Best posts made by kvlachos

Χυες κατάφερα επιτέλους να συνδέσω το αυτοκίνητο με το app, ως τώρα δεν είχα αυτή την επιλογή. Κλειδώνει μέσω της εφαρμογής, έχει remote start, ενεργοποίηση AC, άνοιγμα/κλείσιμο παραθύρων και εύρεση του αυτοκινήτου στο χάρτη μεταξύ άλλων. Δοκίμασα και το AC από μακριά, δούλεψε μια χαρά και το αυτοκίνητο ήταν δροσερό όταν μπήκα.

Στο σουηδικό newsletter αναφέρουν το "new 01", πρακτικά το 01 MY 2025, facelift με μικρές αλλαγές μέσα έξω. 2 επίπεδα εξοπλισμού (core και more), 3 χρώματα (λευκό, πράσινο, μαύρο) και ίδιο μηχανικό σύνολο με το υπάρχον μοντέλο.

@dettol said in BYD forum:

@kvlachos said in BYD forum:

Χυες κατάφερα επιτέλους να συνδέσω το αυτοκίνητο με το app, ως τώρα δεν είχα αυτή την επιλογή. Κλειδώνει μέσω της εφαρμογής, έχει remote start, ενεργοποίηση AC, άνοιγμα/κλείσιμο παραθύρων και εύρεση του αυτοκινήτου στο χάρτη μεταξύ άλλων. Δοκίμασα και το AC από μακριά, δούλεψε μια χαρά και το αυτοκίνητο ήταν δροσερό όταν μπήκα.

μπορεις να ρυθμισεις την φορτιση μεσω του app; Δηλ να ρυθμισεις schedule ή εστω να κανεις εκκινηση/τερματισμο φορτισης;

Όχι, αλλά αυτό μπορείς να το κάνεις από το μενού του αυτοκινήτου.

Το ΑΤΤΟ 3 Design που παρελαβα τον Αυγουστο Continental EcoContact φοραει παντως, οχι linglong. Αν δεν κανω λαθος το δινουν με το κινεζικο λαστιχο στις αγορες της Ασιας.

@katafractos17 said in Lynk & Co:

Το πρώτο που θα πρέπει να αλλάξουν στο facelift είναι τα πίσω φανάρια.

Δεν είμαι πολύ σίγουρος ότι το πέτυχαν

@antonn said in BYD forum:

Δηλαδή για το Atto 3 ποια είναι η κατάλληλη ταχύτητα για ταξιδι;
Αλλά όχι 90, δε θα το αντεξω

Στα 110 στο ACC εχεις περιπου 270χλμ αυτονομιας. Για μενα ειναι η χρυση τομη. Τα 120-130 θα ηταν ιδανικα, αλλα εκει αυξανονται αρκετα οι αντιστασεις