανάλωση.
Θέλω να ρωτήσω επειδή λες 'πάνω από τα 120-130 κουδουνίστρα' και είναι σημαντικό να το συγκρίνουμε με τον ανταγωνισμό στην κατηγορία, υπάρχουν harchback που να είναι καλύτερα αεροδυναμικα κλπ που να έχεις πιο άνετο ταξίδι;
Μπραβο και πάλι για την ανάλυση είναι πολύ βοηθητική για υποψήφιους αγοραστές!
-
RE: Honda Jazz 2020 Hybrid
Επίσης να ρωτήσω τυχόν ιδιοκτήτες Honda: πως πάνε οι αντιπροσωπείες από σέρβις (εμπειρία, τιμές ) και υποστήριξη; Η τεχνολογία του κιβωτίου είναι σχετικά καινούργια (σε σχέση πχ με Toyota) και είναι σημαντικό οι τεχνικοί να εκπαιδεύονται εις βάθος.
Η εγγύηση επίσης μου φαίνεται σχετικα μικρή σε σχέση με ανταγωνισμό ...
-
RE: Honda Jazz 2020 Hybrid
Χάζευα τις πωλήσεις
2019: 67
2020: 99
2021: 4 (πόση καθυστέρηση όμως έχουν τα νούμερα)
απο autotriti
-
RE: Toyota Corolla 2019
Είναι και τι προωθούν οι εταιρείες ανά χώρα. Εδώ στη Δανία βλέπεις παρά πολλά SW, και επίσης παρά πολλά MPV ακόμα που στην Ελλάδα δεν πωλούνται πια. Πιο μεγάλοι μισθοί, πιο μεγάλες οικογένειες, πιο σπορτιβ λαοί (όντως κουβαλάνε σκι ποδήλατα κλπ κλπ)
Ούτε εγώ καταλαβαίνω τη μόδα των SUV ή των Crossover. Πιο ψηλά είναι λίγο πιο άνετα στο μπες βγες αλλά περίμενα καλύτερους χώρους μέσα.
Όσον αφορά τη χωρητικότητα δε μετράει μόνο το νούμερο της μέτρησης - μετράνε και οι διαστάσεις και το σχήμα. Αν έχεις να κουβαλήσεις δυο βαλίτσες των 100 λίτρων στη θεωρία χωράνε ακόμα και στο Yaris αλλά στην πράξη μια με το ζόρι, και το υπόλοιπο πορτμπαγκάζ για ψιλικά. Άρα παίζεις πίσω κάθισμα εξού και η κουβέντα για τριμελή ή τετραμελή οικογένεια.
-
RE: Toyota Corolla 2019
Χαχαχα με τρία άτομα έχεις χώρο στο πίσω κάθισμα (πάνω ή στα πόδια) να βάλεις κάποια πράγματα. Με 4 (ή δυο παιδικά καθίσματα) ότι βάλεις πίσω - λιγότερος χώρος περισσότερες πάνες
-
RE: Toyota Corolla 2019
ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΓΙΑ 4 ΑΤΟΜΑ ΣΑΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΟ...!!!
Ευχαριστώ πολύ ειλικρινά, αυτό με καλύπτει. Έχω οδηγήσει εκτενώς το ΤΣ που προφανώς είναι άλλη κατηγορία. Έχω ένα μωρό και έχω χωρέσει για 5θημερο και σε i20 αλλά δεν ήταν άνετο σε καμία περίπτωση.
-
RE: Honda Jazz 2020 Hybrid
Χαχα lap εγώ κι εσύ το ψάχνουμε το τζαζ, τώρα έμπαινα να ρωτήσω αν έχει κανεις πάρει, αν κάνουν προσφορές κλπ!
Ελπιζω μετά το καλοκαίρι που θα έρθω Ελλάδα να έχουν ζοριστεί λίγο και να ρίξουν τιμές.
Παντως για χρήση μέσα στην πόλη (Αθήνα κέντρο) το 4μ θα βολέψει. Παζαρεύεις αυτό και τους χώρους για λίγη απόλαυση όταν βγαίνεις στην εξοχή, νομίζω.
-
RE: Toyota Corolla 2019
Δε με νοιάζουν οι κατηγορίες, με νοιάζει η ουσία για τη χρήση που θέλω να κάνω. Αλλά ναι, με το τζαζ να είναι πιο ακριβό κατά 2-3 χιλιάρικα δε δικαιολογείται. Θα το δοκιμάσω από Αύγουστο Σεπτέμβρη που θα πατήσω Ελλάδα βέβαια με την ελπίδα ο εισαγωγέας να έχει ρίξει λίγο τιμές αλλά δεν ελπίζω.
Άσχετο, περιμένουμε κάποιο facelift στην κορολλα;
-
RE: Toyota Corolla 2019
Κοιτάω και το Honda Jazz, ενδιαφέρον ότι οι αποσκευές χάνουν μόνο 60 λίτρα σε σχέση με Corolla, ενώ απότι κατάλαβα οι πίσω επιβάτες κάθονται πιο άνετα! Και τα magic seats με ένα παιδί πίσω ενδεχομένως ρεφάρεις από χώρο αποσκευών
Πολυ ενδιαφέρουσα επισης η τεχνολογία της Honda όπου ο ηλεκτροκινητήρας σε πάει αμιγώς μέχρι τα 80χλμ και μετά κομπλάρει ο βενζινοκινητήρας απευθείας χωρίς καθόλου σαζμαν. Στην πόλη δηλαδή αίσθηση 100% ηλεκτρικού. Δεν ξέρω όμως επειδή είναι καινούριο σύστημα αν είναι πιο ρισκαδόρικο ακόμα.
-
RE: Toyota Corolla 2019
Καλησπέρα και από μένα, κάνω την έρευνα μου για αγορά νέου αυτοκινήτου από Αύγουστο Σεπτέμβρη που επιστρέφω Ελλάδα από τα εξωτερικά.
Οδηγώ εδώ πέρα κάτι ενοικιαζόμενα με την ώρα και το πιο κοντινό μου είναι ένα Corolla hybrid touring sport, δεν είμαι σίγουρος αν είναι το 1800 ή το 2000.
Τι ωραίος κινητήρας! Ωραίος ήρεμος αθόρυβος και κατανάλωση μέσα στην πόλη κολλημένη στο 5.1/100
Αν εξαιρέσω κάποια ηλεκτρικά που έχω οδηγήσει (BMW i3) η πιο άνετη οδήγηση. Επειδή plug in υβριδικό ή ηλεκτρικό στην Αθήνα δεν παίζει για μένα, ψάχνω να βρω την εναλλακτική.
η ερώτηση μου είναι αν υπάρχουν ανταγωνιστές στην ελληνική αγορά; Θα ήθελα ίσως κάτι με μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ από το hatchback χωρίς να φτάσω στις διαστάσεις του ΤΣ που φοβάμαι θα με ταλαιπωρήσει στο πάρκινγκ. Εκτός αν παίξω μπαγκαζιέρα για διακοπές αλλά δεν έχω εμπειρία στο θέμα.
αλλη μια ερώτηση: βλέπω πολλά review αναφέρουν τον σχετικά αδύναμο κινητήρα, 0-100 σε 10.9. Δεν είμαι σίγουρος αν με νοιάζει, ΕΙ α ένα seat Leon 1.4 tsi που έχει 0-100 9.8 δηλαδή μιλάμε για διάφορα ενός δευτερολέπτου. Το μόνο που με νοιάζει είναι καμία προσπέραση νταλίκας με ασφάλεια, αλλά δεν το εχω δοκιμάσει ακόμα. Ποια η εμπειρία σας;