Posts made by kouk

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:

Ίσως... Και λοιπόν;

Το να αρπάζεις μέσω εξαπάτησης (δια του Ρύπου - ε, Τύπου ήθελα να πω - και επισήμων κυβερνητικών παραγόντων) από τον απλό κοσμάκη που είχε το όνειρο ενός καλύτερου βιοτικού επιπέδου τα λιγοστά του οικονομικά εφόδια (κι εδώ μιλάμε για μια μάζα πληθυσμού περίπου 3.500.000) και να τον εξαθλιώνεις για να πλουτίσεις εσύ και οι δέκα-δεκαπέντε κολλητοί σου για μένα ισοδυναμό με τεράστιας κλίμακας τρομοκρατική επίθεση, για να μην πω χειρότερο.

Βλέπεις, το να σε σκοτώσουν είναι κάτι στιγμιαίο - μια κι έξω. Το να σε εξαναγκάσουν όμως να ξαναρχίσεις από το μηδέν, να μην έχεις λεφτά να ζήσεις, πόσο μάλλον να σπουδάσεις τα παιδιά σου, να χάσεις το σπίτι σου κλπ, να ταπεινωθείς στην κοινωνία ως 'αποτυχημένος' και κατεστραμμένος οικονομικά... Μόνο και μόνο για να πλουτίσουν οι κολλητοί της κυβέρνησης είναι μακροχρόνιο, επηρεάζει και τις επόμενες γενιές της οικογένειάς σου και είναι πολύ πιο απάνθρωπο.

Αυτή λοιπόν η ενέργεια αφαιρεί από αυτόν που τη διαπράττει το δικαίωμα στη ζωή.

skullone πως θελεις αλλιως να στο πει ο Κουκ. Κανεις δεν σ'επιασε απο τον λαιμο να μπεις στο Χρηματιστηριο. Ειναι εκλογη του καθενος. Εαν μπεις και χασεις δεν μπορεις να λες φτενε οι αλλοι. Οπως εαν μπεις και κερδισεις.

Ακριβώς.Μην ψαχνουμε μόνιμα να βρούμε κάποιον να φταίει για τα λάθη μας αλλα -απο την αλλη- να θεωρούμε οτι μονοι μας πετύχαμε οτι καλό!!
Υπεύθυνος για το Χρηματιστήριο ειναι ο παίκτης,οπως και στα Καζίνο αλλωστε!!!

Ο χρήστης skullone έγραψε:

Φιλε skullone,οι μικροι/μεσαιοι/μικρομεσαιοι που λες,ηταν αυτοί που δημιούργησαν την μεγάλη μαζα των χρημάτων που ΠΑΙΧΤΗΚΑΝ στο Χρηματιστήριο!Και τα λεφτα αυτα κάπου τα ειχαν.Δεν το συζητάω οτι ειναι δικαίωμα του καθενός να βάλει οτι εχει και δεν εχει στην μπίλια ...ουπς.. συγγνώμη,στο Χρηματιστήριο εννοούσα,αλλα μεχρι εκει.Τι δικαίωμα εχει και συνέπειες.
Προσωπικά ολα τα 'προκλητικά' αυτοκίνητα δεν με ενοχλούν.Και αυτοί εχουν δικαίωμα να τα αγοράσουν αμα αυτο νομίζουν οτι τους εκφράζει!!! (Λέμε τώρα).
Και αν θελουν να περάσουν εκει που δεν πρέπει μην τους κάνεις χωρα φίλε!!!!!

Πρόσεξε ποιο είναι το ζήτημα: Ενώ ΟΛΑ τα βιβλία που μιλούν για επενδύσεις και στρατηγική επενδύσεων λένε στην εισαγωγή τους ότι ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΙΣ ΤΙΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΕΣ ΣΟΥ ΣΤΟ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ, ΑΛΛΑ ΜΟΝΟΝ ΤΟ 10% ΑΠΟ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΣΟΥ ΠΕΡΙΣΣΕΥΟΥΝ, η πλειοψηφία των μικρών/μικρομεσαίων/μεσαίων που καταστραφήκανε στον Κουλοχέρη της Σοφοκλέους έπαιξε το ΥΣΤΕΡΗΜΑ της.

Και το ΑΙΣΧΡΟ της υπόθεσης είναι ότι τότε, κυβέρνηση, διευθυντές τραπεζών και οικονομικοί συντάκτες τραγουδούσαν εν χορώ 'Βάλτε τώρα που γυρίζει, όλοι κερδίζουν'. Και όταν η άνοδος του δείκτη είχε αρχίσει να επιβραδύνεται, έβγαιναν ο Σημίτης, ο Παπαντωνίου, ο Καρατζάς, ο Γιώργος Αυτιάς κλπ. και λέγανε 'θα πάει η Σοφοκλέους στις 10.000 μονάδες'. Ο δε Αυτιάς (που θέλει κρέμασμα απ' τ' αυτιά) προέτρεπε τον κόσμο να πάρει (και το ίδιο λέγανε κι άλλοι οικονομικοί συντάκτες) ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΙΚΑ ΔΑΝΕΙΑ για να παίξει στη Σοφοκλέους!!!

Δηλαδή, αγαπητέ Kouk, η απάτη ήταν στημένη και ψάχνανε για ΚΟΡΟΪΔΑ, ώστε να τους τα αρπάξουνε. Και είναι γνωστοί αυτοί που βγάλανε ΠΟΛΛΑ από τη Σοφοκλέους κατ' αυτόν τον τρόπο.

Με αυτά στο νου, εγώ θα συγχαρώ όσους τους ανατινάξουν ή κάψουν τα οχήματα φιγούρας τους, ει δυνατόν με τους ίδιους μέσα. Και θα χαρώ πάρα πολύ όταν δω μια Mayμπλιach στην Ελλάδα να γίνεται παρανάλωμα του πυρός, ίσως (γιατί όχι; ) και με το μεγαλοκαρχαρία κάτοχό της μαζί.

Πρόσεξε ομως,φιλε!Αυτο που λες-περί προτροπών-δεν αναιρεί την βασική ευθύνη που εχει αυτός που τελικά βάζει το υστέρημα του στο ΧΑΑ!!!ΑΥΤΟΣ αποφασίζει!Ειναι σαν να σου πω 'πήδα στον γκρεμό,ειναι ωραία'.Θα πηδήξεις?Δεν νομίζω!!!
Με το σκεπτικό που αναπτύσσεις,θα μπορούσε και ο κάτοχος της Maybach να εχει παρασυρθεί απο προτροπές και διαφημίσεις!Αρα ουτε αυτός θα φταίει!!
Μην τα ρίχνουμε ολα στο ακαρδο σύστημα.ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΜΕΙΣ!! Δυστυχώς!!!

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Kouk, έξω η αγορά είναι σκοτωμένη. Φύλλο δεν κουνιέται. Απλά, από εμάς τους μικρούς/μικρομεσαίους/μεσαίους, με το χρηματιστήριο, τα κολλητάρια του Θρούμπα πήρανε το χρήμα και πλουτίσανε αυτοί πιο πολύ κι εμείς γίναμε φτωχότεροι. Η Ευρώπη έχει μεγάλα οικονομικά προβλήματα. Οι ΗΠΑ το ίδιο - κι εδώ έχει συμβάλει τα μάλα η πολεμολαγνεία/τρομολαγνεία των Ρεπουμπλικανών (και Homo Erectus να τους πεις, το ίδιο είναι - ακόμα και οι ίδιοι οι Αμερικανοί θα στο πουν αυτό, δηλαδή οι γέννημα-θρέμμα Αμερικανοί, όχι όμως οι θαμπωμένοι αμερικανοποιηθέντες νεόπλουτοι αλλοδαποί).

Όπως και να'χει, τέτοιου είδους Prunkwagen (αυτοκίνητα για φιγούρα) αποτελούν κοινωνική πρόκληση. Γιατί ο άλλος, με αυτό το ΕΚΤΡΩΜΑ, καταλαμβάνοντας το χώρο τριών άλλων αυτοκινήτων, καίγοντας όσο πέντε άλλα αυτοκίνητα και αξιώνοντας, με τις αυτοκινητοπομπές του, να του ανοίξουν οι ΠΛΗΒΕΙΟΙ το δρόμο να περάσει (κάτσε δηλαδή ρε λούλη, ποιος είσαι και θα κάνω εγώ πέρα επειδή έχεις μια απαίσια Rolls-Royce ή Maybach; ) επιδιώκει να εδραιώσει στη συνείδηση της μάζας την 'ανωτερότητά' του, την 'υπεροχή' του και την 'εξουσία' του. Είναι δηλαδή κάτι σαν τα σκήπτρα των βασιλέων, μόνο που εδώ έχουμε να κάνουμε όχι μόνο με τους ξεπεσμένους χαραμοφάηδες απογόνους των φεουδαρχών πολέμαρχων/λήσταρχων, αλλά και με άτομα των οποίων το πόθεν έσχες βρωμάει σαν ψόφιο σκυλί.

Φιλε skullone,οι μικροι/μεσαιοι/μικρομεσαιοι που λες,ηταν αυτοί που δημιούργησαν την μεγάλη μαζα των χρημάτων που ΠΑΙΧΤΗΚΑΝ στο Χρηματιστήριο!Και τα λεφτα αυτα κάπου τα ειχαν.Δεν το συζητάω οτι ειναι δικαίωμα του καθενός να βάλει οτι εχει και δεν εχει στην μπίλια ...ουπς.. συγγνώμη,στο Χρηματιστήριο εννοούσα,αλλα μεχρι εκει.Τι δικαίωμα εχει και συνέπειες.
Προσωπικά ολα τα 'προκλητικά' αυτοκίνητα δεν με ενοχλούν.Και αυτοί εχουν δικαίωμα να τα αγοράσουν αμα αυτο νομίζουν οτι τους εκφράζει!!! (Λέμε τώρα).
Και αν θελουν να περάσουν εκει που δεν πρέπει μην τους κάνεις χωρα φίλε!!!!!

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Κι όλα αυτά μεσούσης της οικονομικής κρίσης; Μπράβο, κάποιοι είναι εντελώς εκτός πραγματικότητας και επιμένουν να προκαλούν το κοινωνικό σύνολο.

Τελικά skullone ποιά οικονομική κρίση? Εγω δεν εχω καταλάβει!
Ολοι λέμε για Χρηματιστήρια,πληθωρισμούς κλπ κλπ,υπάρχει ομως ενα σημαντικό μερίδιο συνανθρώπων μας παγκόσμια που διαθέτουν χρήμα για τέτοια 'τέρατα'!
Μην ξεχνάς ομως οτι οι αυτοκινητοβιομηχανίες αυτα τα μοντέλα τα βγάζουν και για κράχτες!Το ιδιο αλλωστε συνέβη και στα μέσα του '80 που λόγω εξελιξης των μηχανικών οι ιπποδυνάμεις εκτοξεύτηκαν,μεχρι να παρουσιαστούν οι καταλύτες!

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:

Εχω παρατηρήσει οτι οταν εχει γίνει ατύχημα,και για μερικά χιλιόμετρα μετά,οι οδηγοί ειναι γενικά πιο 'μετριοπαθείς' στις αντιδράσεις τους.Μήπως μια καλή ιδέα θα ηταν να μπούν κάποια αυτοκίνητα 'πίτα' σε διάφορα σημεία? (Νομίζω οτι κατι τέτοιο υπάρχει στην Καβάλας?).
Και μήπως αν οι Τροχαίοι εστηναν μπλόκα σε πραγματικά επικίνδυνα σημεία,οι οδηγοί να μην παραπονιώντουσαν για τις κλήσεις που θα 'φάνε'?

Μήπως όμως αν τα βάζουν παντού για ψύλλου πήδημα (και γνωρίζοντας την Ελλάδα μόνο έτσι θα γίνει) και όχι σε επικίνδυνα σημαεία καταλήξουμε απλώς να συνηθίσουμε τσαλακωμένα οχήματα και να μην μας επηρρεάζει πλέον η θέα τους; Όπως έγινε με τα δελτία ειδήσεων που ακούμε 10 νεκρούς το ΠΣΚ και λέμε πάλι καλά...

Προσωπικά δεν θα παραπονιόμουν αν έτρωγα κλήση για υπερβολική ταχύτητα σε επικίνδυνο σημείο. Ίσως ένιωθα πως είμαι γκαντέμης (μάλλον τυχερός όμως που δεν σκότωσα/σκοτώθηκα), αλλά γρήγορα θα καταλάβαινα. Από την άλλη όμως σε επικίνδυνα σημεία και εγώ και πολλοί άλλοι κόβουν. Αυτοί που δεν κόβουν είναι αυτοί που όλα τα ξέρουν και ολα τα μπορούν. (ξερόλες και μπορόλες κοινώς). Αυτοί είναι και οι πλέον επικίνδυνοι. Αλλά δυστυχώς ποτέ δεν τιμωρούνται. Και στην ευθεία είναι πιθανό να γράψεις 50% και βάλε των οχημάτων. Στο επικίνδυνο σημείο λιγότερο από 10%. Άρα η ΕΠΕΝΔΥΣΗ είναι ΑΣΥΜΦΟΡΗ και αποφεύγεται...

Συμφωνούμε GeorgeTabs!!
Αλλα ο λόγος που θα πρέπει να υπάρχει πρόληψη επιπέδου 'γκάου' ειναι οτι απευθύνεται σε ατομα που ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ να καταλάβουν τι σημαίνει 'επικίνδυνο σημείο'!!!!
Ολοι εμεις ισως καταλάβουμε οτι δεν γίνεται να μπεις σε στροφή με ανάποδη κλίση με οσα,και να αντιδράσουμε κλείνοντας την τροχιά μας ή με ελάττωση της ταχύτητας με ηρεμο τρόπο ή με οτι αλλο.
Ο 'γκάου' θα 'σκαρφαλώσει' στα φρένα και οποιον πάρει ο Χάρος!!!Αυτός ο οδηγός μπορεί να επηρεάζεται και περισσότερο απο την εικόνα ενος τσαλακωμένου αυτοκινήτου (..για λίγο ομως,οσο κάνει η μπριζόλα να κατέβει τον οισοφάγο!! )!!!!

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

..τώρα Κώστα εσυ θεωρείς de facto,οτι ξερουν να χειρίζωνται υπολογιστή και Internet αυτοί που αναφερώμαστε ετσι???!!!!!
Πολλοί ξέρουν αλλα ακόμα νομίζω οτι ειναι η μειοψηφία στην Ε.Α.
Σιγα σιγα ομως πιστεύω οτι με τα νεα παιδιά που μπαίνουν στις Σχολές θα αλλάζει και η νοοτροπία!!...Μακάρι δηλαδή!

Έχεις δίκιο. Άλλωστε είναι και δημόσιοι υπάλληλοι. Αν έμπαιναν εδώ θα ήταν μόνο και μόνο για να πάρουν ιδέες για το πως σκέφτονται κάποιοι οδηγοί που το ψάχνουν λίγο παραπάνω. Ενώ το σωστό θα ήταν να κάνουν κι αυτοί τις προτάσεις τους για την καλυτερευση οδηγησης και οδικού δικτύου. Αλλά είπαμε δεν ξέρουν τι διαφορά μεταξύ πρόληψης και καταστολής. Το πάν είναι να μην πάθεις έμφραγμα και όχι να σωθείς από αυτό αν το πάθεις....

Σωστός!
Εχω παρατηρήσει οτι οταν εχει γίνει ατύχημα,και για μερικά χιλιόμετρα μετά,οι οδηγοί ειναι γενικά πιο 'μετριοπαθείς' στις αντιδράσεις τους.Μήπως μια καλή ιδέα θα ηταν να μπούν κάποια αυτοκίνητα 'πίτα' σε διάφορα σημεία? (Νομίζω οτι κατι τέτοιο υπάρχει στην Καβάλας?).
Και μήπως αν οι Τροχαίοι εστηναν μπλόκα σε πραγματικά επικίνδυνα σημεία,οι οδηγοί να μην παραπονιώντουσαν για τις κλήσεις που θα 'φάνε'?

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Πολύ θα ήθελα να υπάρχει στο φόρουμ κάποιος υπευθυνος της τροχαίας να μας απαντησει σε μερικές ερωτησούλες. Λέτε να διαβάζουν τα γραφόμενα?
Μήπως να τους κοινοποιήσουμε το link του φόρουμ?

..τώρα Κώστα εσυ θεωρείς de facto,οτι ξερουν να χειρίζωνται υπολογιστή και Internet αυτοί που αναφερώμαστε ετσι???!!!!!
Πολλοί ξέρουν αλλα ακόμα νομίζω οτι ειναι η μειοψηφία στην Ε.Α.
Σιγα σιγα ομως πιστεύω οτι με τα νεα παιδιά που μπαίνουν στις Σχολές θα αλλάζει και η νοοτροπία!!...Μακάρι δηλαδή!

Ο χρήστης takiskoym έγραψε:
Εγώ θα ρωτήσω κάτι σχετικά με την αριστερή.
Πηγαίνω κάπου με 180 και πίσω μου μου ανάβεις τα φώτα για να προσπεράσεις κάπου με 200. Εντάξει κάνω δεξιά και προσπερνάς, και μετά εγώ απο πίσω σου πάλι με 180. Εσύ θα συνεχίσεις να πηγαίνεις με τα 200 για να μην με εμποδίζεις ή θα με προσπεράσεις και μετά θα πέσεις στα 170, όπότε τότε θα αρχίσω να σου ανάβω φώτα τώρα εγώ? Μήπως είναι καλύτερα να μην σε αφήσω να προσπεράσεις? όσο και αν διαμαρτύρεσαι?

..η αλλοιώς 'η κότα εκανε το αυγό ή το αυγο την κότα'?Προσωπικά θεωρώ οτι ο καθένας μας θα πρέπει να κάνει αυτό που πρέπει και να μην μπαίνει σε μεταφυσικά διλλήματα που δεν βγάζουν πουθενά ετσι κι αλλοιώς!
Αν αυτός που σε προσπέρασε κολλήσει στα 170,προσπέρασέ τον κι εσύ! Η κόψε αρκετά ωστε να τον χάσεις!
Αλλοιώς θα πρέπει να μην αφήσεις κανέναν να σε προσπερνάει!!!

Αν αποφασίσεις να κάνεις τέτοιο...απονενοημένο διάβημα!!!....πες το μας μηπως και στείλεις το WRX προς τα εδω titsataki!!!!

Υπάρχει κι αλλος τρόπος ρε παιδιά,και ειλικρινά απορώ πως δεν τον σκεφθήκατε!Μαλιστα αυτη η παράλειψή σας με κανει να σκέφτομαι σοβαρά να αποχωρήσω απο το forum,να παρω 2 κότες κι εναν γάιδαρο (για να κουβαλάει τις κότες) και να παω στην Ανάφη να γινω φαροφύλακας (καααλοοοοο!!!)
Λοιπόν ειναι απλό.Θα εφαρμοσθεί σύστημα ενισχυμένης αναλογικής υπέρ του κόμματος...ε,συγγνώμη...αυτοκινήτου που τερματίζει 2ο ή 3ο!!!
Τα αποτελέσματα μάλιστα,του καθε αγώνα,θα οριστικοποιούνται μετα την λήξη του Πρωταθλήματος,για μην εχουμε τιποτα παρατράγουδα!!!

Ειναι αυτο που λέμε 'φταίει ο γάιδαρος,βαράμε το σαμάρι'!

Να μπει βάρος (οχι 1kg) αλλα να γίνει και πιο θεαματικό το σπόρ,με προσπεράσεις και κανονισμούς που να προτρέπουν τον οδηγό να προσπεράσει!!

Μιλάμε ομως για διαφορετικά ειδη μηχανοκίνητου αθλητισμού παιδιά!
Σαν να συγκρίνουμε δρόμους 100 μέτρων και 5000 μέτρων.Αλλες οι ανάγκες του αθλητή στο ενα κι αλλες στο αλλο.
Υπάρχουν βέβαια θεατές που προτιμούν το ενα ή το άλλο γιατί κάτι τους 'μιλάει' στην ψυχή τους!

Οι αγώνες σε οβάλ πίστες απαιτούν αυτοσυγκέντρωση του οδηγού στους αλλους οδηγούς και λιγώτερο στον ελεγχο του αυτοκινήτου.Εχοντας μπει σε αυτοκίνητο NASCAR για 5 (οχι τοσο γρήγορους) γύρους δεν μπορώ να πω οτι μου αρεσε.
Αντίθετα ενθουσιάζομαι απο τα Indy Cars και τα αυτοκίνητα του IRL (μάλλον οι τελευταίες 'αντρικές' φόρμουλες).Επίσης απο πρωταθλήματα τύπου DTM,V8 Stars,ETCC σε πίστες!!
Η F1 δεν ηταν πάντα ετσι και σίγουρα δεν θα μείνει ετσι στο μέλλον!

Ο 'Θεός μου' ομως ειναι τα -παντός είδους- ραλλυ!!Κι ας μην βλέπω ολα τα αυτοκίνητα μαζί

Ο χρήστης Castor έγραψε:

ΜΕΣΑ!
Για το Στερεάς ορίστε μέρος και ωρα!!
Για τον Λάμπη εγω εστειλα ηδη το κουπόνι!!!!

ΥΓ Στην ψηφοφορία δεν μπορώ να λαβω μέρος!Μολις μπαίνω μου δείχνει τα αποτελέσματα μονο!

Μήπως είχες ψηφίσει? ή ο δαίμων του forum ?

Αμαν λές??...Αν εχω ψηφίσει τοτε ναι,δικαιολογείται!!Ωχ Castor,η ηλικία που λέγαμε!!!

Ψήφισα ψήφισα!!!Δεν ψόφησα ακόμαααα!!!
Α ρε Στράτη,να εισαι καλά πάντα!!!!
Α,το κουπόνι ηδη το εστειλα,θελω εμπειρίααααααααααααα!!!!!!!

ΜΕΣΑ!
Για το Στερεάς ορίστε μέρος και ωρα!!
Για τον Λάμπη εγω εστειλα ηδη το κουπόνι!!!!

ΥΓ Στην ψηφοφορία δεν μπορώ να λαβω μέρος!Μολις μπαίνω μου δείχνει τα αποτελέσματα μονο!

Ο χρήστης Lambis έγραψε:
Αχ ρε Στράτη! Μου έκλεψες την ιδέα γιά το γίνε συνοδηγός = σκουλίκι. Το είχα πει στον Τριανταφυλλίδη στην Κόρινθο. Δεν πειράζει, κάντο, αλλά προς Θεού! Τι δουλειά έχουν οι συνοδηγοί να εκπαιδεύουν συνοδηγούς; Βάλε κανά οδηγό να τους εκπαιδεύσει γιά να μάθουν τι εστί βερύκοκο! Παράδειγμα, πρέπει να αλλάζουν λάστιχο σε χρόνο dt/2, ενώ ο οδηγός τους αναπάυεται. Πρέπει πάντα να υποστηρίζουν τον οδηγό τους και να λένε ότι αυτοί φταίνε γιά τους αργούς χρόνους (άντε και ο μηχανικός της ομάδας) , γιατί χάθηκαν από το 1ο χλμ και βρέθηκαν στο flying.
Οφείλουν να γνωρίζουν το πόση ζάχαρη θέλει ο οδηγός τους στον καφέ, να απαντούν σε 17 τουλάχιστον ερωτήσεις που τους κάνει ο οδηγός τους ταυτόχρονα και το βασικώτερο, σε περίπτωση εγκατάλειψης, αυτή να γίνεται κοντά σε καντίνα.
Τέλος, οφείλουν πάντα να επιβεβαιώνουν το αλάθητο του οδηγού τους και φυσικά να ισχυρίζονται μετά θέρμης ότι ο Sainz είναι λίγο πιό αργός από μάς.

Ρε γαμώ το! Λες να έκανα τέτοια και μου την κοπάνησε ο Σούκουλης και τρέχει με το Σκαλτσά;
Φιλάκια!
Λάμπης Κουρτέσης
Σκουληκοτρόφος

Lambi ξεχασες το γεγονός οτι για λαθος επιλογές ελαστικών και τυχόν αλλαγές του καιρού παλι ο συνοδηγός πρέπει να αναλαμβάνει την ευθύνη...    

Παντως ωραία ιδέα!!!!

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:

ΥΓ καλα απο το ποστ του Γαβριηλ για το καινουργιο Ιμπρεζα που φτασαμε σε Αμερικανικη νομοθεσια μεταναστευσης

Ειμαστε...το κατι αλλο

..Κι αυτή ειναι και η 'μαγεία' αυτού του forum!

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Άντε και θεωρούμε πως το Mustang δεν στρίβει. Από παντιλίκια όμως θα σκίζει!!! Καλά, δεν θα θέλατε να μοιάσετε στον Π. Σκαλτσά;

ΘΕΛΩ ΜΑΣΤΑΝΓΚ ΤΩΡΑ!!!!!

Αυτο George!!!'Μπαίνουμε φέτες και βγαίνουμε τρίμματαααααα'..

Ειδικά μετα την εφαρμογή του common rail στους diesel μπορούμε να μιλάμε για 'καθαρώτερους' diesel σε σχέση με της βενζίνης.
Αν μάλιστα ολοκληρωθούν τα test τηε εταιρείας Sturman Engine Systems για την ψηφιακή βαλβίδα (ηλεντρομαγνητική) που πρόσφατα ανέβασε φορτηγό σοτ Pikes Peak για δοκιμή,τότε θα αλλάξουν συνολικά οι κινητήρες (και οχι μόνο οι diesel).Το αρθρο απο το Drive Οκτωβρίου!!

Επιτέλους το κατάλαβαν οτι το προηγούμενο εμφανισιακά ηταν 'αστα να πάνε'!!!!
Προτιμώ το νέο look του Impreza αλλα.......θα επαιρνα το Mustaaaaang!!!

Ο χρήστης tt έγραψε:

(...ε,ειναι και πανω απο 4 δεκαετίες....γεράσαμε ΣΧ)

Ωριμάζετε kouk, ωριμάζουμε όλοι μας. Δείτε το θετικά

Σωστός tt!