Posts made by michaliscorsa

Λοιπόν έχουμε και λέμε

21 WRC απο τα οποία 2 είναι 'ελληνικά'
+
45 Φτερούγες (Α/8,Ν/4) απο τις οποίες οι 23 είναι ελληνικές
+
10 'μικρά' όλα ελληνικά
+
12 1600 με μόνο 2 ξένες συμμετοχες
+
2 μόνο συμμετοχες στα 2λίτρα με τον 'Ηρακλή' να δίνει και πάλι το παρών.

Σύνολο:90 με 46 ελληνικές συμετοχες & 34 ξένες

Συμπέρασμα: Όχι κι άσχημα για τον αγώνα μας αν λάβουμε υπόψη την ύφεση που παρατηρούμε φέτος στο παγκόσμιο.

υγ. Μια ερώτηση για εμένα τον νέο....ο 'Ηρακλής' πόσο χρονών είναι και πόσες φορές έχει συμμετάσχει στο Ακρόπολης;

Μπορω να πώ οτι φέτος έχουμε αρκετα καλές μάχες και απ'οτι φαίνεται άρχισαν να ανάβουν τα αίματα.

Ευτηχώς αυτά δεν συμβαίνουν μόνο στην Ελλάδα. Βλέπωντας κάποια reviews από Eurosport διαπίστωσα οτι και κάποιοι του παγκοσμίου κάνουν λάθη σε τέτοια θέματα. Είδα 2-3(ιδιώτες ως επι το πλείστον) να φοράνε το HANS πάνω απο τις ζώνες ή να μην είναι σωστα κάτω από τις ζώνες.

Να κάνω μια ερώτηση???

Έχω το LFS S2 το οποίο το έχω κάνει 'ελεύθερο' ......μπορώ να μπώ και εγώ στον server του pctech.... και εαν ναί, πώς??? Ρωτάω γιατί βαρέθηκα να παίζω πλέον μόνος μου......

Ευχαριστώ.

Πριν απο 3 εβδομάδες έκανα ένα απο τα εφηβικά μου όνειρα πραγματικότητα. Παρέα στο Corsa (το οποίο γίνεται detuned για να μείνει για καθημερινό αμάξι) κάνει πλέον ένα Fiat Uno Turbo 1.4....

Το αυτοκίνητο αυτό μαζί με τα 106/205 rallye 1.3 και Renault 5 GT είναι απο τα αυτοκίνητα που θεωρώ οχι απλα οτι έχουν ψυχή, αλλα και οτι είναι ικανά να μεταδώσουν κόμματι της στον οδηγό τους. Ακόμα οργώνουν τα 'στέκια' και τους αγώνες και συνεχίζουν να κάνουν καρδίες να χτυπάνε εντονότερα όταν τα βλέπουν. Το Uno πάντως συνεχίζει στην όψη του να τρομοκρατει κυνηγούς των φαναριών ..... ακόμα δεν θα ξεχάσω το βλέμα του τύπου με την SLK200compressor στην Παπανικολή, ο οποίος κόλλαγε σε οτι 1.4 και 1.6 έβλεπε, όταν άκουσε την σκάστρα απο το Uno και με είδε κολλημένο στο προφυλακτήρα του . Ξάφνικα χαλάρωσε και έκατσε δεξιά χωρίς να το σκεφτεί καν πατήσει το γκάζι και έκανε τον ανέμελο .

Οσο γι'αυτα που λένε οτι τα Uno/Punto δεν στρίβουν...... η απάντηση θα είναι έτοιμη κάπου στις αρχές του Οκτώβρη

υγ. Βλέπε υπογραφή.....

Αν ο κάτοχος του αυτοκινήτου είναι μηχανικός ή φαναρτζής...... ούτε καν 40.000 δεν θα του κόστισε.

Καλή προσπάθεια αλλα πιστεύω οτι θα ήταν ακόμα καλύτερη εαν αντι για πάτωμα από impreza χρησιμοποιούσε ενα πάτωμα απο cossie escort ..... τοτε το αποτέλεσμα πιστεύω οτι θα άρεσε σε όλους. (ασε που το αμάξι θα παρέμενε escort 100% )

sp0+ έχεις ιδέα για το κόστος έχει να φτιαχτεί ενα κανονικό ΜΚΙΙ Grp4??? Ξεπερνά άνετα τα 100.000€. Μαλιστα τα καλά ΜΚΙΙ που τρέχουν στο ιστορικό πρωτάθλημα αγγίζουν και τις 200.000

Mecie borbo καλoi μαϊμουδιάριδες θα είναι και ο μηχανικός που στο είπε και ο αγωνιζόμενος που έτρεχε με τέτοιο swift....

Swift GTi διάμετρος εμβόλων 74mm, Vitara 1.6 διάμετρος 75mm

Εαν πάς εδώ http://ethea.elpa.gr/news/closeup.php?id=801&cat=133που αναφέρεται στο GroupA, και μετα στην παράγραφο 5.1.1 θα διαβάσεις αυτό

Eπιτρέπεται ένα ρεκτιφιέ 0,6 mm κατ’ ανώτατο όριο σε σχέση με την αρχική διάμετρο χωρίς αυτό να οδηγήσει στην υπέρβαση του ορίου της κλάσης του κυλινδρισμού.

Επίσης τα μπλοκ του swift και του vitara είναι κάπως διαφορέτικα σε εμφάνιση, και άρα το αυτοκίνητο δεν είναι σύνομο με την homologation του. Με λίγα λόγια το μπλοκ δεν ίδιο με με αυτο στην φωτογραφία του κινητηρα που έχει στα χαρτιά της αναγνώρισης.

Αυτά τα ολίγα borbo για να μην σε πιάνουν κορόϊδο οι φίλοι σου που θέλουν να δειχτούν οτι πήρανε και κυπελάκι, και οι μηχανικοι που θέλουν να κάνουν τους γνώστες. Καλημέρα

Και οι δύο τεχνικές ωραίες είναι....... πάμε να οδηγήσουμε τώρα

Εφόσον το αυτοκίνητο **δεν είναι ελαφρύτερο **απο ότι προβλέπει ο κανονισμός, και δεν υπάρχει πρόβλημα ασφάλειας τότε γιατί να μην τρέξει???

Επίσης σύμφωνα με τους κανονισμούς, ακόμα και τα δοκιμαστικά στις αναβάσεις αγώνας θεωρούνται και είναι....

Πρώτον όπως είπες μάλλον κάποιος έπρεπε να πληρώσει 'πάλι' την EΘΕΑ

Δευτερον δεν νομίζω οτι κάποιος μπορεί να κερδίσει κάτι, μην έχωντας πίσω πλαϊνό παράθυρο. Σχεδον σίγουρα, χάνει απο τις αεροδυναμικές απώλειες παρά κερδίζει κάτι.

Ερώτηση: Έχει τρέξει ποτέ έλληνας αγωνιζώμενος με Fiat Uno Turbo???

υγ. Την απάντηση δεν την ξέρω αλλα είναι απορία που μου έχει δημιουργηθεί εδω και λίγο καιρό....

Βεβαια εγω πάντως ξέρω καμια δεκαρια και βάλε προσβάσεις ακόμα αλλα θέλουν περπάτημα, και δεν νομίζω να πάνε απο εκεί θεατές που δεν ξέρουν το βουνό.

Και όμως giwrgosth αυτός είναι ο δρόμος. Τον βρήκα χρησιμοποιώντας το GoogleEarth, τον μέτρησα και είναι ακριβώς τα χιλιόμετρα που αναφέρει στο site, και επίσης το σχήμα στο χάρτη είναι ίδιο με αυτό που βγαίνει εαν χαράξης τη διαδρομή στο Google.

Έχει αλλη μια 'προσβάση' που σε βγάζει πάνω από την ειδική. Είναι ένας χωματόδρομος δίπλα στον ΟΤΕ ο οποίος όμως γίνεται φαρδυ μονοπάτι μετα απο 150μ.

H 2 και η 5 δεν είναι στην Πεντέλη αλλα στον Υμμητό....ΝΑΙ,ΝΑΙ στον Υμμητό. Είναι ο χωματόδρομος που ξεκινάει απο του Παπάγου πάει μέχρι πίσω στα Γλυκα Νερά και μετα ξαναγυρίζει πίσω περνώντας κάτω απο τον ΟΤΕ και τερματίζει στου Παπάγου λίγο πριν το νεκροταφείο.

υγ. Πρέπει να είναι η ίδια με αυτή που υπήρχε κάποτε στο Ακρόπολις στις αρχές του 80.

Εάν εξαιρέσουμε 1-2 απο τα 'με το ζόρι αγωνιστικά', και τα αμιγώς αγωνιστικά, τα υπόλοιπα ήταν για κλάματα στο θέμα του στησίματος. Στη Ριτσώνα(αν φτάσουν μέχρι εκεί) θα καθήσω κάτω από το γεφυράκι να μαζέυω ανταλλακτικά (μπας και βάλω τπτ τετραπίστονα στο Corsa ).

Έστω οτι το κλουβί είναι σωστό...... έστω οτι απο στήσιμο διρθωθούν στη πορεία....... με το πυροβολήμενο μυάλο τους τi θα κάνουμε; Αντε και στην Κυμη λόγο οδοστρώματος και στροφών δεν προλαβαίνουν να πιάσουν 'πολλά' (αν και σχετικό είναι αυτο με 350-500....υπάρχει και εκείνο με τα άπειρα που δεν ετρεξε τη Κυριακή) στη Ριτσώνα τί θα γίνει που είναι και χιλιομετράτη, ΟΕΟ; Ειμαι σίγουρός οτι αρκετοί απο αυτούς θα θελήσουν να γίνουν οι 'άνθρωποι του αγώνα', και θα το προσπαθήσουν να κάνουν κανα πλασάρισμα με πολλά, ωστε να εντυπωσιάσουν τους φίλους άλλα και τους υπολοιπους θεατές........Οδηγικά θα αφήσω άλλους πιο έμπειρους να μιλήσουν γιατι μπορει να πούνε μερικοί 'βγήκε ο χεράς να κάνει παρατηρήσεις' οπότε καλύτερα να .

Ελπίζω αυτά που λέω να αποδειχτούν σενάριο επιστημονικής φαντασίας και να κυλήσουν όλα ομαλά, αλλά απ'οτι βλέπω δεν είμαι ο μόνος που το πιστεύει.

Δεν μιλούσα για τον Αρχιμήδη αλλα γενικά, για να πω την αλήθεια είχα ξεχάσει τελειως την πυρπόληση του ρωμαϊκου στόλου (δεν μπορω να πω οτι ειμαι και τόσο καλός στην ιστορία )

Αλλα μια και μου το θύμησες. Αυτό το ιστορικό γεγονός είναι γνωστό.....αλλα σχέδια για τα κάτοπτρα αυτά ή ίσως άλλα παρόμοια (αφου το έκαναν σε συνθήκες μάχης σημαίνει οτι ή το είχαν ξανακάνει ή τουλάχιστον το είχαν σχεδιασει/πειραματιστεί) δεν βρέθηκαν απ'όσο γνωρίζουμε, μόνο γραπτες αναφορες.

Μπορεί να κινδυνεύω να γίνω τελείως γραφικός με αυτό που θα πω, αλλά ώρες ωρες πετυχένω την εκπομπή του Λιακοπουλου, και βλέπω αυτο το υπέροχο βιβλίο 'Που κρύβονται τα αρχαια ελληνικα χειρόγραφα;' και μετά αναριωτιέμαι.... μήπως? .....και αν οχι τοτε που είναι??? ΟΕΟ???

Μα οι τεχνολογίες και οι πολιτισμοί αφηνουν πίσω τους κατάλοιπα. Στα νησιά του Πάσχα βρήκαν τα τεράστια αγάλματα αλλά και ειδώλια και ποιός ξέρει τι άλλο...

Λογικό το ερωτημά σου και απασχολεί και εμένα. Αλλά σκεφτομαι οτι είμαστε σε ενα κομμάτι γής οπού έχουν περάσει σχεδον όλοι οι λαοί της μεσογείου, ίσως οι τόσοι πόλεμοι και αλλάγες που έχουν γίνει να έχουν εξαφανίση τα κατάλοιπα.... Λογικά κάτι θα έπρεπε να είχε....

Ο χρήστης hrdoukas έγραψε:
Κάτι άλλο που δεν πολυκαταλαβαίνω είναι σε ποιά περίοδο 'χάθηκε' αυτή η υποτιθέμενη προηγμένη τεχνολογία (και με ποιόν τρόπο άραγε;)

Το πότε, δεν μπόρεί να απαντηθεί, αλλα το πώς; .......μα φυσικα με παρακμή αυτού του/των πολιτισμού/ων που είχαν την τεχνολογία. Η γνωστή ιστορία εχει πολλά παραδείγματα οπού πολιτισμοι χάθηκαν λόγο της παρακμής τους.

Το θέμα είναι οτι σίγουρα υπήρχε κάποια εξελιγμένη, για την εποχή εκείνη, τεχνολογία οπού δεν έχει σχέση με αυτήν που αντιλαμβανόμαστε εμεις τώρα. Εμεις με την λέξη τεχνολογία φανταζόμαστε μηχανες εσωτερικής καύσεως, μικροτσίπ κλπ. Μπορεί να είχαν κάποια μορφής τεχνολογία η οποία χρησιμοποιούσε φυσικούς πόρους.

Πιστεύω οτι οσοι ψάχνουν να βρουν υπερεξελιγμένες τεχνολογίες κάνουν λάθος μεγάλο. Και για να δώσω ενα παράδειγμα για τι πράγμα μιλάω. Ενα είδος 'καταστροφικής ακτίνας'(οι περισσότεροι σκέφτονται το λέιζερ οταν αναφέρεται κάτι τέτοιο), δεν θα μπορούσε να είναι ενα αρκετα μεγάλο επικλεινές κάτοπτρο το οποίο με την κατάλληλη εστίαση να ήταν δυνατόν να κάνει μεγάλη ζημιά σε εχθρικά πλοία ή στρατούς απλα και μόνο χρησιμοποιώντας τον ήλιο; Ή ενα πλοίο το οποίο θα είχε κατασκευστεί ωστε να έχει την μικρότερη δυνατον αντισταση κατα την πλεύση στο νερό και να μπορει κατα περιπτωση να χρησιμοποιεί τα ρεύματα της θάλασσας αλλά και να αξιοποιεί στο επακρό τη παραμικρη ριπή του αέρα, δεν θα ήταν υπερόπλο δεν θα ήταν υπερόπλο απεναντι σε μια 'μεγάλη βάρκα με πάνια' ενος λιγότερου εξελιγμένου αντίπαλου λαού;

Αν αναλογιστούμε της μαθηματικές γνώσεις των αρχαίων Ελλήνων, είναι εύκολο να κατάλαβουμε αν μπορούσαν να έχουν δημιουργήση μια τέτοια τεχνολογία.

υγ. Οποιοσδήποτε λαός θα μπορούσε έχει μια τέτοια τεχνολογία εφόσον κατείχε τις επιστήμες, όχι μόνο οι Ελληνες.

Μαλιοκούβαρα τα διαβολάκια.....
Τσιμεντολιθος στο γκάζι......

Πιστεύω οτι θα δούμε περισσότερο θέαμα απ'οτι και στην OPEN. Μπορει το γυρολόγιο να μην είναι εντυπωσιακό, αλλα ο συναγωνισμός σίγουρα θα είναι στα ύψη.

Κοιτάζω, ξανακοιτάζω, και λέω δε μπορει να κάνουν τέτοιο λάθος.....

Θα βάλουν μέσα στα Μέγαρα, σε μια πίστα ~2,5km, 40 αυτοκίνητα στην κατηγορία Sport??? Και ανάμεσα τους θα είναι 11 της Α0??? Ψάχνω στις ανακοινώσεις του αγώνα για να δω εαν θα τα βάλουν ξεχωριστα, αλλά το μόνο που βλέπω είναι οτι τα αναφέρουν σαν μια κατηγορία όλα μαζί.

Ελπίζω εγώ να έχω καταλάβει λάθος και να μην συμβεί κάτι τέτοιο, γιατι αλλιώς μόνο αγώνα δεν θα δούμε. Μπαχαλο ίσως......

υγ. Ειναι άδικο πανω απ'όλα, εφόσον έχουνε μαζευτεί αρκέτα αυτοκίνητα στην Α0 να μην τρέξουνε ξεχωριστά απο τα υπόλοιπα, ωστε να ευχαριστηθουν και οι οδηγοι της Α0, αλλα και οι θεατες περισσότερο αγώνα.