Posts made by ladaman11

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Alonso
4. Ricciardo
5. Bottas

PP Hamilton 1:48.350
FL Hamilton 1:50.900

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Vettel
4. Ricciardo
5. Alonso

PP Hamilton 1:22.950
FL Hamilton 1:26.600

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Ricciardo
4. Alonso
5. Bottas

PP Hamilton 1:17.000
FL Hamilton 1:21.000

1.Hamilton
2.Rosberg
3.Ricciardo
4.Alonso
5.Vettel

PP Hamilton 1:32.990
FL Rosberg 1:37.155

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Alonso
4. Vettel
5. Ricciardo

PP Hamilton 1:08.155
FL Rosberg 1:11.202

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Alonso
4. Vettel
5. Massa

PP Hamilton 1:14.920
FL Hamilton 1:17.950

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Vettel
4. Ricciardo
5. Alonso

PP Hamilton 1:15.300
FL Vettel 1:18.000

Ο χρήστης nestorlp έγραψε:
Μπράβο teammate ladaman για τη νίκη!

2η η Ferrari...

Thanks,

στο slipstreaming του ripper πλεον.

Ο χρήστης ripper έγραψε:

Παραδεχτειτε το: με ολους τους teammates του (ακομα και με ρουκι Χαμιλτον) ακομα κι οταν εχανε ο Alonso ηταν (σχεδον παντα) οριακα και στα σημεια. Και υπηρχαν πολλες περιπτωσεις που τους επαιρνε τα σωβρακα.

Με τον Hamilton δεν ισχύει. Πχ Καναδάς όπου ο Λουής κέρδισε και ο Alonso έφαγε ένα super αγγούρι.
Επίσης τον έδερνε ο Trulli μέχρι να επέμβει ο Faflatio.

Είπα ότι δεν θα ασχοληθώ με τα ενδοοικογενειακά της Φερράρης, αλλά αφού η χρονιά προσφέρει τρομερές συγκινήσεις και η αρμάδα του Ron σπάει τα ρεκόρ, θα μπω στο παιχνίδι.

Λεπόν, τα στιντ του Αρτέμη είναι 16-19-18-13 γύροι, λογικό για τακτική 3 στοπ, αν και όχι βέλτιστο.
Τα στίντ του Κιμίση είναι 17-26-23 γύροι, το 26 με μαλακά, μη λογικό για τακτική 2 στοπ.

α) Ο Κιμίσης ή ο μηχανικός του είναι παντελώς ηλίθιοι
β) Άλλαξαν στρατηγική εν μέσω του αγώνα αποτυχημένα
γ) Το έκαναν για να περάσει το πουλέν

Διαλιεχτεεεεεεεεεεεεεεεε.

Ο Κιμικοί προφανώς διαμαρτύρονται για το μεσαίο στιντ και έχουν δίκιο. Ποιος διαφωνεί;

Εχεις δικιο η στρατηγικη δεν ειναι βελτιστη ουτε στον κιμι( 2 στοπ) ουτε ομως και στον αλονσο (3 στοπ).
Προφανως προσπαθησαν να ξεμπλοκαρουν τον αλονσο απο τον κιμι καθυστερημενα (επρεπε να γινει στο 1ο στοπ)
με αποτελεσμα να σκισουν και τους δυο. Ο μεν αλονσο ουσιαστικα να χασει και απο τον φετελ και η οποια πιθανοτητα του κιμι να πιασει τον μποτας να εξανεμιστει.

Στο 1ο στοπ επρεπε να κρατησουν και αλλο τον κιμι εξω αν πηγαινε οντως απο την αρχη για 2 στοπ.

Ο χρήστης Gilles_27 έγραψε:
Δε θα διαφωνήσω για το fuel corrected.
Ωστόσο 4 γύροι με τα σκληρα παραπάνω δεν είναι καθόλου αμελητεό. Είναι η διαφορά στους χρόνους του Alo μεταξύ πχ γύρων 47 και 51. Ήτοι 4 δεκατα καθαρα/γύρο, αν υποθέσουμε οτι η πτώση της απόδοσης είναι γραμμική, που δεν είναι. Αν δεν έκανε save στα λάστιχα εξήγησε μου εσύ πως και γιατι μπορεσε και έγραψε 1.30,5 όταν έμπαινε ο Alo στα pits μετα απο 10 γύρους με τα σκληρά, όλους στο 1.31 αυστηρά, όπως και τους υπόλοιπους του stint άλλωστε.
Φαίνεται δε και απο τους τελευταίους 4 γύρους, ότι παρ'ολη την οικονομία στο λάστιχο μάλλον ούτε για 1.31 μισο δεν ήταν τα λάστιχα πια (και δε μιλάω για το 1.35 οπου προφανως που το εχει παρατησει)

@sparticle: Το πνεύμα δεν είναι αν και γιατι δεν κάνει ρόμπα ο Alo τον Κίμι. Είναι αν παιρνει το 130-150-170%. Όταν το καταλάβετε αυτό , θα δείτε οτι ο συμπαθής Φιλιππάκος μάλλον τον βόλεψε (και αυτος) τόσα χρόνια.
Btw... μια Williams ετρεχε χθες?

edit: http://f1-facts.com/stats/team-mates/FAlonso
προσπερνω εντελώς τους πρωτους και διαβάζω... Jarno Trulli, Jacques Villeneuve (απο απόσυρση) , Giancarlo Fisichella, Nelson Piquet, (rookie) Romain Grosjean, Felipe Massa. Συζητάμε ακόμη???

Το θεμα ειναι οτι fuel corrected ή μη o αλονσο ειναι 0.8 (fuel corrected) - 0.5 το γυρο ποιος γρηγορος και για 13-14 γυρους συνεχομενα. Το θεμα ειναι οτι για 4 γυρους παρανω stint o kimi επρεπε να χανει 0.8 το γυρο ωστε να του φτασουν τα λαστιχα γι'αυτους τους 4 γυρους παραπανω (ουσιαστικα 3 γιατι ο τελευταιος του ειναι στο 1.35)?

Οσο και μη γραμμικη να ειναι η φθορα δεν το νομιζω.

Συγκεντρωτικα βγαλτε (εκτος και αν δεν τα βλεπω)

Ο χρήστης Gilles_27 έγραψε:

Αυτο τιποτα αλλο

Επισης χθες παρεθεσα τα γυρολογια ολου του αγωνα, οποιος ξερει να διαβαζει ας ξεστραβωθει . Ολα τα αλλα επιχειρηματα ειναι οδοντοπαστες.

Ο αλονσο μπορουσε την τεαρτη θεση χθες και δεν την πετυχε λογω του κιμι (οντας μισο αγωνα πισω του κολλημενος). Φυσικα δεν του φταιει κανενας αλλος παρα ο ιδιος με την ασχημη επιδοση που ειχε το σαββατο και την κακη εκκινηση του παρολο που ξεκινουσε απο την καθαρη πλευρα.

Εγω αυτό που βλέπω είναι οτι ο Kimi με τα σκληρα γυρνούσε στο 1.31 dead (προσπαθώντας να τα κρατήσει και για τους επιπλεον γυρους) ενώ ο Alo γυρω στα 1.30,5. Και όταν άρχισε να γυρνάει στα 1.31 στο τέλος του stint με τα σκληρα τον βάλανε μέσα για να μην καθυστερήσει άλλο.Στους δε τελευταίους γύρους ο ενας είχε λάστιχο για 1.30 χαμηλα και ο άλλος στα ψηλά 1.31 ίσως και παραπάνω στο τελος τελος όταν τον κατάπιε ο υπερπρωταθλητης των πεντε ηπείρων και των εφτά θαλασσων...

Το θεμα ειναι οτι ο αλονσο οταν εκανε απανωτα 1.30.5 είχε και περισσοτερα καυσιμα απο τον κιμι οταν αυτος εκανε 1.31.0 παντα με σκληρη γομα και οι δυο. Επισης το στιντ του αλονσο ειναι 18 γυρους και του κιμι 22 δηλαδη μονο 4 γυρους παραπανω αρα πολυ λιγο για να πεις οτι ο κιμι πηγαινε πιο αργα για να σωσει λαστιχο. Ξερω οτι ειναι ατοπο αλλα αν ολο αυτο το κανεις fuel corrected η διαφορα ειναι ακομα μεγαλυτερη υπερ αλονσο.

Τωρα για τα δυο πρωτα στιντ που και οι δυο ειχαν τα μαλακα... Το ξαναλεω οταν καποιος ειναι πισω σου συνεχεια 0,6-0,8 εχει καλυτερο ρυθμο διοτι 1ον τρωει ολη την ακαθαρτη ροη και 2ον τρωει τα λαστιχα περισσοτερο απο τον μπροστα. Παρολ'αυτα ο κιμι δεν μπορουσε να ανοιξει διαφορα. Συμφωνω ομως οτι με την μεσαια γομα η διαφορα ηταν μικρη (0,2-0,3 το γυρο) και παλι ομως υπερ αλονσο που και βεβαιως αδυνατουσε να περασει.

Επισης συμφωνω οτι η φερραρι χαντακωσε τον κιμι μονο οσο αφορα το πρωτο πιτ στοπ που εβαλε πρωτο μεσα τον ισπανο (ισως γιατι ξερανε οτι ηταν ελαφρος ταχυτερος) αλλα η ατυχια ητανε οτι ο ισπανος επεσε πανω σε κινηση και δεν καταφερε να εκμεταλευτει το undercut με αποτελεσμα ο κιμι να βγει παλι μπροστα του.

Συνδυαζοντας τα παραπανω το συμπερασμα ειναι οτι ο αλονσο είχε οτι τον μποτας και μαλλον ο φετελ δεν θα καταφερνε ποτε να τον πλησιασει και να τον περασει στο τελος.

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

μηπως επρεπε να κανουμε στην ακρη;
Γιατι δεν περνουσε ο μαχητης ,η Παιχτουρα,ο Predator, ο Χαλκεντερος Τρισμεγιστος ;

dai carissimo non ci prendiamo in giro da soli...dai su figa... cazzo....

complotto....dai suvvia
όταν επί 15 γύρους ακολουθείς στα 6 δέκατα τον προπορευόμενο,πιέζοντας τον στο λάθος,διαχειριζόμενος συν τοις άλλοις τη ροή του ακάθαρτου αέρα και τους ανεπιθύμητους στροβιλισμούς,είναι προφανές ότι έχεις να 'δώσεις' πολύ περισσότερο σε ρυθμό.Το να προσπεράσεις ίδιο μονοθέσιο, με ίδιο κινητήρα,ιδιαίτερα όταν η επιλογή στο set up σου δεν σε βοηθά να έχεις καλή έξοδο από το τελευταίο chicane, δεν είναι δυνατόν.
Στο δεύτερο stint τον άφησε σε ελεγχόμενη διαφορά,ακολουθώντας τις εντολές της ομάδας (όπως συνέστησαν όλες οι ομάδες χθες στους πιλότους τους)
Ο Αlo το πλεονέκτημα του το έχτισε με τη σκληρή γόμα, με την οποία σε κάποιο σημείο γυρνούσε στο ρυθμό των Mercedes.Ο Rai έχασε γιατί δεν μπορεί να διαχειριστεί τη σκληρή γόμα,παρότι έτρεχε σε μια πίστα που τον βολεύει παραδοσιακά και με υψηλές θερμοκρασίες (θέλω να τον δώ σε πίστες σαν το Montreal με χαμηλές θερμοκρασίες).

Ο Alo με ελεύθερη πίστα πετάει ακόμα και με ένα φορτηγό.....χωρίς βέβαια να μπορεί να συναγωνιοτεί διαστημόπλοια (είτε λέγονται RB είτε Mercedes).
.
Χωρίς το εμπόδιο του Kimi ....ο Alo θα έπιανε τον Bottas και πιθανότατα δεν θα έχανε θέση από το Vettel.

Οι tifosi αυτά δεν μπορούν να τα παραδεχτούν γιατί ο ισπανός τόλμησε να νικήσει δυό φορές το MSC που οδηγούσε ferrari.Οι αντικειμενικοί γιατί τώρα εκθέτει το Raikkonen...

O Alo είναι απλά γρηγορότερος και τι πιο φυσιολογικό όταν χρειαστεί η ομάδα να του δώσει το προβάδισμα....μεχρι να ανακοινώσει ότι υπέγραψε με άλλη ομάδα και τελειώσουν τα βάσανά σας
Alo III Classificato
Kimi XI Classificato (un abbisso destinato a peggiorare in caso di pioggia)

Μοntezemolo RAUS
H figura di merda της τελευταίας πενταετίας της ferrari είναι αποκλειστική του ευθύνη.......ο άνθρωπος που κατάπιε τη γλώσσα του και άρχισε ήδη τις κωλοτούμπες στη FIA και στο Βοtin μετά το περσινό παραλήρημα από παπαριές ........
Αυτός που έπρεπε να προσκυνάει κάθε πρωί το άγαλμα του Todt έχει το θράσος να δηλώνει προχθές ότι πήραμε τον Kimi για να βοηθήσει το Nando στο κυνήγι του τίτλου......ο άνθρωπος που απέλυσε τον Zoff για να προσλάβει το Maifredi,ο mr Italia 90.....αυτός που έσπασε τα μούτρα του με την ΝΤV / Alstom κόντρα στην trenitalia,ο αποτυχημένος πολιτικάντης (πόύ είναι ο Monti OEO)..... ευτυχώς οι τορινέζοι τον πήραν χαμπάρι.......

Αυτο τιποτα αλλο

Επισης χθες παρεθεσα τα γυρολογια ολου του αγωνα, οποιος ξερει να διαβαζει ας ξεστραβωθει . Ολα τα αλλα επιχειρηματα ειναι οδοντοπαστες.

Ο αλονσο μπορουσε την τεαρτη θεση χθες και δεν την πετυχε λογω του κιμι (οντας μισο αγωνα πισω του κολλημενος). Φυσικα δεν του φταιει κανενας αλλος παρα ο ιδιος με την ασχημη επιδοση που ειχε το σαββατο και την κακη εκκινηση του παρολο που ξεκινουσε απο την καθαρη πλευρα.

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=919&graf=3&dr1=Fernando Alonso&dr2=Kimi Räikkönen

Το παιχνιδι χαθηκε για τον κιμι στην σκληρη γομα οπως φαινεται απο το λινκ παραπανω.

Ο αλονσο ηταν πιο γρηγορος με την σκληρη γομα κατα μισο δευτερολεπτο στο γυρο σε σχεση με το αντιστοιχο stint του κιμι.

Αν και το stint του αλονσο ηταν μικροτερο απο το αντιστοιχο του κιμι κατα 4 μονο γυρους (18 ο αλλονσο - 22 ο κιμι) πιστευω αντισταθμιζεται απ'το οτι οταν ο ισπανος εκανε τους γυρους με τα σκληρα ηταν βαρυτερος απο καυσιμα σε σχεση με το οταν εκανε το αντιστοιχο stint του ο φιλανδος. (3 stint alonso - 4 o κιμι)

Επισης για αυτους που φωναζουν η πιρελι ειπε οτι τα δυο στοπ ειναι πιο γρηγορα σε σχεση με τα τρια κατα 7 δευτερολεπτα.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

ο αλλος ειναι κολλημενος ενα αγωνα ολοκληρο πισω απ΄τον αλλον η λογικη λεει οτι ειναι ταχυτερος ο πισω, αλλα οχι τοσο ωστε να προσπερασει ειδικα ανα εοδηγει ιδιο μονοθεσιο

ξυδακι

Aν ο αλονσο δεν εμπαινε για το τελευταιο στοπ απο 4ος θα εχανε θεση μονο απο τον Vettel. Ο Μποτας εδειξε οτι δεν ειχε το pace και με τα 9 sec που βρισκοταν μπροστα του ο αλονσο πριν το στοπ πιστευω οτι του αρκουσαν μιας και μεχρι εκεινη την ωρα ηταν ταχυτερος με τα σκληρα απ'τον Μποτας ενω εμεναν 16 γυροι.

Ο αλονσο λιγο πιο γρηγορος σε ρυθμο αγωνα απ'τον κιμι. (οταν ο αλλος ειναι κολλημενος ενα αγωνα ολοκληρο πισω απ΄τον αλλον η λογικη λεει οτι ειναι ταχυτερος ο πισω, αλλα οχι τοσο ωστε να προσπερασει ειδικα ανα εοδηγει ιδιο μονοθεσιο)

Αμα χανεις ομως το Σαββατο δεν σου φταιει κανενας αλλος.

1.Hamilton
2.Rosberg
3.Ricciardo
4.Vettel
5.Alonso

PP Hamilton 1:23.600
FL Hamilton 1:28.800

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:
**Häkkinen: Alonso dominating Räikkönen

Alonso is simply dominating Kimi. It's not a small difference.**

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/3098 ... raikkonen/

Ο οποιος σημειωτεον οτι πριν αρχισει η χρονια ελεγε οτι ο κιμι θα νικησει ευκολα το αλονσο

Ο χρήστης ripper έγραψε:

Ποιός είναι πραγματικά ο κύριος Vettel αποτελεί την κρίσιμη ερώτηση.......Όταν όλοι έσπευδαν να τον χρίσουν MSC εις τον κύβο, είχα αμφιβολίες,γιατί τον έχω δει μόνο σε κομψοτεχνήματα δια χειρός Newey.... και με teamate σκάρτο ή τέλος πάντων υποδεέστερο. Αν όπως όλα δείχνουν ο Luiginio πάρει φέτος τα σώβρακα του Rosberg,αυτομάτως θα έχουμε νέο επίδοξο παντοκράτορα,ξεχνώντας ότι από το 2010 ως το 2013 και με μονοθέσια όχι υποδεέστερα της Ferrari, δεν βρέθηκε ποτέ μπροστά από τον Alonso στη σούμα.

Είναι τεράστια έκπληξη η μέχρι τώρα επικράτηση του Ricciardo επί του Vettel, θα μου προκαλέσει πολύ μεγάλη εντύπωση αν ο δαχτυλάκιας δεν αντιδράσει.
Τρεις αγώνες πάντως δεν μπορούν να αλλάξουν το νούμερο 1 στάτους του Vettel στο παρών grid.
Επίσης τον έχουμε δει και σε Toro Rosso , όχι μόνο σε κομψοτεχνήματα.
Όσον αφορά τον Hamilton, ο οποίος είχε μεγάλες μεταπτώσεις στην απόδοση του από χρονιά σε χρονιά, όσο και αν δεν αρέσει σε πολλούς υπάρχει μία εκτυφλωτική λάμψη στην ρούκι χρονιά του απέναντι στον ούμπερ νυν αγαπητικό των tifosi.

Ο Alonso είναι μακράν καλύτερος σε διαχείριση αγώνα/πρωταθλήματος , ψυχολογικά/πολιτικά παιχνίδια, σταθερότητα, αλλά σε ταχύτητα υστερεί.

Περι Vettel o λογος.

Ο Γουεμπο ειχε πει σε ανυποψιαστο διαστημα οτι η blown diffuser era + pirelli tyres ταιριαζαν γαντι στο οδηγικο στυλ του Φεττελ. το 2009 -2010 με μονοθεσδια εξισου καλα ο φεττελ απεδιδε μεν αλλα οχι οπως το 2011-2013 (δηλαδη οχι κατι το διαστημικο). Κατι που φαινεται και φετος εστω και μονο απο 3μισι αγωνες.

Ο χρήστης ladaman11 έγραψε:

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Alonso
4. Ricciardo
5. Vettel

PP Hamilton 1:37.000
FL Hamilton 1:40.500

Διορθωση

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Alonso
4. Ricciardo
5. Vettel

PP Hamilton 1:37.003
FL Hamilton 1:40.750