Posts made by nasos

Μήπως η σφήνα ήταν η αφορμή και όχι η αιτία;

Επίσης ο γνωστός @$%@ διοικητής που ήταν στη Γλυφάδα μέχρι πριν μερικούς μήνες, έχει αλλάξει. Αλλά απ'ότι φαίνεται και ο καινούργιος στο ίδιο μήκος κύμματος κινείται...

Εγώ πάντως παιδιά η αιτία που πήρα το leon, είναι ένα 206CC 1.6 που είχα πριν. Μέσα σε 1.5 χρόνο (εντός εγγύησης δηλαδή) είχα αλλάξει 8 map sensors, 3 εγκεφάλους, 1 πλεξούδα μηχανής, και 1 πολλαπλή εξαγωγής που είχε ραγίσει.

Με το που άλλαξα την πλεξούδα το πούλησα, οπότε δεν ξέρω αν τα προβλήματα σταμάτησαν. Τα εξουσιοδοτημένα που επισκεπτόμουν, ήταν το ένα χειρότερο από το άλλο καθώς και η Lion με είχε γραμμένο κανονικά.

Ο χρήστης Eva έγραψε:
Θα συμφωνίσω απόλυτα μαζί σου!
Και εγώ τα τελευταία χρόνια έχω αναθεωρήσει πάρα πολλά πράγματα που πίστευα και έχω αλλάξει συμπεριφορά

Χαίρομαι που τ'ακούω αυτό... Χαιρετίσματα στ'αδέρφια σου.

Ο χρήστης Eva έγραψε:
ο Θείος Νάσος το έβγαλε το πόρισμα!

Ο θείος Νάσος έχει δει αρκετά στα διάφορα forums/clubs και για αρκετά χρόνια ώστε να μπορεί να βγάλει ένα πόρισμα.

Κατά τ'άλλα, αν υπάρχει σεβασμός και από τις δύο πλευρές καθώς και η ωριμότητα να αναλάβει ο καθένας την ευθύνη των λεγομένων και των πράξεών του (πχ κοπελλίτσα που είναι όλο γλύκες και μπηχτές στα forums και αγοράκια που δεν αφήνουν ούτε θηλυκιά γάτα χωρίς να στείλουνε pm, και ταυτόχρονα και οι μεν και οι δε το παίζουν παρθενοπιπίτσες)... Ο καθένας πρέπει να γνωρίζει τη θέση του, οι μεν άντρες να πάψουνε να είναι ιντερνετικά λιγούρια και οι δε γυναίκες να πάψουν να βλέπουν ένα forum σαν πεδίο βολής/εξάσκησης με άπειρες 'επιλογές'.

Σίγουρα δεν θέλω να πιστεύω πως όλοι/όλες είναι το ίδιο, αλλά επέτρεψέ μου να έχω πολλές επιφυλάξεις. Παλιά δεν είχα, αλλά αυτά που έχω δει/ζήσει τα τελευταία χρόνια μ'έχουν απογοητεύσει αρκετά.

Σε γενικές γραμμές, και αν μιλήσουμε όλοι μας ειλικρινά, πιστεύω πως δεν διαφωνούμε στις αιτίες και στο πως θα πρέπει να συμπεριφερόμαστε ώστε να συνυπάρχουμε όλοι αρμονικά.

Σ'ευχαριστώ για τα χρόνια πολλά.

Αν μπαίνουν οι γυναίκες στα forum, μόνο και μόνο για να δούνε ποιά λιγούρια θα τρέξουνε για να πιάσουνε το ροζ μαντηλάκι, καλύτερα να μην μπαίνουνε.

Αν από την άλλη οι σκοποί τους και τα ενδιαφέροντά τους συμπίπτουν με τα υπόλοιπα μέλη (κουβεντούλα, χαβαλές, ανταλλαγή απόψεων, εμπλουτιμός γνώσεων), πιστευώ πως είναι καλοδεχούμενες και δεν πρόκειται να ξενερώσουν.

Ο χρήστης alexastrag έγραψε:

Ναι, Αλέξανδρε, τώρα τον θυμήθηκαν. Μετά από 20 χρόνια... Για δες όμως σύμπτωση, τώρα άνοιξε το μαγαζί. Και μάλιστα σε μια χρονική στιγμή που έχουμε πήξει από 'βελτιωτές'.

Αυτός καλά κάνει βέβαια, τα κανάλια μου τη δίνουν...

ε τοτε ειναι πασιφανες.........οι ανταγωνιστες του του την εκαναν σε μυστικη συννενοηση με την αστυνομια για να του το κλεισουν μην τους φαει την πελατεια!!!!!!!!!

Πάλι δεν με κατάλαβες... Εννοώ πως μου φαίνεται σαν διαφήμιση και τίποτα παραπάνω.

Ναι, Αλέξανδρε, τώρα τον θυμήθηκαν. Μετά από 20 χρόνια... Για δες όμως σύμπτωση, τώρα άνοιξε το μαγαζί. Και μάλιστα σε μια χρονική στιγμή που έχουμε πήξει από 'βελτιωτές'.

Αυτός καλά κάνει βέβαια, τα κανάλια μου τη δίνουν...

Για να μην παρεξηγηθούμε παιδιά, μια υπόθεση κάνω. Απλά μου φαίνεται πιο λογική και κολλάει πολύ σε όλη την ιστορία όπως έχει εξελιχθεί...

Μόλις έμαθα κάτι αρκετά ενδιαφέρον. Ο Δημήτρης Παπαδόπουλος (Καταραμένος), έχει ανοίξει 'οίκο βελτιώσεων' με τίτλο DPMotorsport by Kataramenos.

Αρα εξηγούνται πολλά από τα γεγονότα των τελευταίων ημερών. Τι σας έλεγα;

Ο χρήστης nass έγραψε:
Κακώς την πέσατε...

Θα συμφωνήσω κι εγώ μαζί σου μια φορά...

Οσο για τον φίλο Μάνο, ίσως και άλλους, δεν σας κινεί την περιέργεια πως πιάσανε τον Καταραμένο μπροστά σε κάμερες με πλήρη τηλεοπική κάλυψη; Εμένα μάλλον για στημένο μου φαίνεται, και έχετε υπ'όψην σας πως ο ΚΟΚ δεν προβλέπει 'αυτόφορα' και 'φυλάκιση' για 'κόντρες'. Τώρα αν τον μαζέψανε για εξακρίβωση στοιχείων, όπως συνηθίζεται στην περιοχή σε τέτοιες περιπτώσεις, και τα κανάλια είπαν πως έφαγε 10 χρόνια φυλακή για να δημιουργήσουν εντυπώσεις, όπως συνηθίζουν τους τελευταίους μήνες, αυτό είναι άλλο θέμα.

Φίλε μου περαστικά για το κουστούμι... Να προσέχεις πολύ για μπλόκα σ'εκείνα τα κομμάτια όμως!

Πιάστε κι ένα 350Ζ για μένα... Σ'αυτά τα κυβικά και τη δύναμη θα προτιμούσα ένα διαφορετικό από μπροστοκίνητο, αλλά το S2000 με ψιλοχαλάει που είναι μόνο δίλιτρο.

Οσο για τον Ιάπωνα με το S2000, το όνομά του είναι Τζέσου αλλά δεν θυμάμαι καθόλου πόσο χρόνο έκανε. Σίγουρα πάντως είχε δικό του όργανο για να μετράει χρόνους από σταθερό σημείο.

Με μικρή αναβολή 238 (95Ε) ΕΛΔΥΚ/2οΤΠ/2ος Λόχος 15 μήνες σερί, με στάσεις ΚΕΕΔ/6οΣΠ/607ΤΠ/ΣΔΑ.

Και το δίπλωμα έπρεπε να σου είχαν πάρει παλιοκάφρε, να μάθεις να μην παρκάρεις στα πεζοδρόμια...

Εγώ πάντως ό,τι έχω πάρει από Αμερική με DHL/UPS, τους τονίζω να βάλουν αξία μέχρι 50 ευρώ και το παραλαμβάνω σπίτι μου χωρίς τελωνεία και λοιπές διαδικασίες. Για το κράνος που ανέφερε ο φίλος με την ασφαλιζόμενη αξία των $500, μου φάνηκε περίεργο. Αλλά όπως είπε ο ίδιος, ίσως να μέτρησε που το έστειλε σαν ιδιώτης.

Επίσης μου έχουν τύχει περιπτώσεις που μου στέλνουν πράγματα με απλό ταχυδρομείο (US Parcel Service / ΕΛΤΑ των ΗΠΑ), και μου έρχονται σπίτι με ACS. Το περίεργο είναι όμως πως σ'αυτές τις περιπτώσεις ο εκτελωνισμός γίνεται στη Γερμανία, και σου ζητάει η ACS τα χρήματα του εκτελωνισμού άσχετα αν εσύ έχεις κάποιον γνωστό στο τελωνείο στην Ελλάδα και την έβγαζες τσαμπέ αν γινόταν ο εκτελωνισμός εδώ.

Οπότε προτιμώ πλέον UPS/DHL, οι οποίες έχουν και δυνατότητα tracking.

Ο χρήστης nidosan έγραψε:
Τι γίνεται αν π.χ. λείπεις από Νοέμβριο 2004 ως Ιούνιο 2005 και δεν καταθέσεις τις πινακίδες σου, και ζητήσεις το αυτοκόλητο του '05 μόλις γυρίσεις? Το λογικό θα ήταν να πληρώσεις για τους 6-7 μήνες του 2005 που μένουν.

Οχι μόνο θα το πληρώσεις ολόκληρο, αλλά και εις διπλούν επειδή δεν το αγόρασες μέχρι 31/12...

Το σκίσιμο της Zonda μέσα στην πίστα τι σας λέει;

Ο χρήστης agisd έγραψε:
exeis ma8ei poso kanoun antallaktika opws water pump, secondary water pump, coil pack, MAF klp

Δεν ξέρω γι'αυτά, αλλά αν έχεις τιμή να μου πεις για MAF θα μ'ενδιέφερε. Μου έβγαλε το vag-com error χτες και ίσως θα πρέπει να προετοιμάζομαι να τον αλλάξω αφού είμαι στα 62.000 χιλιόμετρα.

episis posou sou stoixizoun oi allages ladiwn/filtrou?

Από γνωστό μου παίρνω περίπου 60 ευρώ τα 6 λίτρα συνθετικό Motul 300V 10-40, περίπου 15 ευρώ το φίλτρο, περίπου 50 ευρώ το 6 μπουζί. Την εργασία τη συμπεριλαμβάνω στα service που κάνω.

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Φίλε με το Cupra 4, ελπίζω οι πινακίδες σου να μην είναι -*. Το λέω αυτό γιατί μόλις είπες για Leon 2.8 μαύρο, θυμήθηκα ότι το δημοσιογραφικό ήταν μαύρο και καθώς δεν πρέπει να έχουν πουληθεί πολλά από δαύτα, πόσο μάλλον μαύρα, δε μπορούσα να μην κάνω το συνειρμό. Εύχομαι να μην είναι το δικό σου. Γιατί δε μπορείς να φανταστείς τι σκίσιμο τρώνε αυτά τα αυτοκίνητα.

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν είναι δημοσιογραφικό. Λόγω της 'μοναδικότητάς' του και ειδικά την περίοδο που ήρθε στην Ελλάδα με το πρόβλημα των τεκμηρίων, του κάναν ένα τεστ στο Drive (οπού εκεί το πρωτοείδα), ένα συγκριτικό με WRX στους 4Τ, και ίσως σε 1-2 άλλα περιοδικά με 3-4 άλλους 'δοκιμαστές'.

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν το προσωπικό αυτοκίνητο του υιού Βασιλάκη (Τεχνοκάρ) και σίγουρα όχι δημοσιογραφικό, όπως επίσης δεν υπάρχει κανένας πρακτικός λόγος να υπάρχει δημοσιογραφικό αυτοκίνητο το οποίο μέχρι 12/2003 δεν υπήρχε περίπτωση να πουληθεί καινούργιο στην Ελλάδα λόγω τεκμηρίων (12/2003 μάθαμε επίσημα για το όριο των 50000 που ίσχυε και για το 2003).

Είχε λίγα χιλιόμετρα, και φθορές πολύ λίγες για μεταχειρισμένο και μάλιστα με μερικά δημοσιογραφικά χιλιόμετρα. Αλλωστε ήταν το αυτοκίνητο του γιού το αφεντικού, δεν μπορούσε να ήταν παραμελημμένο.

Το αυτοκίνητο έχει κάνει 21.000 χιλιόμετρα από τότε που το πήρα, και δεν έχει παρουσιάσει το παραμικρό πρόβλημα (κουσούρι από παλιά εννοώ). Και, πίστεψέ με, η χρήση που του κάνω εδώ και τόσους μήνες είναι πολύ χειρότερη από 3-4 χιλιάδες δημοσιoγραφικά χιλιόμετρα, αφού του πίνω το αίμα ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ.

Ο χρήστης yandr έγραψε:
Και είχα μία φαγούρα το βράδυ.

Δεν ξέρω αν είχες μία ή δύο φαγούρες το βράδυ, αλλά το μεσημέρι που μου πέταξες την εξυπνάδα σου, μάλλον δεν είχες.