Ο χρήστης pilotos έγραψε:
2ον Οντως επειδη τα κανει ολα μετρια(δεν θα σε μεταφερει ατσαλακωτο οπως ενα s6 αλλα πολυ καλυτερα απο ενα 430,δεν εχει στριψιμο οπως ενα GT3 σε αισθηση αλλα πολυ καλυτερο απο αλλα σπορ τουτουνια οπως Jaquar,δεν ειναι exclusive οπως ενα Αston Martin αλλα σιγουρα καλυτερο απο ενα M6,δεν εχει το γκαζι μιας Lambo αλλα σιγουρα ποιο γρηγορο απο ενα maserati coupe σε ευθεια)ΕΙΝΑΙ η χρηση μετριοτητα.ΤΠΤ
Τα κάνει όλα μέτρια...? Η χρυσή μετριότητα...?!!!
Μάλλον για άλλο αυτοκίνητο μιλάμε...
Η gta μπορει να μου εκανε ενα κλικ.Ειναι ιδιοτροπη(πρεπει να τις αφιερωσεις χρονο για να την μαθεις,ειναι ενα προσον των supercars)εχει ηχο για 3.2(δεν το λεω μονο εγω)Εχει συμπεριφορα.
Άρα με τον δικό σου ορισμό ενός supercar (ήχος, ιδιοτροπίες...), η 156 gta είναι 'περισσότερο' supercar απο το R8...! Nice. (btw ο 'γήινος' 4.2 στην πλάτη σου, δεν είναι και τόσο μουγκός)
Sportscar... supercar... exotic... επειδή παίζουμε με τις λέξεις (λες και δεν έχουμε τιποτε άλλο να παίξουμε) απο δω και στο εξής λοιπόν θα λέμε το R8 sedan και την 156 supercar. Is it better now?
...να νιωθω ο βασιλιας του δρομου 8α επαιρνα το 911
θα ήθελα πολύ να δω εαν οδηγώντας την 911 4 (όχι τις turbo - GT3 που κοστίζουν πολύ παραπάνω) έσκαγε δίπλα σου ένα R8, εαν θα αισθανόσουν ακόμη ο 'βασιλιάς του δρόμου'...
Οσο για Ford GT εχει μια ιστορια και ενα ενδοξο παρελθον σε αγωνες για να μπει σε αυτη την κλαση.
Που το R8 δεν είχε...
'The Audi R8 considered by some to be one of the most successful sports cars ever (alongside such greats as the Porsche 956/962) having won the prestigious 24 Hours of Le Mans in 2000, 2001, 2002, 2004, and 2005 (five of the seven years it competed).'
Απλά μαθήματα ίστορίας...
http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R8_(race_car)
Για φαντασου τι θα γινοταν αν το R8 δεν υποσκελιζε εστω και ενα supercar στα συγκριτικα?Ενα καλο sportcar με πολυ καλο value for money και τιποτα αλλο.-
Ακριβώς. Και τότε φυσικά, αρκετά απο αυτά που γράφτηκαν σε αυτό το θρεντ ίσως να είχαν υπόσταση...
Τώρα όμως που υποσκέλισε παραπάνω απο ένα supercar (με μερικά εξ'αυτών να παίζουν και σε άλλη οικονομική κλίμακα) είναι τι...?
Η χρυσή μετριότητα!!!
Γιατί?
Επειδή...
Audi θα παραμεινει.
Ακριβώς εκέι είναι για μερικούς το ζουμί.
(αν και μου διαφεύγει γιατί το να είναι Audi είναι κακό... anyway)
Έχω διαβάσει εδω μέσα τα απίστευτα... ότι δεν έχει σημασία που είναι ταχύτατο (εαν δεν ήταν, δεν θέλω να ξέρω τι θα διάβαζα...)
δεν έχει σημασία που είναι καλοστημένο (ίσως μερικες σφυριές στην ανάρτηση του δώσουν πιο 'έντονο' χαρακτήρα...)
δεν έχει σημασία που γράφει χρόνους καλύτερους απο ιερά τέρατα της αυτοκίνησης (οι χρόνοι δεν ειναι το παν...)
δεν έχει σημασία που είναι διασκεδαστικό όταν του ζητηθεί (σιγά μωρέ, πόσο διασκεδαστικό μπορεί να είναι ένα τετρακίνητο...)
δεν έχει σημασία που κάνει όλα τα παραπάνω και ταυτόχρονα μπορεί να είναι και user-friendly (λες και θα κυκλοφορίσω στον δρόμο με το R8... όλα αυτά τα αυτοκίνητα τα βλέπεις μόνο σε πίστες φυσικά...)
μέχρι και το ότι στροφάρει πολύ διάβασα... (και πάλι δεν θα ήθελα να δω τι θα διάβαζα εαν είχε κόφτη στις 5.000...)
Γι'αυτό σας λέω... σόδα και υπομονή...
Έρχεται και το 'καλό'...
Και εδώ είμαστε, να δούμε όλοι πόσο 'R8' θα είναι οι porshe σε μερικά χρόνια....