Posts made by lpgnik

Μ' αρεσεις, ως mod με απειλείς πως τι θα με διώξεις; χαχαχα ε και;
τσιφλίκι το κάνατε και εδώ; Αν δε σου αρέσει που μιλάω ελεύθερα μπορείς να φύγεις φίλτατε (και αυτό είναι υποτιμητικό ξέρεις),
όσο για το τρελαίνεσαι κοίτα να γίνεις επαγγελματίας και τότε μιλάμε.... until then... δεν!
(δεν είδα κανέναν επαγγελματία να διαφωνεί μαζί μου, μόνο εσένα.... φίλτατε)
Άμα γουστάρεις και την πας τη φάση σβήσε με..... απλά θα φανεί ξεκάθαρα πως τα τσιφλίκια ζουν και βασιλεύουν στην Ελλαδίτσα μας....
Όσον αφορά για το τι θυσιάζω, θα το μάθεις μόνο άμα γίνεις ποτέ πελάτης μου... πράγμα αδύνατο γιατί όπως ΔΕΝ έχεις καταλάβει εγώ δεν κάνω άγρα πελατών εδώ, έχω αρκετούς.-

Ο χρήστης tgi έγραψε:

Ίσως η πιο φθηνή τιμή να είναι πλέον στην οδό Μαρκόνι στον Ελαιώνα στο Αιγάλεω. Σύμφωνα με το gasprice η τιμή πριν 2 μέρες ήταν 0,69...

Είναι πολύ καλός!!!
και φτηνός αλλά και καλό υγραέριο (με καλή πρόσμιξη υγραερίου - προπανίου)
έβαλα δύο φορές και η κατανάλωση μου έπεσε από 13,5 lt/100 Km στα 12,5 lt/100Km!
Τον προτείνω ανεπιφύλακτα!!!

Πριν από αυτον έβαζα στην Μεταμόρφωση αλλα αυτός το πήγε 0.72 και το καύσιμο του μου έφτανε τα 14 - 14,5 lt/100Km!

μια μικρή διόρθωση.... πρόσμιξη βουτανίου- προπανίου, απλά για την ορθότητα του λόγου

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:

απαγορεύεται να πηγαίνεις πάνω από 2.000 χλμ την ώρα.
Αν όμως το αέριο που θα βάλεις έχει μάπα μείγμα πράγμα συνηθισμένο στη Ελλάδα και αυτό σου κάνει ζημιά γιατί να την πληρώσω εγώ?

αυτό πως ακριβώς μπορείς να το μάθεις?

Αν έχει πρόβλημα ο κινητήρας σου και με τη λίγο μεγαλύτερη θερμοκρασία που θα δουλέψει, γιατί με το αέριο θα δουλέψει σε υψηλότερη θερμοκρασία το εμφανίσει γιατί να το πληρώσω εγώ?

όταν έρχομαι και σου λέω θέλω να βάλω υγραέριο στο αμάξι μου, έρχομαι σε σένα που υποτίθεται ότι ξέρεις ποιά αμάξια μπορούν να βάλουν υγραέριο, και αναλαμβάνεις την ευθύνη της εγκατάστασης, ή μου λές ότι ξέρεις φίλε, δεν έχω ιδέα αν ο κινητήρας σου παίρνει υγραέριο, γουστάρεις να ρισκάρεις και να πάρεις τα πιστόνια στο χέρι μετά απο κανα χρόνο?
Λες κάτι παρόμοιο στους πελάτες σου?

Όσον αφορά την απόδειξη, ρώτα στην αντιπροσωπεία σου, θα σου πουν πως όλα μπορούν να διαβαστούν.

πολλά μπορούν να διαβαστούν και πολλά μπορείς να τα μεγειρέψεις όπως γουστάρεις, δεν απαντας σε κανένα ερώτημα όμως

Μπορείς να μη βάλεις υγραέριο;
Άντε παλικαράκι μου........
άμα η τσεπούλα σου το σηκώνει κάτσε έτσι, αλλιώς τράβα να βρεις εγκαταστάτη που να σε ανέχεται..... όπως προείπα, δεν απαντώ για να απαντώ, έχω να ξοδέψω το χρόνο μου αλλού αν θέλω, εδώ μπήκα για να βοηθήσω ΑΝ κάποιος χρειαστεί κάτι και όχι να γίνω βορρά των σκυλιών γιατί κάποιοι πρέπει να το παίζουν γνώστες ......
ΑΝ λοιπόν και ΜΟΝΟ ΑΝ κάποιος έχει κάποιο θεματάκι τεχνικό μπορώ να απαντήσω, οι λοιποί αιμ σορρι δεν δύναμαι.-

Ο χρήστης kon5 έγραψε:

Αν έχει πρόβλημα ο κινητήρας σου και με τη λίγο μεγαλύτερη θερμοκρασία που θα δουλέψει, γιατί με το αέριο θα δουλέψει σε υψηλότερη θερμοκρασία το εμφανίσει γιατί να το πληρώσω εγώ?

O βενζινοκινητήρας όπως βγαίνει από το εργοστάσιο είναι ρυθμισμένος να λειτουργεί σε μία συγκεκριμένη θερμοκρασία αν δεν κάνω λάθος. Συνεπώς αν χρησιμοποιώ ως καύσιμο αέριο ανεβάζω και την θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα μου? Αυτό είναι επιτρεπτό?

Πριν απαντήσω θα πω πως δεν έχω πολεμόχαρο χαρακτήρα, απλά δεν δέχομαι να μου λένε λουλάδες για τη δουλειά μου. Αποδεικνύω καθημερινά την αξία μου με το να έχω ευχαριστημένους πελάτες χωρίς προβλήματα.
Ναι μπορείς να δουλέψεις τον κινητήρα σου σε μεγαλύτερη θερμοκρασία διότι έχει αυτό που λέγεται ανοχές λειτουργίας. Όμως σε περίπτωση προχωρημένης φθοράς αυτή η ανοχή μειώνεται ή και εξαφανίζεται.

Αρκετές φορές ήταν θέμα ρύθμισης όπως είπε ο pandp, όμως το φαινόμενο αυτό παρατηρείται συχνά όταν τα σωληνάκια που συνδέουν τα μπέκ με τους injectors είναι μακριά (μεγάλα σε μήκος)με αποτέλεσμα στο άφημα του γαζιού να δημιουργείται κενό καυσίμου και να σβήνει ο κινητήρας.

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:

η απάντησή μου ήταν σαφής φίλτατε , ελληνικά γράφω! Η λάθος ρύθμιση είναι μέρος της εγκατάστασης, κατά συνέπεια καλύπτεται οποιαδήποτε βλάβη παρουσιαστεί εξαιτίας αυτής. Είναι άτοπο να προσπαθείς να με βγάλεις λάθος, δοκίμασε απλά να είσαι θετικός.

με συγχωρείς, αλλά ως οδηγός, τί ακριβώς μπορεί να κάνω εγώ λάθος στη χρήση υγραερίου που να σε οδηγήσει να μου κάνεις έκπτωση εγγύησης?
Έχει κάποιες ειδικές οδηγίες χρήσης που πρέπει να τηρώ αν βάλω υγραέριο?
Πχ, απαγορεύεται να πηγαίνω πάνω απο κάποια ταχύτητα?

Και πως ακριβώς θα το αποδείξεις αυτό?

απαγορεύεται να πηγαίνεις πάνω από 2.000 χλμ την ώρα.
Αν όμως το αέριο που θα βάλεις έχει μάπα μείγμα πράγμα συνηθισμένο στη Ελλάδα και αυτό σου κάνει ζημιά γιατί να την πληρώσω εγώ? Αν έχει πρόβλημα ο κινητήρας σου και με τη λίγο μεγαλύτερη θερμοκρασία που θα δουλέψει, γιατί με το αέριο θα δουλέψει σε υψηλότερη θερμοκρασία το εμφανίσει γιατί να το πληρώσω εγώ? Πολλά άλλα τέτοια γιατί μπορώ να σου αναφέρω. Έτσι λοιπόν, επειδή εσύ είσαι ένας (ο κάθε πελάτης είναι ένας) και δεν έχεις να χάσεις τίποτα από το να μου πεις ψέματα και να με φεσώσεις τη ζημιά σου χωρίς να φταίω, ενώ εγώ έχω όλους εσάς και εσάς και εσάς, πρέπει να είμαι σωστός γιατί αύριο απλά θα κλείσω αν έχετε προβλήματα, και αν όταν υπάρξει πρόβλημα δεν είμαι κοντά σας, σωστός απέναντι στο πρόβλημα.
Όσον αφορά την απόδειξη, ρώτα στην αντιπροσωπεία σου, θα σου πουν πως όλα μπορούν να διαβαστούν.

Ο χρήστης neotoys έγραψε:

Είναι εύκολο να ζητάμε ευθύνες και δύσκολο να αποδεχόμαστε τις δικές μας, αυτό λειτουργεί αμφίδρομα.
Η μέχρι τώρα εμπειρία έχει δείξει πως συχνότερα έχουμε βλάβη του οχήματος από άλλες αιτίες παρά από κακή ρύθμιση ή εγκατάσταση. Όχι πως δεν έχει συμβεί και αυτό αρκετές φορές, όμως δεν είναι όλα ευθύνη του εγκαταστάτη. Θα πρέπει κατά τη δική μου ταπεινή γνώμη να υπάρχει διάθεση επίλυσης και φυσικά κοινά αποδεκτός τρόπος διαιτησίας.

lpgnik , όπως έγραψες και η προσωπική μου άποψη, είναι η καλή διάθεση του εγκαταστάτη να θέλει να αγγίξει την τέλεια λειτουργία. Αυτό πιστεύω κάνουν οι δικοί μου Βασίλης και Σωτήρης τους οποίους γνωρίζεις όπως ανέφερες σε κάποιο post.
Συμβουλή μου σε όλους, επειδή παντρευόμαστε με τη συνεργασία αυτή, καλό είναι να ταιριάζουν και τα χνώτα μας. Με το egas νομίζω πως ο Βασίλης πέτυχε το τέλειο στις ρυθμίσεις και μάλιστα με αυξημένες ανάγκες όπως φορτωμένο όχημα στην ανηφόρα Καρδίας Θεσσαλονίκης. Αυτό με το ατμοσφαιρικό αυτοκίνητο. Το ίδιο και με το τουρμποκίνητό μου.
Μπορεί να με αποκαλέσουν παπαγαλάκι αλλά δε με αγγίζουν τέτοια σχόλια.
Και ναι χωρίς διαφορά κατανάλωσης και χωρίς έκπτωση στο πάτημα του γκαζιού. Λάθος;;; Θα δείξει όταν σε λίγο ξεπεράσει τις 200000 Χιλιόμετρα.
Αυτά όλα φυσικά με ρυθμίσεις ειδικά στο turbo.
Το ατμοσφαιρικό με 3 ή 4 επισκέψεις, αφού ο πατέρας μου του ανάφερε τις ανάγκες του ειδικά για την ανηφόρα της καρδίας, όλα καλά.

Θα συμφωνήσω απόλυτα, και πράγματι με τα παιδιά είμαστε πέρα από συνεργάτες και φίλοι.

Είναι εύκολο να ζητάμε ευθύνες και δύσκολο να αποδεχόμαστε τις δικές μας, αυτό λειτουργεί αμφίδρομα.
Η μέχρι τώρα εμπειρία έχει δείξει πως συχνότερα έχουμε βλάβη του οχήματος από άλλες αιτίες παρά από κακή ρύθμιση ή εγκατάσταση. Όχι πως δεν έχει συμβεί και αυτό αρκετές φορές, όμως δεν είναι όλα ευθύνη του εγκαταστάτη. Θα πρέπει κατά τη δική μου ταπεινή γνώμη να υπάρχει διάθεση επίλυσης και φυσικά κοινά αποδεκτός τρόπος διαιτησίας.

εκανε λάθος ρύθμιση? αυτο ειναι το ζήτημα.....!

η απάντησή μου ήταν σαφής φίλτατε , ελληνικά γράφω! Η λάθος ρύθμιση είναι μέρος της εγκατάστασης, κατά συνέπεια καλύπτεται οποιαδήποτε βλάβη παρουσιαστεί εξαιτίας αυτής. Είναι άτοπο να προσπαθείς να με βγάλεις λάθος, δοκίμασε απλά να είσαι θετικός.

καλέ μου φίλε, αναρωτιόμουν πότε θα διαβάσει κάποιος πραγματικά αυτό που έγραψα, είναι όπως ακριβώς το λες, εγγύηση δίνω μόνο για τη συσκευή και την εγκατάσταση, δεν θα πω όπως όλοι οι απλοί εγκαταστάτες αλλά όπως η νομοθεσία με δεσμεύει. Ως προς την ασφάλεια επίσης έχεις δίκιο και πρέπει να έχω ISO διαδικασιών για να την παρέχω όμως δεν υπάρχει θέμα κοστολογίου γιατί την πληρώνει ο πελάτης ανεξάρτητα. Όπως προείπα δεν υπάρχει στην Ελλάδα ή τουλάχιστον δεν βρήκα εγώ ακόμα κάτι αντίστοιχο, να είσαι σίγουρος πως αν βρω θα αλλάξω και τη διαδικασία για να το παρέχω.
Σε ευχαριστώ που προσέχεις τι διαβάζεις !

Ο χρήστης dti έγραψε:
Όπως έχω γράψει και παλιότερα, ένας από τους λόγους που με έκαναν να προτιμήσω την εγκατάσταση στο εξωτερικό ήταν και η δυνατότητα να έχω με προσιτό κόστος (100 ευρώ εφάπαξ) ασφαλιστική κάλυψη (μέχρι 5.000 ευρώ) για ζημιά σε κινητήρα, ecu, κλπ. από την εγκατάσταση και χρήση του συστήματος υγραερίου στο αυτοκίνητό μου για 2 χρόνια (ή 60.000 χλμ.), ανεξάρτητα από τη διετή εγγύηση (ή 100.000 χλμ.) που δίνει ο κατασκευαστής (Vialle) για τα μηχανικά μέρη του συστήματος υγραερίου.

βασικά δεν σου πρόσφεραν κάτι περίεργο, απλά αγόρασες μία ασφάλεια..... αν υπήρχε και Ελλάδα θα την έδινα και εγώ!

φίλε μου η ειρωνεία προστατεύει από τους βαρβάρους και μην έχοντας γνώση του συνομιλητή μου σε κάθε περίπτωση χρησιμοποιείται.... νια καλύπτει οποιαδήποτε βλάβη προκληθεί υπό τις συνθήκες που προανέφερα

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Βλάβες προκληθείσες από το σύστημα του υγραερίου σε τι;

στα λαστιχα και τις ζαντες;
ερωτηση για την ερωτηση;
αν ο στοχος ειναι η δημιουργία εντυπωσεων τοτε απλά δεν εχω να απαντησω κατι.....sorry

η εγγύηση αφορά βλάβες προκληθείσες από το σύστημα υγραερίου και την εγκατάσταση αυτού, όχι από το υγραέριο ή την χρήση γενικότερα του οχήματος.Η εγγύηση είναι ένα θέμα διφορούμενο και στο αυτοκίνητο πάντα έχει περιορισμούς

Οι κίνδυνοι υπάρχουν όπως και οι λύσεις.... αν σου δίνουν εγγύηση.... απλά αν δεν σου κάνουν καλή δουλειά θα τρέχουν.....
αυτά που ακούγονται να τα πέρνεις σοβαρά διότι καπνός χωρίς φωτιά δεν υπάρχει...
Είμαι υπέρ στο να δίνουμε στον πελάτη μας σιγουριά για την μετατροπή που θα κάνει ώστε να νιώθει ασφαλής, όχι όμως μέσω ψευδών δηλώσεων, θα γυρίσουν εις βάρος μας......
Δεν είναι καλός ο πελάτης μέχρι να μας δώσει τα ωραία του λεφτάκια και μετά ένα βάρος και ένας πρίχτης. Είναι αυτός που θα μας παινέψει για την καλή δουλειά μας και θα μας θάψει για τη βλακεία μας.....

ω μα τα χίλια πρόβατα, θα μας πέσει ο ουρανός στο κεφάλι αν ξαναπούμε κακιά κουβέντα για τους πολιτικούς μας.....χεχε
Όσοι θεωρείτε πως είναι κακή επένδυση το υγραέριο παρακαλώ μη βάλετε, άλλωστε απλά έχει ο καθένας την γνώμη του, το ίδιο ισχυρή με κάθε άλλου, δυνάμεθα να επιλέγουμε σύμφωνα με το κατά πως το σκεφτήκαμε και αν έχουμε δίκιο ή όχι θα το καταλάβουμε μόνο εμείς και κανείς άλλος γιατί για τον πάσα ένα άλλη αλήθεια υπάρχει.
Η ουσιώδης διαφωνία λοιπόν είναι στο αν θα βάλουμε ή στο ποιος επιλέγει να βάλει?
Βαλώμεθα αμφότεροι μετά λόγων και ουχί μεθ' έργων μη δυνάμενοι να προβούμε σε περεταίρω πράξεις απόδειξης.
Ευχαριστώ ταπεινά

φίλε dti νομίζω πως σωστά το θέτεις, δεν είμαι μάγος, απλά δίνω τα στοιχεία που βλέπω και μάλιστα συχνά. Η δική σου κατανάλωση είναι υψηλή, αλλά νομίζω ταυτόχρονα πως είναι επιλογή.

α ξεχασα να πω πως δεν ειναι φτωχο...... μαλλον θα ελεγα πως δεν ειναι... ετσι λενε όσα vitara επιλεγουν να με πανε κοντριτσα ετσι για πλακα.....:-)

Ο χρήστης asteris έγραψε:
Δεν του έκανες μάγια, το δουλεύεις πιό φτωχό από την FIAT επειδή έτσι γουστάρεις. Επειδή δεν είσαι αναγκασμένος να δίνεις σωστούς ρύπους παρά μόνο στο ρελαντί και επειδή δεν δίνεις καμία εγγύηση για το μοτέρ, οπότε μπορείς να παρεκλίνεις από τον χάρτη της Fiat, η οποία πρέπει να τηρεί πιό αυστηρές προδιαγραφές ρύπων και να είναι σίγουρη ότι δεν θα σκάσει το μοτέρ της για τα επόμενα 4-5 χρόνια από την αγορά...

θα σου ελεγα πως με αυτές τις ρυθμίσεις πέρασα κτεο πριν λιγους μηνες και πως όπως γραφω το δουλευω έτσι ηδη 120000 χλμ...

δεν ξερω τι κανει η fiat... ξερω αυτα που βλέπω καθημερινα.....
(λες να ειμαι τοσο καλος και να μην το ξερω????) ουαου!