Δε χρειάζεται να πας σε αντιπροσωπεία, σε οποιοδήποτε συνεργείο μπορούν να διαβάσουν το σφάλμα μέσω odb, να δούν από που προέρχεται και να το σβήσουν. (αν η βλάβη δεν διορθωθεί, θα ξανανάψει). Το κουμπάκι 'esp off' που απενεργοποιεί το esp θα πρέπει να το πατάς κάθε φορά που ξεκινάς, γιατί το αυτοκίνητο εκκινει πάντα με ενεργοποιημένο το esp. (Κανονικα το πλήκτρο 'esp off' χρησιμοποιείται σε off road μόνο, στην άσφαλτο είναι πιο ασφαλές να μην απενεργοποιείται).
Posts made by kinq1
-
RE: Πρόβλημα με το ESP !
-
RE: Αυξηση διοδίων (ξανά!)
Ο Χρυσοχοΐδης μάλλον δεν διάβασε τη σύμβαση. Ισως την πέρασε για Μνημόνιο.
-
RE: Επιλογή μεταχειρισμένου
Ρωτήστε κανένα ταρίφα ρε παιδιά. Τα ντίζελ όλα καδένα έχουν. λινκ δεν έχω, έχω ένα φίλο που την άλλαξε σε golf tsi στα 170.000.
-
RE: Επιλογή μεταχειρισμένου
Η καδένα είναι πολύ πιο ακριβή και δύσκολη στην αλλαγή από τον ιμαντα. Απλά, χαλάει πολύ πιο αργά. Στα 150.000-200.000 km. Μεταχειρισμένο με αυτά τα χιλιόμετρα, καλύτερα με ιμάντα.
-
RE: ΔΝΤ - Η ζωή μετά... (το Μνημόνιο 3)
Στον κομμουνισμό, υπήρχαν διαμερίσματα που στέγαζαν 3 οικογένειες, 1 σε κάθε δωμάτιο (τσεχοσλοβακία). Στον καπιταλισμό, υπάρχουν 200000 ξενοίκιαστα και 30000 άστεγοι (ελλάδα).
-
RE: Πληροφορίες για Suzuki Ignis 4X4 μεταχειρισμένο.
Εχει ο πατέρας μου ignis όχι το 4χ4, από το 2003. Από ζημιές δεν του έχει βγάλει τίποτα. Η κατανάλωσή του είναι νομίζω σχετικά υψηλή σε σχέση πχ με yaris της εποχής. Για υγραεριο, δεν ξέρω, έχει όμως πολύ μικρό χώρο αποσκευών.
Τα πιο καινούργια μοντέλα μετά το facelift έχουν μεγαλύτερο χώρο αποσκευών, όμως δεν είναι made in japan όπως τα πρώτα -νομίζω κατασκευάζονταν στην ισπανία-, οπότε δεν ξέρω από αξιοπιστία τι παίζει. -
RE: Cabrio: Υπέρ και κατά
Τα κάμπριο καταπονούνται περισσότερο στις λακούβες λόγω μειωμενης ακαμψίας του αμαξώματος, οπότε ενα κάμπριο θα είναι πιο 'ταλαιπωρημένο από ένα 'κλειστό' ίδιο αμάξι με τα ίδια χιλιόμετρα.
-
RE: 3 τρις ευρω η αξία των κοιτασμάτων!
- Πριν γίνουν γεωτρήσεις, κανείς δεν ξέρει ακριβώς αν υπάρχει κάτι, πόσο μεγάλο και τι ποιότητα έχει. (παρά τις διαδόσεις, οι αμερικανικοί δορυφόροι ΔΕΝ μπορούν να εντοπίσουν κοιτάσματα πετρελαίου από το διάστημα. Οι σεισμικές έρευνες παρέχουν μόνο ενδείξεις, με μικρές πιθανότητες ύπαρξης κοιτασμάτων. Και καμία ένδειξη για την ποιότητα. Μόνο με δοκιμαστικές γεωτρήσεις μπορεί να υπάρξουν ασφαλή δεδομένα).
- Πριν εξορυχθεί, κανείς δεν ξέρει την τιμή του τη στιγμή που θα είναι έτοιμο προς πώληση. Τα τελευταία χρόνια οι τιμές παίζουν από 13 ευρώ έως 170 ευρώ το βαρέλι.
- Μιλάμε για βάθη άνω των 1000 μέτρων, άρα μεγάλο μέρος των 'κερδών' θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για απόσβεση των παγίων. Αν, στο μεταξύ, όσπου να στηθούν εξέδρες και λοιπά, η τιμή του πετρελαίου πέσει, 'μπήκαμε μέσα με τα μπούνια'.
- Μιλάμε για την Ελλάδα, όπου δεν μπορεί να χτιστεί ούτε γήπεδο, ούτε εργοστάσιο επεξεργασίας απορριμμάτων, ούτε μεταλλείο χρυσού, ούτε ανεμογεννήτριες, ούτε ιχθυοκαλλιέργειες χωρίς να ενοχληθούν διαφοροι 'οικολόγοι' και 'αγανακτισμένοι κάτοικοι'. Πιστεύει κανείς ότι πχ στο Κατάκολο θα ανέχονταν οι κάτοικοι εξέδρες να τους χαλάνε τη θέα και αγωγούς πετρελαίου ανάμεσα στα κτήματά τους;
-
RE: Mεταχειρισμενο diesel ειναι λαθος κινηση?
Θα πάρεις ένα αυτοκίνητο με 80.000 χιλιόμετρα που στην πραγματικότητα θα έχει 250.000+ χιλιόμετρα. Στην ευρώπη, οι τιμές των καυσίμων βενζίνη-πετρέλαιο δεν έχουν τόσο μεγάλη διαφορά όπως εδώ. Πετρέλαιο παίρνουν εκεί μόνο όσοι θέλουν πραγματικά να κάνουν πολλά χιλιόμετρα, ώστε να κάνουν απόσβεση. Να υπολογίζεις το λιγότερο 30.000 χιλιόμετρα το χρόνο. Αρα ένα αυτοκίνητο του 2008 θα έχει το λιγότερο 180.000 χιλιόμετρα.
-
RE: Βοήθεια για αγορά αυτοκινήτου για οικογενεια
Το Civic δεν μου φαίνεται ούτε γρήγορο, ούτε αργό. Ενα «καλό» 1400άρι είναι, πού ΚΑΙ βγάζει 100 ίππους (από τα δυνατότερα ατμοσφαιρικά) ΚΑΙ είναι οικονομικό (από τα οικονομικότερα επίσης). Ακόμα, έχει 6 ταχύτητες, οπότε μπορείς πιο εύκολα να διαχειριστείς τη δύναμη του κινητήρα, ώστε να έχεις δύναμη ή οικονομία.
-
RE: τελικά χρησιμοποιείτε το stop/go σε diesel?
Στο δικό μου, (nissan juke 1.5 dci) κάνει πάνω από 5 λεπτά και λιγότερο από 10 για να φτάσει τη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας ανάλογα και με την εξωτερική θερμοκρασία. Αν το σβήσω, ακόμα και μετά από 2 ώρες να ξαναμπώ, ο δείκτης θερμοκρασίας δεν είναι στο «τελείως κρύο». Αλλά δεν ξέρω ακριβείς θερμοκρασίες, γιατί ο δείκτης μου έχει γραμμούλες. Επίσης δεν ξέρω αν το start/stop ενεργοποιείται από τους 50 βαθμούς, ή από τους 70, ή περιμένει να φτάσει 100% τη θερμοκρασία λειτουργίας, γιατί το δικό μου δεν έχει τέτοιο σύστημα. Πάντως η θερμοκρασία ανεβαίνει το ίδιο γρήγορα με τους βενζινοκινητήρες -ίσως λίγο πιο αργά- αλλά πέφτει με πολύ χαμηλότερο ρυθμό. Αν το σβήσεις για 15 λεπτά, όταν το ξαναλειτουργήσεις, η θερμοκρασία δεν έχει πέσει σχεδόν καθόλου (φυσικα δεν ξέρω και την ακρίβεια του δείκτη του ταμπλώ).
-
RE: τελικά χρησιμοποιείτε το stop/go σε diesel?
Ναι, αν δεν πιάσει ο κινητήρας τη νορμάλ θερμοκρασία λειτουργίας, το σύστημα δεν ενεργοποιείται.
-
RE: Πετρέλαιο! Τι θα γίνει επιτέλους;
@ dstou:
Κι εγώ τις ίδιες ακριβώς σκέψεις έχω.
Αυτό που πιστεύω, είναι ότι η κυβέρνηση περιμένει πρώτα να αγοράσει αρκετός κόσμος αυτοκίνητα «με μηδενικά τέλη κυκλοφορίας», ώστε να μην μπορούν να ξεφύγουν αργότερα. Μετά, θα πάρουν τα αντίστοιχα μέτρα. Οπως έκαναν με την έκτακτη εισφορά στα δίλιτρα, πρώτα μείωσαν τα τέλη ταξινόμησης, τα αγόρασαν τα «κορόιδα» και μετά από 6 μήνες πάρτε μια έκτακτη εισφορά να έχετε. Κάτι αντίστοιχο πάνε να κάνουν και τώρα, αλλά περιμένουν να μαζευτεί πολλή μαρίδα πρώτα, πριν σηκώσουν το δίχτυ. Δεν τους βοηθάνε και οι μειωμένες πωλήσεις οχημάτων, παρότι έχουν και το δεύτερο τυράκι της απόσυρσης. Οταν όμως μαζευτούν πολλά αυτοκίνητα με μηδενικά τέλη, θα δράσουν. Δεν νομίζω όμως ότι θα κάνουν κάτι με την τιμή του πετρελαίου, ίσως βάλουν κάποιο «καπέλο» στα τέλη κυκλοφορίας. -
RE: Πετρέλαιο! Τι θα γίνει επιτέλους;
Αν βάλουν χοντρή φορολογία στο πετρέλαιο κίνησης, δεν θα επηρεαστούν μόνο όσοι πήραν τέτοια αυτοκίνητα, αλλά και οι μεταφορές (ταξί, κτελ, σιδηρόδρομος, φορτηγά, βυτιοφόρα κλπ). Κι επειδή θυμάσαι πριν 2-3 χρόνια τι είχε γίνει με τους φορτηγατζήδες και την απεργία τους, μάλλον δύσκολο το βλέπω.
-
RE: ΕΙΣΤΕ ΥΠΕΡ Η ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΩΝ ΜΕΤΑΝΑΣΤΩΝ;
Οσο τους δεχόμαστε, τόσο περισσότεροι θα παίρνουν θάρρος και θάρχονται. Ας τους πληρώνουμε με το ίδιο νόμισμα: Φόρτωμα σε πλοίο και ξεφόρτωμα σε έρημη ακτή της αφρικής ή της ασίας. (θα έλεγα ανταρκτική αλλά είναι μακρυά).
-
RE: Αγορά μεταχειρισμένου
Στα μεταχειρισμένα, κάθε περίπτωση είναι διαφορετική. Βλέπεις αγγελίες, διαλέγεις το θεωρητικά καλύτερο, πας το βλέπεις, το ελέγχει μηχανικός, το ελέγχει φαναρτζής, αν έχει πρόβλημα διαπραγματεύεσαι την τιμή ή πας στο επόμενο.
Γενικά: Προτίμησε να το πάρεις από ιδιώτη, όχι από μάντρα. Αν το πάρεις από μάντρα, θα έχει στανταρ γυρισμένα τα χιλιόμετρα. Το πόσα 'πραγματικά' χιλιόμετρα έχει κάνει, το βλέπεις όχι από το κοντέρ, αλλά από την κατάσταση στο εσωτερικό του οχήματος (φθορές/αλλοίωση χρώματος στην ταπετσαρία, καθίσματα, τιμόνι, λεβιές ταχυτήτων, χειρόφρενο κλπ).
Απέφυγε τα αυτοκίνητα που ήταν από εταιρείες ενοικιάσεως ή leasing. Οι 'ενοικιαστές' τους δεν τα πρόσεχαν όσο αν ήταν δικό τους το αυτοκίνητο. Προσωπικα, η πρώτη μου επιλογή σε μεταχειρισμένο θα ήταν honda jazz. -
RE: διλλημα μεγαλο..
Από αυτά που είπες προτιμώ το ford focus, πχ http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3322223/ (αλλά σε άλλο χρώμα) απαραίτητα δίπορτο. Το μικρότερο fiesta δεν μου πολυαρέσει λόγω πίσω ταμπούρων και έλλειψης footrest.
-
RE: διλλημα μεγαλο..
Οποιοδήποτε μεταχειρισμένο πρέπει να αντιμετωπίζεται σα ξεχωριστή περίπτωση, μια και η κατάσταση που βρίσκεται είναι πιο σημαντική από τη 'μάρκα' ή τα 'κυβικά'. Με αυτό υπόψη, και γνωρίζοντας ότι όλα τα αυτοκίνητα λίγο πολύ είναι ευκολοδήγητα και ασφαλή, διαλέγεις (υπάρχει μεγάλη γκάμα μεταχειρισμένων τώρα, και σε καλές τιμές - ειδικά αν είσαι με τα λεφτά στο χέρι) πας σε μάστορα να το ελέγξει, και αγοράζεις, είτε πας στο επόμενο.
Θα πρότεινα κάτι τέτοιο http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4092729/ δεν είναι σπορ, είναι όμως πολύ οικονομικό με μεγάλους χώρους και χωρίς γενικά προβλήματα, που μπορείς να το κρατήσεις πολλά χρόνια. H κάτι τέτοιο http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3960908/ με πολύ καλή οδική συμπεριφορά ή κάποιο ford focus δίπορτο. Σε κάθε περίπτωση χρειάζεται ψάξιμο και 'ξεσκόνισμα' ένα-ένα και απόρριψη όλων των 'υποπτων' περιπτώσεων.