Posts made by markvag

Καλημέρα σας!

Πάρα πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση!

Να σας μπερδέψω λιγουλάκι κι εγώ;

Το καλοκαίρι (με ψηλές θερμοκρασίες) είχα μια μέση κατανάλωση από 8,0 έως 8,5 lt/100km (εντάξει, με φυσιολογική οδήγηση ). Τώρα που κρύωσε ο καιρός, βλέπω κατανάλωση στα 9+... Γιατί; Μήπως οφείλεται στο ότι μπαίνει πιο πολύς αέρας στους κυλίνδρους, άρα ο εγκέφαλος δίνει και πιο πολύ καύσιμο; Ή μήπως είναι το ότι η βενζίνη είναι μικρότερη σε όγκο, άρα χωράει περισσότερη στο ρεζερβουάρ; (πράγμα που κάνει την κατανάλωση να φαίνεται αυξημένη, αφού για την ίδια απόσταση μπαίνει πιο πολύ βενζίνη...)

Ή μήπως πρέπει να αλλάξω πρατήριο;

Panda δαγκωτό!

Μικρό Fiat που να είναι τόσο καλό είχε καιρό να βγει. Κατ' εμέ το καλύτερο νέο αυτοκίνητο της χρονιάς!!!

Ίσως σώσει και τους Ιταλούς...

Μετά το 3, μετά η βεεμβία, μετά το Meriva, το Micra (απολύτως απαράδεκτο τιμόνι, θορυβώδης κινητήρας), μετά το Avensis και τέλος το Golf (αφενός γιατί είναι το ίδιο και αφετέρου γιατί πολύ δύσκολα θα με πείσει για την αξιοπιστία του = πραγματική ποιότητα)

Συμπερασματικά: Viva Panda!!! Brava FIAT!!!

Χμμμ,

Αν και δεν είμαι και πολύ αντικειμενικός, θα σου έλεγα το 206 1,6 XS. Με πάνω κάτω τον ίδιο εξοπλισμό με το 1,6 GTI (εντάξει, μείον ζάντες και κανά δυο μη ουσιώδη) κοστίζει 1000 ευρώ πιο κάτω.
Και πιστεύω είναι αχτύπητο σε αυτήν την τιμή...
(Ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση, που το κάνει να πάει και σαν πισωκίνητο , αλλά θέλει προσοχή, γιατί... )
Από χώρους είναι ΟΚ, αν δεν έχεις οικογένεια. Αλλιώς μάλλον θα θελήσεις κανένα Focus...αλλά με όσα κυβικά παραπάνω γίνεται...

Ο χρήστης mkiii έγραψε:

αμα χαλασουν και οι Γερμανοι...ζητω που καηκαμε!

Καλημέρα!
Δυστηχώς έχουν ήδη χαλάσει...
Οι Mercedes A, C (η τωρινή) και ML, ήταν σύμφωνα με τις δηλώσεις της ίδιας της D/C τα χειρότερά τους... 3 φορές περισσότερα warranty claims, απ' ότι συνήθως... (θυμάστε που όταν οι 4Τ δοκόιμασαν μια ολοκαίνουρια ML, είπαν ότι έτριζε χειρότερα από παλιό Ιταλικό;;; ). Για την VW, τα είπα... η Opel είναι αμερικάνικη, άρα τι μένει; Μια βεεμβία (BMW ).
Μάλλον όμως το κατάλαβαν ότι έτσι δεν προχωράς και βελτιώνονται... Αλλά, είναι έτσι;;;
Προσωπικά θα αγοράσω VW (ή του ομίλου) μόνο αν βγει ένα Roadster με περί τα 700 κιλά και τον 2λιτρο FSI με 150, που είδα στο Car και λένε θα το πουλάνε όσο περίπου και η Mazda το ΜΧ-5... Θα βγει;; (Και θα έχω τα λεφτά;; )

:
Παντως περα απο πλακα το προβληματα του φιλου μου φαινονται πολλα και περιεργα αφου στη δικη μου VAGοπαρεα δεν ακουγονται τετοιες πολλες βλαβες.....
Θελει και τυχη .....
συναδελφος με καινουργια κορολα τραβαει τα μαλλια του....
ειναι να σε θελει κιολας

Σαφώς και θέλει τύχη, αλλά πιστεύω πως είναι ένα γενικότερο φαινόμενο. Δεν γίνεται να έχεις αυτήν την άψογη αίσθηση (απτή ποιότητα...) και να διατηρήσεις την ουσιαστική ποιότητα στα ίδια επίπεδα, μειώνοντας ταυτόχρονα το κόστος... Από κάπου πρέπει να κόψεις... Και συνήθως κόβουν από ότι δεν φαίνεται στην έκθεση, όπου σε εντυπωσιάζουν τα μαλακά πλαστικά (την πάτησα κι εγώ...)

Κατ' αρχήν καλημέρα σας!

Το 206 θα έλεγα ότι είναι πιο πολύ σαν τον μεγάλο αδερφό του Rallye... Δεν νομίζω ότι είναι διάδοχός του, και είμαι σίγουρος ότι (αυτό με τα 138 άλογα ή το δικό μου με τα 110) δεν θα έπιαναν το Rallye σε δρόμο με στροφές...

Αλλά, από την άλλη είναι πολύ καλά στημένο αμάξι, με καλό τιμονάκι (αποκάλυψη σε σχέση με το Golfακι) που αν θέλεις μπορείς να το πας σαν πισωκίνητο , αλλά αν δεν προσέξεις σε δαγκώνει (το λέω εκ πείρας... Ευτυχώς ήμουν τυχερός και δεν είχαμε απώλειες...)

Ο διάδοχός του Rallye;;;
Χμμμ, μάλλον, απ'ότι διαβάζω το SportKA...

Ο χρήστης mkiii έγραψε:
μηπως περασε απο τη γραμμη παραγωγης ....Παρασκευη απογευμα???

Χεχε! Μάλλον...

Και κάποιοι βιάζονταν για το Σ/Κ

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:

Όταν πήγα στη Σάμο συνέχισα την απλή 95 οκτάνια όπου έβρισκα. Τα πειράκια πλέον είχαν αντικαταστήσει το στερεοφωνικό!!! Πάντως η κατανάλωση ξαναέπεσε στα 6,5 λίτρα, ενώ η οδήγηση εκεί κι αν ήταν τέρμα! Φοβερές διαδρομές και ανέβα - κατέβα βουνά και στροφές (πότε θα γίνει ράλλι εκεί;; ). Όμως έβαζες μπρος και έφευγες. ΚΑΜΙΑ κίνηση!!

Kαλά, έχει κάτι η Σάμος με την βενζίνη;;; Πριν από χρόνια είχαμε πάει Σάμο με γονείς με το Polo 1,0 της μαμάς φορτωμένο όσο δεν παίρνει (φανταστείτε, άδειο και είχε 0-100 σε 21δλ, φορτωμένο ήταν πάτα με φορτηγάκι μου... ) και είχαμε ακριβώς την ίδια κατανάλωση.

Στο θέμα μας...
Έβαζα στον λέοντα απλή αμόλυβδη και το μοτέρ στις πολύ χαμηλές στροφές έκανε σαν αυνανιζόμενος σκελετός (υποθέτω από τα πειράκια...), ενώ στις ψηλές το λυπόμουν...

Με την Ultimate της BP σταμάτησαν όλα!!!
Το ξέρω θα με πείτε θύμα του marketing και τα τοιαύτα, αλλά δεν πίστευα την διαφορά. Και δεν με απατούν τα αυτιά μου... Πιστέψτε με, ήμουν τρομερά δύσπιστος.
Δεν το κάνω για τα άλογα... τι να μου πει 1 ίππος (κι αν);;; Αλλά για την απίστευτα καλύτερη λειτουργία.
Κατανάλωση +1 λίτρο και κάτι στα 100χλμ.
Και το οικονομικό ρε παιδιά δεν είναι και τόοοοοσο βαρύ... (είναι σημαντικό, αλλά όχι και τόσο άσχημα...) Πριν (που έκανα 2000+ χλμ το μήνα, αλλά έβαζα απλή) στην χειρότερη να έβαζα 100 ευρώ βενζίνη το μήνα. Η Ultimate είναι 25% ακριβότερη. Δηλαδή +25 ευρώ το μήνα... Εντάξει είναι λεφτά, αλλά τα δίνω μόνο και μόνο για την ψυχική μου ηρεμία που ακούω το μοτέρ υγιέστατο...Εξάλλου, αν δεν τα δώσω τώρα που δεν έχω άλλες υποχρεώσεις και ο μισθός πάει για δικά μου (και όχι για παιδιά, σκυλιά γατιά), πότε θα τα δώσω;
Ε, κάνω και 800χλμ το μήνα εδώ και 2 μήνες που άρχισα να βάζω Ultimate... (άτιμο μεταπτυχιακό...)

Στο μέλλον θα δοκιμάσω και την (φθηνότερη... ) σούπερ των 98 οκτανίων...

Ο χρήστης OUZO Power έγραψε:
Na xionizh kai na brexh kai na kanh kamposo kato apo to mhden. Sou pefth to para8iro sta kala ka8oumena mesa sthn porta. 'Polh gnosto gia Golf/Bora' Kai meta sou erxete o allos kai sou leei auto den einai sobaro problhma.

Και να σου συμβεί αυτό Παρασκευή απόγευμα

Και μετά από 3-4 μέρες το γαμ#$% να μην παίρνει μπροστα

Και μετά να ξαναρχίσουν οι τριγμοί

Και ποτέ μα ποτέ να μην έχει σταθερό (τρεμόπαιγμα από τις 900-950 σαλ μέχρι τις 1200) ρελαντί με το (μέτριο) A/C αναμένο...

Και μετά από κανα 5μηνο να ξαναπέσει το τζάμι (που έχει αλλαχθεί 5-6 φορές (έχασα τον λογαριασμό) σε 4 χρόνια
Ευτυχώς δίνουν - υποχρεωτικά δια νόμου, γιατί αλλιώς... - εγγύηση 1 έτους για τα ανταλλακτικά κάτι είναι κι αυτό, μιας και ο (πανάθλιος και απίστευτα φτηνιάρικος - τον είδα και τον έπιασα με τα χέρια μου) μηχανισμός στήριξης του παραθύρου (δύο πλαστικά κομματάκια διαστάσεων 2*4 εκ.) δεν αντέχει πάνω από χρόνο...

Ο Πιεχ έλεγε ότι πρέπει το αμάξι να ξεχωρίζει σε απτή ποιότητα, γιατί ο πελάτης θα μπαίνει στην έκθεση και θα κοιτάζει το ντουλαπάκι. Εάν εντυπωσιαστεί από το ντουλαπάκι θα πει: Αν είναι τόσο ποιοτικό το ντουλαπάκι, φαντάσου τι μπορεί να είναι η κυλινδροκεφαλή.
Επειδή είδα πόσο ποιοτικό είναι το ντουλαπάκι... δεν θέλω να ξέρω τι μαλ!@!#$ μπορεί να έχουν κάνει στην κυλινδροκεφαλή...

Και να φανταστείτε ότι μέχρι να πάρουμε το Golf ήμουν φανατικός Γερμανόφιλος...

Τώρα ξέρω... Αυτοκίνητο ή Golf;
Αυτοκίνητο

Ο χρήστης dennisd έγραψε:
Καλώς η κακώς δεν είναι δυνατόν να είναι τόσο ηλίθιοι όλοι και να εχουν καθιερωθεί τα γερμανικά αυτοκίνητα στη νο 1 θέση

Τι ακριβώς εννοείς πρώτη θέση; Στις πωλήσεις;;; Μάλλον κάποιο λάθος κάνεις...Εδώ και κάποια χρόνια η πρώτη θέση είναι καπαρωμένη, όχι πάντως από Γερμανούς...

Και όσο για το αν είναι δυνατόν να είναι όλοι ηλίθιοι, η απάντηση είναι ΝΑΙ!!! Το πολύ απλό παράδειγμα: Ms Windows, που έχουν 95% της αγοράς παγκοσμίως, αλλά κολλάνε ΠΑΝΤΑ ΣΤΗΝ ΧΕΙΡΟΤΕΡΗ ΣΤΙΓΜΗ (μέχρι να γράψω αυτό το μήνυμα μου έκλεισε ο Explorer ΧΩΡΙΣ ΛΟΓΟ 3 φορές ). Κι όμως είναι παντού... Αυτό δεν οφείλεται στο ότι είναι καλύτερα προϊόντα (ιδίως από τα Mac)... Ας όψεται το marketing και η ανύπαρκτη υποστήριξη/διανομή των Mac...

Όσο για βλάβες σε Γερμανικά...
Πόσες φορές πήγε σε συνεργείο Golf IV (της μαμάς, άρα μιλάμε για πολύ ήπια χρήση) στα πρώτα 15.000χλμ; Πάνω από 10 (με σοβαρό ή απλά σπαστικό πρόβλημα)

Πόσες φορές ο λέοντας της υπογραφής στα 17.000 (όχι με το γάντι );;; Μία για να πάρω τις πινακίδες, μία για το servis των 10.000χλμ (δωρεάν παρακαλώ - ακόμα γέμισαν και το υγρό των υαλοκαθαριστήρων χωρίς χρέωση εννοείται, ενώ στην VW σε χρεώνουν για το καλημέρα...). Α! και μία τρίτη για να αλλάξω το ράδιο που καμιά φορά άλλαζε τις μνήμες από μόνο του...

Μακάρι και το Golf να μην έτριζε/χαλούσαν τα παράθυρα/η μίζα/ το ρελαντί, κτλ...

Όσο για την Fiat, η κατάστασή της βελτιώθηκε αρκετά (μειωμένες ελαφρώς ζημίες αλλά θεαματική μείωση των χρεών που προέρχεται από πώληση θυγατρικών - αν τους τελειώσουν οι θυγατρικές τι θα κάνουν... την Γιούβε στο σφυρί; όσοι πιστοί), αλλά αν δεν γίνει κάτι πολύ σύντομα... ούτε ο θείος Σαμ (λέγε με GM) δεν θα θέλει να την αγοράσει...
Προσωπικά πάντως (παρόλο που θέλω σαν τρελός να σωθεί η Fiat) αν ήμουν στην οικονομική διεύθυνση της GM δεν θα συμβούλευα την εταιρεία μου να βάλει το κεφάλι της στον ντορβά (έχει αρκετά προβλήματα από μόνη της ήδη...). Γιατί το πρόβλημα της Fiat δεν είναι ούτε τα αυτοκίνητα (αυτό είναι η συνέπεια) ούτε οι κακοί μηχανικοί (που είναι πολύ καλοί). Το πρόβλημά της είναι η κακή διοίκηση. Και για να αλλάξει αυτό θέλει 'να φτάσει το μαχαίρι στο κόκκαλο' και δεν νομίζω κανείς να έχει την διάθεση να το κάνει...

Μακάρι να διαψευστώ...

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:

Ενώ αυτοί που αγοράζουν VW είναι 'ψαγμένοι' και θα το κάνουν αυτό που λες ?

[list:150aq481]Δε χρειαζεται να ανοιξει κανεις καμια ταπετσαρια.Οι γερμανοι αυτο που λενε, αυτο ειναι.GARANTIE [/list:u:150aq481][list:150aq481]Δε πουλανε φυκια για μεταξωτες κορδελες.Τελεια και παυλα [/list:u:150aq481]

Φίλε μου, μια που λες για GARANTIE, ποια η άποψή σου για ένα αμάξι που έχει ασταθές ρελαντί από τα 500χλμ; Που τρίζει; Που δεν έπαιρνε μπροστα επειδή του κόπηκε το καλώδιο της μίζας; Που του έχουν πέσει τα παράθυρα μέσα στην πόρτα 6 φορές σε 4 χρόνια (επειδή στηρίζονται σε 2 πανάθλια κοματάκια πλαστικό - Έτσι βγαίνουν από το εργοστάσιο - Ξέρεις τι ωραίο που είναι να σου συμβεί αυτό Παρασκευή βράδυ;;; ). Για ένα αυτοκίνητο που τα έχει παρουσιάσει όλα αυτά σε μόλις 4 χρόνια!!!

Δεν νομίζω να πιστεύεις ότι είναι ποιοτικό...
Είναι το Golf IV της μαμάς μου... Αγοράστηκε με 0 χλμ και ως τώρα έχει κάνει καμιά 60000. Γερμανική ποιότητα...

Εν αντιθέση με το 206 μου που δεν έχει βγάλει το παραμικρό...

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
[list:2879965v]Eσεις που εχετε την 'απελευθερωμενη' αποψη του να σηκωσει τη σημαια πχ Αlbania trans μπορειτε να σηκωστε πχ τη Γερμανικη εαν ειστε μεταναστες στο εξωτερικο?[/list:u:2879965v]

Φίλε μου G60, άποψή μου είναι ότι θα έπρεπε να είμαστε περήφανοι που ένας ξένος θέλει να σηκώσει την σημαία μας (αν και μετά όλον αυτό τον ντόρο απήυδησε και πια δεν θέλει-κι εγώ το ίδιο θα έκανα). Όπως σε όλο τον κόσμο οι Έλληνες μετανάστες αισθάνονται και Έλληνες, αλλά και Αμερικανοί, Γερμανοί κτλ, έτσι και εδώ οι ξένοι μετανάστες θα πρέπει να αισθάνονται και Έλληνες. Εάν καταφέρουμε να κάνουμε ένα παιδί που αισθάνεται την Ελλάδα και λίγο πατρίδα του, να θέλει να φύγει όσο πιο γρήγορα μπορεί, τότε ΜΠΡΑΒΟ ΜΑΣ. Να μας χαιρόμαστε...

Και θα σε παρακαλούσα αυτό το Albania trans να διορθωθεί, γιατί ακούγεται πολύ άσχημα. Κατά πάσα πιθανότητα δεν το εννοείς έτσι, αλλά πως θα σου φαινόταν αν κάποιος έλεγε τους Έλληνες του εξωτερικού Greek trans;Όσο για το 'απελευθερωμένοι', ο καθένας έχει τις απόψεις του, και κανείς δεν μπορεί να τον κοροϊδεύει γι' αυτό.

Και ναι, θα σήκωνα την Γερμανική σημαία αν ήμουν μετανάστης στη Γερμανία, ως ένδειξη σεβασμού και τιμής στην χώρα που με τρέφει. Και έχω δει Έλληνες στην Αμερική (Έλληνες που γεννήθηκαν εκεί, αλλά έζησαν από τα 10 έως τα 18 τους εδώ) να σηκώνουν την Αμερικανική σημαία.

Εξάλλου, Έλληνας είναι αυτός που έχει την Ελληνική παιδεία, όπως Γερμανός είναι αυτος που έχει Γερμανική παιδεία.
Γιατί να μην αρχίσουμε τα περί καταγωγής, μιας και με τόσα μεταναστευτικά ρεύματα που έχει γνωρίσει αυτός ο πλανήτης, είναι το λιγότερο αστεία...

Όσο για αυτά τα χαζοχαρούμενα ατομάκια που έκαψαν την Ελληνική σημαία (πράγμα που δυστηχώς δεν συμβαίνει πρώτη φορά), καλό θα ήταν να εφαρμοστεί επιτέλους ο νόμος... αλλά τι λέω τώρα... νόμος... τι είναι αυτό;
Α, ναι... σύνολο διατάξεων που εφαρμόζονται επιλεκτικά, κυρίως όποτε μας βολεύει. (Το μας πάει στους κρατούντες, που είναι οι ίδιοι ανεξάρτητα από το κόμα στην εξουσία)

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

COUPE = κόβω (γαλλικά βέβαια)

Για την ακρίβεια 'κομμένο' (παθητική μετοχή). Κανονικά τονίζεται στο 'e'. Ίδια ρίζα με τη λέξη 'κουπ' που χρησιμοποιούν στα κομμωτήρια.

Τα γαλλικά μου είναι στο ίδιο επίπεδο με τα μαλαισιανά μου....

Ξέρεις μαλαισιανά;;;

Ο χρήστης kyan έγραψε:

Golf = ...γκολφ (το παιχνίδι).

Ναι, αλλά τι σημαίνουν τα αρχικά; (Ξέρω ξέρω )

Gentlemen Only Ladies Forbiden (=Μόνο κύριοι, οι γυναίκες απογορεύονται)

Ναι, οι Αγγλάρες που εφηύραν τα παιχνίδι το σκέφτηκαν... Ποιοι άλλοι θα μπορούσαν εξάλλου...Καθόλου μισογύνηδες έτσι;;;

Βέβαια, τα τωρινά Golf, τα αμάξια, μάλλον δεν είναι και τόσο 'ανδρικά'... Με την καλή έννοια (εννοώ ότι είναι εύκολα στην οδήγηση, κάτι που σαφώς δεν είναι κακό, ίσως όμως είναι πιο 'εύκολα' απ' ότι θα ήθελα εγώ... άμα δεν πετάει και λίγο κώλο το αμάξι... τι να το κάνεις;;; )

Charisma = ...το προφανές,

Κατ' ευφημισμό βέβαια...

(Να μην παρεξηγηθώ, δεν έχει κάτι κακό το αμάξι, αλλά πέρα από το ότι σε πάει από το Α στο Β χωρίς κόπο και δεν χαλάει, δεν έχει και κανένα ιδιαίτερο χάρισμα που να δικαιολογεί το όνομα...)

Τι μ' έπιασε και λέω όλο κακίες;;; Η αλήθεια είναι ότι δεν κοιμήθηκα και πολύ καλά... Και έχω μάθημα αμέσως μετά την δουλειά μέχρι τις 9:30... Να μην ξεσπάσω και λίγο... Ελπίζω να μην παρεξηγήθηκε κανείς...πλάκα κάνω...

Τυλίξτε μου μία Carrera GT!!!
Με απ' όλα!!! Σε ασημί παρακαλώ!!!
Θα το δεχτώ και σε μαύρο

Δύσκολη η ώρα και ο technik μας την δυσκολεύει...

Κατ' εμέ σε καμία περίπτωση δεν αμαυρώνεται η εικόνα της εταιρείας. Διότι η ανάκληση σημαίνει ότι η εταιρεία είναι διατεθιμένη να υποστει όλα τα αρνητικά (από αρνητική δημοσιότητα, μέχρι το τεράστιο οικονομικό κόστος) επειδή σέβεται τους πελάτες της και αναγνωρίζει τα λάθη της. Και θεωρώ πολύ σημαντικό για μια εταιρεία να σέβεται τους πελάτες της.

Ακόμα και αν μιλάμε για σοβαρό πρόβλημα (πχ. αναφέρθηκε το Ford Pinto) η άποψή μου ισχύει. Εκτός κι αν αποδειχθεί ότι η εταιρεία εν γνώση της έθεσε ένα επικίνδυνο όχημα στην κυκλοφορία (που είναι και η περίπτωση του Pinto). Στην περίπτωση αυτή θα το σκεφτόμουν πολύ σοβαρά να του βάλω φωτιά ο ίδιος και να μην ξαναγοράσω αυτοκίνητο από αυτούς

Αλλά εάν από λάθος και άγνοια του προβλήματος βγήκε ένα τέτοιο μοντέλο στην παραγωγή, θα είναι θετικό για εμένα αν βγει το εργοστάσιο και πει 'κάναμε μια μαλ#$* και σας παρακαλώ ελάτε να την διορθώσουμε χωρίς κόστος για εσάς'.

Δείτε και την Α-Klass. Παρόλο που μιλάμε για μια κατάσταση αρκετά επικίνδυνη (ακόμα κι αν δεν ήταν έτσι όπως παρουσιάστηκε, που δεν ήταν, η φήμη βγήκε και το κακό έγινε) και οι πωλήσεις της επηρρεάστηκαν για λίγο, μετά από ένα διάστημα ανέβηκαν στα 'φυσιολογικά' επίπεδα.

Καλημέρα σας!

Ναι, πιστεύω πως κάποια καλά μελετημένα σποτάκια μπορεί να βοηθήσουν. Και θα συμφωνήσω με τον φίλο που είπε ότι έστω κι ένας να σωθεί, πραγματικά αξίζει τον κόπο.

Αυτό όμως που πρέπει να αλλάξει είναι η νοοτροπία μας.

Προσωπικά είμαι πολύ χαρούμενος που έχω κατορθώσει να κάνω κάποιους φίλους/ες που θεωρούσαν ότι η ζώνη είναι άχρηστη, να φοράνε ζώνη, ακόμα και στο πίσω κάθισμα, ακόμη και όταν το αυτοκίνητο θα πάει 'στο περίπτερο απέναντι'. Μακάρι να μπορούσα να πείσω κι άλλους...

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Δεν ξερω με ποιο σκεπτικο αποφασιζεται η χαραξη μιας εθνικης οδου, αλλα ενας ΒΟΑΚ με τρομερη κινηση χειμωνα καλοκαιρι, ενα νησι οπου για οσους δεν γνωριζουν, κυκλοφορουν τα περισοτερα ενοικιαζομενα αυτοκινητα απο οποιοδηποτε αλλο μερος της χωρας, και το χειρωτερο ενας δρομος οπου οι μετωπικες ειναι συχνοτατες, θεωρω οτι ειναι απαραδεκτο να μιλαμε για 'καινουργια εθνικη οδο'. Εχω δει τουλαχιστον 3 τροχαια ατυχηματα τα τελευταια χρονια οπου καποιος κακομοιρης ξενος πηγαινει με το αυτοκινητο, και καποιος δικος μας επιχειρει προσπεραση νομιζοντας οτι εαν κορναρει η αναβοσβησει τα φωτα, θα κανει ο αλλος πιο δεξια. Ελα ομως που στον υπολοιπο κοσμο(!!!) την λωριδα εκτακτης αναγκης, δεν τη μετετρεπουν σε κανονικη λωριδα επειδη δεν τους παιρνει ο χωρος. Επομενο ειναι να καρφωθει ο δικος μας πισω απο τον τουριστα και τρεχα γυρευε μετα.
Μηπως οι δρομοι μας φτιαχνονται οπως φτιαχνονται επειδη δεν εχουμε την οικονομικη ανεση για πιο μεγαλους δρομους?
Μηπως απλα η παιδεια μας ειναι τοσο ανυπαρκτη που οτι μας σερβιρουν το τρωμε και λεμε κι ευχαριστω?
Μηπως ειμαστε απλα κακοι οδηγοι?
Μηπως τοσοι και τοσοι Ελληνες που σβηνουν στην ασφαλτο θα ζουσαν εαν εαν εαν...

Φίλε μου, το καλοκαίρι που ήρθα στην Κρήτη, μου έκανε τρομερά μεγάλη εντύπωση το πως προσπερνάνε οι περισσότεροι. Βγαίνουν χωρίς να ενδιαφέρονται για: 1) Αν ακολουθεί τυφλή στροφή, 2) Αν έρχεται άνθρωπος από απένταντι (από μοτοσυκλέτα έως τριαξονικο...!!! ) και ΠΟΤΕ ΜΑ ΠΟΤΕ δεν επιταχύνουν για να προσπεράσουν. Μπορεί να είναι με 81 και να προσπερνάν κάποιον που πάει με 80 (ενώ από απέναντι υπάρχει κάποιος που κάνει ακριβώς το ίδιο σε τριαξονικό...) αλλα ΔΕΝ ΕΠΙΤΑΧΥΝΟΥΝ!!! Είναι τρελοί αυτοί οι Κρητικοί Μου έτυχε να με κολλάει κάποιος από την ευθεία και να με περνάει στην στροφή. Και όχι μόνο μία φορά στις 2 εβδομάδες
Λογικό δεν είνα κάθε τρεις και λίγο να γίνεται μετωπική;;;
Αυτό βέβαια, δεν συμβαίνει μόνο στην Κρήτη, αλλά εκεί είναι σχεδόν ο νόμος...
Όσο για ζώνες, μ' έκανε εντύπωση που ΌΛΟΙ (που είδα εγώ) με αγροτικά φορούσαν ζώνη, ενώ το ίδιο συνέβαινε και με πολύ άλλο κόσμο... Αυστηρή αστυνόμευση; Ίσως...Και κοντά στο Ηράκλειο είδα τόσα ραντάρ όσα δεν είδα σε όλη μου την ζωή... Στα Χανιά... Ερημιά...

Είναι οι δρόμοι χάλια (ο συγκεκριμένος, ο ΒΟΚ, μ' άρεσε πολύ, αλλά όχι για εθνική = ο μοναδικός δρόμος που συνδέει τα μεγαλύτερα αστικά κέντρα του νησιού. Για τον ρόλο αυτό δέχεται υπερβολικά πολύ κίνηση), αλλά κι εμείς πάμε σαν παλαβοί...

Ο χρήστης nidosan έγραψε:

ναι αλλά για peugeot???

PEUGEOT
Panics Everybody Usually Giving Evidence Of Trouble

Έλεγα να μη βάλω τίποτα γιατί τα συμπαθώ, αλλά μιας και ρώτησες.....

Μμμμμμ... Δεν ντρέπεστε Ζηλεύετε γι' αυτό...
Πολύ καλό θέμα... Είμαι κατά πολύ σοφότερος τώρα Το μόνο που ήξερα ήταν το Lotus ...

Δύο φορές, αλλά δεν τις μετράω, γιατί ήταν απλά ξυσιματάκια. Και τις δύο με το Audi του μπαμπά ...

Την πρώτη σε ένα στενό, νόμιζα ότι μ' έπερνε να περάσω, αλλά τελικά διαπίστωσα ότι δεν μ' έπερνε...

Την δεύτερη πήγαινα στη σχολή και στην Βασ. Όλγας ένας τύπος με ένα Askona με το που ανάβει πορτοκαλί πλακώνει τα φρένα και το κοκκαλώνει (σκεφτείται ότι ζορίστηκε πολύ να σταματήσει, γιατί σταμάτησε πάνω στην διάβαση...). Εγώ ήμουν σίγουρος ότι θα περάσει, αφού θα έπρεπε ήταν τρελός να πλακωθεί στα φρένα μόλις άναψε το πορτοκαλί, αλλά τελικά ήταν τρελός... Αποτέλεσμα; 40.000δρχ σε λαμαρινά για το Askona και ένα ξυσιματάκι στο Audi (ποιος είπε ότι τα καινούρια δεν αντέχουν στις μικροσυγκρούσεις; ) και εξάψαλμος το απόγευμα στο σπίτι....

Κατά τα άλλα ήμουν αρκετά τυχερός μέχρι στιγμής (φτου μου, μην με ματιάσω... ) και γλίτωσα στο παρά ένα (ούτε καν στο παρά πέντε) κάτι παπούδες με Panda που πετάγονται με 30 από το πουθενά στον κεντρικό που εσύ πας με 90+, κάτι θείες με C180 που ξαφνικά σταματάνε στον περιφερειακό, και άλλα ωραία που μας κάνουν τη ζωή πιο ενδιαφέρουσα (ή πιο μικρή...) στους δρόμους...

Ευτυχώς που μέχρι το πανεπιστήμιο δεν είχε κίνηση... και βρήκα και μέρος...

Όσο για τις εντελώς ηλίθιες και ανούσιες 'ημέρες χωρίς αυτοκίνητο', το μόνο καλό που έχουν είναι ότι δίνουν αφορμή να αναλογιστούμε όλοι γιατί έχουμε πήξει...

Δεν είμαστε κι εμείς οι οδηγοί βέβαια άμοιροι ευθυνών. Πολλές φορές παίρνουμε το ΙΧ χωρίς να υπάρχει λόγος. Και τα παρκάρουμε όπου βρούμε... και όχι στα χιλιάδες (...) πάρκινγκ που υπάρχουν σε κάθε ελληνική πόλη...

Αλλά από την άλλη και να θες να μην το πάρεις, πως θα κάνεις την δουλειά σου; Αργοπορημένος και κάθιδρος, αφού έχεις παστωθεί σε ένα από τα υπερσύγχρονα (κλιματιζόμενα=ανέκδοτο) λεωφορεία;;; Ή μήπως παίρνοντας το μετρό της Θεσσαλονίκης;;;; (που παρεπιπτώντος δεν υπάρχει περίπτωση να γίνει...με τι λεφτά; )