Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    M
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 8030
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by markvag

    • RE: Μια καλή δουλειά-New VolksWagen Fox

      Ο χρήστης Smith14 έγραψε:

      Τι λες....κατά τη γνώμη μου η Γάλλοι είναι αρκετά καλοι σ'αυτά

      Ααααααχ κι εγώ αυτό πίστευα... Όχι, δεν έχουν παρουσιάσει τίποτα, αλλά είπαμε... μοίαζουμ με τα windows ή τα turbo... συχνά παρουσιάζουν υστέρηση στην απόκριση (turbo) και καμιά φορά κολλάνε και δεν ξεκολάνε παρά μόνο με επανεκκίνηση(windows)

      Θα το προτιμούσα χωρίς το Multiplex!!!

      Αλήθεια funkyreverend, οιονομικά σπουδάζεις;;;Αυτό με τον ορθολογικό καταναλωτή και την χρησιμότητα μου θύμισε το μάθημα που έδωσα την προηγούμενη εβδομάδα (μην ρωτήσετε πως τα πήγα... )

      posted in Μελλοντικά Μοντέλα
      M
      markvag
    • RE: κοινες παρανοήσεις (common misconceptions)

      common misconception No ... μακάρι νά'ξερα...

      Τα τετρακίνητα μπορούν με ασφάλεια να αναπτύξουν μεγαλύτερες ταχύτητες στο χιόνι από τα δικίνητα... Ίσως, αλλά στο φρενάρισμα είναι το ίδιο...

      Ας το έχει υπόψη του ο τύπος με το Subaru που ήταν κολλημένος πίσω μου σήμερα το πρωί

      Καλημέρα σας από την χιονισμένη και πολύ γλιστερή Θεσσαλονίκη!!!

      posted in Αντίλογος
      M
      markvag
    • RE: κοινες παρανοήσεις (common misconceptions)

      Ο χρήστης kacey έγραψε:
      Το ειπες καλυτερα εσυ. Το ελαφρυτερο ειναι καλυτερο (σαν θεωρεια) αλλα αυτο δεν σημαινει βεβαια οτι ενα ελαφρυτερο αυτοκινητο θα παταει καλυτερα στον δρομο απο ενα βαρυτερο, μονο και μονο επειδη ειναι ελαφρυτερο. Μην μου πει κανενας οτι το Corsa πχ στριβει καλυτερα απο Μ5

      E, καλά, αυτό εννοείται!

      Αλλά η ίδια η Μ5 δεν θα είχε καλύτερο κράτημα αν της έλειπαν μερικά κιλάκια;;; Αυτό έκανε και η ίδια η BMW με την M3 CSL...(μέχρι και οροφή από ανθρακονήματα βάλαν οι τρελαμένοι!!!)

      posted in Αντίλογος
      M
      markvag
    • RE: κοινες παρανοήσεις (common misconceptions)

      Ο χρήστης lkar έγραψε:
      11) Τα βαριά αυτοκίνητα είναι πιο ασφαλή

      Εξαρτάται πιστεύω πως εννοούμε την ασφάλεια. Αν εννοούμε την παθητική ασφάλεια, πιθανότατα να ισχύει αυτό (αν και το ελαφρύ Yaris απέσπασε υψηλότερη βαθμολογία στα test του Euro-NCAP απ' ότι το βαρύ Polo... αν κάνω λάθος διορθώστε με)

      Αν εννοούμε την ενεργητική ασφάλεια, τότε χίλιες φορές καλύτερα το μικρό βάρος = μικρότερη αδράνεια = καλύτερο στρίψιμο/φρενάρισμα.

      posted in Αντίλογος
      M
      markvag
    • RE: Συνεργασίες Αυτοκινητοβιομηχανιών

      Καλημέρα σας!

      Επιστρέφοντας στο θέμα μας.

      Το πρόβλημα δεν είναι οι συνεργασίες. Αλλά το πως εφαρμόζονται. Αν πχ η PSA είχε συνεργαστεί με την VW για την κοινή προμήθεια εξαρτημάτων του A/C τότε και οι δύο θα το έπαιρναν φθηνότερα... Αν από την άλλη, μία εταιρεία θέλει να 'φιμώσει' την οδική συμπεριφορά και την προσωπικότητα των μοντέλων της (γιατί αυτό απαιτούν οι πελάτες της), τότε μπορεί πολύ άνετα να το κάνει και μόνη της...

      Γι'αυτό προσωπικά είμαι υπέρ των συνεργασιών, αλλά αυτών που θα μας δώσουν αυτοκίνητα διαφορετικά, αλλά πιο φθηνά. Γιατί το να δούμε (για παράδειγμα) ένα Punto να είναι ένα Corsa με άλλα ρούχα, σήμα και όνομα, ε, αυτό δεν είναι συνεργασία. Είναι τραγικό λάθος και της Opel και της Fiat. (παράδειγμα έφερα, εντάξει; Δεν λέω ότι το ένα είναι καλύτερο από το άλλο. Απλά διαφορετικά!)

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      markvag
    • RE: Ανοίγει η πόρτα μου!!!

      Ο χρήστης gfantom έγραψε:
      ΦΙΛΕ ΟΜΟΣΤΑΒΛΕ (ΚΑΤΑ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ)!

      ΕΧΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΕΝΑ 206 ΚΙ ΟΜΟΛΟΓΩ ΠΩΣ ΜΕΝΩ ΕΚΠΛΗΚΤΟΣ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΥΤΟ. Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΠΩΣ ΓΙΑ ΝΑ Σ'ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΟΥΝ ΑΠΟ ΤΗ LION ΜΕ ΚΑΤΑΦΑΣΗ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ ΜΑΛΛΟΝ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ.

      Ναι, αυτό υπέθεσα κι εγώ, εκτός κι αν α) το θυμόταν που του το είχα ξαναπεί
      ή β) Είχε απλά το συγκαταβατικό βλέμα του στυλ 'Ναι, ναι... σιγά μην το δούμε...' (Δεν νομίζω, γιατί μου φάνηκαν αρκετά σοβαροί)

      ΘΑ ΣΥΜΦΩΝΗΣΩ ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟΥΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ ΚΑΙ ΘΑ ΕΠΙΣΗΜΑΝΩ ΟΤΙ ΔΕ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΡΟΦΗ ΓΙΑ ΝΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΘΟΥΝ ΚΡΑΔΑΣΜΟΙ ΠΟΥ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΟΥΝ ΤΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ.

      Νά'μουν και σε στροφή!!! Σε ευθεία ήμουν και τις 2 φορές!!!

      ΜΗΠΩΣ ΤΟ ΕΙΧΕΣ ΧΤΥΠΗΣΕΙ ΣΤΗΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΠΟΡΤΑ ΚΑΙ ΤΟ ΠΗΓΕΣ ΓΙΑ ΕΠΙΣΚΕΥΗ;ΣΟΥ ΑΝΟΙΞΑΝ ΤΑΠΕΤΣΑΡΙΕΣ, ΠΟΡΤΑ, ΚΤΛ ΚΑΙ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΘΗΚΕ ΕΤΣΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ?

      Το μόνο χτύπημα που του έχω κάνει είναι ένα απειροελάχιστο 'φιλί' με τον εμπρός προφυλακτήρα από μαλ@# μου!! Ούτε καν σημάδι δεν έκανε!! Η πόρτα είναι απείραχτη!!!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      M
      markvag
    • RE: Συνάντηση Θεσσαλονίκης

      Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
      Τό Σάββατό από τίς τέσσερις καί μετά θά είμαι ελεύθερος.Εσείς μπορείτε νά συναντηθείτε αν θέλετε νωρίτερα κάπου,καί νά έρθω νά σάς βρώ.Εκτ'ος καί άν θέλετε νά συναντηθούμε αργότερα όλοι μαζί.

      Αν είναι για Σάββατο, κι εγώ μάλλον θα έρθω αργότερα, μετά τις 3-4 το μεσημέρι!!!

      posted in Ανακοινώσεις - Εκδηλώσεις του Forum
      M
      markvag
    • RE: Συνάντηση Θεσσαλονίκης

      Ο χρήστης tsardaklis έγραψε:
      Και ο Στελιος εδω ειναι.

      Και έχει άγριες διαθέσεις

      Προσωπικά θα με βόλευε πιο πολύ κάτι σε Κυριακή απόγευμα, αλλά να μην σας το χαλάσω, αφού δεν είμαι καν σίγουρος ότι θα τα καταφέρω να έρθω...

      posted in Ανακοινώσεις - Εκδηλώσεις του Forum
      M
      markvag
    • RE: Σαν κάρτ ή σαν τρένο?

      Ο χρήστης Vasilios έγραψε:

      Κάρτ δέν έχω οδηγήσει!!!

      Πρέπει να το κοιτάξουμε αυτό, είναι σοβαρό.

      Αγαπητέ συνάδελφε, πιστεύω πως η περίπτωση του ασθενούς είναι μεν σοβαρή αλλά αναστρέψιμος. Με την κατάλληλη θεραπεία και την κατάλληλη θετική προτροπή (τι τον κοιτάτε ρε!!! Περάστε τον!!! ) η περίπτωσής του μπορεί να μην αποδειχθεί τόσο σοβαρή όσο νομίζαμε

      Εσύ τι λες Αντρέα, συμφωνείς;;;

      Όσο για το θέμα, προσωπικά πιστεύω ότι και τα δύο σχόλια γίνονται για να δείξουμε αμάξια με πολύ καλό κράτημα. Στην περίπτωση του 'στρίβει σαν καρτ' λέμε επιπλέον και ότι το αμάξι είναι άμεσο και δίνει μεγάλο όγκο πληροφόρησης στον οδηγό του.

      Πάντως αν έχουμε υπόψην τα Ελληνικά τραίνα, εννούμε επίσης ένα αμάξι υπερτιμημένο και απελπιστικά αργό που, συν τοις άλλοις, θα έπρεπε να είχε αποσυρθεί εδώ και καιρό

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      M
      markvag
    • RE: Ο θησαυρος που λεγεται Ελληνικη γλωσσα...

      Ο χρήστης ) ΣΩΤΗΡΙΟΣ ( έγραψε:

      Σ' ευχαριστώ φίλε μου για τα καλά σου λόγια. Ασχολούμαι από έντονο ενδιαφέρον(ίσως ψώνιο ) και όχι επαγγελματικά (φυσικά δεν υπάρχει λόγος για υπόκλιση ).
      Οσο για για το ίδιο το πρόγραμμα σε διαβεβαιώ πως είναι πέρα για πέρα αληθινό, το ίδιο και κυρία Μαριάννα ΜακΝτόναλτ καθώς είχα τιμή να την παρακολουθήσω το 1996 στην Αθήνα όταν ήθελε να αναλάβει την εγκατάστασή του προγράμματος και στην Ελλάδα.
      Οσον αφορά επικίνδυνες ιδέες να σου θυμίσω ότι ο άνθρωπος ευθύνεται για το πώς θα χρησιμοποιήσει το όπλο και όχι το όπλο. Ετσι και σε αυτήν την περίπτωση δεν μπορούμε να μειώσουμε τον πλούτο της Ελληνικής γλώσσας για να μην χρησιμοποιηθεί από ακροδεξιούς.

      Φίλε μου, συμφωνώ απολύτως με το σχόλιό σου περί ακροδεξιάς και μακριά από εμάς (όλες) οι ακραίες ιδέες.

      Δεν αμφισβήτησα το πρόγραμμα του πανεπιστημίου της California, αλλά τα συμπεράσματα του 'άρθρου'...

      Ασχολούμαι από έντονο ενδιαφέρον(ίσως ψώνιο ) και όχι επαγγελματικά (φυσικά δεν υπάρχει λόγος για υπόκλιση ).

      Ε, πάντως επαναλαμβάνω ότι αυτές οι γνώσεις είναι αξιοθαύμαστες!!!

      Φίλε Μάρκο, το θέμα δεν είναι αυτό ...

      Φίλε μου Βασίλιε, θα συμφωνήσω και με τα λεγόμενά σου, μιας και όντως η κάθε γλώσσα αλλά και ο κάθε πολιτισμός είναι ένα σύνολο επιδράσεων από πολλα άλλα στοιχεία... Το σχόλιο μου πήγαινε σε έναν φίλο παραπάνω που είπε κάτι παρόμοιο...

      Όσο για την συμβολική σημασία των γραμμάτων του αλφαβήτου, κάνω λάθος ή όχι που θυμάμαι ότι το σχήμα του Α προέρχεται από κάποιο φοινικικό γράμμα που συμβόλιζε τον ταύρο; Μόνο που οι Φοίνικες το έγραφαν ανάποδα (που όντως, το Α ανάποδα μοιάζει κάπως με τα κέρατα του ταύρου...)

      Διορθώστε με αν κάνω λάθος...

      posted in Αντίλογος
      M
      markvag
    • RE: Ο θησαυρος που λεγεται Ελληνικη γλωσσα...

      Ο χρήστης stratospuma έγραψε:
      Φανταστείτε ένα υποθετικό σενάριο όπου η Αγγλόφωνοι λαοί υποχρεώνονται να πληρώνουν ένα (έστω ελάχιστο) αντίτιμο για κάθε Ελληνική λέξη που χρησιμοποιούν και μή θέλοντασ να πληρώσουν να αποφασίσουν να καταργήσουν τίς εξής-σπάνια χρησιμοποιούμενες λέξεις- από το λεξιλόγιο τους:
      analysis, synthesis, problem, hypothesis, method, theory, axiom, music, melody, orchestra, rhythm, harmony, rhapsody, hypocricy, theater, drama, tragedy, comedy, poetry, lyrism, democracy, tyranny, anarchy, despotism, oligarchy, idea, logic, dilemma, program, system, symbol, syllable, phrase, dialogue, dialect, energy, machine, mystery, phenomenon, dogma, symmetry, metal, crisis, philosophy, telephone

      Φαντάσου όμως να πληρώναμε κι εμείς 0,001 ευρώ κάθε φορά που χρησιμοποιούσαμε μια ξένη λέξη;;;computer, κουζίνα, link, forum, CD, DVD, cinema, internet, κτλ...

      Αν διαβάσετε το link που δίνει ο Castor θα δείτε ότι αυτό το άρθρο είναι απλά μια φήμη... Δεν αμφισβητώ την τεράστια συνεισφορά του Ελληνικού πολιτισμού στον σύγχρονο κόσμο, αλλά αυτά που υποστηρίζει είναι υπερβολικά και παραπέμπουν σε ιδέες επικίνδυνες...
      Δεν λέω τίποτε για κανέναν (εξάλλου κι εγώ είχα εντυπωσιαστεί με το άρθρο αυτό, μέχρι που διάβασα το link του Castor). Καλό πάντως θα ήταν να είμαστε προσεκτικοί σε ότι κυκλοφορεί στο διαδίκτυο...

      Φίλε μου Σωτήριε, πραγματικά είσαι αξιοθαύμαστος για όλον αυτόν τον θησαυρό γνώσεων που κατέχεις... Αλήθεια, ασχολείσαι επαγγελματικά με το θέμα, ή είναι απλό ενδιαφέρον; Γιατί αν ισχύει το δεύτερο τότε πραγματικά υποκλίνομαι!!! (όχι ότι αν ισχύει το πρώτο δεν υποκλίνομαι, αλλά θα ήταν λογικότερο...)

      posted in Αντίλογος
      M
      markvag
    • RE: To...Θαύμα της LAMBORGHINI...

      Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
      😮
      ΜΑΜΑ-ΜΙΑ!!!
      Αυτό μάλλον κατέβηκε από τό διάστημα!!!

      Δεν λες τίποτα!!!

      Φαντάζεσαι να το δεις εκεί που είσαι στον δρόμο σου ήσυχα και ωραία να σου γεμίζει τους καθρέφτες;;; (Αν προλάβεις βέβαια... ) Εγώ πάντως θα πάθαινα ... κάτι ... Πάντως όποιος το έκανε αυτό κουβαλάει πολύ τρέλα!!! (Και πολύ 'βαρύ' βιβλιάριο καταθέσεων )

      posted in Μελλοντικά Μοντέλα
      M
      markvag
    • RE: Κόστος συντήρησης των αυτοκινήτων που οδηγούμε!

      Peugeot 206 σέρβις 20.000χλμ. Αλλαγή λαδιών ξυδιών, φίλτρων κτλ. Συνολικό κόστος 101,57 ευρούλια (αν έβαζα ημισυνθετικά λάδια θα γλίτωνα 20 ευρώ, αλλά θα ήθελαν αλλαγή στα 10.000χλμ ή εξάμηνο). Στην Lion στον δρόμο γυρνώντας από Χαλκιδική στο ύψος του Carfour. Όχι ιδιαίτερα φθηνά, αλλά όχι και απελπιστικά ακριβά. Στα 10.000χλμ έχει δωρεάν έλεγχο του αμαξιού όπου και γεμίζουν (χωρίς χρέωση) ότι υγρό βρουν να είναι λειψό. Και στο σέρβις μου γέμισαν το υγρό των υαλοκαθαριστήρων τζάμπα Όχι ότι δεν τα πήραν από αλλού, αλλά άλλο να βλέπεις υγρό υαλοκαθαριστήρων 12 ευρώ, κι άλλο να μην βλέπεις τίποτε . Γενικά είμαι ευχαριστημένος από την εξυπηρέτηση και το πως συμπεριφέρονται. Λίγο με τα ραντεβού να ήταν πιο οργανωμένοι θα ήταν άψογοι.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      markvag
    • RE: Ανοίγει η πόρτα μου!!!

      Καλημέρα σας!

      Δυστυχώς no news... Στο φανοποιείο γινόταν χαμός, έτσι, παρόλο που είχα κλείσει ραντεβού και τους είχα πει ότι θα έπρεπε να κοιτάξουν και την πόρτα, αυτό δεν έγινε... έπρεπε να είχα αφήσει το αμάξι εκεί και αυτό ήταν απολύτως αδύνατο...
      Τουλάχιστον ήταν πάρα πολύ ευγενικοί και δεν προσπάθησαν να μου κάνουν τον έξυπνο (ένας πήγε να πει ότι δεν έκλεινα την πόρτα, αλλά σταμάτησε). Θα τους πάρω ένα τηλέφωνο από βδομάδα και θα μιλήσω κατευθείαν με τον φανοποιό για να κλείσω ραντεβού απ' ευθείας με αυτόν.
      Πάντως φάνηκαν αρκετά ήσυχοι. Μου είπαν ότι δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας 'ότι και να είναι θα το κάνουμε - το πολύ να χρειάζεται καινούρια κλειδαριά'! Και το είπε πολύ ήρεμα!!! Συνήθως ξέρω ότι όταν είναι να αλλάξουν κάτι στην εγγύηση παθαίνουν ένα ... κάτι ...

      Θα σας κρατήσω ενήμερους για εξελίξεις.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      M
      markvag
    • RE: Βοήθεια για το δίλημα PEUGEOT ή COROLLA

      Ο χρήστης Petros έγραψε:

      Και μία που μιλάμε για αυτό, ξέρετε ότι (τουλάχιστον στο 206) όταν είναι κρύο το αμάξι το ηλεκτρονικό γκάζι δεν 'ακούει' στο βαθύ πάτημα και ανεβάζει στροφές με χαμηλούς ρυθμούς για να μη ζορίσει τον χωρίς λάδι κινητήρα;

      Α!!!!! Μάλιστα!

      Γι'αυτό και πολλά πρωινά πατάω γκάζι (βασικά με 1η και 2η) και μέχρι τις 2800-3000σαλ περίπου δεν συμβαίνουν και πολλά άσχετα με το πόσο το πατάω και κάπου εκεί το αμάξι εκτοξεύεται!!! Σε κολλάει το κεφάλι στο προσκέφαλο!!! Και συνήθως αυτοχαστουκίζομαι για να ξυπνήσω και να πατήσω το γκάζι σωστά!!! ]

      Πάντως αυτό το Multiplexing προτιμώ να μην σκέφτομαι τι θα θέλει αν πάθει κάτι εκτός εγγύησης...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      markvag
    • RE: Συνάντηση Θεσσαλονίκης

      Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
      Οσο γιά βολική ημερομηνία,τί θά λέγατε γιά Σαββάτο 24;

      Ώρα; Μέρος;

      Έχω εξεταστική μέχρι τα μέσα Φλεβάρη (και το χειρότερο: 4 εργασίες να παραδώσω... ), αλλά θα κοιτάξω να έρθω!

      posted in Ανακοινώσεις - Εκδηλώσεις του Forum
      M
      markvag
    • RE: VW GOLF V 1.4 75HP trendline...πρώτες εντυπώσεις.

      Ο χρήστης BASSstarlet έγραψε:
      200 αλογα για...αυτοκινητο πολης???
      Και μετα κοροιδευουμε τους αμερικανους.

        Αν ο φίλος grammacar πάρει το GTI για την πόλη, τι να πω!!!     Αλλά μάλλον δεν το θέλει για την πόλη...    
      

      Φίλε μου GTZ πολλά και καλά χλμ!!! Απ' όσο μπορώ να καταλάβω κιόλας με τον άξονα πολλαπλών σημείων πίσω θα δίνει και χαμόγελα εκεί όπου δεν μετράνε τόσο πολύ τα άλογα Να το χαρείς!!!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      markvag
    • RE: Γεμίζετε το ρεζερβουάρ σας?

      Ο χρήστης syele έγραψε:
      Περίεργο μου φαίνεται
      Να χωράει περισσότερα απ' όσα λεει ο κατασκευαστής;
      Μάλλον το βενζινάδικο...

      Δεν είναι και αυτό απίθανο, αλλά το βενζινάδικο ήταν ένα από τα 2-3 που βάζω συνήθως βενζίνη και μάλλον δεν κλέβει (αν και στην Ελλάδα never say never ). Πάντως και άλλες φορές που φουλάριζα πριν ανάψει το λαμπάκι έπαιρνε πιο πολύ απ' ότι θα περίμενα...πχ το μισό ρεζερβουάρ έπρεπε να είναι περίπου 27-28 λίτρα και πάντα έπαιρνε πάνω από 30. (Ναι το γέμιζα και μισό, γιατί το έπαιρνε και ημάνα μου που αν έβλεπε το ρεζερβουάρ κάτω από το 1/2 νόμιζε ότι όπου νά'ναι μένει... )
      Επίσης υπάρχει και το ενδεχόμενο να έχει πολύ μεγάλες ή περίπλοκες (=με πολλές διακλαδώσεις) σωλήνες που να γεμίζουν με βενζίνη αντί για το ρεζερβουάρ...Δεν με χαλούσε βέβαια που έπαιρνε παραπάνω.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      markvag
    • RE: Γεμίζετε το ρεζερβουάρ σας?

      Ο χρήστης tom έγραψε:

      Συνήθως το στραγγίζω,το κόκκινο τμήμα του οργάνου πρέπει να αντιστοιχεί σε 7 λίτρα.Μου έχει τύχει να το γεμίσω και να πάρει 53 λίτρα ενώ κανονικά χωράει 50.Έκλεβε η αντλία ή τα 3+ λίτρα χώρεσαν στο λαιμό του ρεζερβουάρ;

      Τελικά εγώ κατέληξα στο συμπέρασμα ότι το ρεζερβουάρ χωράνε 60 λίτρα... Αν θυμάμαι καλά στο βιβλιαράκι λέει 55 λίτρα περίπου. Πάντως εγώ μία φορά κατάφερα και του χώρεσα 56...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      markvag
    • RE: Γεμίζετε το ρεζερβουάρ σας?

      Καλημέρα!

      Πάντα το φουλάρω, αφενός γιατί λόγω προσωπικού βίτσιου πάντα μετράω την κατανάλωση και αφετέρου γιατί βαριέμαι αφόρητα την διαδικασία... Εξ΄άλλου σαν οικονομική επιβάρυνση είναι το ίδιο...

      Εκτός των άλλων, πολλές μέρες δεν έχω και χρόνο... Οπότε μου έχει τύχει (πάνω από μία φορά ) να κυκλοφορώ με το λαμπάκι αναμένο επειδή δεν είχα χρόνο ούτε για 10λεπτη στάση σε βενζινάδικο . Πάλι πολλές φορές απλά επειδή βαριόμουν... Πάντως το ρεκόρ μου είναι να χωρέσω 46 λίτρα στο 50λιτρο ρεζερβουάρ του 206 ένα βράδυ σε διακοπές στην Κρήτη, λίγο έξω από το Ρέθυμνο... Και να μην βρίσκω και βενζινάδικο για πόση ώρα... Λίγο ακόμη και θα σπρώχναμε...

      Και ένα ρεζερβουάρ με βγάζει για 450-600 χλμ χωρίς να ανάψει το λαμπάκι(ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης και την εποχή... το καλοκαίρι καίει λιγότερο όλως παραδόξως... Γαλλική ευφυία Κατάφεραν αυτό που κανένας άλλος δεν μπορεί... )

      posted in Περί αυτοκίνησης
      M
      markvag
    • 1
    • 2
    • 376
    • 377
    • 378
    • 379
    • 380
    • 401
    • 402
    • 378 / 402
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr