Posts made by opc

Ο χρήστης adensa έγραψε:

Σταμάτα να γράφεις στα Greeklish μας έβγαλες τα μάτια.
Πάντως το πρόβλημα πρέπει να είναι πιο πολύπλοκο από τη βαλβίδα του φρένου.Αν ήταν η βαλβίδα του φρένου το πρόβλημα γιατί να μένουν τα φώτα αναμμένα όταν έχει σβήσει ο κινητήρας;Κάποιο ρελέ πιθανόν έχει πρόβλημα και δεν κόβει το ρεύμα όταν αφήνεις το φρένο...

Σε κάποια αμάξια τα φώτα των φρένων ανάβουν και με σβηστό κινητήρα.

Seat Leon1 μόνιμα αναμμένα τα φώτα των στοπ και αναμμένο με σβηστό κινητήρα και αναμμένο epc error όταν έβαζες μπροστά. Κόστος 10€ και όλα καλά

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Lap έγραψε:
Πειτε ρε σεις καποιο καλο γαλακτωμα για το ταμπλο. Τελειως ματ ομως, καθολου γυαλλαδα.

https://www.mysonax.gr/autoshop/sonax-plastika/10-sonax-xtreme-katharismos-plastikon-tablo-mat.html

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
σε ερωτηση μου για τα πλαινα εμπρος για τελειως διαφανη, στη llumar μου ειπανε 65 ευρω
στην 3M 150
οι πρωτοι μου ειπανε δε χρειαζεται να βγουνε πλαστικα στις πορτες, οι δευτεροι μου ειπανε οτι κανονικα πρεπει να βγουνε αλλα αμα ο πελατης αντιδρα του λεμε δε χρειαζεται.... (αφοπλιστικα ειλικρινείς ο ανθρωπος)

Στο Jimny έβγαλε τα πλαστικά από τις πόρτες, στο leon έβγαλε μόνο τις γλυστρες. Aswf irp 70αρες έβαλα και στα 2

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Grimstar έγραψε:

Παιδιά καλησπέρα μια βοήθεια καθώς δεν γνωρίζω και δεν βλέπω αν έχει απαντηθεί. Οι Medico που βάζει η carglass στα 135ευεω αξίζουν; 75% στο μπαμπριζ και 70% οδηγό συνοδηγό

Στάλθηκε από το CLT-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν περιλαμβάνεται το παρμπρίζ

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αν αξίζει ρώτησα επειδή δεν γνωρίζω από αυτά και κάνω έρευνα αγοράς

Στάλθηκε από το CLT-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Απλά λέω πως στη τιμή αυτή που λες δεν περιλαμβάνεται το παρμπρίζ. Αυτό, τίποτε άλλο.

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Grimstar έγραψε:
Παιδιά καλησπέρα μια βοήθεια καθώς δεν γνωρίζω και δεν βλέπω αν έχει απαντηθεί. Οι Medico που βάζει η carglass στα 135ευεω αξίζουν; 75% στο μπαμπριζ και 70% οδηγό συνοδηγό

Στάλθηκε από το CLT-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν περιλαμβάνεται το παρμπρίζ

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης nireas έγραψε:
Παιδιά, βοηθήστε λίγο
Να πάρω την προσφορά της carglass για Madico black pearl μπροστά και απλές Madico πίσω με 135 ευρώ
ή
ASWF Performance μπρος-πίσω με 150 ευρώ;

Στη σειρά high performance χρησιμοποιούν τις performer συνήθως οι οποίες δεν είναι 70αρες.
Σε 70αρες θα πρέπει να πας σε Excel Irp

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης giannoulis123 έγραψε:
Καλησπέρα, βρισκομαι σε αναζητηση ελαστικων για το Honda 1.8 Type S, η διάσταση που φοράει είναι 225/45/17, τι προτείνετε σε φυσιολογικη τιμη; Τα ελαστικα momo τα εχει κανεις ακουστα; Ποια ειναι η αποψη σας; 320€ η τετραδα και χωρα παραγωγης Ουγγαρια! Στα 430€ ειναι τα bridgestone και στα 450€ τα dunlop που φοραω ηδη.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Νομίζω Τουρκία τα Momo...
Και ναι ακριβές τιμές...

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης clutch έγραψε:

Εμένα από τότε που ανέβηκαν οι τιμές στις σακούλες μου δίνουν μόνο κάτι χοντρές, ανθεκτικές και σχετικά μεγάλες. Και μου λένε ότι αυτές είναι οι φτηνές.

Είναι ελληνική 'επιχειρηματικότητα' αυτή! Εάν πάρεις την κλασική λεπτή σακούλα θεωρείται αναλώσιμη οπότε πρέπει το Μάρκετ να πληρώσει φόρο στο κράτος.
Εάν όμως σου δίνουν μόνο χοντρές σακούλες (σαν αυτές που περιγράφεις), αυτές θεωρούνται από τον νόμο επαναχρησιμοποιούμενες, και καλά, οπότε δεν συμπεριλαμβάνονται στον μέτρο με τον φόρο!

Άρα τα λεφτά αυτά τα τσεπώνουν απευθείας τα Μαρκετ χωρίς να δώσουν ούτε σεντ στο κράτος. Η φάση είναι ότι έτσι όπως πάει θα μειωθεί η χρήση της λεπτής σακούλας και εμείς θα νομίζουμε ότι έγινε και κάτι καλό, αλλά το πλαστικό στις σακούλες θα αυξηθεί και θα είναι παραπάνω κι από όσο ήταν πριν το 'μέτρο'. Και εννοείται τα λεφτά που θα παίρνει το κράτος απ'τον σακουλο-φόρο θα είναι ψίχουλα, σε σχέση με όσα τσεπώνουν τα μάρκετ.

Σακούλες μέχρι 50μμ έχουν περιβαλλοντικο τέλος που αποδίδεται κάθε 3 μήνες. Σακούλες από 50μμ έως 70μμ χρεώνονται σας υλικά συσκευασίας και φορολογουνται κανονικά στα έσοδα της εταιρείας.

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης GGAB έγραψε:

Ίσως να φταίει η κακή οδήγηση, θα ψάξω και θα επανέλθω γιατί η τιμή που μου είπαν για δίσκο και εργασία μου φάνηκε πανάκριβη 900 ευρώ, δεν το άλλαξα φυσικά ακόμα.

Φιλικά, πάρε το αυτοκίνητο απ'εκεί!!!! Θέλουν να στα μασήσουν για τα καλά. Το λογικό κόστος για δίσκο πλατό ανέρχεται συνήθως στα 300€. Ακόμα αμφιβάλλω για την διάγνωση

Αν είναι διπλής μάζας και αλλάξει και βολάν τα 900 παίζουν...

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κωδικό σφάλματος σου έδωσαν???
Μήπως απλά τα έχει παίξει ο πολλαπλασιαστης?

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Έχετε δίκιο, δικό μου λάθος...

Ο χρήστης Ελα Αλεκο έγραψε:
Το επισημο site αναφερει το S1 ως πιο σπορ. Σωστος;

Νομίζω πως το k117 χαρακτηρίζεται ως uhp και το k120 ως max performance.
Για το k120 έχω προσωπικά πολύ καλά λόγια να πω.

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης GGAB έγραψε:

Θέλω να αλλάξω μπαταρία στο αμάξι. Μου έχει ξεμείνει μια Bosch L5005 https://autobosch.gr/el/41-mpataries-autokinitou/448-l5005-μπαταρια-bosch-l5005-60ah-560a-δεξια-l5-deep-cycle.html#.W7XMhKW_w0M
Μπορώ? Η Bosch λέει όχι και πως πρέπει να πάω σε s4005 ή s5005
https://autobosch.gr/el/41-mpataries-autokinitou/399-s5005-μπαταρία-αυτοκινήτου-bosch-s5005-12v-63ah-610en.html#.W7XLl6W_w0M
Η L5005 είναι deep cucle και την είχα σε βάρκα που δεν υπάρχει πια.

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μπορείς να βάλεις την L5005,δες όμως την τάση εκκίνησης που σου δίνει. Θεωρητικά με αυτή δεν θα μείνεις ποτέ από μπαταρία.......... πόσα χρόνια την έχεις όμως;;;;

Η S4 έχει 540 ρεύμα ελέγχου ψυχους και η L5 έχει 560.
Κανα χρόνο την έχω την L5 και μέχρι τον Αύγουστο ήταν στην βάρκα που πλέον είναι σε ακινησία...
Γι' αυτό έλεγα να μη πάει χαμένη...

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δε ξέρω, δεν τα έχω χρησιμοποιήσει >Ο χρήστης steve1978gr έγραψε:

Καλησπέρα. Θέλω να βάλω λάστιχα 215/60/17. Τι γνώμη έχετε για τα pirelli scorpion verde all season? Θέλω να μπορώ να πατάω λίγο χώμα. Τα μαμά που έχω είναι φορτωμένα με 16000 χλμ περίπου. Όποιος τα θέλει ας μου στείλει μήνυμα να του τα δώσω. Είναι σε αρίστη κατάσταση.

Δεν έχω sx4 αλλά σε Jimny είναι εξαιρετικά! Εξηγούμε, υπάρχουν 2 Jimny το ένα που πάει αρκετά εκτός είναι με Yoko G012 και το άλλο που κυρίως κυκλοφορεί εντός ασφάλτου φοράει τα εν λόγω Pirelli εδώ και κάνα χρόνο. Και ναι έχουν περπατήσει και εκτός δρόμου με λίγο περισσότερο προσοχή για φυτευτες πέτρες κτλ...
Πολύ καλά και στη βροχή!

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Για τα bf goodrich urban terrain?

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Θέλω να αλλάξω μπαταρία στο αμάξι. Μου έχει ξεμείνει μια Bosch L5005 https://autobosch.gr/el/41-mpataries-autokinitou/448-l5005-μπαταρια-bosch-l5005-60ah-560a-δεξια-l5-deep-cycle.html#.W7XMhKW_w0M
Μπορώ? Η Bosch λέει όχι και πως πρέπει να πάω σε s4005 ή s5005
https://autobosch.gr/el/41-mpataries-autokinitou/399-s5005-μπαταρία-αυτοκινήτου-bosch-s5005-12v-63ah-610en.html#.W7XLl6W_w0M
Η L5005 είναι deep cucle και την είχα σε βάρκα που δεν υπάρχει πια.

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης steve1978gr έγραψε:
Καλησπέρα. Θέλω να βάλω λάστιχα 215/60/17. Τι γνώμη έχετε για τα pirelli scorpion verde all season? Θέλω να μπορώ να πατάω λίγο χώμα. Τα μαμά που έχω είναι φορτωμένα με 16000 χλμ περίπου. Όποιος τα θέλει ας μου στείλει μήνυμα να του τα δώσω. Είναι σε αρίστη κατάσταση.

Δεν έχω sx4 αλλά σε Jimny είναι εξαιρετικά! Εξηγούμε, υπάρχουν 2 Jimny το ένα που πάει αρκετά εκτός είναι με Yoko G012 και το άλλο που κυρίως κυκλοφορεί εντός ασφάλτου φοράει τα εν λόγω Pirelli εδώ και κάνα χρόνο. Και ναι έχουν περπατήσει και εκτός δρόμου με λίγο περισσότερο προσοχή για φυτευτες πέτρες κτλ...
Πολύ καλά και στη βροχή!

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Seat Leon1 1.8t, θα χρειαστεί δίσκους για μπροστά. Brembo με Ferrodo premier ή κάτι άλλο? Οι Brembo Max αξίζουν τα λίγα παραπάνω χρήματα? Το αμάξι πλέον κάνει και χλμ εντός Αθηνών, οπότε θέλουμε κάτι που να πιάνει σχετικά γρήγορα, επίσης σπάνια πλέον το κυνηγάω, αντε κάνα Μπραλο μια φορά στο τόσο.
Σε Zimmerman ή κάτι άλλο κοιτάω???

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης harisma23 έγραψε:

Έχω κάτω από τη ζώνη μου 150.000 χλμ. με Τζίμνυ, 2009-2012. Δεν πήγαινε τόσο άσχημα.

Τα κυριότερά του προβλήματα :
Άθλια καθίσματα
Πολύ γλήγορο τιμόνι σε συνδυασμό με μικρό στιγμιαίο κέντρο περιστροφής (roll center χωριάτικα).Μανούλα για πόλη και μικροελιγμούς σε καρόδρομους, πρόβλημα σε εθνική.
Συντονισμός στο τιμόνι στα 70-80 χαω που δεν έφευγε με τίποτα, ήταν εκ κατασκευής το πρόβλημα.
Χοροπήδαγε σαν κρι-κρι στις εγκάρσιες ανωμαλίες

Δηλαδή τι περισσότερο έπρεπε να κάνει για να πούμε ότι ήταν άθλιο στην άσφαλτο;

Τα μοντέλα 2001 μέχρι 2004 είχαν καλύτερα καθίσματα και σε πλευρική στήριξη και γενικότερα. Στο περί τρέμουλο τιμονιού το έχω αντιμετωπίσει και στα 2 που έχουν περάσει από τα χέρια μου και στα 2 λύθηκε με αλλαγή των βασιλικών πυρων. Βέβαια όσο πιο πολύ πας εκτός τόσο πιο γρήγορα θα ξανά εμφανιστεί. Και όντως στην Αθήνα βολεύει πολύ με εξαίρεση τη κατανάλωση...

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

https://www.aliexpress.com/w/wholesale-Toyota-starlet-switch.html
Μπας και...?

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

2 φίλοι πήραν καινούργιο fabia σε έναν το έβγαλε και έγινε αλλαγή, στο 2ο δεν έκανε ποτέ τίποτα... Ίσως να είναι θέμα τύχης... >Ο χρήστης kapami έγραψε:

Ειχα 1.2 TSI καδενατο για 3 χρονια, δεν ειχα κανενα προβλημα. Αν ειχε προβλημα η καδενα θα πρεπε να χει ηδη αλλαχθει εντος εγγυησης οπως λεει ο φιλος πανω, αφου θα κανε θορυβο απο την αρχη.
Αν κανει θορυβο τωρα ειναι λογω ξεχειλωματος απο τα χιλιομετρα.

Στάλθηκε από το PRA-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk