Posts made by monoimoi

Έψαχνα καιρό αυτό το βιντεάκι και τελικά ο επιμένων νικα.
Ένας απρόσεκτος εικονολήπτης πέφτει με την κάμερά του πάνω στον Μόντυ και.....
Hell breaks loose

Από 2003 σεζόν αλλά πολύ καλό... Χεχεχε.

Έψαχνα καιρό αυτό το βιντεάκι και τελικά ο επιμένων νικα.
Ένας απρόσεκτος εικονολήπτης πέφτει με την κάμερά του πάνω στον Μόντυ και.....
Hell breaks loose

Από 2003 σεζόν αλλά πολύ καλό... Χεχεχε.

Παιδιά τα curbs είναι μεγάλο μανίκι απ' οτι βλέπω στο setup μου και θα δυσκολευτώ πολύ. Βλέπω να βάζω stability control στο high...Τι θα θεωρείται νόμιμο πέρασμα στην variante bassa γιατί αυτό το s-ακι μπορεί καλλιστα να περαστεί ευθεία χωρίς ιδιαίτερο φρενάρισμα.

Παιδιά, το 'ψαξα λίγο και όσοι έχουν router και dsl/cable πρέπει να ανοίξουν κάποια ports στον router τους για να μπορέσουν να κάνουν host. Γι' αυτό μαλλον δε φαίνονται κάποιοι servers στη λίστα

3297-3301 :TCP
3397 :TCP
3497 :UDP
17677 :UDP
30477 :TCP

Ανοιχτος ειναι ακομα αλλα τρεχω μόνος, χεχε... Μάλλον κάπου έκανα λάθος. δε κανεις εσυ host να μπω σε σένα;

Ανοιξαμε και σας περιμένουμε. Όσοι πιστοι προσέλθετε. Ο server ειναι online, πειτε μου αν κάποιος έχει πρόβλημα και δε μπορεί να μπει.

Μέσα... Σε 5 λεπτά μπείτε οσοι θέλετε στο http://www.4troxoi.gr. Βραζιλία 2002

Ο χρήστης Hellenic tifosi έγραψε:
Η απορία μου όμως παραμένει: Πως παρακολουθώ θερμοκρασία κινητήρα-φρένων ώστε να ρυθμίσω ducts, ψυγεία και κόφτη;

Απ' ότι ειδα, οταν βαζω πολύ μικρό ψυγείο μετα από 2-3 γυρους μουβγαζει υπερθερμανση κινητήρα στο πανω δεξιά μέρος της οθόνης. Στα φρένα δεν παρατήρησα κάποιο πρόβλημα όσο μικρά και αν είναι τα ducts. Ψυγείο πάντως χρειάστηκε να βάλω 3αρι γιατί στο 2 ανέβαζε θερμοκρασία μεσα σε 3 γυρους. Το 3αρι αντεξε για 9 χωρις πρόβλημα. Παραπάνω γύρους δεν έκανα. Αυτα στη Ferrari. Τον κόφτη βάλτον όσο παει. Καλύτερα ψηλά κόφτης και λίγο μεγαλύτερο ψυγείο παρά το αντίστροφο. Οσο για το lock του τιμονιού, για μένα δουλεύει καλά μεταξύ 14-16 %. Ελπίζω να βοήθησα.

Μπηκα πριν κανα μισαωρο στο multiplayer mode και μανεψτε τι ειδα.. Ενα παιχνιδι ονομαζόταν style και ηταν αγωνας Βραζιλία 2002 . Μου φαινεται οτι καποιοι προπονουνται τελειως αθόρυβα και παμε για εκπλήξεις. Μαλλον πρεπει να κανουε και μεις κανενα 'gentlemens' agreement' για να περιορίσουμε τις μέρες δοκιμών.

Performance update: 1.08.940 με ελαφρως τροποποιημένο setup απο το site που μου έδωσε ο Γιαννης. Μια κουλαμαρα ήταν παντως, οι χρονοι μου ειναι σταθεροι στο 1.09.500+ . Ολα αυτα με Ferrari. Με Williams βαλτε + 0.5 sec

Ο χρήστης Hellenic tifosi έγραψε:

Τι controller rates χρησιμοποιείτε στο πληκτρολόγιο; Εγώ έχω πρόβλημα γιατί στις καμπές δεν μπορώ να στρίψω ομαλά.

Αστα να πάνε, θα μας φανε αυτα τα πληκτρολόγια... Μου φαινεται πρεπει να προγραμματίσω αμεσα μια αγορα τιμονιέρας...

1.12 με το default setup για Βραζιλια. 1.10.500 με την πισω πτερυγα κατεβασμένη 5 clicks. Επειδή δεν έχω χρονο να το ψαξω ιδιαίτερα, εχω κανα δυο ερωτησεις.. 1ον υπαρχει διαφορα μεταξυ των μονοθεσιων; (εχω την αισθηση οτι η Ferrari συμπεριφερεται καλυτερα απο τη Williams)
2ον Μηπως υπαρχει κανενα ετοιμο setup γιατι οντας fan του GP4 θα μου βγει η πιστη μεχρι να βγαλω ακρη στο F1 challenge. Τα λεμε Κυριακή (μαλλον)

Ο χρήστης LYBE έγραψε:
Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί λες ξανά εσείς? Δηλαδή όλοι όσοι υποστηρίζουν την Ferrari έχουν ακριβώς τις ίδιες απόψεις? Αυτό θες να μας πεις? Εγώ για παράδειγμα έχω γνωρίσει ένα άτομο που υποστηρίζει την ΑΕΚ, ο οποίος είναι εντελώς κολλημένος. Τι σημαίνει αυτό, ότι όλοι οι φίλαθλοι - οπαδοί της ΑΕΚ είναι το ίδιο κολλημένοι. Εγώ σχηματίζω μια άποψη (θετική ή αρνητική) για ένα άτομο και δεν την γενικεύω, γιατί πολύ απλά θα αδικίσω κάποιους...

Πολύ σωστός LYBE, συμφωνώ με όσα έχεις αναφέρει στο συγκεκριμένο θέμα...

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:
Εγώ θέλω να δώσω με τη σειρά μου, συγχαρητήρια σε όλους τους οδηγούς πλην του Σουμάχερ, που πήγαν τόσο καλά αφού ο Γερμανός (που όπως υπώθηκε εδώ μέσα) έχει κάνει κοιλιά και δε μπορεί να καταφέρει τίποτα

χμμμ, μάλλον αδικώ τον Σουμάχερ.... οπότε καλύτερα να του δώσω λίγα συγχαρητήρια αφού παρά τη κοιλιά που έχει παρουσιάσει δε πήγε πολύ άσχημα

Απ' ότι θυμάμαι, κανείς δεν ανέφερε ότι ο MS 'δεν μπορεί να καταφέρει τίποτα' . Θα ήταν εντελώς ηλίθιο να ισχυριστεί κάποιος κάτι τέτοιο για έναν 5άκις παγκόσμιο πρωταθλητή.

Τι λέει όμως ο ίδιος για τις τελευταίες του επιδόσεις; Αναφέρει μήπως διάφορες δικαιολογίες;

**Q: **Michael, at the last three Grands Prix you were behind Rubens in qualifying and you are not used to that. How do you explain it happening three times in a row?
**MS: **There are many reasons. The first one is that Rubens is doing a very good job. He has got along with the car much better and it just suits him and he really puts it down to the point. I have not been so successful in that respect and we have had a couple of little issues of setting the car on top. So altogether with the tight lap times we have had in those races that puts you where I ended up.

Κοινώς λοιπόν, ο Ρούμπενς 'παίρνει' περισσότερα από την F-2003 απ' ότι ο MS.

Γενικά πάντως είναι πασιφανές ότι ο MS διανύει μια από τις χειρότερες χρονιές του στην F1, ιδίως αν συνυπολογίσει κανείς τους 3 πρώτους αγώνες... Πολλά λάθη για τα στάνταρ που ο ίδιος έχει θέσει. Όσες καλές εμφανίσεις και αν έρθουν, μετά από αυτά που είδαμε φέτος, δε νομίζω ότι θα αλλάξει η γενική εικόνα που σχηματίστηκε.

P.S. Μου δίνεις την εντύπωση ότι περίμενες μια καλή εμφάνιση του Γερμανού για να ξεσπάσεις. Σου λέω λοιπόν, ότι όσο και αν έχει πέσει η απόδοσή του (που έχει πέσει, σ' αρέσει δε σ' αρέσει), ο MS δε θα σταματήσει να μας εντυπωσιάζει κατα περιόδους. Δεν είναι δυνατόν να ξέχασε την τέχνη του σε μια βραδιά!!! Το γεγονός όμως είναι ότι το τέρας ψυχραιμίας, ο άνθρωπος-μηχανή, ο αλάθητος κατα τη διάρκεια ετών πιλότος έχει χαθεί ανεπιστρεπτί. Όσο γρήγορος και αν είναι, δεν μπορεί να ξεφύγει από το βάρος του χρόνου. Τον πρόλαβε... Τώρα αν εσύ χάρηκες τόσο από την pole του ώστε να νιώθεις δικαιωμένος στο ότι δεν παρουσιάζει κοιλία και να αρχίσεις τα ειρωνικά σχόλια, είσαι ο πρώτος που δικαιώνει αυτούς που ισχυρίζονται το αντίθετο. Περίμενες 5-6 αγώνες να πανηγυρίσεις για κάτι το οποίο είχες στο πιάτο σου μέχρι πέρυσι σχεδόν σε κάθε αγώνα. Αν είναι δυνατόν να ξαφνιαζόμαστε από μια Pole ή μια νίκη ή ακόμα και ένα πρωτάθλημα που κατακτά (πολύ πιθανόν και το φετινό) ο Γερμανός. Η Ρώμη δεν έπεσε σε μια μέρα (όμως έπεσε τελικά, ακόμα κι αν δεν άρεσε στους... Ρωμαίους )

Για τους φίλους που δε γνωρίζουν πολλά για το θέμα, αρκεί να πω πως τα 'νοικιάρικα' καρτ βγάζουν περίπου 5-9 μάξιμουμ ίππους. Αρκετές δε φορές είναι τετράχρονα (εξ ου και ο ήχος που μοιάζει με μηχανή του γκαζόν) αλλά τα καθαρόαιμα άκοφτα δίχρονα είναι πραγματικά πολεμικές μηχανές. Εκεί έμαθα πραγματικά τι σημαίνει να 'παλέβω' με το μηχάνημα. ΤΡΕΕΕΕΛΛΛΛΑΑΑΑΑ...

Montoya, αν δε βάλει μπρος την γκαντεμογεννήτρια ο MS και αρχίσουν οι εγκαταλείψεις.

P.S. Για τί αγωνιστικά καρτ μιλάμε; Πόσων ίππων και κυβικών; Τί σασί; Σε ποια πίστα, ποια ημερομηνία και για πόση ώρα; Έχω προσωπική εμπειρία από ένα 100άρι 36 ίππων (σασί δε γνωρίζω) και μπορώ να πω ότι με στιγμάτισε η εμπειρία. 3 γύρους κατάφερα να βγάλω πριν βγεί η αλυσίδα και όταν σταμάτησα δε μπορούσα να μιλήσω για κανα 20άλεπτο και οι φίλοι μου είπαν ότι είχα ένα ηλίθιο χαμόγελο κολλημένο στο πρόσωπό μου και ήμουν άσπρος σαν πανί. Εγώ, εγώ το καρτάκι

Ο χρήστης spiros έγραψε:
ξερει κανεις κανενα καλο site που να εχει ζωντανη καλυψη του αγωνα, αν οχι απαραιτητα με live εικονα, αλλα εστω με γρηγορα και καλα σχολια, ενω ταυτοχρονα να δινει χρονους γυρων και αλλες τετοιες πληροφοριες???

Ενα καλο, εινα το http://www.f1-live.com Ξερετε καποιο αλλο?

http://www.formula1.com

Παίρνει δεδομένα απευθείας από το κάθε μονοθέσιο στα splits και κατα συνέπεια είναι αρκετά γρήγορο. Είναι 1-2 λεπτά πιο γρήγορο από το f1-live.

Η άποψή μου για τα παραπάνω που ακούστηκαν είναι η εξής. Η μόνη ευθύνη που έχει ο Τάκης απέναντι στο κοινό του ALPHA είναι τα λεγόμενά του κατα τη διάρκεια της μετάδοσης. Για όλα τα υπόλοιπα υπεύθυνοι είναι ο σκηνοθέτης, ο παραγωγός, το διαφημιστικό τμήμα του ALPHA κλπ κλπ. Δεν θα διστάσω βέβαια να κατηγορήσω τον ίδιο τον Τάκη όταν οι απόψεις του (κυρίως στο Forum και λιγότερο στο περιοδικό) ταυτίζονται με αυτές των υπευθύνων του σταθμού σε κάποιες απαράδεκτες καταστάσεις όπως το θέμα του διαφημιστικού χρόνου κατα τη διάρκεια του αγώνα.

Θα ψήφιζα Williams λόγω JPM αλλά μετά σκέφτηκα ότι αυτό δεν είναι μάλλον σωστό μια που αν φύγει ο Κολομβιανός από την ομάδα, δεν θα υπάρχει κάτι που να με συνδέει με αυτήν.

Ο χρήστης gegounaris έγραψε:
E!!! oxi kai sta isia.. O Kimi glistrise sto idio akribos simio poy eixan bgei kai alla 6 mono8esia kata tin diarkeia tou agona kai etsi ton perase o G.F. ......

Ο Kimi δε γλύστρισε στη στροφή 3 αλλά στην 2η στροφή πριν τη μεγάλη ευθεία της εκκίνησης. Σε εντελώς διαφορετικό σημείο

(just a note)

Πράγματι, η Mclaren ήταν άτυχη που ο Μοντόγια έκανε λάθος στη Μελβούρνη, όπως ήταν άτυχη που στη Μαλαισία ο Schumi εμβόλισε τον Trulli και ο Montoya πήγε για τσάϊ από τον Pizzonia και τέλος ήταν φοβερά άτυχη που δεν έληξε ο αγώνας ένα γύρο μετά στο Interlagos και εγκατέλειψαν όλοι οι διεκδικητές της νίκης. Μέσα στην ατυχία είστε φέτος βρε παιδιά... Αν ήσασταν τυχεροί τι θα γινόταν δηλαδή, στα 3 πρώτα GP θα βλέπαμε 18 εγκαταλείψεις ανά αγώνα με τα silver arrows να κάνουν το 1-2; Πάντως μια που η τύχη είναι μέσα στο παιχνίδι, θεωρώ ότι δίκαια ήρθαν όλες οι νίκες σας...