Posts made by kospapad

Η απαίτηση για καλύτερο έρχεται λόγω της σοβαρής βλάβης που θα έχεις αν αστοχήσει το εξάρτημα.
Αν χάσεις τα νερά από τον στυπιοθλίπτη και δεν έχεις ειδοποίηση για χαμηλή στάθμη νερού και δεν είχες και όργανο θερμοκρασίας ακριβείας για έγκαιρη ενημέρωση, το έχασες το μοτέρ.

Δεν είναι σπάνιο μόλις βάλεις λάστιχα, μετά από λίγο να ξαναθέλουν ζυγοστάθμιση.
Να πάς σε σοβαρό μαγαζί γιατί ορισμένοι έχουν κάτι μηχανήματα

Ο χρήστης W202 AMG έγραψε:

θα έψαχνα τα σωληνάκια υποπίεσης για φθορά που με το πετρελαιο επιδεινώθηκε
Λόγω και της ηλικίας του αυτοκινήτου, θα πρότεινα την αλλλαγή τους έστω και προληπτικά

Τα κοιταξα ολα ειναι στη θεση τους και ενταξει!Δν ακουω καποιο σφυριγμα ουτε βλεπω σωληνακι να εχει φυγει.

Επειδή είναι υποπίεσης και ο αεράς θα ρουφιέται, δεν κάνουν ιδιαίτερο θόρυβο.
Αν έχουν σαπίσει, είναι στην θέση τους αλλά όπου κάνει γωνία είναι σάπια.

θα έψαχνα τα σωληνάκια υποπίεσης για φθορά που με το πετρελαιο επιδεινώθηκε
Λόγω και της ηλικίας του αυτοκινήτου, θα πρότεινα την αλλλαγή τους έστω και προληπτικά

viewtopic.php?f=6&t=19105&hilit=kospapad&start=630

Σε αντλία από 307 η παλιά και η νέα

Ο χρήστης Spiros-Foivos έγραψε:
Τα φίλτρο λαδιού το ειχα παρει εγω γνησιο bosch .Επίσης μπήκε Castrol Edge αντι για Magnatec

Γνήσιο και Bosch δεν πάνε μαζί (έχω καει και εγώ)

μήπως στο σέρβισ δεν σου έβαλαν γνήσιο φίλτρο λαδιου και χάνει από την αντεπίστροφη;
έτσι εξηγείται το λαμπάκι λαδιου και ο θόρυβος

επεδή δεν μπορώναφανταστώ πως η απώλεια λαδίου ανάβει το λαμπάκι κινη΄τηρα και οχι το πιεσης λαδιου, μήπως και η διαγνωση είναι έτσι για να σε δείξει συνένοχο

αν δεν είχε ανάψει το λαμπάκι του λαδιού (κόκκινο χρώμα δείγμα συναγερμου) και είχε ανάψει απλά το λαμπάκι κινητήρα (πορτοκαλί χρώμα δηλαδη ειδοποιηση) δεν νομίζω ότι μπορεί να καταλογιστεί , άρα και συμμετοχή στα εργατικά

Προφανώς το μπλοκ και η κεφαλή πωλούνται ως διακριτά ανταλλακτικά και η συναρμογή τους έχει το εργατικό κόστος που ζητάνε

Παρέκαμψε η καθάρισε την egr
Κάπου θα έχει πολύ μάκα

Ο χρήστης cson έγραψε:
Δεν πετυχαινεις τις παραπανω τιμες με αποδειξη, δυστηχως. Η hyundai χρεωνει 35 ευρω μονο να σου κουμπωσει το μηχανημα πανω να το παρατησουν σε μια ακρη και μετα το παιρνεις και φευγεις. Χρεωνει 35 ασχέτως αν θελει φρεον ή οχι. Εγω παραπανω ειπα 35 σε αμαξι που ηταν αδειο απο φρεον, ενω για ελεγχο και αλλες εργασιες πηρε 15. Διαβασε καλυτερα το ποστ μου.

Διάβασα καλά τι έγραψες
Θεωρείς ότι τα 20 ευρώ είναι το κόστος του φρέον;;
Αν κάνεις έλεγχο με μανόμετρα και όλα είναι ΟΚ τότε και τα 15 είναι πολλά
Αν έβαλες μηχάνημα , έβγαλες φρέον , έλεγξες στεγανότητα αφαίρεσες υγρασία και προσθεσες πάλι ότι έβγαλες, τότε τα 15 είναι ευκαιρία.
Αν επειδή χρειάστηκε να προσθέσεις και 600 γρ φρέον ανέβηκε η τιμή στα 35 μαύρα τότε κάτι δεν πάει καλά

Η αντιπροσωπεία βάζει το μηχάνημα στο αυτόματο και στο τέλος το AC είναι ΟΚ ανεξαρτήτως συμπληρώματος φρέον

Ο χρήστης TRiBaL81 έγραψε:

Αν είναι υδραυλικός ο συμπλέκτης, δεν αλλάζει η διαδρομή του. Σε μηχανικό συμπλέκτη μπορεί να κοντύνει το συρματόσχοινο.

οτι πηγαινα να γραψω.
+1

• αλλο 1

Τότε λόγω ροπής θα γίνει και πολύ πιο βαρύς

Ο χρήστης cson έγραψε:
Για τις παραπανω εργασιες(χωρις τον ελεγχο φρεον) δινω ενα 20ρικο χωρις αποδειξη.
Για τον ελεγχο φρεον(δεν χρειαστηκε γραμμαριο) απολυμανση ανεμιστηρα και αεραγωγων, και καθαρισμα ψυγειου ac απο εντομα και ρυπους με swaz 15 ευρω χωρις αποδειξη.

Σε αμαξι φιλου που δεν ειχε ιχνος φρεον μεσα(ασχοληθηκε μια ωρα συνολικα μεχρι να μετρησει πιεσεις και να το παρακαλουθει μετα την πληρωση με φρεον), του πηρε 35 χωρις αποδειξη μαζι με την εργασια του για την αλλαγη φιλτρου καμπινας(δικο μου φιλτρο).

Παιδια η αγορα ειναι ελευθερη, ψαχτειτε. Ο αλλος μπορει για αυτα να ζηταει 150 ευρω. Καλα κανει εφοσον υπαρχουν καταναλωτες που πηγαινουν εκει.

Οι τιμές που αναφέρεις δείχνουν καλές αλλά είναι ΧΩΡΙΣ ΑΠΟΔΕΙΞΗ
Όταν η αντιπροσωπεία HYUNDAI χρεώνει για το έλεγχο κλιματισμού 35 με απόδειξη, ποιος είναι φθηνότερος;;
Δηλαδή ο δικός σου έβγαλε για μία ώρα εργασία καθαρα 35, όσα βγάζει ένας υπάλληλος που έχει ο δικός σου στο συνεργείο σε 1,5 ημέρες
Και για να μην γίνει παρανόηση αυτές θα έπρεπε να ήταν οι τιμές (ώστε να καλυφθούν και τα λοιπά έξοδα) αλλά με ΑΠΟΔΕΙΞΗ

Απόδειξη πήρες;;
Γιατί με απόδειξη αυτός τελικά πληρώθηκε 50 -ΦΠΑ κια με την φορολογία του θα του μείνουν καθαρα 50-ΦΠΑ -φόρος
Αν δεν η απόδειξη τότε 50 καθαρά

Μπορεί και από ΦΡΕΟΝ αλλά καθάρισε πρώτα με τα καλώδια γιατί μπορέι και να φταίει και τίποτα από εκεί

Μιλάμε για αυτοκίνητο που θα πάει πάνω από τα 210 χλμ
Μήπως είσαι υπερβολικός;;
Μην παρασύρεσαι από αυτά που είχε το αυτοκίννητο γιατί μπορεί και λόγω μάρκετινγ να σου πάσαρoυν ζαντα 18 και δείκτη W σε 1400

δεν πας να πάρεις πάλι την δικιά σου πίσω που δεν είχε πρόβλημα και να τελειώσεις

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:

Σήμερα παιδιά πριν λίγη ώρα παρήγγειλα και τους δυο τους αισθητήρες και του στροφάλου και του εκκεντροφόρου,
άλλωστε λένε καλό είναι να τους αλλάζεις πακέτο αυτούς,
τους περιμένω σε λίγη ώρα μόλις 70 ευρώ και οι δυο…. Καλά δεν είναι??
Ρε παιδιά να τους αλλάξω μόνος μου??? Σαν εύκολο μου φαίνεται……..

να πας στον ηλεκτρολογο σου, εχει ριξει καποια δουλεια πανω στο αυτοκινητο σου καλο θα ειναι να βγαλει και ενα χαρτζιλικι.

+1
άσε που με τα ρεύματα καλό είναι να βγάλεις και τον πόλο μην κάψεις τίποτα
Αν δεν έχεις λαμπάκι, μήπως βιάζεσαι;;

Αφού δεν έχεις λαμπάκι,μην περιμένεις ότι θα βελτιωθεί η κατανάλωση
Είνια μάλλον φυσιολογική για 2000 κια βαρύ και κίνηση και οδήγηση δοκιμαστική
Σε βλέπω για υγραέριο όπου πρέπει να είσαι προσεκτικός