Posts made by monoimoi

Πέμπτη μεσημέρι, έχω πάρει το Almera της αδερφής μου (μικρότερη κατανάλωση σε σχέση με το δικό μου Huyndai Lantra 1. και μετά από σύντομη επίσκεψη στα Γιάννενα γυρνώ σπίτι μου στη Θεσ/νίκη... Ο δρόμος ως το Μετσοβο κλειστός λόγω ποδηλατικών αγώνων και αναγκαστικά φεύγω από Κονιτσα-Κοζανη καθώς επρεπε να είμαι 6 οπωσδήποτε Θεσσαλονίκη. Σε ένα σημείο, 90 km απο Κοζάνη πιανει μια περίεργη βροχή... Περιεργη οταν λεω εννοώ ότι ενω πριν ο δρόμος ηταν στεγνος και δεν έπεφτε ψιχάλα, ξαφνικά από κάποιο σημείο και έπειτα που προφανώς έβρεχε για κάποια ώρα, ο δρόμος είναι βρεμένος και γλίτσα. Η επόμενη στροφή είναι μια 180 μοιρών στο βουνό, κατηφορική και με κλίση για γέλια (οσοι ξέρουν τον δρόμο καταλαβαίνουν τι εννοω). Εγώ πάω με 40 το πολύ και στη μέση της στροφής... Μούτρα μούτρα μούτρα... Εντρομος βλέπω διπλή νταλίκα μεταφοράς αυτοκινήτων να ανεβαίνει στο αντίθετο ρεύμα με αρκετά στο κοντερ... Ο γρεμός δεξιά μας... Το αμάξι με άκουγε σα να οδηγούσα σε πάγο, και καρφώνομαι στη γωνία του προφυλακτήρα του ανθρώπου... To Nissan εξαφανίζεται στον προφυλακτήρα της νταλίκας, αρχίζει να βγάζει καπνούς δε ξέρω κι εγώ από που, ανοιχτοί αερόσακοι και το πρόσωπο μου έχει φτασει μισό μέτρο από τη ρόδα του τύπου... Τη γλύτωσα με πολύ ελαφρά εγκαύματα στο χέρι και μπόλικες μελανιές απ τη ζώνη και τον αερόσακο... Απ' την νταλίκα έκοψα τα αερόφρενα, σωληνακια των υδραυλικών απ' το τιμόνι και τον μισό προφυλακτήρα τον κατέβασα. Το Nissan παλιοσίδερα... Θα βάλω φωτογραφίες όταν πάω στη Nissan να το δω και να μου πούν τι μου προτείνουν να κάνω... Δεν ξέρω αν ενδιαφέρει κανεναν το post μου, απλά ηθελα να μοιραστώ την χειρότερη εμπειρία της ζωής μου μαζί σας...
Υ.Γ. Καμια ζωή δεν περνά μπροστά απο τα μάτια του ανθρώπου που βλέπει τον θάνατό του να'ρχεται... Το μόνο που έλεγα είναι: 'Πω ρε πούστη μου, νταλίκα, νταλίκα... ΝΤΑΛΙΚΑΑΑ'
Ευχαριστώ πολύ τον άνθρωπο που παρόλου που του κατέστρεψα το δρομολόγιο, με βοήθησε να βγω απ' το σοκ μου...

Σίγουρα δε μπορώ να υποστηρίξω την άποψη μου με με ακλόνητα επιχειρήματα, μάλλον περισσότερο για 'αίσθηση' πρόκειται, απλά διακρίνω αρκετές ομοιότητες στις περιπτώσεις... Και στις δύο τράκαρε με backmarkers, με φαινόμενη ευθύνη αυτών αλλά τελικά απο απροσεξία του ίδιου, και στις 2 περιπτώσεις ο Αλονσο ήταν από πίσω του καθώς και το σημαντικότερο, και οι δύο έγιναν μετά τον Καναδα οπου η Mclaren έπαιξε 'ασχημο' παιχνίδι κατ' αυτόν. Κατ' εμε πλεον (ημουν απο τους φανατικότερους υποστηρικτες του επι Williams) ο Μόντυ δεν είναι άνθρωπος να στηρίξεις ομάδα πάνω του. Δε θα το αποδεχτεί ποτέ να είναι μουλάρι όπως είπες αλλά δεν έχει τα φόντα το παιδι, του λείπει η σταθερότητα και το καθαρό μυαλό. Ταχυτητα έχει αλλα σε ξεσπάσματα.
Τεσπα, το έσκισα το νήμα με τα off topic μου, συγνώμη, το θέμα είναι ο Κιμι στην Φερραρι.

Όσο ο Ντενις δείχνει να υποστηρίζει Κιμι και να μην ισορροπει τις σχέσεις του με τους πιλότους ο Μοντόγια και θα κλαίγεται και θα κανει οτι περνα απ το χέρι του να μην παρει πρωτάθλημα ο Φιλανδος. Δεν είναι Κουλθαρντ να το ξέρει οτι ειναι δευτερος πιλότος και να καθεται, αυτό όφειλε να το γνωρίζει ο Ντενις όταν τον έπαιρνε απο την Williams. Αναμείνατε περισσότερα τετακε οταν ο Κιμι είναι μπροστά και ο Αλονσο πίσω από Μοντόγια. (Αν γινει αυτό φέτος ποτέ )

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:

(εσκεμμένες εγκαταλείψεις περσι ενώ η Mclaren εκανε ανετο 1-2 μονο και μονο για να μην μειωσει πολυ τη διαφορα ο Κιμι από Αλονσο, ρήξη με Γουιλιαμς προπερσι επειδη εδειξαν σε καποιους αγωνες κατ' αυτον προτιμηση στον Ραλφ)).

Το ξέρω Γιαννη, είναι τραβηγμένη απ' τα μαλλιά αυτή η σκέψη αλλά δε μου βγαίνει απ' το μυαλό... Σε 2 πιστες περσι, μια με Πιτσονια και μια με Μοντειρο μου φαινεται οτι την προκάλεσε ο Μοντυ την εγκατάλειψη.

Καλωσόρισες φιλε καταρχας... Στο προκείμενο τωρα, ο Μοντυ σε καμια περίπτωση δεν είναι Φισικο και το έχει δείξει πολλάκις (εσκεμμένες εγκαταλείψεις περσι ενώ η Mclaren εκανε ανετο 1-2 μονο και μονο για να μην μειωσει πολυ τη διαφορα ο Κιμι από Αλονσο, ρήξη με Γουιλιαμς προπερσι επειδη εδειξαν σε καποιους αγωνες κατ' αυτον προτιμηση στον Ραλφ)). Αν ο Ντενις πονταρει στον Μοντυ ως 2ο οδηγο, μάλλον θα φαει τα μουτρα του.

Είχε μια σχετικά σύντομη παρουσία 5 ετών στην F1, τραυματίστηκε 2 φορές στη Monza σε διάστημα 3 ετών, πολύ σοβαρά και οι δύο, επισκιάστηκε από τους teammate του (όχι μόνο στην f1) και παρόλα αυτά, η ιστορία τον γράφει με χρυσά γράμματα. Γιατί και φυσικά ποιός είναι.

Νομίζω ένα thread 'αποκαθήλωσης' είναι αρκετό, ας μη γεμισουμε το forum με ίδια posts...

Vincenzo Sospiri σε μια Lola T97/30. Χρονια 1997 και είναι Αυστραλία, στον μοναδικό αγώνα που τα Lola κατάφεραν να παραταχθούν. Εκτος 107% και οι δύο και διάλυση ομάδας

Όλοι είχαν κακούς αγώνες και πολύ χειρότερους από τον προχθεσινο του Σούμι... Εννοειται αυτο. Αν δεν παει το μονοθέσιο, τι να σου κάνει ο πιλότος;

Ματά από χροοοονια ερευνών έχω καταλήξει στο εξής συμπέρασμα... Στόφα πρωταθλητή για όλους τους 'έξω απ' τον χορό' είναι μια ιδιότητα που αποκτάς αφού γίνεις πρωταθλητής. Μέχρι τότε κανείς δεν την έχει, αν τύχει και το πάρουν το πρωτάθλημα, την αποκτούν. Αυτά για τον κ. Τακη.

Ο χρήστης antsakalis έγραψε:
Κάθεται ο Bruce , και ο οποιοσδήποτε Bruce και σχολιάζονται οι επιδόσεις ενός εκ των μεγαλύτερων οδηγών της Φόρμουλα 1 , μόνο και μόνο επειδή είναι 37 ..... !!!!!!!!!!
Δηλαδή νομίζετε οτι αν έφτανε οποιοσδήποτε άλλος μεγάλος οδηγός στην ηλικία του ΜΣ να οδηγά θα οδηγούσε καλύτερα ;;;;;;
Και μη μου αναφέρει κανείς τον Φάντζιο και τον Πρόστ που πήραν πρωτάθλημα μετά τα 37 γιατι ο μέν Φάντζιο ήταν ο πρώτος δηδάξας της ντόπας ........ ( Το είπε τις προάλλες και ο Σερ Στίρλινγκ Μός ( αυτός ήταν οδηγος ) )
Όσο για τον Πρόστ , μόνο αυτός δεν οδηγούσε το αυτοκίνητο !!!!!!!! Με εκείνη την Γουίλιαμς τίγκα στα ηλεκτρονικά βοηθήματα και μια μαϊμού θα έπερνε το πρωτάθλημα ......

Τώρα εσύ περνας στο άλλο άκρο Απ' τη μια λες για τον κάθε Bruce που σχολιάζει τον MS και απ την αλλη πηρες φόρα και έθαψες ονόματα που η ιστορία τους έχει γράψει με χρυσά γράμματα. Τουλάχιστον ο Bruce έδωσα και κάποια επιχειρήματα, έστω αδύναμα κατα την γνώμη μου. Εσύ;

Βρε Bruce θέλει και ρώτημα; Έχει καμιά σχέση η Ferrari των 2 τελευταίων χρόνων με τις παλιότερες; Σαφώς και για χιλιους δυο λόγους είναι πολύ αργή και σε συνδυασμό με τα ηλεκτρονικά βοηθήματα που έχουν καθιερωθεί, δε 'φαίνεται' ο Γερμανός. Αν δεν είχαμε traction control κλπ κλπ θα μπορούσε να καλύψει σε κάποιες περιπτώσεις τις αδυναμίες του αυτοκινήτου του χάρη στην υπεροχή του ταλέντου του οπώς εκανε και παλιότερα (πχ '96, '97).

Δόξα και τιμή στους Ελληνες μουτζαχεντίν. Ιησούς Akbar

Στον επόμενο αγώνα, το βράδυ της Κυριακής 24 Απριλίου έχει εκπομπή ο Alpha για την F1... Για να δούμε, θα καθιερωθεί ή πάλι είναι έκτακτο γεγονός για να κλείσουν καμιά 'τρύπα';

Ο χρήστης greo έγραψε:
Σε διαφορα τοπικ αναρωτιομασταν για ποιο λογο ειναι αντιπαθης ο Αλονσο και εχει τοσο μεγαλο φαν κλαμπ ο Ράικονεν. Η βασικη απαντηση εχει ονοματεπωνυμο:Τακης Πουρναρακης.

Σιγά μην επηρρεαστεί ο Μεγάλος Έλλην τηλεθεατής από τον εκάστοτε παρουσιαστή. Ίσα ίσα το αντίθετο θα έλεγα, η ράτσα μας είναι αντιδραστική, άσπρο θα μας πούνε; Μαύρο θα το κάνουμε... Είπαμε, τοοοσο υποχείρια δεν είμαστε.
Ο Αλόνσο είναι μάλλον αντιπαθής γιατί... Είναι αντιπαθής. Δε βρίσκω άλλη εξήγηση. Για τον ίδιο λογο μάλλον που μου ήταν αντιπαθής και ο ΜΣ και βάλε (λέγε με υπερόπτη). Τα 'αυτάκια' σήμερα για παράδειγμα, μου την έδωσαν. Όχι βέβαια και ότι χαίρομαι τη 'ζεστασιά' του Κιμι

Ο χρήστης Red Spirit έγραψε:
Την αξία του την έδειξε ο 'παπουτσής' IMHO όταν γυρνούσε με το διαστημόπλοιο επί 10-20 γύρους γράφοντας σταθερά ταχύτατους χρόνους. Όπως είχε πει και ο Ρος Μπρον μόνον ένας άνθρωπος στον κόσμο (λέγε με Μιχαλάκη) μπορούσε τότε να το κάνει σε μόνιμη βάση αυτό.

Στους γύρους που έπρεπε να χτίσει ή να καλύψει διαφορά μέχρι και το 2004 έκανε θαύματα!

Την σταθερότητα στο στο γυρολόγιο δε μπορεί να την αμφισβητήσει κανείς, κατα πόσο όμως μπορείς να πείς οτι αυτοι οι χρόνοι είναι ταχύτατοι όταν η σύγκριση γινόταν με τον Ρουμπενς; (Δεν προσπάθώ να τον μειώσω απλά να τονίσω ότι η αξία φαίνεται καλύτερα με δυσκολοδήγητα και οχι κορυφαία μονοθέσια)

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
....Θυμηθείτε τις επιδόσεις του όταν η McLaren ήταν έτη φωτός μπροστά ως αυτοκίνητο...

Εδώ απέδειξε την αξία του για μένα, όχι όταν μαμουσε κι εδερνε με το διαστημόπλοιο. Σωστός charmak

Ο χρήστης citastak έγραψε:

οι μουσουλμάνοι ανδρες, όταν πολεμούν για τον θεό τους ειπαμε πανε στον παράδεισο, τρώνε πιλάφι και πηγαινουν με παρθένες.

μια απορία, οι μουσουλμάνες γυναικες, όταν πάνε στον παράδεισο, τι κάνουν;

Παίζουν τις παρθένες...

-- David, you must pass Scott, you must pass Scott
-- Ok, i will... Prepare a VCR and im bringing the needed tape.

Εντελώς off topic και με αφορμή την κουβέντα περι κλειδώματος... Που πήγε εκείνος ο αστείος ο Firebro;

Με τον Bruce δε θα συμφωνήσω ακριβώς γιατι εκεινος το προχωρά πολύ απλά θα πάρω κατι από την άποψή του. Ο MS στα μάτια των πολλών (και ασχέτων ειναι η αλήθεια) καθιερώθηκε τα χρόνια της παντοδύναμιας της Ferrari. Τότε όμως ακόμα και ο Ρούμπι έριχνε γύρους πράγμα που εμένα μου λέει ότι πολλοί μπέρδευαν αξία οδηγού με δυναμικότητα μονοθεσίου. Ο MS μεγάλος και τρανός αλλά τα στατιστικά του που σε μεγάλο βαθμό εκτοξέυτηκαν κατα την παντοδυναμία της Ferrari καθε άλλο παρά την αλήθεια λένε.