Posts made by meimaridis

Φιλαράκι επειδή είδα λίγο αργά το τόπικ και το έπιασα απ'την αρχή, εύχομαι κατ'αρχάς καλή δύναμη και θαυμάζω παράλληλα το κουράγιο σου και την τύχη σου... Οσον αφορά τη δουλειά πρέπει να ήταν εντελώς για τα μπάζα (μη πω τίποτα άλλο) και καλύτερα που σε απέλυσαν και ίσως πήρες κάποια αποζημίωση... Πάραυτα και για αυτούς εύχομαι κάτι διαφορετικό... Οτι χειρότερο για το νέο έτος, να πέσουν έξω-χρεωκοπήσουν-ψοφήσουν. Αλήθεια, βρήκες κάτι άλλο; Αν θες πες και σε τι ειδικεύεσαι μήπως υπάρχει κάποιος στο φόρουμ που μπορεί να σε χρειάζεται (και σίγουρα δε θα είναι λαλάκας)

Περαστικά αδερφέ να'σαι καλά!

Η και http://www.skopovoli.gr

Ωραία. Τώρα θα αποκτήσουν και φτηνότερα ασφάλιστρα οι κάτοχοι mercedes και λοιπών χλιδάτων... Στατιστικά απένταροι στην ουσία (ταλιροφονιάδες-γύφτουλες)

Ο χρήστης S3 έγραψε:
Ρε παιδια τι του προτεινετε του ανθρωπου?
Ελεος...65 αλογα εχει και κινειται μεσα στην πολη.
Η γνωμη μου, βαλε ο,τι λιγοτερο σπορ σε αυτη τη διασταση.
Πχ,bridge- turanza, conti- premiumcontact, michelin primacy, klp.

Μέχρι πριν 15 μέρες είχα κ εγώ το ίδιο δίλλημα. Να βάλω 4 πετσιά απ'το carrefour με 100 ευρώ ή να βάλω ένα καλό και να έχω το κεφάλι μου ήσυχο; Τελικά έδωσα 250 (ευρώ) για yokoglystra 539 σε (προσέξτε) 185/60-13 και δε το μετάνοιωσα καθόλου (ούτε και ο παππούς που πήγα να πατήσω προχτές χαχαχα)

Πέτα τα 15άρια και βάλε μία τετράδα σιδερένια 14άρια με uniroyal rain sport, 195 (φάρδος-πάτημα 15άρας) 45 (χαμηλό προφίλ για να ξεκινάει και σε ανηφόρες) 14 Θα τα σκάσεις λίγο παραπάνω αλλά συνδυάζεις πολλά οφέλη...

Συζήτηση μεταξύ ενός γάλλου, ενός γερμανού και ενός έλληνα.

Ρωτάει ο γάλλος τον γερμανό : πήρες δώρο τα χριστούγεννα; ναι του απαντάει ο γερμανός. Και τι το έκανες; ξαναρωτάει ο γάλλος. Να μωρέ, πήρα ένα εξοχικό να πηγαίνω με την οικογένεια. Και τα υπόλοιπα; ρωτάει ο γάλλος. Πήρα ένα τζιπ για να πηγαίνω στο εξοχικό.

Ομοίως και ο γερμανός τον γάλλο... Πήρες δώρο τα χριστούγεννα; ναι λέει ο γάλλος. Και τι το έκανες;

• πήρα ένα ιστιοφόρο να γυρίσω την Ευρώπη το καλοκαίρι...
• και τα υπόλοιπα;
• Πήρα και ένα σπορ αμάξι της γυναίκας μου

Και μετά ρωτάνε και τον έλληνα.

• εσύ δώρο χριστουγέννων πήρες;
  -ναι πως...
• και πως το ξόδεψες;
• πήρα ένα παπί 50άρι
• και τα υπόλοιπα;
• μου τα έδωσε η μάνα μου

Κατ'αρχάς εύχομαι περαστικά πρώτον σ'εσένα για το σοκ και τον πόνο που περνάς και κατά δεύτερον στο αμαξάκι σου

Αν οπως προείπε ο Tiger έχει χτυπήσει πίσω μέρος, το λιγότερο 1500 πιάνει. Κ άσε το κοράκι τον φαναρτζή-ανταλακτικατζή να λέει τα δικά του. Μη τυχόν το δώσεις σε κάναν κύριο απίθανο χάρισμα. Εγώ έδωσα seicento abarth πίσω τροπέτο με σπασμένο μοτέρ 1500 ευρώ (ζημιά 6,300 κ τιμή αγοράς 5,800) ενώ ένας ανταλακτικατζής γνωστός (λαμόγιο) στα μεσόγεια το έπαιρνε για 300 λέει!!! Μιλάμε για θράσος δλδ. Που μόνο οι ζάντες του abarth έφευγαν 200 ευρώ χαλαρά.

Στη χειρότερη (αν μπορείς-ελπίζω και εύχομαι) πάρε ένα ίδιο και κράτα το τροπέτο για ανταλακτικά μακροπρόθεσμα ίσως φανεί συμφέρουσα κίνηση!!!

Καλό κουράγιο

Οπως είδα σε προηγούμενο(α) ποστς, ένα είναι το Ζέπελιν με τους σερβιτόρους-πρεζάκια και ένα άλλο με άθλιο σέρβις **tease plus **στο Χολαργό (σύνορα Παπάγου). Αφού πέρασαν 20 λεπτά μέχρι να φιλοτιμηθεί κάποιος να μου πάρει παραγγελία, με άφησαν να κορακιάσω μετά

Πάντως είχε πλάκα ένα γίδι με clipboard που το'παιζε μαιτρ

Μία τέτοια μοντίφα του 'μαστρο-μήτσου' οδηγώ συχνά πυκνά με το κωδικό όνομα alto (works-R)

Πρόκειται για κονσερβοποίηση του suzuki alto '91 περίπου, με οξυγονοκοπή ουρανό και πίσω πόρτας. Πριτσίνομα τα 'κουμπιά' της κουκούλας στην πίσω πόρτα και tadaaa. Εχω και cabrio, πάμε μία βόλτα;

Σε μεγάλες λακούβες που οι 12άρηδες τροχοί μένουν μέσα για ώρα, παρατηρώ το πλαίσιο να στρεβλώνει χωρίς πλάκα!!! Αλλά είναι τέζα ελάφρωμα και πάει μπούνια!!!

Μια δύο φορές με τον 'αλφα' στο ΚΕΒΟΠ και ελπίζω πιό συχνά στο άμεσο μέλλον αν το πάρω στα σοβαρά Με αγαπημένο κομμάτι ένα Glock 21 (45άρι) με ανάκρουση που σπάει καρύδι

Το κάθισμα δεν έχει τόσο σχέση όσο η ζώνη που αναφέρεις. 3 ή 4 σημείων όταν είναι τσίτα δεμένη και ακόμα καλύτερα σε συνδυασμό με μπακετιά μονοκόμματη, καθιστά περιττό τον αερόσακο. Με 'κοινή' εργοστασιακή ζώνη χρειάζεται ο αερόσακος γιατί το σώμα στη σύγκρουση φεύγει μπροστά μέχρι ενός σημείου πριν πιάσει η ζώνη...

Αν δεν έχω ήδη μείνει από απουσίες (βάρβαρη ώρα η 8η ) θα κοιτάξω για 2ο κύκλο αμαξωμάτων ή μετά για ΤΕΙ αν κάτσει... Εδώ και μερικά χρόνια μου έχει κολλήσει η ιδέα της ανακατασκευής μερικών σάπιων alfa που μου είναι εύκαιρες και λέω να βάλω προσωπική εργασία... Ο Θεός βοηθός

Επειδή δεν μπορώ να βοηθήσω με την πείρα μου όντας ακόμα στον 1ο κύκλο, θα σου ευχηθώ και εγώ με τη σειρά μου καλή επιτυχία και καλό κουράγιο όσον αφορά το πιό δύσκολο κομμάτι του εγχειρήματος. Την ψυχολογική προετοιμασία-φθορά του να κάτσεις να διαβάσεις... (κ μόνο που το σκέφτομαι... )

Πάντως ο μόνος τρόπος να αποκτήσεις know how είναι να χωθείς σε ένα συνεργείο και να εξασκήσεις από κοντά αυτά που έμαθες. Εγώ από τότε που τελείωσα το ΤΕΕ βοηθών φυσ/ευτών, έχω δουλέψει μόνο 6 μήνες σ'αυτό το κομμάτι και αυτό με μέσο τώρα δεν θυμάμαι τίποτα

Μανώλης Λιδάκης, Μανώλης Μητσιάς και Γιάννης Σαββιδάκης

Ο χρήστης htanso21 έγραψε:
Στα 23 μου, ξαναήρθε το μικρόβιο να γραφτώ σε μια (ακόμα) σχολή.
Το μηχανογραφικό θα έχει μόνο αυτή την σχολή και καμία άλλη. Άρα ο στόχος είναι ακριβής. Αποκλείσεις απαγορεύονται.

Πριν κάποια χρόνια είχα τελειώσει ΤΕΕ.. ε και μέσο αυτού θα πάω να δώσω πανελλήνιες.

Εάν είχα τελειώσει γενικό, για την συγκεκριμένη σχολή θα έδινα πάνω από πέντε μαθήματα.
Τώρα έχω έναν σχεδόν χρόνο για φροντιστήριο όπου θα κάνω μόνο μαθηματικά άντε και λίγη έκθεση. Στοιχεία μηχανών αυτό έλειπε να κάνω......

Αν κατάλαβα καλά έχεις τελειώσει ΤΕΕ μηχανολογικού τομέα σωστά; Το 13,6 είναι η βάση για ΤΕΙ ποιάς ειδικότητας; Βρήκες δουλειά στο αντικείμενό σου τελειώνοντας το ΤΕΕ; Στοιχεία μηχανών είναι το χαριτωμένο εκείνο βιβλιαράκι με το ρουλεμάν απ'εξω που διδάσκεται και στον πρώτο κύκλο; Οπως κατάλαβες και εγώ στην ίδια φάση είμαι περίπου και ψάχνομαι...

Στατιστικά πάντως, από δύο φιλαράκια μου που πήγαν σε ΤΕΕ μηχανολογικού τομέα, ο ένας πέρασε Λάρισα και ο άλλος καβατζώθηκε σε αντιπροσωπεία vw στα ανταλακτικά... Δεν μπορώ να πώ οτι ήταν και ιδιαίτερα 'μελετηροί' και οι δυο, οπότε ελπίδες υπάρχουν αρκετές. Ειδικά όταν το μάθημα ειδικότητας μετράει με μεγαλύτερο συντελεστή απ'οτι τα άλλα δυο γενικής παιδείας...

Κανονικά ο μπάτσος αν ήταν μάγκας οπως λες, έπρεπε να ξεκινήσει τη γνωστή διαδικασία (αυτεπάγγελτα) για σύληψη, αυτόφωρο κλπ με κατηγορία εγκατάλειψης. Εδώ ένας φίλος μου τράκαρε και άφησε τη συνοδηγό για να βγάλει άκρη (είχε επείγουσα δουλειά σε εκκρεμότητα) και του έστειλαν χαρτί για δικάσιμο για εγκατάλειψη!!! πόσο μάλλον στο ζώο της ιστορίας σου...

Οπως είπε ο sado ρίξε του λίγο phosphate στο αμάξι να του κοπεί η 'μαγκιά' Αυτοί που δεν έχουν τα κότσια να υποστούν τις συνέπειες των πράξεών τους θέλουν σφαλιάρες αλλά και το οφθαλμός αντί οφθαλμού λειτουργεί μια χαρά

Φίλε HUNTER, αν μπορείς δώσε μερικές πληροφορίες. Εννοείς δηλαδή ότι ο φαναρτζής οξυγονοκόλησε πατώματα και σάπισαν οι κολλήσεις-ραφές από κάτω; τα κόλλησε και τα άφησε έτσι; Αν δεν πέρασε αστάρι-μονωτικό και μετά μπογιά ή κάποιο άλλο μονωτικό, νομίζω είναι λογικό να σαπίσει πάλι...

Sirgus : Πως είναι το σιτροενάκι; εκείνο το μερεμέτι κάτω απ'το παρμπρίζ;

Εδώ κάνουν τα 5θέσια σεντάν, λεωφορεία. Γιατί όχι και πολυμορφικό ή ακόμα καλύτερα και κάνα iveco turbo daily πουλμανάκι.

'Που πας παλλικάρι; έλα κ εσύ' όλοι οι καλοί χωράνε λέμε...

Καταραμένο φόρουμ, μου'χεις φάει τη (νυχτερινή) ζωή!!! Τουλάχιστον δεν είμαι ο μόνος, αλλά όπως λένε, τα μεγάλα ονόματα κυκλοφορούν μικρές ώρες Αντε καλη μας μέρα

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Πρίν λίγο,είδα εκπαιδευτικό αυτοκίνητο από σχολή οδηγών,στό οποίο ο οδηγός (πρέπει να ήταν καί 'δάσκαλος') οδηγούσε μέ τό κινητό στό αυτί του.Κόντεψε να μας πλευρίσει εν κινήσει.

Που να δείτε στην Κάλυμνο που πήγα (κ) φέτος διακοπές, ένας δάσκαλος οδήγησης βαριέται να αλάξει θέση και οδηγεί από τη θέση του συνοδηγού μου το έλεγαν και δε το πίστευα μέχρι που τον είδα με τα μάτια μου. Πολύ γέλιο

Το καλύτερο αν γίνει, είναι αυτό που πρότεινε ο hrdoukas αλλά επειδή οι ασφάλειες είναι καθίκια και πιθανότατα δεν θα δεχτούν, είτε παιρνει το ίδιο και κρατάει το τροπέτο για ανταλακτικά ή το πουλάει σε κάναν φαναρτζή για 500(?) ή παραπάνω ευρώ, τον οποίο συμφέρει να επισκευάσει και να μεταπωλήσει...

Ακριβώς το ίδιο είχα περάσει κ εγώ πριν 2-3 χρόνια και όσο το σκέφτομαι μου ανεβαίνει το άιμα στο κεφάλι... Το μόνο που μπορεί να κάνει για να πάρει μεγαλύτερη και αν αποζημίωση, είναι να μην πάρει τα λεφτά και να κινηθεί δικαστικά, δηλαδή δυόμιση χρόνια στην καλύτερη για το πρώτο δικαστήριο και μέχρι τότε;

Τουλάχιστον τα χρήματα της ασφάλειας, ανταποκρίνονται στην αξία του αυτοκινήτου;