Posts made by lpgnik

Ο χρήστης cheetos109 έγραψε:
lpgnik τολμάς και γράφεις το μικρό σου όνομα, ΧΩΡΙΣ ΚΕΡΑΣΜΑ;;;
Χρόνια σου πολλά και σε όλους τους υπόλοιπους εορτάζοντες.

Ευχαριστώ και εύχομαι σε όλους καλά, πολλά και φθηνά χιλιόμετρα!

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Αν είναι να απαντάω σε κάθε κακόπιστο τραβαναβρειςγιατιειμαιξυνος την έβαψα. Επαναλαμβάνω πως ΟΠΟΙΟΣ δεν θέλει ας μην ασχοληθεί.
Υ.Γ. Δοκίμασε εσύ να κινήσεις με 150 άλογα το cheroki και τα λέμε λολ...

συνεχίζεις να επιμένεις??

1+1=2

γκε γκε???

θα πρέπει να καταλάβω κάτι τώρα;

Αν είναι να απαντάω σε κάθε κακόπιστο τραβαναβρειςγιατιειμαιξυνος την έβαψα. Επαναλαμβάνω πως ΟΠΟΙΟΣ δεν θέλει ας μην ασχοληθεί.
Υ.Γ. Δοκίμασε εσύ να κινήσεις με 150 άλογα το cheroki και τα λέμε λολ...

για όλους...

Όπως είπα και προηγούμενα, αυτή τη στιγμή στήνεται ένα 4,7 cheroki το οποίο θα είναι διαθέσιμο για μετρήσεις μέσα στην επόμενη εβδομάδα. Επειδή οι περισσότεροι από εσάς είστε 'Αθηναίοι' φρόντισα να έχετε το αυτοκίνητο μέσω του συνεργάτη μου στην Αθήνα στη διάθεσή σας.
Νεότερα εντός των ημερών.

Το προπάνιο είναι ακριβότερο και με πιο εκρηκτικές ιδιότητες. Η αλλαγή ρυθμίσεων είναι απαραίτητη. Η κατανάλωση είναι ελαφρά μεγαλύτερη όμως η απόδοση είναι πολύ καλή. Καλύτερη από τη βενζίνη και με διαφορά.
Η μίξη έχει να κάνει κυρίως με την τιμή. Το βουτάνιο είναι πολύ φθηνότερο οπότε .....
Θα έλεγα πως η χρήση προπανίου δεν συμφέρει λόγω κόστους.

λολ.....
ναι πράγματι όλα τα μοντέλα κυκλοφορούν και με υγραέριο....
Σε ευχαριστώ για τις συμβουλές σου..... Θεωρίες again and again be sure θα τις εφαρμόσω....
Όσο για τη διαφήμιση.... θα ενδιαφερόμουν αν είχες κάτι να δείξεις..... πάντως δε θα σε βλάψει να κάνεις και καμμιά δοκιμή χωρίς τις πλάτες άλλων έτσι για να έχεις άποψη. Ένα site που το ξέρει η μαμά του μόνο και εσύ δε μου λέει κάτι.
Για τους υπόλοιπους, σύντομα θα έχω στη διάθεση σας όχημα για μετρήσεις.
Φιλικά

για πιο λόγο οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν βάζαν υγραέριο μέχρι πρόσφατα;

Να σας πω, λέω μαμακιες, μη βάλετε ΗΗΟ.
Είναι βλακεία..... λολ
Αφήστε να το βάζω μόνο εγώ που δεν ξέρω....

Μ'αρέσει που θες να κάνεις το μάγκα στην πλάτη άλλου.
Επαγγελματίας είμαι και εδώ είναι η διαφορά μας.
Γίνομαι μάγκας με δικά μου φράγκα όχι ξένα όπως θες εσύ.
Όσο για τα φρούτα περί 6ης δημοτικού, πέρα από θεωρίες έχεις κάτι απτό να μας πεις;
Εγώ έχω να δείξω, εσύ;

οκ, ότι πεις

Έχεις ότι χρειάζεσαι πλέον στο ΡΜ που σου έστειλα.

μια χαρά μπορούν. Στο δικό μου έβαζα μέχρι πρόσφατα σκέτο προπάνιο. Πήγαινε τέλεια.

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

απλά πράματα..... δοκιμάστε το!

μπορείς να μου πείς τι ποσοστό οικονομία πετυχαίνεις??

Θα σου πω στο τελευταίο
Cheroki 3.7 με βενζίνη και υγραέριο
30-35% σε βενζίνη και ανεβαίνει σε 40% σε υγραέριο. Δεν έχω καταλάβει ακόμα γιατί στο υγραέριο εμφανίζει μεγαλύτερη οικονομία.
ΣΕ άλλο έχει τύχει να έχω λιγότερο.
Π.Χ. Kia ceed 1.6 βενζίνη 15% max
Προσπαθώ ακόμα να βρω τους παράγοντες που τροποποιούν τα αποτελέσματα.

είναι εύκολο να κρυβόμαστε πίσω από λόγια και θεωρίες του κώκου, όλοι εσείς που είστε τόσο καλοί γνώστες, κάντε ένα πειραματάκι αντί να λέτε ΌΤΙ ΝΑ'ΝΑΙ...
Φλομώνετε τον κόσμο με δήθεν με αλήθειες, όταν το μόνο που κάνετε είναι να μην κάνετε τίποτα.
Δεν έχετε δοκιμάσει κάτι, απλά λέτε για να λέτε. Καλά τόσο πού έχετε ανάγκη από επιβεβαίωση που παίζετε τους ιεροεξεταστές αφορίζοντας ότι δεν εμπίπτει στην ανύπαρκτη αντίληψη σας;
Δοκιμάστε λοιπόν μόνοι σας, σας προκαλώ, όπως ακριβώς έκανα και εγώ, βρείτε την πραγματικότητα χωρίς να κρύβεστε πίσω από υποτιθέμενα λάθη της φυσικής και της χημείας.
Αντί να αναμασάτε τα λεγόμενα άλλων αποκτείστε για μια φορά δική σας άποψη!
Για να δω! Έχει κανείς σας τα κότσια;

απλά πράματα..... δοκιμάστε το!

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Αν κάνεις αυτό τότε καταναλώνεις Χ άλογα για να δημιουργήσεις ηλεκτρικό ρεύμα που με την καύση του υδρογόνου που θα παραχθεί θα προσφέρει Χ-Α άλογα. (το Α είναι οι απώλειες)

Με λίγα λόγια το σύστημά σου επιβαρύνει την οικονομία. Αυτό είναι δεδομένο, το μόνο θέμα που σηκώνει συζήτηση είναι το πόσο μεγαλύτερη κατανάλωση θα έχει ένα αυτοκίνητο με το σύστημα αυτό. Σίγουρα όμως θα έχει μεγαλύτερη.

Ενδιαφέρουσα απατεωνιά, πιο ευφάνταστη από τα μαγνητάκια

Οι δουλειές πως πάνε? τσιμπάει κανένα κορόιδο? Γιατι με τα μαγνητάκια γίνεται αρκετός τζίρος

σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια...
Από ιεροεξεταστές σαν εσένα είναι έπαινος
Χαίρομαι που ο παροπιδισμός είναι διάσπαρτος στη χώρα μας.
Αφήστε εσείς οι έξυπνοι λοιπόν κάποια λίγα 'κορόιδα' να χρησιμοποιούν αυτήν την τεχνολογία και να γλυτώνουν χρήματα και απολαύστε την εξυπνάδα σας πληρώνοντας αδρά για αυτήν.
Επιτρέψατέ μου πλέον να απαντώ μόνο σε ερωτήσεις που αφορούν τη λειτουργία και τα αποτελέσματα σε ανθρώπους που ίσως ενδιαφέρονται.

ναι

Ο χρήστης IKE έγραψε:
lpgnik αν κατάλαβα καλά λες πως με το ρεύμα που παράγεται από το δυναμό του κινητήρα ηλεκτρολύεις νερό το οποίο διοχετεύεις στην καύση και βελτιώνεις έτσι την απόδοση? Σωστά το αντελήφθην?

Αν διάβασα σωστά αυτά που έγραψα τότε μιλάω για οικονομία....
Μη μου πιάσεις μόνο τη θεωρεία περί νόμων κλπ....

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Ας έρθουμε εδώ..

Το σφάλμα έγκειται στο ότι δεν παράγεται μόνο υδρογόνο άλλα και οξυγόνο.
ΗΗΟ λέγεται.
Το σύνολο του οποίου όχι απλά βελτιώνει την καύση άλλα κάνει και οικονομία.
Το μεν υδρογόνο λειτουργεί ως καύσιμο το δε οξυγόνο ως πρόσθετο καύσης.
Το πόσο είναι θέμα συζήτησης διότι πράγματι δεν είναι το ίδιο σε κάθε κινητήρα ούτε σε κάθε είδος εγκατάστασης.
Μεγάλο ρόλο παίζουν οι ρυθμίσεις.
Η μέχρι τώρα εμπειρία δίνει ποσοστά από 25 έως 35%.
Οι απαιτήσεις είναι διαφορετικές. Χρειάζεται ελάχιστη παραγωγή μείγματος ΗΗΟ που να ξεπερνά τα 3 λίτρα το λεπτό για να έχει κάποιο αποτέλεσμα.
Μέχρι εδώ γιατί ήδη είμαι εκτός topic.
όποιος ενδιαφέρεται για παραπάνω ας ρωτήσει στο σωστό μέρος.

Με τι πάχος καλωδίων συνδέεται το μαραφέτι που κάνει την ηλεκτρόλυση; Στα πόσα V λειτουργεί;

Αν σκοπεύεις να φτιάξεις κιτ να σου πω πως υπάρχουν έτοιμα σε καλή τιμή και με καλή ποιότητα.
Αρκετά χοντρό ώστε να περνάνε άνετα 20-40 Α.
Χρειάζεται κυψέλη με πολλά tables προκειμένου να έχεις αρκετή παραγωγή.
Επειδή προβλέπω μία επιθεσούλα για θεωρητικά θέματα λέω εξ αρχής πως είμαι εγκαταστάτης και όχι κατασκευαστής. Το δοκίμασα είναι αλήθεια να κατασκευάσω όμως το κόστος ξέφυγε και το σταμάτησα. Βρήκα ένα καλό σύστημα από Αμερική και το φέρνω όταν μου ζητηθεί και το στήνω. Παίζει καλά πάντα με κάποια επιφύλαξη βέβαια. Και αυτό το λέω γιατί στην αρχή δυσκολεύτηκα να βγάλω άκρη.
Αυτά.
Δυστυχώς δεν μπορώ να αποδείξω τπτ διότι δεν μπορώ να δώσω στοιχεία μου για να το δείτε.