Posts made by meimaridis

Στα 2+ χρόνια που οδηγώ αυτοκίνητο (και άλλα 2 μηχανάκι) έχω τα εξής ωραία...

Με το άλτο της μάνας, στη γνωστή 17η στάση Παπάγου, το 3ο χειρόφρενο στη σειρά ήταν και το μοιραίο. Ηθελα να βγάλω και το χέρι από το παράθυρο τρομάρα μου πάνω στο ανάποδο. Αποτέλεσμα : το 'ανάποδο' ισιώνει και φεύγω μ'όσα ήρθα ευθεία πάνω στο 30ποντο crash-πεδο . Το μπάμ ήταν αρκετά δυνατό και αμέσως στο μυαλό μου έφερε το αμορτισέρ σε κάναν κήπο, το θόλο... κώλο φτερό σαντουϊτς κλπ... Τελικά με ένα σκασμένο λάστιχο, σπασμένη ζάντα την έβγαλα καθαρή. Έβαλα ρεζέρβα και η μάνα δεν πήρε χαμπάρι τίποτα

Ενα ισχυρό ήταν με το seicento όταν ένας μπαγλαμάς πέρασε στοπ και τον κέντραρα ακριβώς στο κέντρο με καμιά 80αριά χλμ αυτό έτσουξε πιστέψτε με!!! Το sei έκανε 80-0 σε μισό μέτρο και το αυτοκίνητο του άλλου έγινε κρουασάν και ανέβηκε στο απέναντι πεζοδρόμιο (10 μέτρα πιό πέρα) Η κωλοφαρδία ήταν οι sabelt που είχα βάλει πριν 2 μέρες και δεν έπαθα τίποτα! Αν και η Σ.Σ. στο ύψος της αυχενικής μοίρας την άκουσε για τα καλά! Αποτέλεσμα : 6.000 ζημιά με τιμή αγοράς 5.870

Με το golf, τον περασμένο χειμώνα στον περιφερειακό Πολυγώνου, κατεβαίνοντας για Γαλάτσι. Νομίζοντας ότι θα αντιδρούσε ουδέτερα-υπερστροφικά όπως το sei κόβω τιμονιά με 20-30 χλμ (στο βρεγμένο) μήπως κόψω κάνα ανάποδο και χαρώ οπως ήταν φυσικό και αναμενόμενο για Γερμανική κουρούτα, το αυτοκίνητο εχμ συγγνώμη, το golf πήγε καρφί ευθεία για ψυγείο κλπ. Ευτυχώς τσίμπησα χειρόφρενο και πήρα το τσιμεντένιο διαχωριστικό ξώφαλτσα με έναν σπασμένο προφυλακτήρα και φλας...

Και τέλος τα off-topic με το runner με έχουν μαζέψει από στοπ, έχω πέσει σε φουρκέτα στον Υμμητό driftάροντας (την είδε Δούκας το gilera) και μία καλή ήταν στη Μεσογείων όταν με τελική, κάνοντας σφήνες (μλκια μου) έκανε το ίδιο και ενα yaris στο ίδιο σημείο, την ίδια ώρα...
Οι σκέψεις μου ενώ έφερνα κωλοτούμπες παράληλα με το μηχανάκι ήταν 'όχι πάλι, οχι ρε γμτ το μηχανάκι και άλλα τέτοια όμορφα'

Σίγουρα τα επιχειρήματα που προέβαλε ο κος Ραζής, είναι τα σωστότερα για να διαχωρίσουν την καθημερινή χρήση από τα χιλιόμετρα συντήρησης. Επίσης σίγουρο είναι οτι η πλειοψηφία των κατόχων ιστορικών αυτοκινήτων δεν ρισκάρει να τα κυκλοφορήσει άσκοπα στο 'στέκι του χάρου' όταν έχουν πληρώσει τα μαλλιά της κεφαλής τους για ανακατασκευή και λοιπές δαπανηρές εργασίες...

Ελπίζω σύντομα να ξέρω τι θα γίνει με την ανάσταση της sudίτσας... Πάντως αυτές οι μέρες και το πάσχα είναι ότι καλύτερο για να βολτάρεις ένα τέτοιο εργαλείο. (Σχεδόν) άδειοι δρόμοι κ δροσούλα τις -πολύ- πρωινές ώρες, κάνουν μία βόλτα στο Σούνιο ή στον Μερκούρη όνειρο

Ευτυχώς μέχρι τώρα, ούτε έχω πατήσει, ούτε ψήσει γατί αν συνέβαινε σε μένα αυτό δεν ξέρω αν και πως θα το ξεπερνούσα!

Μια φορά θυμάμαι, είχε μπεί ενα γατάκι στο άλτο της μάνας μου, μεταξύ ταμπλώ και καθρέπτη (του πλαισίου). Είχε κάτσει πίσω από το ντουλαπάκι και φαινόταν από τις τρύπες εξαερισμού στο ντουλαπάκι Εβαλα το χέρι μου και το έβγαλα κορδέλες ήταν και νευρικό βλέπετε... Τελικά την επιχείρηση έφερε εις πέρας ένας φίλος-γείτονας

Αν υπάρχει κλειστό γκαράζ θα ήταν ότι καλύτερο... Οσον αφορά τη μόνωση ή αγγλιστί undersealing ψάξε κάτι σε terosin trotex 3000 το συνιστούν οι alfaholics. Κάτι ξέρουν!!!

Ο χρήστης luck έγραψε:
Το όριο ταχύτητας στην ταχείας κυκλοφορίας είναι 110 χ/ω. Το να πηγαίνεις με 210 χ/ω δεν είναι απλή παράβαση.
Στην κατοικημένη περιοχή με όριο 50 χ/ω, αν πήγαίνει κάποιος με 150χ/ω, δεν είναι εγληματίας;

Η ερώτηση είναι σχετική όπως και η απάντηση που θα δώσει ο καθένας... Αν θεωρήσουμε κατοικημένη περιοχή, την Ε.Ο. στο άγαλμα του Λεωνίδα π.χ. θα έλεγα όχι. Σε αντίθεση με ένα Χ στενό με 2 σειρές παρκαρισμένα, κατηφορική κλίση και δρόμο γυαλί. Εκεί και τα 50 χιλιόμετρα είναι πολλά ίσως... Αν και το θέμα με τα όρια είναι πλέον ξεπερασμένο, (σχεδόν) όλοι ξέρουμε τον εισπρακτικό σκοπό τους.

Η Σεατ συνιστά : Λαρδί 'νοστιμιά' μήπως να βάλεις κάτι πιό παχύρευστο ως εμφραγματικό;

Ο χρήστης Batman έγραψε:
Απαράδεκτοι:

• Οι (φερέλπιδες) επιβάτες του μετρό που στήνοται μπροστά από την πόρτα για να μπουν με το που αυτές θα ανοίξουν, εμποδίζοντας βέβαια αυτούς που θέλουν να βγούν.

Αυτό και το μπάχαλο στις κυλιώμενες σκάλες δείχνουν κάτι από παλαιολιθική εποχή, ρόπαλο στο χέρι, προβιά κλπ... Εκτός του ότι δεν σκέφτονται (το παρακάμπτουμε) ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΟΥΝ? έχει λιώσει η κασσέτα 'παρακαλείσθε να μένετε δεξιά κλπ'

Επίσης να αναφέρω όλα εκείνα τα βόδια που παρκάρουν πιάνοντας όσο περισσότερο χώρο γίνεται είτε επειδή δεν σκέφτονται/είναι αφηρημένοι είτε επειδή ωχ αδερφέ, όπισθεν μανούβρες και ιστορίες τώρα... Συμπεριλαμβάνονται και αρκετά παπιά/μηχανάκια που:

• Παρκάρουν ακριβώς στο κέντρο θέσης 4-5 μέτρων
• Αφήνονται (για 2 λεπτάκια μωρέ) διπλοπαρκαρισμένα σε μονόδρομους, δίπλα σε επίσης παρκαρισμένα (παράνομα κ μη) αυτοκίνητα...

Στο χέρι μας είναι να βελτιώσουμε την εικόνα αυτή, όταν την επόμενη φορά που θα βγούμε στο στέκι-του-χάρου, κάψουμε 5 θερμίδες παραπάνω να σκεφτούμε και τον άλλο κακομοίρη που βράζει στο ίδιο καζάνι!

Η απάντηση στο ερώτημά σου, βρίσκεται στην φωτεινή ταμπέλα του οποιοδήποτε βενζινάδικου πέραν της πλάκας, ίσως είναι λίγο τα τέλη, οι ασφάλειες κ άλλα τέτοια

Ολοι αυτοί που εκμεταλευόμενοι το μπάχαλο που επικρατεί στις 'ουρές' πάνε να χωθούν από το πλάϊ, ανάμεσα απ'τα πόδια του μπροστινού, πάνω απ'όλους με ακροβατικά κλπ για να μην περιμένουν 2 λεπτά παραπάνω!!!

Μερικοί λεωφορειατζήδες, suvάδες κλπ που λόγω του όγκου τους παίζουν chicken με τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου

Ψιλοκαθικάκια είναι οι πιό πολλοί... Εκτός του ότι αγοράζουν για πενταροδεκάρες και πουλάνε με κέρδος ο,τι να'ναι... Πριν καιρό είχα κλείσει μία 75 turbo σε μία μάντρα με 5.000 ευρώ και 175.000χλμ στο κοντέρ... Το αμάξι τελικά δεν το πήρα, έμεινε εκεί κάτι μήνες και πρόσφατα το είδα με 135.000χλμ περίπου. Επίσης έμαθα οτι αγοράστηκε έναντι 3-3.500 ευρώ!!! Είμαι 99% σίγουρος (αν όχι 100%) ότι ήταν το ίδιο αμάξι!!!

Επίσης δικαιολογίες του τύπου 'είναι ανασφάλιστο το αμάξι και δεν μπορώ να το δώσω για test-drive' είναι παραμύθια της χαλιμάς...

Μία ακόμη παράταση ζωής για το πολυφορεμένο sei, αυτή τη φορά σε ακόμα πιό θηλυκό περιτύλιγμα Να δείτε που τα sporting/abarth mk1 και τα kit-car θα γίνουν συλλεκτικά

Μήπως πλάκα στην πλάκα θα ήταν... ενδιαφέρον να ρίχναμε καμμία κόρνα όταν περνάμε σαμαράκια; (σε άσχετα σημεία) Προσωπικά με εκνευρίζει που το αμάξι μου τρίζει σαν κουδουνίστρα, επειδή ο Χ έχει άκρες στο δήμο/υπουργείο και πετάει ένα σαμάρι έξω απ'το σπίτι του. Στο Χολαργό προστέθηκαν άλλα 2 πλαστικά σπαστήρια κοντά στην Περικλέους nordschleife

Ενα μονοτικό που πήρε το μάτι μου στους alfaholics είναι ένα 'Terosin trotex 3000'

http://www.alfaholics.com/our_cars/rest ... t_8_85.php

Ευτυχής κάτοχος μερικών alfa romeo (που σπανίζουν στο συγκεκριμένο topic και κρίμα είναι) http://www.pbase.com/meimaridis/alfa_romeo_scale_models

Αρχικά έκανα το λάθος και ξεκίνησα με διάφορα που μου άρεσαν όπως hummer, lancia stratos alitalia και καμια δυο ferrari αλλά τελικά περιορίστηκα στην μεγαλύτερη αγάπη μου. Την alfa

Στις φωτο δεν φαίνεται η 147 'cup' που αποκτήθηκε πρόσφατα...

Ερώτηση προς htanso21 : πόσο πήρες την 156?

Κοκκινη 164 με μαύρες ζάντες στη Ν. Σμύρνη και αυτοκόλλητο 4τροχοί στο πίσω παρμπρίζ, δεν ξέρω ποιός ήταν αλλά εγώ αν είχα αλφα και αυτοκόλλητο 4τροχοί θα φρόντιζα να είμαι σωστός στο δρόμο...

clubcento.gr από το ξεκίνημά του.
alfisti.gr εδώ κ λίγες μέρες.

Αν και με χαρά βλέπω ότι όλοι είμαστε ζωόφιλοι σ'αυτό το θέμα, δεν καταλαβαίνω γιατί υπάρχει μια προτίμηση στα κατοικίδια ράτσας; Παίρνοντας σπίτι ένα ζωάκι απο το δρόμο το γλυτώνεις απο ενα σωρό κακουχίες και ίσως απο το θάνατό του.

Είναι κρίμα να πληρώσεις για ένα σκυλί/γατί ράτσας το οποιοδήποτε ποσό τη στιγμή που ψοφάνε ένα σωρό αδέσποτα κάθε μέρα...

Φιλε μου νομιζω οτι πρεπει να ψαχτεις προς Σταθη Μαγο μερια, ειναι οτι πιο ψαγμενο υπαρχει για το gruppo

Και κάτι ακόμα... Μετά από την καλίμπρα, το αμάξι θα είναι σωστό; και δεν εννοώ για μεταφορά αυγών και λοιπών προϊόντων από τη λαϊκή αλλά για οδήγηση στο όριο (θολόμπαρες, αναρτήσεις κούτσουρο κλπ)

Στο συνεργείο μου είπαν πως θόλοι κλπ έρχονται όπως πριν αλλά προσωπικά δε το πολυπιστεύω

Η μεγαλύτερη πατάτα; χμμμ

Ισως το ότι δεν έμαθα ακόμα ότι ποτέ δεν έχω προτεραιότητα, και οτι ανεξάρτητα από τα 'στοπ' πρέπει να σταματάω! Την πρώτη φορά απλά γρατζούνισα τα πλαστικά από το scooter μου, τη δεύτερη έκανα τροπέτο το μόλις 2 μηνών αμαξάκι μου!

Θεωρητικά δεν έφταιγα, πρακτικά όμως...

Περαν αυτού, ίσως οι χαρωτικές σφήνες που κάνω κατά καιρούς στη Μεσογείων και ο σβέλτος -αν όχι γρήγορος- τρόπος οδήγησης μου!