Posts made by ohristou

Για μενα κατα πασα πιθανοτητα πολλαπλασιαστης και μπουζικαλωδια.

οnyx εισαι αρκετα αξιοπιστος αλλα στους 10 που εχω ρωτησει και εχουν δοκιμασει fulda οι 8 τα θαβουν κανονικοτατα για θεμα γλυστριματος αλλα και ευαισθησιας δηλαδη λακουβα>βυζι. Τι να πω μαλλον με αποθαρυνουν. Δεν ξερω αν θα τολμησω να τα δοκιμασω.

Ο χρήστης Alxnks έγραψε:

Ουαου, λαστιχαρα.... Ανατριχιλα

Γιατι τοσο χαλια ειναι τα fulda; Τελευταια ακουω ολο και περισσοτερους να τα προτιμούν. Τοσο που σκεφτομαι στην επομενη αλλαγη (η οποι αργει ακομα κανα δυο χρονια) να τα προτιμησω. Σε θεμα τιμης παντως φυσανε. Εγω ανα εβαζα τωρα θα δοκιμαζα τα ecocontrol hp σε 185/55/15. Και στην προηγουμενη αλλαγη μου τα χε προτεινει λαστιχας αλλα προτιμησω conti pc5 και προκοψα. Η διαφορα τιμης ειναι χαοτική.

ολο και περισσοτεροι τα προτιμουν γιατι νομιζουν οτι τα 30 ευρω παραπανω που κοστιζει ενα σοβαρο λαστιχο θα τους σωσει, μην μπερδευεσαι.

Kαταρχας στην τεραδα σε εμενα η διαφορα δεν ειναι 30 ευρω αλλα 80-100 ευρω. Υπενθυμιζω διασταση 185/55/15. Δηλαδη τι προβλημα παρουσιαζουν τα fulda; Γλυστρανε, σκανε, στον 1 χρονο ανοιγουνε; Κατι συγκεκριμενο. Σε κριτικες και σε τεστ παντως τα πανε καλα. Τωρα βεβαια δεν εχω απολυτη εμπιστοσυνη σε αυτα για αυτο θελω καποιος που τα εχει δοκιμασει να πει ηταν σε αυτο σε σε αυτο και σε αυτο σκαρτα. Συγκεκριμενα πραγματα ομως. Και βεβαια μιλαμε για τα τελευταια γενιας fulda (οχι να ειχε βαλει καποιος πριν 6 η 10 χρονια και να τα θαψει). Οκτοβρη του 12 εβαλα conti premium contact 5. Στον ενα μηνα σκιστηκε το πλαιονο και ξαναπληρωσα την κατοσταρα. Απο τις αρχες του καλοκαιριου σπινιαρουν ανελεητα με το παραμικρο και ειναι μολις το 2ο τους καλοκαιρι. Και το κανανε απο τις αρχες φετος και οχι στο τελος του καλοκαιριου να πω οτι φαγανε ενα ακομη καλοκαιρι στην μαπα. Στην ουσια με μισο χειμωνα ενα καλοκαιρι και ενα ακομα χειμωνα βγηκανε off. Οποτε το fulda τι το χειροτερο να εχει; Τελικα και τα brand names μαπα βγαινουνε και τα μοσχοπληρωνουμε για αυτο και θελω να ακουσω εντυπωσεις για τα fulda. Τα προηγουμενα μου λαστιχα ηταν δε pirelli p6000. Kαλα ουτε να το συζητησω για αυτα. Ποσες φορες αντικρυσα το χαρο ειδικα σε βρεγμενο.

Fulda carat exelero 225-40-18
Fulda carat progresso 205-50-15
Fulda eco control 175-65-14
Fulda eco control 165-65-13

Φορεμενα σε 3 απο τα 4 αυτοκίνητα μας (τα τελευταια ηταν φορεμενα σε αυτοκίνητο που δόθηκε και μενει ενα ακομα που φοράει Dunlop fast response 195-60-15)...κανένα πρόβλημα, κανένα παράπονο.

Στάλθηκε από το LG 4X HD μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μπορεις να πεις πως συμπεριφερονται με το περασμα του χρονου και των χλμ; Ποσο τα κρατησες;

Ο χρήστης ohristou έγραψε:
Παιδια τα φιλτρα μαρκας filtron ειναι καλα; Τι παιζει; Ειναι αξιοπιστα; Εχω ενα opel corsa c και καποια μου ειπανε οτι και ατ εργοστασιακα τετοια ειναι. Αλλοι λενε οτι τα μαμα ειναι mann. Ξερουμε για τα filtron τι παιζει γενικα μιας και εχουν κατω απο τι μιση τιμη σε σχεση με τα gm. Ενδιαφερομαι για φιλτρο αερα βενζινης λαδιου και καμπινας. Αξιζει η αλλαγη;

Καμια ιδεα;;;

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

Ουαου, λαστιχαρα.... Ανατριχιλα

Γιατι τοσο χαλια ειναι τα fulda; Τελευταια ακουω ολο και περισσοτερους να τα προτιμούν. Τοσο που σκεφτομαι στην επομενη αλλαγη (η οποι αργει ακομα κανα δυο χρονια) να τα προτιμησω. Σε θεμα τιμης παντως φυσανε. Εγω ανα εβαζα τωρα θα δοκιμαζα τα ecocontrol hp σε 185/55/15. Και στην προηγουμενη αλλαγη μου τα χε προτεινει λαστιχας αλλα προτιμησω conti pc5 και προκοψα. Η διαφορα τιμης ειναι χαοτική.

ολο και περισσοτεροι τα προτιμουν γιατι νομιζουν οτι τα 30 ευρω παραπανω που κοστιζει ενα σοβαρο λαστιχο θα τους σωσει, μην μπερδευεσαι.

Kαταρχας στην τεραδα σε εμενα η διαφορα δεν ειναι 30 ευρω αλλα 80-100 ευρω. Υπενθυμιζω διασταση 185/55/15. Δηλαδη τι προβλημα παρουσιαζουν τα fulda; Γλυστρανε, σκανε, στον 1 χρονο ανοιγουνε; Κατι συγκεκριμενο. Σε κριτικες και σε τεστ παντως τα πανε καλα. Τωρα βεβαια δεν εχω απολυτη εμπιστοσυνη σε αυτα για αυτο θελω καποιος που τα εχει δοκιμασει να πει ηταν σε αυτο σε σε αυτο και σε αυτο σκαρτα. Συγκεκριμενα πραγματα ομως. Και βεβαια μιλαμε για τα τελευταια γενιας fulda (οχι να ειχε βαλει καποιος πριν 6 η 10 χρονια και να τα θαψει). Οκτοβρη του 12 εβαλα conti premium contact 5. Στον ενα μηνα σκιστηκε το πλαιονο και ξαναπληρωσα την κατοσταρα. Απο τις αρχες του καλοκαιριου σπινιαρουν ανελεητα με το παραμικρο και ειναι μολις το 2ο τους καλοκαιρι. Και το κανανε απο τις αρχες φετος και οχι στο τελος του καλοκαιριου να πω οτι φαγανε ενα ακομη καλοκαιρι στην μαπα. Στην ουσια με μισο χειμωνα ενα καλοκαιρι και ενα ακομα χειμωνα βγηκανε off. Οποτε το fulda τι το χειροτερο να εχει; Τελικα και τα brand names μαπα βγαινουνε και τα μοσχοπληρωνουμε για αυτο και θελω να ακουσω εντυπωσεις για τα fulda. Τα προηγουμενα μου λαστιχα ηταν δε pirelli p6000. Kαλα ουτε να το συζητησω για αυτα. Ποσες φορες αντικρυσα το χαρο ειδικα σε βρεγμενο.

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
Ουαου, λαστιχαρα.... Ανατριχιλα

Γιατι τοσο χαλια ειναι τα fulda; Τελευταια ακουω ολο και περισσοτερους να τα προτιμούν. Τοσο που σκεφτομαι στην επομενη αλλαγη (η οποι αργει ακομα κανα δυο χρονια) να τα προτιμησω. Σε θεμα τιμης παντως φυσανε. Εγω ανα εβαζα τωρα θα δοκιμαζα τα ecocontrol hp σε 185/55/15. Και στην προηγουμενη αλλαγη μου τα χε προτεινει λαστιχας αλλα προτιμησω conti pc5 και προκοψα. Η διαφορα τιμης ειναι χαοτική.

Παιδια τα φιλτρα μαρκας filtron ειναι καλα; Τι παιζει; Ειναι αξιοπιστα; Εχω ενα opel corsa c και καποια μου ειπανε οτι και ατ εργοστασιακα τετοια ειναι. Αλλοι λενε οτι τα μαμα ειναι mann. Ξερουμε για τα filtron τι παιζει γενικα μιας και εχουν κατω απο τι μιση τιμη σε σχεση με τα gm. Ενδιαφερομαι για φιλτρο αερα βενζινης λαδιου και καμπινας. Αξιζει η αλλαγη;

Ρε παιδια τα καλυψω δεν ειναι της ΕΚΟ. Εχουνε και BP τωρα; Μηπως κανετε κανα λαθος;

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ να και ενας με ecopia. Απο καιρο παρακαλω ενα review απο καποιον με ecopia. Ποια ecopia εχεις και σε τι διασταση. Πες μας και εντυπωσεις.

Φιλε οπελ να παρεις ασυζητητι. Σε σχεση με το ιμπιζα δεν υπαρχει συγκριση. Το ibiza θα σου αλλαξει τα φωτα σε προβληματα. Βεβαια οπως θα ξερεις τιποτα δεν ειναι δεδομενα. Το αυτοκινητο ειναι λαχειο και ειδικα μεταχειρισμενο. Και φερραρι να παρεις αμα εισαι γκαντεμης και πεσεις σε ελλατωματικη αστα βραστα. Σε toyota δεν σε ενδιαφερει τπτ;

Ρε παιδια που μπορουμε να βρουμε τα vredestein ομως. Οπου και αν εχω ρωτησει κανεις δεν τα φερνει; Μιλαω για αθηνα. Και αν βρεις καπου να τα βαλεις τι γινεται με την εγγυηση καθως η εταιρεια δεν εχει αντιπροσωπο στην ελλαδα;

Φιλε μου αν το επιτρεπουν οι admins θα σου ελεγα να ζητησεις και μια συμβουλη απο το opel club http://www.opel-club.gr/vbulletin/activity.php?. Σε καμια περιπτωση δεν θελω να μειωσω το παρων forum αλλα το θεμα σου μου ακουγεται σοβαρο και δεν εχω ξανακουσει κατι παρομοιο και μαλιστα σε ολοκαινουριο αμαξι. Σε καθε περιπτωση απαιτησε να σου το φτιαξουν αν οχι να στο αντικαταστησουν γιατι σε βλεπω να παιρνεις καμια φωτια. Καλη τυχη και θυμησου οτι στα ελλαδα ποτε δεν βρισκεις το δικιο σου αν δεν τα κανεις ολα λαμπογυαλο και γυαλια καρφια. Ειλικρινα δεν θελω να φανταστω τον εαυτο μου στην θεση σου.
Τα παιδια στο opel club θα σου πουν και τροπους ισως να επικοινωνησεις και με την οπελ γερμανιας γιατι με τις ελληνικες αντιπροσωπειες χαιρι δεν εχει. Εγω στην θεση θα ζηταγα αντικατασταση. Μην το αφησεις σε καμια περιπτωση και κυνηγησε το τωρα που ειναι αρχη.

Μπραβο στο MItsubishi με τα 482000 χλμ. Με τον ιδιο κινητηρα τα εκανε;

Kαι δισκοπλακες αλλαξα με τακακια αφου παρουσιασιαστηκε το προβλημα αλλα παρεμεινε. Εβαλα και μαμα και τις μοσχοπληρωσα κιολας. Αλλωστε δεν εχω τρεμουλο κατα το φρεναρισμα αλλα κατα την πορεια. Για αυτο λεω οτι δεν βρισκω λυση πουθενα.

Αερα βαζω οσο λεει ο κατασκευαστης του αυτοκινητου και 3 psi επιπλεον η 0,1bar, οποτε δεν ειναι αυτο.

Δεν ξερω ρε παιδια εχω δοκιμασει τα παντα. Οι ζαντες μου λενε στα βουλκανιζατερ ειναι ισιες. Ζυγοσταθμισεις εχω κανει πεντε οπου παντα ο ενας κατηγορει τον προηγουμενο. Ολες βγαζουν μηδεν αποτελεσμα δειχνοντας οτι η ζαντα εχει πλεον ζυγοσταθμιστει. Μπαρακια ζαμφορ, σινεμπλοκ, ψαλιδια, και ημιαξονια οκ, μπιλιοφοροι οκ, ευθυγραμμιση σουπερ. Παρολα αυτα μετα τα 130 εχω τρεμουλο στο τιμονι και στο αμαξωμα. Τα λαστιχα μπηκαν στο μυαλο μου γιατι μετα την αλλαγη των ελλαστικων παρουσιαστηκε το θεμα αλλα τα λαστιχα δεν φαινονται στραβα. Εκτος και αν εχουν προβλημα εσωτερικο η εκτος και αν δεν το εχουν τσεκαρει οι βουλκανιζατεραδες εστω και οπτικα. Για την ιστορια τα λαστιχα ειναι conti pc 5 σε διασταση 185/55/82Η με ζαντες αλουμινιου εργοστασιακες. Ειχα ακουσει για μια παρτιδα απο τετοια που ειχαν βγει στραβα. Εκανα και ζυγοσταθμιση πανω στα ομαξι (το αλογακι) αλλα το προβλημα δεν λυθηκε απλως το προβλημα απο τα 130 πηγε στα 145. Πριν 3 βδομαδες αλλαξα και αμορτισερ μηπως φταιγαν και αυτα γιατι ηταν στα τελευταια τους και ξανακανα την κλασικη ζυγοσταθμιση. Το προβλημα επανηλθε στα 130. Πανω απο ενα χρονο δεν μπορω να βρω ακρη. Αν ειναι λαστιχα θα πρεπει αναγκαστικα να περιμενω μια τριετια ακομα για να το διαπιστωσω. Εκτος και αν αλλαξω το μισο αυτοκινητο προληπτικα μηπως βρω τι φταιει.

Τωρα για τον φιλο που ρωτησε τι δεν κανουν στα βουλκανιζατερ που δειχνει το βιντεο. Ουδεποτε εχω δει να βαζουν ρυθμισεις στο μηχανημα για πλατος ζαντας κτλ. Επισης δυναμικη ζυγοσταθμιση δεν ξερω αν παιζει και τελος ουδεποτε εχω δει να βαζουν ειτε σε μενα ειτε σε αλλον βαριδι σε αλλο μερος περα απο το εξωτερικο μερος της ζαντας. Μονο στην ζυγοσταθμιση που εκανα πανω στο αμαξι (αλογακι) μου βαλαν και στο εσωτερικο μερος της ζαντας αλλα αυτη η ζυγοσταθμιση δεν μου κανει καθως δεν ειναι δυνατον να μην βγαλεις καποια στιγμη τον τροχο χωρις να ξεχαστεις με τα σημαδια και δευτερον αυτε αυτη μου ελυσε το προβλημα τελειως.

Ωραιο το βιντεο αλλα πειτε μου αν εχετε δει εστω και ενα βουλκανιζετερ να κανει ολη αυτη την διαδικασια οταν πας για ζυγοσταθμιση. Και γαμω τους επαγγελματιες που εχουμε. Παιδευομαι εδω και ενα χρονο με ενα τρεμουλο που εχω και δεν εχω βγαλει ακρη. Ο καθε ενας ρωταει με στυλ για τον προηγουμενο 'Ποιος εκανε την προηγουμενη ζυγοσταθμιση'; Οι ζαντες μου ισιες το αμαξι απο κατω οκ και χωρις τζογους και το τρεμουλο τρεμουλο και στο τιμονι και στο αμαξι ολοκληρο μετα τα 130. Καλα κρασια. Μονη περιπτωση να ηταν τα λαστιχα στραβα αλλα τα εχω ηδη 1,5 χρονο. Και στραβα να ηταν δεν θα ειχαν ισιωσει;

Λοιπον παιδια ολοι μου οι γνωστοι φιλοι και συγγενεις επαγγελματιες οδηγοι μου λενε οτι φταιει ο αλλος. ΟΜΩΣ ο νομος εχει αλλαξει. Ακομα και αν εισαι πεζος εξω απο το αυτοκινητο και εχεις εστω και 1 ποντο ανοιχτη την πορτα και πεσει αλλος πανω σου φταις εσυ. Ο ασφαλιστης μου μου ειπε οτι παλιοτερα ο νομος ελεγε οτι αν ησουν εξω απο το αυτοκινητο και επεφτε καποιος πανω σου η υπαιτιοτητα ειναι δικη του, αλλα πλεον εχει αλλαξει ο νομος. Η τροχαια μου ειπε τα ιδια οτι φταιω εγω και ας επεσε ο αλλος πανω μου ακομα και αν ημουν πεζος εξω απο το αυτοκινητο. Ο οδηγος του φορτηγου δεν ισχυρυστηκε οτι ημουν μεσα στο αυτοκινητο αλλα εκτος και ανοιξα την πορτα την ωρα που περναγε. Η νομικη προστασια περιμενει να παω ο φακελος μιας και λογω πασχα ειναι ολοι τα ζωα μου αργα. Και εκεινη ισχυριζονται οτι η υπαιτιοτητα ειναι δικη συμφωνα με το νομο αλλα περιμενουν να παει ο φακελος μιας και δεν ειναι ξεκαθαρη τελειως η υποθεση αφου δεν ανοιξα την πορτα μεσα απο το αυτοκινητο. Εμενα δεν μου στεκουν ολα αυτα καθως ο πεζος απο οτι γνωριζω εχει παντα προτεραιοτητα και η ευθυνει βαραινει καποιον μονο αν ανοιξει την πορτα απο μεσα απο το αυτοκινητο και οχι οταν ειναι εξω πεζος. Τωρα αν αλλαξε και αυτος ο νομος μπραβο μας.

Η ιστορια εχει ως εξης. Ημουν εκτος αυτοκινητου με κλέιστο και τον κεθρεφτη και ειχα ανοιχτη την πορτα γυρω στους πεντε ποντους κρατωντας την με το αριστερη μου χερι στην πισω μερια. Εγω ημουν μπροστα απο την πορτα στο υψος της μεσαιας κολονας του αυτοκινητου και περιμενα να σταματησει η κυκλοφορια για να μπρω στο αμαξι. Εκεινη την ωρα κατεβαινε ο φιλος μας με το φορτηγακι ενω ταυτοχρονα απο την αλλο ρευμα ανεβαινε ενα λεωφορειο. Ο μαγκας επειδη δεν χωραγε να περασει στο υψος μου εκανε ελιγμο προς τα δεξια για να αποφυγει το λεωφορειο και να περασει περνωντας ξυστα απο μενα και βρισκοντας με πρωτα στην πλατη. Εκεινη την στιγμη πηγα προς την πισω πορτα του αυτοκινητου κολλημενος στο αυτοκινητο οπως ημουν και δεν προλαβα να παρω το χερι μου απο την ακρη της πορτας το οποιο μου το αρπαξε μαζι με την ακρη της πορτας η ακρη της καροτσας του φορτηγου μπροστα που εξηχε απο το υπολοιπο αμαξωμα. Ο μλς δεν πηρε χαμπαρι και συνεχιζε παρασερνοντας την πορτα μαζι με το χερι μου που ειχαν μαγκωσει στην ακρη της καροτσας και σταματησε αφου του φωναζα για το χερι μου. Και ρωταω εγω τωρα δεν επρεπε να εχει αφησει αποσταση ασφαλειας απο μενα που ημουν πεζος και αφου δεν χωραγε δεν επρεπε να σταματησει να περασει το λεωφορειο και μετα να συνεχισει; Αυτος ισχυρηστηκε οτι φτανοντας στο υψος μου ανοιξα την πορτα για αυτο και βρηκε. Απο οσα ακουσα δεν ειπε οτι ημουν μεσα στο αυτοκινητο ουτε οτι δεν εκανε δεξια για να αποφυγει το λεωφορειο. Την αλλη μερα ειδα και λευκες γρατζουνιες (το χρωμα του φορτηγου) στον καθρεφτη που την ωρα του αυτχηματος δεν τις ειδα και δυστυχως επειδη εβρεξε και το αμαξι ηταν ανοιχτο αφου δεν εκλεινε η πορτα σκεπασα το αμαξι με κουκουλα και με το βγαλσιμο την επομενη μερα σβησανε. Οταν ηρθε ο πραγματογνωμονας της ασφαλιστηκης μου την μεθεπομενη μερα ειχαν αβηστει ομως το καθρεφτη τον ειχα βγαλει φωτογραφια με τις γρατζουνιες την προηγουμενη μερα αλλα δεν δεχτηκε να του τις δωσω και μου ειπε μονο αν τις ζητησει η ασφαλιστικη μου. Το γεγονος με το καθρεφτη το αναφερω γιατι αποδεικνυει ποσο ξυστε περασε απο μενα ο αλλος που βρηκε μεχρι και τον κεθρεφτη που ηταν κλειστος. ΔΥστυχως επεσα στην περιπτωση της περιπτωσεως. Το ποιος φταιει για μενα ειναι προφανες αλλα με τους αθανατους νομους μας ποτε δεν ξερεις. Δηλαδη παιδια αν υπαρχει οντως τετοιος νομος αν καποιος ειναι εξω απο το αυτοκινητο του με ανοιχτη την πορτα του εστω και ενα ποντο παρτε τον παραμαζωμα σκοτωστε τον και δεν τρεχει τιποτα, γιατι φταιει εκεινος. Τεσπα περιμενω να παει ο φακελος στην ασφαλιστικη να δουμε τι θα γινει γιατι πολλα δεν μου κολανε. Ο τυπας ισως να ειχε κανει δηλωση αλλα του ειπε καποιος εκει περα να μην το κανει γιατι εχει επαγγελματικο διπλωμα και θα του το αφαιρεσουν. Αν υπαρχει και κανας δικηγορος στο φορουμ να πει καμια αποψη καλο θα ηταν γιατι η ασφαλιστικη μου αφου δεν εχει ζημιες ο αλλον μαλλον με εχει κλασμενο.
Τωρα για τα βαψιματα που ρωτησα παραπανω περιμενω αποψεις.

Χριστος Ανεστη. Εχω το εξης θεμα. Μεγαλη δευτερα και ενω ημουν εξω απο το αυτοκινητο με ανοιχτη την πορτα γυρω στους πεντε ποντους και ενω περιμενα να σταματησει η κυκλοφορια να μπω στο αμαξι μου να φυγω ενας μαλακας με φορτηγακι για να αποφυγει ενα λεωφορειο απο το αντιθετο ρευμα εκανα δεξια και πηρε αμπαριζα εμενα και την πορτα με αποτελεσμα μια πορτα για πεταμα και μια κακωση στο χερι μου. Λογω τον ημερων και επειδη το αμαξι εμεινε ανοιχτο αναγκαστικα αλλαξα πορτα οδηγου με μεταχειριεμνη η οποια βεβαια ειναι σε αλλο χρωμα. Η πορτα εχει τοποθετηθει αλλα εκρεμει η βαφη της (φυσικα μεσα εξω). Επιεδη δεν ειχα ξαναασχοληθει με βαψιματα εχω τις εξης ερωτησεις.
1ον Ειναι καλυτερα να βγει η πορτα η να βαφτει πανω στο αμαξι;
2ον ειναι απαραιτητος ο φουρνος η οχι; Ο φαρνατζης που μου την εβαλε και αργοτερα θα την βαψει, λεει οτι δεν χρειαζεται φουρνος και μου εδωσε τιμη 130 ευρω για να την βαψει πανω στο αμαξι χωρις να την βγαλει και χωρις φουρνο. Εσεις τι προτεινετε και πως βλεπετε την τιμη;
3ον κανα καλο βαφεα σε δυτικα προαστια;
ΥΓ Μαλλον δεν θα αποζημιωθω απο την ασφαλιστικη και θα παμε δικαστικα. Ευτυχως που δεν εχασα και το χερι μου...
Παιδες ευχαριστω προκαταβολικα.
Αυτοκινητο corsa c

Χριστος Ανεστη. Εχω το εξης θεμα. Μεγαλη δευτερα και ενω ημουν εξω απο το αυτοκινητο με ανοιχτη την πορτα γυρω στους πεντε ποντους και ενω περιμενα να σταματησει η κυκλοφορια να μπω στο αμαξι μου να φυγω ενας μαλακας με φορτηγακι για να αποφυγει ενα λεωφορειο απο το αντιθετο ρευμα εκανα δεξια και πηρε αμπαριζα εμενα και την πορτα με αποτελεσμα μια πορτα για πεταμα και μια κακωση στο χερι μου. Λογω τον ημερων και επειδη το αμαξι εμεινε ανοιχτο αναγκαστικα αλλαξα πορτα οδηγου με μεταχειριεμνη η οποια βεβαια ειναι σε αλλο χρωμα. Η πορτα εχει τοποθετηθει αλλα εκρεμει η βαφη της (φυσικα μεσα εξω). Επιεδη δεν ειχα ξαναασχοληθει με βαψιματα εχω τις εξης ερωτησεις.
1ον Ειναι καλυτερα να βγει η πορτα η να βαφτει πανω στο αμαξι;
2ον ειναι απαραιτητος ο φουρνος η οχι; Ο φαρνατζης που μου την εβαλε και αργοτερα θα την βαψει, λεει οτι δεν χρειαζεται φουρνος και μου εδωσε τιμη 130 ευρω για να την βαψει πανω στο αμαξι χωρις να την βγαλει και χωρις φουρνο. Εσεις τι προτεινετε και πως βλεπετε την τιμη;
3ον κανα καλο βαφεα σε δυτικα προαστια;
ΥΓ Μαλλον δεν θα αποζημιωθω απο την ασφαλιστικη και θα παμε δικαστικα. Ευτυχως που δεν εχασα και το χερι μου...
Παιδες ευχαριστω προκαταβολικα.
Αυτοκινητο corsa c