Posts made by makinen

Χθες βράδυ Βόλος-Θεσσαλονίκη-Βόλος 7 στα 8 πέρασα free. Μαντέψτε σε ποια διόδια είχαν κατασκηνώσει οι σεκιουριτάδες μπάτσοι και περιμένανε πελάτες στις 2 τα ξημερώματα που γυρνούσα... (Hint: Στον Πυργετό φυσικά, όπου μετά τη Λεπτοκαρυά είναι κολλητά αλλά δεν έχεις κάνει ΟΥΤΕ ένα μέτρο σε εθνική με διαχωριστικό, και στα ελάχιστα σημεία που είναι όντως εθνική είχαν κλείσει τη μία λωρίδα με κορίνες που απέφευγα κάνοντας ζιγκ ζαγκ μέσα στη νύχτα γιατί είχαν σχεδιάσει και διαδρομή δεξιοτεχνίας με εσάκια, και φυσικά και ο πιο τρελός δε θα δεχόταν να πληρώσει). Πλήρωσα αφού τους τα πα ένα χεράκι, και έφυγα με εκκίνηση launch control style μπροστά τους για σπάσιμο Ακόμα αντιλαλούν τα σκασίματα

Υ.Γ. Στα Μάλγαρα είχε παρκαρισμένη νταλίκα στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη φορτωμένη με 6 Ferrari πάνω! Ξεχώριζαν 2-3 458 Italia και μερικές 599 , περιττό να πω πώς παραλίγο να πέσω στο τσιμεντένιο διαχωριστικό όταν το δα

Ο τσαμπουκάς από ποιον ρε παιδιά;

Κατάλαβα πολύ καλά τι γράφει. Αυτό που δεν κατάλαβα είναι ποιος τον όρισε μαχητή των δρόμων και τι δουλειά έχει μετά η ορισμένη εξουσία (βλέπε αστυνομία/τροχαία) που τη χειρότερη μαλακία να κάνεις στο κάτω κάτω δεν σε πλακώνουν στο ξύλο και ούτε έχουν το δικαίωμα... Τελευταία φορά που κάποιος σαν τον kacey πάντως ανέλαβε δράση τα είδαμε τα αποτελέσματα με έναν νεκρό...

Αν κάνεις αυτά που γράφεις χρειάζεσαι ψυχίατρο πάντως. Και περιορισμό από τον υπόλοιπο κόσμο γιατί είσαι επικίνδυνος... Χωρίς παρεξήγηση αλλά το να βρίζεις για να ξεσπάσεις είναι ένα πράγμα, να 'τους σέρνεις από τις πόρτες' γιατί κάνανε μαλακία στο δρόμο είναι τραγικό. Δηλαδή πρέπει να κυκλοφορώ οπλισμένος για να είμαι ασφαλής στο δρόμο με το αυτοκίνητό μου;

Ο χρήστης kacey έγραψε:
Εχω πετυχει κατι οικογενειαρχες που το επαιζαν τραμπουκοι κ μαγκες κ γαμαω κ οταν εφαγαν την πρωτη σφαλιαρα ή οταν τους εσυρα απο την πορτα εξω, αρχισαν τα 'ηρεμησε ρε φιλε, εχω κ 2 παιδια/παιδια μαζι μου'. Μετα το θυμουνται...

Χωρίς να δικαιολογώ το κάψιμο των κλήσεων, αλλά οι φασιστικές απόψεις που διαβάζω εδώ με βγάζουν απ'τα ρούχα μου. Να τους πυροβολήσουν επειδή μπούκαραν στο τμήμα; ΜΟΝΟ αν απειλείται η ζωή του αστυνομικού έχει δικαίωμα να πυροβολήσει.

Δεν έγραψαν αν ήταν μέλη του 'Δεν πληρώνω' αυτοί που κουβαλούσαν όπλα Μαμώ την προβοκάτσια τους μαμώ, δεν ξαναρχίζουν απεργία καλύτερα

Πάντως μ'αυτά και μ'αυτά έχω τρομάξει κι εγώ, γιατί στο δρόμο συνεχώς μ'αυτά που βλέπω δε μπορούσα να μην ξεσπάω -ειδικά σε κάτι εντελώς τρομακτικά περιστατικά με εξώφθαλμα ζώα - και τώρα θα το ξανασκεφτώ μου φαίνεται πριν χώσω μπινελίκι σε αλβανό/παππού/'οικογενειάρχη-που-χει-πολλά-στο-μυαλό-του-και-τι-θες-τώρα' και άλλα τέτοια φρούτα

Τι το ψάχνεις, δύο φορές βγήκα με το αυτοκίνητο μέσα στο Βόλο χθες, 2 φορές θα με τρακάρανε... Τη μία σε κεντρικότατο δρόμο παππούς με Micra από τη δεξιά λωρίδα στρίβει σε αριστερό δρόμο κόβοντάς με στη μέση και αν δεν τον είχα δει ότι είχε το χέρι στο τιμόνι με σκοπό να στρίψει θα έπεφτε πάνω μου αφού ούτε φλας ούτε τίποτα (εγώ ήμουν στα αριστερά του) και τη δεύτερη αργότερα το βράδυ που αλβανοί με παλιό Ibiza σφάζουν καραμπινάτο τρίγωνο προτεραιότητας και πώς μου ρθε επιφοίτηση και λέω λίγο πριν 'ας κόψω γιατί ποτέ δεν ξέρεις μ'αυτούς εδώ' και πάνω που βάζω το πόδι στο φρένο και κάνω σινιάλο με τα μεγάλα στη διασταύρωση πετάγονται οι αλβανοί σανίδα! Γλίτωσε από ολική το Corsaκι κι εγώ παραλίγο να πάθω καρδιά
Κι αυτό συμβαίνει τουλάχιστο μια φορά τη μέρα Αναρωτιέμαι πώς δε σκοτωνόμαστε ΠΟΛΛΟΙ περισσότεροι

Ο χρήστης 206xs έγραψε:
Διστυχώς η Ελλάδα δεν έχει αγορά και υποδομές που μπορούν να στηρίξουν ένα σωστό περιοδικό αυτοκινήτου. Για μένα ένα περιοδικό αυτοκινήτου πρέπει να είναι όπως το quattroruote (Ιταλική έκδοση) με δική του ( ή προσβάσιμη ) πίστα δοκιμών με ειδικά όργανα και τύπους οδοστρώματος για να μετράει αντικειμενικά άνεση ανάρτησης , συμπεριφορά σε διαφορετικούς συντελεστές τριβής , αεροδυναμικό θόρυβο κτλ. Για τη δε ποιότητα κατασκευής οι φίλοι μας οι Ιταλοί ξεμοντάρουν το αυτοκίνητο μετράνε διάκενα φωτογραφίζουν μονώσεις κτλ δεν αρκούνται σε ένα 'σκληρά πλαστικά στην αφή' , για το κόστος αναφέρουν βασικά ανταλακτικά και κόστος σέρβις. Όσο για άλλα άρθρα περι αυτοκίνησης χαρακτηριστικά αναφέρω δοκιμή σε συνεργασία με νοσοκομείο για τη διαφορά στα αντανακλαστικά , χρόνους αντίδρασης κτλ υπό την επήρια αλκοολ (χωρίς, στο νόμιμο, πάνω από το νόμιμο). Χρήσιμες συμβουλές για αστυνομική αυθερεσία, την αμφίβολη αποτελεσματικότητα και αντικειμενικότητα των ραντάρ και πως μπορείς να το προσβάλεις δικαστικά, λάθη δημοτικών και κρατικών αρχών και άλλες καυτές πατάτες που εδώ δεν στηλιτεύει κανείς. Επίσης αναφέρονται καθαρά όλες οι ανακλήσεις όλων των κατασκευαστών παγκοσμίως.

Εδώ δεν κατάφεραν να κρατήσουν τα Μέγαρα οι Τ.Ε. για το safetrack, τι συζητάμε τώρα... (ευτυχώς το πρόλαβα το safetrack όταν γινόταν ακόμα εκεί και άξιζε τον κόπο)

Ρε σεις και το ψιλοσκεφτόμουν για πρωταπριλιάτικο αλλά δεν το πίστευα, αφού δεν αγοράζουμε/διαβάζουμε το περιοδικό μόνο πρώτη του μήνα! Και έχοντας δει τι έχει γίνει με τη Lancia που μόνο αστείο δεν είναι είχε αρχίσει να μου φαίνεται πιθανό να δούμε κανένα τέτοιο έκτρωμα (το Original Charger είναι μια χαρά btw, το Abarth με τα φώτα τα τετράγωνα και τις ζάντες του Punto ήταν......

Να ρωτήσω εγώ κάτι άσχετο; Όταν λες η 'οχιά' τι εννοείς; Με Viper τράκαρες?

Το 0 το πληροφορικάριο όμως το διαγραμμισμένο έμπειρο ε

Καλά δεν το συζητάμε ότι η μεροληψία στο moderation εδώ πάει σύννεφο, εγώ να προσέχω γιατί έγραψα 'ό,τι να ναι λέτε' άλλοι παραπάνω είναι όμως καθόλα ΟΚ
Καλό μας απόγευμα

Μισό λεπτό γιατί μου φαίνεται ό,τι να ναι λέτε. Τι θα πει κόρναρα ελαφρά; Έχει διαβάθμιση η κόρνα στην έντασή της; Είτε στιγμαία πατήσεις είτε πιο παρατεταμένα το ίδιο δυνατά τρομάζει τον μπροστινό. Δεύτερον, Ο,ΤΙ και να γινόταν, από τη στιγμή που είσαι από πίσω αν τη χτυπούσες θα ήσουν φταίχτης, και βάζοντας στην εξίσωση το πόσο ευαίσθητος είναι ένας ποδηλάτης μπροστά στο αυτοκίνητο έπρεπε να προσέχεις έτσι κι αλλιώς κρατώντας απόσταση ασφαλείας.
Το ότι δεν έχουμε ποδηλατόδρομους όπως η υπόλοιπη ευρώπη δε σου δίνει το δικαίωμα να διεκδικείς το δρόμο έτσι κι αλλιώς, ίσως κακώς ήταν το ποδήλατο εκεί που ήταν αλλά η ευθύνη όλη δική σου να προσέχεις.

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Ζωακι η τυπισσα που σταματησε αποτομα μπροστα μου στα goodies στο π.Ραφτη..Εκεινη σε ποδηλατο.Εγω στο φιεστακι.
Της κορναρω ελαφρα και ακουω
Τι κορναρεις ρε μαλακα??Δεν βλεπεις οτι κολλησε η αλυσιδα??

Δεν παει καλα ο κοσμος!!!

Επειδή προφανώς δεν κάνεις ποδήλατο το λες, γιατί αν ακούσεις πόσο δυνατά ακούγεται η κόρνα σου απ'έξω και πόσο απειλείσαι από τα αυτοκίνητα θα την καταλάβαινες... Απαράδεκτος που κόρναρες

Πάντως κι εγώ με το πιστωτικό δεν καταλαβαίνω πώς γίνεται αφού έχεις υπογράψει να μην πληρώσεις μετά

Είναι το ίδιο σκεπτικό με το οποίο έγινε ο νόμος εξαρχής. Ένα παραθυράκι για να τ'αρπάζουνε. Και οι μεν (με το νόμο) και οι δε (με το πιστωτικό που χάνεται στη δαιδαλώδη γραφειοκρατία). Οπότε δεν κάνουνε τίποτε άλλο από αυτό που κάνει και η κυβέρνηση. Αρπαχτές κατά πώς μας βολεύει. Τώρα το 'αναμάρτητος πρώτος τον λίθο βαλέτω κλπ' είναι άλλη ιστορία

Γενικά τα τελευταία χρόνια η ποιότητα που ξεχώριζε τους 4Τ έχει εξαφανιστεί Είναι πλέον πάρα πολύ συχνό φαινόμενο τα λάθη τα τυπογραφικά, τα άρθρα που κόβονται στη μέση και άλλα πολλά... Απ'την άλλη οι άνθρωποι εδώ και πόσα χρόνια δεν έχουν αυξήσει την τιμή ούτε κατά 1 λεπτό και μπράβο τους
Αγοράζω το περιοδικό ανελλιπώς από το 1995.

Γιατί δεν συζητάνε καν για μείωση των διοδίων; Γιατί το μόνο που λένε είναι μείωση στους υπό κατασκευή δρόμους που είναι εξωφρενικό να ζητάνε έστω και μισό λεπτό του € εκεί και ήδη να έχουν εισπράξει απ'αυτούς;
Εγώ προσωπικά συμφωνώ ότι δε γίνεται χωρίς διόδια. Δεν είμαστε γερμανία να μπορούμε από τους φόρους να υποστηρίξουμε autobahn, οκ. ΔΕΝ μπορεί όμως το κόστος να είναι τόσο υψηλό, κι αν είναι, τότε απλά ΔΕΝ θέλω τόσο ακριβούς δρόμους. 3+ € η διέλευση; Είναι σοβαροί;
Για να τελειώνουμε: εγώ θα ήμουν υπερ-ευχαριστημένος αν έβγαιναν αύριο και συμφωνούσαν σε μια τιμή διέλευσης π.χ. στο 0.5€ σε όλους τους σταθμούς που έχουν ως τώρα, να σταματήσουν ΕΝΤΕΛΩΣ οι εισπράξεις κομματιών που δεν είναι έτοιμα (Τέμπη included, δε μιλάω για το αίσχος στα νότια προφανώς) και ας μη γίνουν ούτε πλευρικά, ας μη γίνουν χιλιομετρικά και ηλεκτρονικά. Μιλάμε για τα ΕΝΤΕΛΩΣ ΑΥΤΟΝΟΗΤΑ πράγματα που στηρίζονται και στην οικονομική πραγματικότητα του τόπου.
Όταν απέναντι σ'αυτό όμως βλέπουμε την κυβέρνηση να νομοθετεί σε 10 μέρες μπλέκοντας τον... ΚΟΚ και την οδική ασφάλεια με τις ληστρικές εισπράξεις των ιδιωτών, προφανώς και θα ξεφυτρώσουν κινήματα που ζητάνε τα πάντα όλα (πλήρη κατάργηση κλπ). Έτσι θα πάρει η μπάλα και την Α.Ο. που όντως προσφέρει εναλλακτικές, προσφέρει πλευρικά διόδια, προσφέρει έκπτωση στους συχνούς χρήστες και άλλα πολλά ώστε να μη χρειάζεται να ενταχθεί στους στόχους του 'Δεν πληρώνω'. Αλλά κι αυτοί αυξήσανε το αντίτιμο χωρίς κανένα λόγο, έχοντας αποσβέσει την αρχική επένδυση. Ε λογικό είναι να τους πάρει κι αυτούς η μπάλα.
Είπαμε, όπως σε αντιμετωπίζουν αντιμετωπίζεις κι εσύ. Είμαι σίγουρος ότι αν γίνουν όσα γράφω παραπάνω θα είναι όλοι ευχαριστημένοι. Αλλά είπαμε, για 5.000€ χρέος στην εφορία ποινή φυλάκισης, για 50.000.000... θα τα... κανονίσουμε

Ο χρήστης nass έγραψε:
Σαφώς και βγαίνουν πολλοί στο δρόμο Κυριακή για επαγγελματικούς λόγους. Αν είσαι εμπορικός αντιπρόσωπος και ξεκινάς από Αθήνα για περιοδία στη Βόρεια Ελλάδα, δε φεύγεις Δευτέρα πρωί.

Τέλος πάντων, τα οδοιπορικά είναι μια λεπτομέρεια. Σχόλια για τα υπόλοιπα που έχουν γραφτεί έχεις ? (επειδή σε θυμάμαι από παλιά ξέρω ότι κάτι ουσιαστικότερο θα έχεις να πεις από κάτι ταλιμπανολουλούδια που κυκλοφορούν στο θέμα αυτό)

Η δική μου ιδιοσυγκρασία δεν ταιριάζει με τέτοια φαινόμενα και δε μπορώ να συμμετέχω. Είμαι ήρεμος άνθρωπος και πολύ δύσκολα θα εμπλακώ σε καυγά. Και η όλη εικόνα του thread με λυπεί κάπως γιατί δεν δίνει τη σωστή εικόνα για όσους είναι πολύ συχνά καθημερινοί άνθρωποι, απολύτως νόμιμοι, που απλά λένε κάπου 'φτάνει πια' και βγαίνουν στο δρόμο τις κυριακές γιατί απλά μπορούν να κοιμηθούν καλύτερα το βράδυ έτσι.
Στον αντίλογο του Μαρτίου ο Γ.Τριάντης νομίζω το θέτει ακριβώς όπως το βλέπω κι εγώ. Μακάρι να αποφανθούν τα δικαστήρια γιατί ΚΑΙ προσφυγές έχουν γίνει για τα διόδια ΚΑΙ έχει πιστεύω εξαντληθεί η νόμιμη οδός. Αλλά μέχρι τότε δε γίνεται πλέον απλά να καθόμαστε τουμπεκί, εγώ έτσι το βλέπω.
Και είναι μεγάλη συζήτηση το θέμα των καταλήψεων, το έχω ζήσει στο μέγιστο βαθμό στο δημόσιο πανεπιστήμιο όπου η κατάληψη για καλό σκοπό κατέστρεψε το πανεπιστήμιο αφού μαθήματα δε γινόταν και φτάσαμε να τρωγόμαστε με τα ρούχα μας. Επί του θέματος: δε θα τραμπούκιζα ποτέ κανέναν και για κανένα λόγο που θέλει να πληρώσει τα διόδια με το ζόρι, αλλά σίγουρα θα του εξηγούσα το γιατί δεν πρέπει. Ούτε συμμερίζομαι τους τραμπουκισμούς, αλλά δε μπορώ να πω ότι δε θα γιουχάρουν κιόλας κάποιον που επιμένει γιατί έτσι. Είναι πραγματικά διμερής η σχέση, πιστεύω αν ένας ήρεμα έφτανε στο γκισέ και εξηγούσε στους συγκεντρωμένους τους λόγους για τους οποίους ΠΡΕΠΕΙ να πληρώσει δε νομίζω ότι θα είχε πρόβλημα, και αν είχε τότε συμφωνώ μαζί σας στους χαρακτηρισμούς που τους προσδίδετε.
Αν όμως έρχεται και ο άλλος με διάθεση εριστική αντίστοιχη θα εισπράξει, έτσι λειτουργεί η κοινωνία γενικότερα