Posts made by makinen

Έχω μια βδομάδα να το κινήσω, κι αυτό έγινε όταν είχε ψ@λόκρυο και βγήκα να πάρω κάτι να φάω εντός της πόλης του Βόλου, ίσα να ζεσταθούν τα λάδια και πάλι σβήσιμο δηλαδή.
Θα το ξανακουνήσω τώρα μάλλον για να δω τον αέρα στα λάστιχα. Περασμένα μεγαλεία...
Υ.Γ. Όταν το 2007 το παράγγελνα, η κατοστάρα βενζίνη είχε 0.90€, εγώ υπολόγιζα ότι θα δουλεύω, και ονειρευόμουν ιδανικές διαδρομές και ταξίδια. Τώρα κάνω 3.000 χλμ το χρόνο και ΑΝ. Αθήνα-Βόλο για να δω την κοπέλα μου που ανεβοκατεβαίνω συνεχώς πλέον μόνο ΚΤΕΛ

Τουλάχιστον θα το βουλώσουν οι ανεκδιήγητοι που κατηγορούσαν τσάμπα μάγκες όσους δεν πληρώνουν. Ορίστε κύριοι και οι συνέπειες και όλα. Ποιοι είναι τσάμπα μάγκες τώρα; Και όταν δικαιωθούν οι άνθρωποι που αφήνουν τον καναπέ τους για να φωνάξουν για κάτι αυτονόητο και πληρώσουν και τις συνέπειες να δούμε τι θα λένε οι πραγματικά τσάμπα μάγκες. Καιρός ήταν να φτάσει στα δικαστήρια το θέμα να τελειώνουμε. Αλλά δε νομίζω ότι θα προλάβει να εκδικαστεί τίποτα αφού κάπου ανάμεσα σε κατάρρευση του κοινωνικού ιστού και ζούγκλας/πλιάτσικου κάτι τέτοια θέματα θα πάρουν άλλη διάσταση.

@ junior gt σε παρακαλώ κράτησε μας ενημερους για την εξέλιξη των πραγμάτων γιατί άλλωστε η πλειοψηφία που παρακολουθεί το θέμα είμαστε άνθρωποι που δε μας αρέσει τόσο το σκύψιμο και ο σοδομισμός.

Όχι μόνο είναι φθηνό, είναι κι από τα καλύτερα λάδια γενικότερα! Ξέρω αρκετούς που δεν έχουν Opel και το χρησιμοποιούν. Κι εγώ στο Corsa παρεμπιπτόντως αυτό μόνο βάζω.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Απίστευτα δύσκολη η δουλειά τους στα ασθενοφόρα. Οι άνθρωποι επιτελούν κοινωνικό έργο.

Σε μία φάση που μπήκε ανάποδα κόντεψε να πάρει παραμάζωμα μία πεζό που μίλαγε στο κινητό.

Αλήθεια αν σε τρακάρει ασθενοφόρο με μικρές υλικές ζημίες όταν κινείται ας το πω απρόβλεπτα (γιατί παράνομα δεν είναι) τι γίνεται; Ποιος φταίει αν εσύ έχεις κάνει πχ όσο άκρη γίνεται και σου πάρει πχ ένα φτερό; Προφανώς αν το ασθενοφόρο μπορεί να κινείται δε θα σταματήσει να σου κάνει δήλωση, σωστά;

Ο χρήστης socratesn έγραψε:

Στην πρωτεύουσα της καγκουριάς

Tυρναβος?

Όχι, Βόλος

Στην πρωτεύουσα της καγκουριάς έχω δει τα άπειρα, αλλά αυτό απλά δεν μπορούσα να το προσπεράσω:

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Λευκό 1Μ προχθές στο Βόλο στην Ιάσωνος, δεν μπόρεσα να δω πινακίδες, πρώτη φορά που το είδα από κοντά! Απλά έρωτας το αυτοκίνητο, επιβεβαιώνει το συναίσθημά μου για το 1Μ ακόμα περισσότερο! Μπορώ να πω μοιάζει η μούρη του με Ε30 από μπροστά τη νύχτα, με τα σχεδόν κάθετα φώτα κλπ. Έρωτας απλά, κι ας ήταν και λευκή που δεν της πάει όσο το χάλκινο

Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:

Αυτοκίνητο όνειρο το 1Μ κι ας λέτε ό,τι θέλετε για δήθεν στυλ κλπ αρλούμπες. Το αυτοκίνητο είναι στημένο απίστευτα και το έπαιρνα άνετα αντί για οποιαδήποτε Μ3.
Και με χτυπάει και με την ομορφιά του σε ευαίσθητες χορδές, αγαπάμε μικρά κουπέ
Επιστροφή στην πραγματικότητα με τους μισθούς των 500 ευρώ... Ας παω να παίξω κανα τζόκερ καλύτερα

κρίμα για το όνομά σου τότε γιατί μόνο στημμένο a la Makinen δεν είναι...

Όταν το οδηγήσω θα σχηματίσω άποψη. Μέχρι τότε ότι καταλαβαίνω από βίντεο και περιοδικά λέω...

Αυτοκίνητο όνειρο το 1Μ κι ας λέτε ό,τι θέλετε για δήθεν στυλ κλπ αρλούμπες. Το αυτοκίνητο είναι στημένο απίστευτα και το έπαιρνα άνετα αντί για οποιαδήποτε Μ3.
Και με χτυπάει και με την ομορφιά του σε ευαίσθητες χορδές, αγαπάμε μικρά κουπέ
Επιστροφή στην πραγματικότητα με τους μισθούς των 500 ευρώ... Ας παω να παίξω κανα τζόκερ καλύτερα

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:

Από τις διακοπές στη Θάσο.

Oι λωριδες

Και οι βαμένες μαύρες ζάντες επίσης

Ο χρήστης harisnikolop έγραψε:

Σοβαρά τώρα, τόσο κάνει?Επίσης, νόμιζα ότι κοινοί θνητοί δεν μπορούν να το αγοράσουν.Δεν βγήκε σε περιορισμένα κομμάτια?

Μπορεί να είναι ημίθεος

Είχα δει πρίν πολύ καιρό ένα στη Κηφισίας στα Ανάβρυτα. Ίσως είναι το ίδιο.

Νομίζω κατάλαβες τι εννοούσα κοινός θνητός.Αν είναι όντως σε περιορισμένο αριθμό, φαντάζομαι δεν μπορώ να πάω εγώ ένα ωραίο πρωί και να πάρω ένα.

Και με κόστος 70.000€ νομίζω όντως δεν απευθύνεται σε κοινούς θνητούς ασχέτως αριθμών παραγωγής

Καλά το ποσό είναι υψηλό αλλά δεν είναι ούτε 300 χιλιάρικα συν, που κάνουν αυτοκίνητα περιορισμένης παραγωγής.

Είναι 70.000 (ΕΒΔΟΜΗΝΤΑ ΧΙΛΙΑΔΕΣ) € για ένα 500αράκι! Όχι για 1Μ ή Audi RS3! Οπότε είναι λεφτά για πέταμα και ουσιαστικά απευθύνεται σε κατόχους αυτοκινήτων 300+ χιλιάδων!

Ο χρήστης harisnikolop έγραψε:

Σοβαρά τώρα, τόσο κάνει?Επίσης, νόμιζα ότι κοινοί θνητοί δεν μπορούν να το αγοράσουν.Δεν βγήκε σε περιορισμένα κομμάτια?

Μπορεί να είναι ημίθεος

Είχα δει πρίν πολύ καιρό ένα στη Κηφισίας στα Ανάβρυτα. Ίσως είναι το ίδιο.

Νομίζω κατάλαβες τι εννοούσα κοινός θνητός.Αν είναι όντως σε περιορισμένο αριθμό, φαντάζομαι δεν μπορώ να πάω εγώ ένα ωραίο πρωί και να πάρω ένα.

Και με κόστος 70.000€ νομίζω όντως δεν απευθύνεται σε κοινούς θνητούς ασχέτως αριθμών παραγωγής

Μπορεί να είναι και κανονικό Abarth με την εμφάνιση του Tributo

Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:
ατμο rs4;;;;

αααα όταν χαλούσαν τα τουρμπο θα εννοείς

Το παρακάτω RS4 ήταν 4.2 ltr V8 ατμόσφαιρα! Ξυράφι που στροφάριζε στις 8.000 και έβγαζε 100 hp/λίτρο, 420 άλογα! Φοράει ακόμα και σήμερα αν δεν κάνω λάθος παραλλαγή του μοτέρ αυτού το τωρινό RS5.

Ο χρήστης fatal έγραψε:
Αγαπαμε audi αγαπαμε rs4

Το παλιό το ατμοσφαιρικό ναι!

Λευκό R8 V10 έξω από γνωστό κλαμπ πηγαίνοντας προς Αγριά από Βόλο, εθεάθη επίσης έξω από τράπεζα στο κέντρο του Βόλου, γερμανικές πινακίδες. Ήρθε να αγοράσει κανένα χωριό του πηλίου τώρα που συμφέρει;

OK, τώρα κατάλαβα! Μου κανε εντύπωση αρχικά το πώς ο MAF κρίνει την ποιότητα του καυσίμου, ήταν γνήσια απορία

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Mass Air Flow = Μετρητής Μάζας Ροής Αέρα

Αυτό ξέρω κι εγώ ότι σημαίνει. Στην εισαγωγή μετά το φίλτρο δεν είναι;

Sorry για το offtopic αλλά ο MAF τον αέρα στην εισαγωγή δε μετράει;

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Και σε τι διαφέρεις εσύ σε αυτά που γράφεις από όλους τους άλλους που κράζεις και που τους κάνεις και συστάσεις? Αν ήσουν cool δεν θα έμπαινες καν στη διαδικασία να απαντήσεις και να υπερασπιστείς την αγαπημένη σου μάρκα κι ας μην έχεις μετοχές. Τα Όπελ believe it or not είναι διαχρονικά από τους πιο αδιάφορους (σχεδιαστικά και κυρίως οδηγικά) ανθρωπομεταφορείς, με εξαίρεση καποια λίγα μοντέλα σε κάποιες special εκδόσεις. Πουθενά το κακό σε αυτό. Έχουν συγκεκριμένο κοινό που απευθύνονται και καλά κάνουν. Πάντως ούτε σπάνε, ούτε χαλάνε περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο Ευρωπαϊκό.-

ΥΓ: τα μπράβο σου στη Fiat για το diesel μοτεράκι...

Δεν έχεις άδικο, απάντησα για να στηλιτεύσω το στυλ γραφής και όχι το κράξιμο αυτό καθαυτό, και δε μου βγήκε και τόσο σωστά οπότε εκλήφθηκε ως υπεράσπιση στη μάρκα. Όσο για τα συγχαρητήρια στη Fiat, πραγματικά το μοτέρ αυτό είναι ό,τι καλύτερο έχει βγει από τη συνεργασία αυτή.