Posts made by monman2

Αφήστε τις εξομειώσεις και δείτε εδώ

http://www.youtube.com/watch?NR=1&featu ... ZNZRiIt4wE

καλά πόσα χρόνια θα πετάνε ακόμα;

Ξεκαθάρισμα της αποθήκης και βρήκα τα αρχεία κατανάλωσης από τα παλιά μου αυτοκίνητα.

Suzuki swift GTI του '90
μέση κατανάλωση 10.000 χλμ 8,5 λιτ/100χλμ
μετρήσεις του 1992 , για την ιστορία τον Νοε η βενζίνη είχε 195 δραχμές το λίτρο και τον Ιουν 214 δραχμές.

Σχεδόν 10 χρόνια αργότερα το 2001 με τη βενζίνη να κυμαίνεται μεταξύ 231(Μασούτης Αυγ)-291(shell Μάιος) δραχμών ανά λίτρο
Ford Mondeo 1,8
μέση κατανάλωση 7.000 χλμ 10 λιτ/100 χλμ

2012 με το ένα πόδι( και τα τέσσερα δάκτυλα από το άλλο) εκτός ευρώ
Ford mondeo st-220
Μέση κατανάλωση 2.000 χλμ 11,5 λιτ/100χλμ
Βενζίνη .....Βουλγαρίας 2,45 λέβα το λίτρο.

Α και η οδήγηση όπως τους έπρεπε ....pedal to metal!

Ο χρήστης tommygun έγραψε:
γεμιζεις βενζινη και υγραεριο (αυτο το φουλαρισμα δεν το υπολογιζεις εννοειται...) και μηδενιζεις κοντερ.

απο εκει και μετα σημειωνεις ποσα λιτρα LPG βαζεις καθε φορα
(κατα προτιμηση να μην σου 'συμπληρωνουν' για στρογγυλοποιηση γιατι το συμπληρωμα οι πιο πολλοι το πετανε απ εξω, στον αερα...)

Αφου βαλεις καμποσες φορες LPG (χωρις να το αφησεις να αδειασει και να καις βενζινη) και γραψεις τουλαχιστον 1.000 χλμ στο κοντερ, φουλαρεις μια τελευταια φορα LGP και βενζινη.

κανε σουμα τα L του LPG και με απλη μεθοδο των τριων που εμαθες στο δημοτικο βρισκεις την καταναλωση σε LPG/100χλμ
μετα υπολογισε και τη βενζινη που σου εκαψε παραλληλα.

+100000000000!

κάντε το sticky επειγόντως όχι μόνο σε αυτό το τοπικό αλλά και σε κάτι άλλα ,(περί καταναλώσεως... )

Έχω βαρεθεί να διαβάζω μου έδειξε στιγμιαία κατανάλωση 4,9 ενώ πήγαινα με 140 και λοιπές αλχημείες για να αποδείξουμε ότι το τουτού που πήραμε είναι οικονομικό ή το σύστημα υγραερίου που βάλαμε μας βγάζει καταναλώσεις υβριδικού!

Γυρίστε τον υπολογιστή να δείχνει μέση κατανάλωση και μη την μηδενίζετε αν δεν περάσουν τουλάχιστον 1000 χλμ , κάντε και τα παραπάνω για διασταύρωση και θα μάθετε την αλήθεια!

Ο χρήστης lokatzis έγραψε:

Το μεσημέρι, πάντως, ήταν σε ένα parking λίγο πριν τη Λαμία!

Και σήμερα κατά τις 12:00 στο parking μετά την έξοδο για Μπράλο (με κατεύθυνση τη Λαμία) . Ήταν 3-4 περιπολικά και είχαν σταματήσει μία 911 Carerra 4S . Με είχε προσπεράσει λίγο πριν και δεν πήγαινε και πολύ γρήγορα άντε 160-170 .

Ο χρήστης C.L.A.B. έγραψε:
σωστα..επειδη οταν εκκινουμε τον 1.4τουινπορτ βενζινη κινητηρα του κορσα το πρωι βρυχαται,σαν μια κωλοφτιαγμενη μαστανγκ ετοιμη να κατασπαραξει τα παντα στο διαβα της

Πως με πιάνεις.... όταν το άλλο όχημα έχει V6 έχεις θέμα με την χροιά των diesel.

Ο χρήστης postruck. έγραψε:

OPEL Corsa 1.3 CDTI....

Μιλάς για μοντέλο του 2005,αρα με πεντάρι κιβώτιο,σωστά??? Να ρωτήσω κατι άλλο,οταν στην εθνική πας 130-150 με αυτό,το στροφόμετρο,τι σου δείχνει??

Ναι είναι το προηγούμενο μοντέλο με το πεντάρι σασμάν.
Το στροφόμετρο έχει 3500 σαλ στα 150 περίπου.

OPEL Corsa 1.3 CDTI αγορασμένο καινούργιο στα μέσα του 2005 , η έκδοση με τα 70 άλογα.
Σήμερα έχει 160000 χλμ.
Αξιοπιστία κινητήρα : από τα 140000 χλμ άναβε λαμπάκι κινητήρα , κλασικά βαλβίδα EGR ,κλασικά κοντά στο 350 η αντικατάσταση και τίποτα άλλο από πλευράς κινητήρα .
Αξιοπιστία υπόλοιπου αυτοκινήτου: κλασικά κρεμαγιέρα , αντικατάσταση στην εγγύηση.
Αξιοπιστία εργοστασιακών μετρήσεων κατανάλωσης: άστα να πάνε, με το ζόρι 5,1 λτ/100χλμ η χαμηλότερη, 7 για πλάκα στην εθνική αν πας με 130-150.
Θα ξανά αγόραζες diesel γενικά : ΟΧΙ γιατί δεν αντέχω τον απαίσιο θόρυβο όταν βάζω μπροστά νωρίς το πρωί

Τσαμπατσίδες, τσάμπα μάγκες , όταν δε μπορείς να καταλάβεις το νόημα της κινητοποίησης, το να καταφεύγεις σε απαξιωτικούς χαρακτηρισμούς είναι εύκολη λύση. Δε πειράζει σε λίγο καιρό όταν θα πληρώνεις θα σου δίνουν το cd του Φλωρινιώτη με το ...'πειράζει που είσαι μεγάλη φίρμα' http://www.youtube.com/watch?v=d7pjIMPw6OE.
Άντε τυχεράκηδες σε λίγο θα πληρώνετε στα διόδια και θα βγάζετε γκόμενα τόσο σπάνιοι και large τυποι θα είστε.

Όσες φορές έχω πάω σε parking μεγάλων εμπορικών κέντρων ,οι θέσεις για τα αναπηρικά αυτοκίνητα είναι μονίμως άδειες ,άντε να υπάρχουν κανα δυο αναπηρικά αυτοκίνητα, μήπως λέω μήπως ,είναι παραπάνω από τις κανονικές επίτηδες ,ώστε να είναι απρόσιτες για τη πλέμπα αλλά κάποιοι με τις κατάλληλες γνωριμίες να έχουν πάντα θέση στάθμευσης ,ακόμα και παραμονή Χριστουγέννων στο cosmos πχ
Ξέρεις τι είναι να έχεις γνωρίσει κάνα φρέσκο μωρό που να θέλει ψώνια της τελευταίας στιγμής και να σκας μύτη στο cosmos με το ferrari και οι security να σου ανοίγουν την αλυσίδα (των αναπηρικών θέσεων ντε) και να σου φυλάνε το εργαλείο μέχρι να τελειώσεις . Ξέρεις τι ευκολία είναι να ανοίγει διάπλατα η πόρτα (της ferrari ντε) ώστε να κουμαντάρεις το 50 χρονο κουρασμένο κορμί σου χωρίς να βογκήξουν οι σπόνδυλοι (μαλάκες της ferrari πως τα κάνατε τόσο χαμηλά και με μεγάλα μαρσπιέ).
Εμένα δε μου το βγάζετε από το μυαλό οι θέσεις των αναπήρων επίτηδες είναι υπεράριθμες!

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Οι όροι της εγγύησης δε είναι και η αγία γραφή!

Μονο οταν μας βολευει ;

Βασικός και απαράβατος όρος , ο πελάτης έχει πάντα δίκιο! Κανονικά έπρεπε να αποδείξουν αυτοί, ότι η ζημιά έγινε από την παράληψη ενός σέρβις με επιχειρήματα και αν ήταν σωστοί και γραπτώς στον πελάτη (δε ξέρω αν έγινε) πχ διαπιστώθηκε διαρροή και το σασμάν ήταν στεγνό (φώτο κλπ) . Τώρα το να επικαλούμαστε ότι παραλείφθηκε ένα σέρβις χωρίς να λέμε επακριβώς τις συνέπειες και τις επιπτώσεις του γεγονότος ,όπως υποψιάζομαι πως έγινε, τότε πρόβλημα τους , δεν χάνεις έναν πελάτη μόνον ,τώρα πια το μαθαίνουν πολλοί!

Φίλε αυτό που λες , ότι δηλ επειδή παρέλειψες ένα σέρβις κόβεται η εγγύηση τελείως, είναι συζητήσιμο . Στο ford που έχω τώρα λόγω ανωτέρας βίας παραλείφθηκε ένα σέρβις (έγινε στο εξωτερικό). Μου είχαν πει τότε ότι το αμάξι είναι εκτός εγγύησης **μόνο για το διάστημα μέχρι το επόμενο σέρβις **,που έγινε στην Ελλάδα. Από εκεί και πέρα ήμουν οκ από πλευράς εγγύησης.
Επίσης θέλω να σου πω , οτι σε αμάξι εκτός εγγύησης (είχαν περάσει τα 3 χρόνια ,suzuki swift) , με μερικές επιστολές στον τεχνικό διευθυντή (τότε δεν υπήρχε internet, φόρα και τέτοια) , δέχτηκαν να αλλάξουν το σασμάν , χρεώνοντας σε μένα την εργασία μόνο.
Συμπέρασμα πίεσε όσο μπορείς , στείλε συστημένες επιστολές και διατύπωσε τις ενστάσεις σου και ότι έχεις διαβάσει για παρόμοιες βλάβες στο ίδιο αυτοκίνητο. προσπάθησε να βρείς και άλλους στην Ελλάδα με το ίδιο πρόβλημα , το internet πλέον είναι φίλος μας ,επίσης δε μπορείς να φανταστείς τι μπορεί να μάθεις από μηχανικούς που εργάζονται μέσα στην toyota ,πήγαινε και σε άλλους αντιπροσώπους ,μερικοί έχουν το τρόπο τους να περνάνε πράγματα στην εγγύηση
Αν αυτά δε πιάσουν στείλε και κανένα εξώδικο δε είναι και τόσο ακριβό, γράψε σε όλα τα φόρα ,ταρακούνησε τους δεν είναι καιροί για να χάνονται πελάτες. Οι όροι της εγγύησης δε είναι και η αγία γραφή!

Οι αποδόσεις που δίνουν οι εταιρίες είναι ελκυστικές. Παίρνεις πολλά περισσότερα επενδύοντας τα χρήματα σου σε φωτοβολταϊκά απο ότι αν τα είχες στον καλλίτερο προθεσμιακό της αγοράς . Έτσι λένε .
Οι καιροί όμως είναι δύσκολοι, γιαυτό θέλω αν έχει κάποιος πραγματικό παράδειγμα, που να δουλεύει και να αποδίδει όσα αναφέρουν οι εταιρείες στις πρόσφορες τους, να έχει δει δηλαδή, τα λεφτά που του υποσχέθηκαν, να μπαίνουν στο λογαριασμό του.
Επίσης μπορεί η ΔΕΗ να αλλάξει μονομερώς τη σύμβαση και να μείνουμε με τα φωτοβολταϊκά στο χέρι και τα δάνεια να τρέχουν;
Από ότι καταλαβαίνετε, παρότι φοράω γυαλιά , δε μπορώ να δω τη μπανανόφλουδα και θέλω να ακούσω τις απόψεις σας πριν κάνω την κίνηση .

Αυτά που δημοσίευσα (με τις ωφέλιμες συμπληρώσεις του pipinos) αν θέλει κάποιος να τα χρησιμοποιήσει για να ''ξεγελάσει'' το αλκοολόμετρο ,δικαίωμα του . Η διαδικασία όμως που ανέφερα είναι ουσιαστική , βοηθάει τον οργανισμό να αποβάλει γρήγορα το αλκοόλ και περιορίζει όλες τις δυσάρεστες παρενέργειες πονοκεφάλους , πόνους στη κοιλιά κλπ. Η λογική λέει ποτό + οδήγηση = κωλοφαρδία αν φτάσεις σπίτι ζωντανός και χωρίς να σκοτώσεις κάποιον! Συμφωνώ απόλυτα! Αλλά ποτό ....ναι το ήπιαμε ,την κάναμε τη βλακεία ,αν δε πάρουμε κάποια μέτρα δε θα μπορούμε να οδηγήσουμε ούτε την άλλη μέρα, το θέμα δεν είναι να ξεγελάσουμε το μηχάνημα , εμείς να έχουμε ανακτήσει το ταχύτερο τις ικανότητες μας φυσιολογικά και όχι με βλακείες τύπου φέρε ένα σκέτο ελληνικό και δύο depon! Εννοείτε ότι τα παραπάνω έχουν νόημα σε λογικές καταναλώσεις και όχι μαλακίες του στυλ ήπια ένα μπουκάλι βότκα και με κέρασαν 10 σφηνάκια, εκεί το λόγο έχει η επιστήμη, ξέρετε , επείγοντα περιστατικά , πλύσεις στομάχου , οροί κλπ. (αν έχετε γλυτώσει το τροχαίο)

Ο χρήστης doukias έγραψε:
καλημερα σε ολους.
καλα τι απελπισια ειναι αυτη εδω μεσα? θα ανεβει το αεριο ανεβηκε θα ξαναανεβει κτλ .λες και η βενζινη εμεινε εκει η δεν θα ανεβει αλλο.εν τω μεταξυ κλαινε οι χηρες κλαινε και οι παντρεμενες.μερικοι εδω μεσα εκτος που κλαινε αδαρτη,ι εχουν αναλαβει ταχαμου να διαφωτισουν τους φορουμιστες για εγγυησεις που δεν δινουν οι εγγαταστατες στις μηχανες -στις βαλβιδες και αλλα εξαρτηματα.ολα φανταστικα και στο μελον αν και εφοσον προκειψουν.εν το μεταξυ οπως προειπα κλαινε αδαρτη γιατι δεν εχουν κανει οι ιδιοι εγγατασταση.για ηρεμηστε λιγο.κατ αρχην το θεμα των εγγυησεων δεν μπορεις να το ξακαθαρισεις ουτε με την αντιπροσωπεια και οταν το αυτοκινητο ειναι καινουριο(.για παθε μια ζημια και αντε βρες το δικιο σου).και πως θελεις να σου εγγυηθει ο εγκαταστατης σου σε αυτοκινητα με 150-200.000χιλ? εαν βεβαια η ζημια βγαζει ματι απο την εγκετασταση π.χ ατσαλο τρυπημα πολλαπλης,κακη συνδεση καλοδιων,η καποια ζημια κατα την εγκατασταση και βεβαια πρεπει να αναλαβη την ευθυνη.απο εκει και περα αν το αυτοκινητο βγαλει μηχανικη ζημια το ψαχνουμε και αν πραγματικα ευθυνετε το συστημα σε συνενοηση με τον εισαγωγεα πρεπει να αποκαταστηση την βλαβη.αυτη ειναι η αποψη μου.
τωρα οσον αφορα τις χηρες ειτε το θελουν ειτε οχι το μυαλο τους στο ...συστημα θα ειναι αφου το ξερουν πολυ καλα οτι συμφερει προ παντων σ αυτους που κανουν χιλιομετρα.τωρα αν δεν εχουν τα φραγγα η τα εχουν και τους φρεναρει η κριση καλα θα ηταν να ξυθουν σε κανενα αλλο φορουμ και να αφησουν τον κοσμο να κανει την δουλεια του οπως καταλαβαινει.

φιλικα παντα.

Ακριβώς η ίδια φρασεολογία και επιχειρηματολογία με όλους τους μαστρογιώργους -μήτσους-πάνους κλπ (με ένα όνομα μαστροχαλαστές) των κατά καιρούς συνεργείων που περιποιήθηκαν (τους πέταξαν τα μάτια) τα αυτοκίνητα μου τα τελευταία 25 χρόνια. Ρε καλά κάνει ο antonis team και σας κατακεραυνώνει όποτε κάποιος τολμά να εμφανίσει φώτο από εγκατάσταση. Με νοοτροπία 1970 ,τι να τη κάνω τη τεχνολογία του 2010! Ξεκολλάτε, αλλάξτε μυαλά γατί μια φθηνή εναλλακτική πρόταση αυτοκίνησης τη καταδικάζετε σε απαξίωση 'εν τη γεννεση'

Οι κρητικοί!

Επειδή το έφερε η κουβέντα - με τα κρασιά του pipinos- και επειδή αφορά τα τροχαία ατυχήματα*, θα ήθελα να δώσω μια συμβουλή για τη διαχείριση του αλκοόλ ,όταν λόγω παρέας (γυναίκα νεροφίδα) ,συνθηκών (γάμοι ,βαφτίσια, σε χωριά με τσίπουρα σπιτικά κερασμένα που δε μπορείς να τα αρνηθείς) κλπ δε μπορούμε να αποφύγουμε την υπερβολική κατανάλωση.
Κάθε 1 μόριο αλκοόλ για να μεταβολιστεί θέλει 5 μόρια νερού.Είναι ο λόγος που μετά το πιόμα όλα είναι ξερά, στόμα, γλώσσα μάτια και έχουμε πονοκέφαλο, το σώμα έχει τραβήξει όλο το διαθέσιμο νερό για να μεταβολίσει το αλκοόλ. Γιαυτό ξεκινάμε ενυδάτωση του οργανισμού πριν την έξοδό μας ,όσο πιο πολύ νερό καταφέρετε και πιείτε τόσο το καλλίτερο. Στο μαγαζί πίνουμε πάντα συνοδεία νερού με αναλογία 1 ποτό δύο ποτήρια νερό , 1 σφηνάκι ένα ποτήρι νερό, το λιγότερο. Αν πηγαίνετε για κατούρημα κάθε μισή ώρα είστε σε καλό δρόμο** και θα αποφύγετε πολλές δυσάρεστες παρενέργειες.

• δεν αποτελούν τα παραπάνω σύσταση για να οδηγήσετε αμέσως μετά , αλλά τροχαία θεωρούνται και τα ατυχήματα των πεζών που περιμένουν π.χ. στην άκρη του κακοφωτισμένου και χωρίς πεζοδρόμιο συνήθως δρόμου για ταξί.

** στο δρόμο από και προς το wc ,κάνεις και ενδιαφέρουσες γνωριμίες, ξεφεύγεις για λίγο και από τη γυναίκα!

Ο pipinos απολύθηκε από τη δουλειά του (από ότι κατάλαβα, ειλικρινά κρίμα όπως και για κάθε άνθρωπο που χάνει τη δουλειά του) ,άρα έχει άφθονο ελεύθερο χρόνο ,γιαυτό μη του κολλάτε πολύ, θα γράφει μέχρι τελικής πτώσεως!!!!

pipinos μη τους λυπηθείς, είμαι μαζί σου!!!

Ο pipinos πλάκα έκανε . Στην αρχή και εγώ φοβήθηκα ,κάτι έπαθε το παιδί είπα , αλλά τελικά κατάλαβα το νόημα

Σήμερα στη Βουλγαρία το λίτρο 2,21 Λέβα, ΕΚΟ 95plus (1 Ευρώ=1,93 Λέβα στο ανταλλακτήριο στα σύνορα)

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:
.... και την φιάλη μακριά από την πίσω πόρτα, όχι στην ρεζέρβα....

.... ένα χάλκινο κολάρο γείωσης, στο μεταλλικό μέρος της τάπας, με ένα καλώδιο εύκαμπτο (τουλάχιστον 10 καρέ) και με σωστό ‘κος’ κολλημένο, στο σασί του αυτοκινήτου, και βάψιμο για να μην σκουριάσει, μετά το σφίξιμο. Αυτό εξαφανίζει τα επιρεύματα, άρα τους μικρό σπινθήρες. Και ρωτώ, πόσοι έχετε αυτό σύστημα ασφαλείας........

κ. Αντώνη συμφωνώ μαζί σου.
Με δυο κουβέντες αναδεικνύεις την επικινδυνότητα που έχει η τοποθέτηση της δεξαμενής υγραερίου στο χώρο της ρεζέρβας ιδίως σε μικρά 5θυρα- 3θυρα . Για να μη παρεξηγηθώ και στο δικό μου εκεί την είχα στο χώρο της ρεζέρβας άλλα παρηγοριόμουν από τη σκέψη ότι το αμάξι ήταν μεγάλο 4θυρο. Όμως έχω καταλήξει στο συμπέρασμα πως η κοιλότητα της ρεζέρβας μαζί με τη ρεζέρβα είναι η ασπίδα της δεξαμενής βενζίνης άλλα και των πίσω επιβατών σε συνδυασμό βέβαια με το '' τούνελ της μετάδοσης'' (δεν είναι βέβαια '' τούνελ της μετάδοσης'' η ραχοκοκαλιά του σασί είναι, αυτό μας έλειπε 25 χρόνια μετά την επικράτηση της μπροστινής κίνησης!) και τους μαρσπιέδες.
Όσο για το χάλκινο κολάρο που λές να σου απαντήσω ,κανένας δε το βάζει . Πάντως έχω δεί ηχοσυστηματάδες να φτιάχνουν μερακλίδικες γειώσεις (γείωση είναι αυτό που περιγράφεις), μάλλον έμαθαν απο τα αμάξια που έκαψαν, σιγά σιγά θα μάθουν και οι υγραεράδες, μακάρι να μη χρειαστεί να καούν αυτοκίνητα πρώτα!