Posts made by kilo

Απορώ με σένα φίλε μου skullone που κάθεσαι και αναφέρεις πιό πάνω για τη χώρα του αβρίλου+ακουρα+λεξους και το λουρί της μάνας.
Η χώρα του πράγματι δεν έχει αυτοκινητοβιομηχανία.
Τώρα επιδή βρέθηκε εμιγκρές κάπου αλλού που έχει, αυτό δε σημαίνει ότι είναι και χώρα του. Μην ξεχνάς ότι οι τύποι αυτού του είδους δεν έχουν ούτε χώρα ούτε ιδανικά. Σήμερα χειροκροτεί της ΗΠΑ, αύριο αν θα βρεθεί κάπου καλύτερα με κανένα λεξουσακουρα 1000plus, να είσαι σύγουρος ότι τα ίδια θα κάνει και για τον πρώην τόπο διαμονής του.
Αλλά απο την άλλη φταίμε και εμείς. Αφού τον ξέρουμε, τι καθόμαστε και ασχολούμαστε μαζί του? Αστον να γράφει και να μας περιγράφει το πώς ζούνε και οδηγούνε στον πολιτισμένο του κόσμο βισματομένοι με κάποιο καλώδιο δικτύου και παρέα με τους ελεύθερους σκοπευτές.

Ο χρήστης fast&safe1 έγραψε:

Και πόσες φορές αναγκάζεσε να προσπεράσεις απο δεξιά διότι όταν πάς με 110 και ξαφνικά πρέπει να πέσεις στα φρένα γιατί μπροστά σου ο άλλος πάει με 80, και κοιτάς και να βγείς αριστερά αλλά δεν μπορείς γιατί πιό πίσω σου έρχεται ο άλλος με τα 160 και τότε ανγκαστικά θα την κάνεις απο δεξιά με όλους τους κυνδίνους που έχει αυτή η κίνηση.

Μα καλά .... θα περιμένεις τελευταία στιγμή να πέσεις στα φρένα ή να επιλέξεις αν θα πας δεξιά ή αριστερά ?? Μόνο όταν κυνηγιέσαι με κάποιον γίνεται αυτό....... πονηρούληηη.... κάνουμε και κοντρίτσες εεε???

Use it or Loose it!!!!!

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
Ποιος σας ειπε ρε παιδια να πληρωσετε το σετ του συμπλεκτη στην αντιπρωσοπεια 190000?Αμα εβαζες SACHS η LUK απ το εμποριο στη μιση τιμη θα σε πειραζε?Μη μου πεις οτι δεν ηξερες γιατι αμα πηγενες στο μηχανικο που ασχολειτε με VW θα σου ελεγε Θα σε πειραζε αν εβαζες τακακια ΑΤΕ η PAGID με το 1/3 της τιμης?και ειναι ΓΝΗΣΙΑ Ε!!Και μη πουν μερικοι οτι δεν ειναι γιατι αυτο που υσχυει με τα γνησια after market και δε μπορει να το καταλαβει ο κασμος λογο εκφοβισμου των εταιριων ειναι οτι οι εταιριες που προμηθευουν με πρωτης τοποθετησης ανταλλακτικα ειναι ΓΝΗΣΙΑ Ηδη πηστοποιηθηκε και ΝΟΜΙΚΑ απ την ΕΟΚ και θα τεθει νομιμα σε εφαρμογη απ τον Οκτωβριο του 2003 Να δουμε τι παραμυθια θα σας λενε τοτε οι εταιριες Αρα δε φταιει το αμαξι αλλα εσεις που τα ριχνεται χωρις ερευνα αγορας!!Και μαθετε οτι οι γερμανοι διαθετουν το μεγαλυτερο ποσοστο σε ανταλλακτικο στο ελευθερο εμποριο αντιθετα απ τον ιαπωνα που τους γδερνουν στις εταιριες κανονικα!!Εκει ειναι το φθηνο ανταλλακτικο και ο γερμανος το ΕΧΕΙ Για βρειτε μου ενα αισθητηρα θερμοκρασιας για ψεκασμο απο γιαπωνεζικο σε HITACHI!!Ψαξε ψαξε δε θα το βρεις!!κι αν δε εχει η ΒΟSCH το αντοιστοιχο νουμερο τοτε η αντιπροσωπεια ειναι μονοδρομος με κοστος που το γνωριζετε!!Ενδεικτικα το 1991 οταν οι αισθητηρες θερμοκρασιας για τα ΑUDI 80 (το αυγο)ειχαν σε γνησιο VDO 1500δρχ σε CORROLA δεν υπηρχε στο ελευθερο εμποριο και η toyota ζητουσε 9000δρχ!!

Φίλε μου έχεις δίκιο για τα παραπάνω που λές με τις εξής διαφορές όμως.

Είναι κάποια χρόνια με τους Ιάπωνες και:

1. Σετ συμπλέκτη: δεν χρειάστηκε ποτέ να αλλάξω και στα 2 Ιαπωνέζικα που είχα Corolla XLI και στο 7 ετών Starlet (που το έχω ακόμη και έχουν μάθει 2 άτομα να οδηγούν επάνω του).
2. Φρένα: χρειάστηκα να αλλάξω πίσω σιαγώνες στις 88 χιλιάδες χιλιόμετρα δηλαδή μετά από 6 χρόνια κτήσης του αυτοκινήτου Corolla XLI, μετά πουλήθηκε το Starlet με περίπου 65 χιλιάδες χιλιόμετρα δεν έχει αλάξει τίποτα μέχρι τώρα.
3. Αμορτισέρ:Αλλαχτήκανε στο Starlet (και δεν πλήρωσα τίποτα, εντός εγγύησης) παρ'ότι για την καταστροφή τους έφταιγαν οι κακοτράχαλοι χωματόδρομοι της Αστυπάλαιας με 4 ευτραφεί άτομα μέσα. Η Corolla άρχιζε να δείχνει ότι χρειάζεται μετά τις 80 χιλιάδες χιλιόμετρα.
4. Για τα υπόλοιπα που αναφέρεις (ηλεκτρονικά ψεκαστήρια κλπ.) ναι μπορεί να είναι φτηνά τα Ευρωπαϊκά και ακριβά τα Ιαπωνικά. Αλλά εσύ ίσως χρειαστεί να τα πληρώσεις στους 12 μήνες σύ 1 ημέρα, εγώ θα χρειαστεί ίσως να τα πληρώσω σε 72 μήνες σύν 1 ημέρα, αλλά μετά απο εκεί το θα αυτοκίνητο έχει πουληθεί.
   Τελειώνοντας θα σου πώ ακόμη και τις εμπειρίες μου απο το 3 αυτοκίνητο στην οικογλενεια VW Passat 1966. Είναι Καλό!!!, πολύ καλό!!!!!. Αλλά όταν είναι ο καιρός του για service κλαίω προκαταβολικά. Ασε που όταν χρειάστηκε επισκευή κάποιες αστείες επισκευές κόντεψα να πάρω προσωπικό δάνειο για να τις πληρώσω. Και κάτι ακόμα, βρές μου εσύ μηχανισμό (γρύλλο) αριστερού μπροστινού τζαμιού στο ελεύθερο εμπόριο. Το προσπάθησα κάποτε για να γλυτώσω την Καρέντα. Αλλά απο τους 4-5 μηχανισμούς που στείλανε στον ηλεκτρολόγο που το πήγα δεν έκανε κανείς, και τότε ο άνθρωπος μου είπε να το πάω στην αντιπροσωπεία. Η δουλειά κόστισε γύρω στα 100 ευρώ, όταν η Toyota μου άλλαξε στην Corolla 2 μηχανισμούς τζάμπα (εντός εγγύησης).

Ολα είναι θέμα marketing όπως καταλαβαίνεις!

Είχα κάποια στιγμή SEAT Cordoba, και μάλιστα απο τα πρώτα που ανεπίσημα τα διαφήμηζαν με 73ΗΡ το 1995. Λοιπόν δεν μπορώ να μή πω και εγώ για την στιβαρή ποιότητα κατασκευής του, την πολύ προσεγμένη ποιότητά του, και τις σχετικά καλές επιδόσεις του για τα 1400 κυβικά του. Το βλέπω κάθε μέρα έξω απο το σπίτι του γειτόνά μου που μου το αγόρασε, και νομίζεις ότι είναι 2 ημερών αυτοκίνητο, παρ'ότι δεν έχει μεταλλικό χρώμα. Το καλύτερο όμως είναι η αντιπροσωπεία του. Πλήρης και φιλικώτατη εξυπηρέτηση, λογικές τιμές κλπ. Τώρα θα μου πείτε γιατί δεν ξαναπήρα SEAT και πήγα στην TOYOTA. Ας όψεται ή 6ετής εγγύηση και η πολύ καλή μεταπώληση τους. Σύγουρα όμως όταν κάποια στιγμή αράξω SEAT θα ξαναπάρω!!!!

Α! και κάτι ακόμα, είναι αν θα αρέσει και του γείτονα. Μην το ξεχνάμε και αυτό είναι μέσα στα σοβαρά κριτίρια μιάς αγοράς!!!!!

Συμφωνώ και εγώ με τον Πέτρο. Στην ελληνική αγορά ένα 5% με 10% είναι οι ψαγμένοι. Οι περισσότεροι απο εμάς που πιθανόν να θεωρούμε το αυτοκίνητο ένα τενεκέ πάνω σε 4 ρόδες, δύο με τρία πράγματα μετράμε κατά την αγορά. Το πρώτο και βασικό είναι το κόστος αγοράς, δεύτερο και θα έλεγα εξ' ίσου βασικό τη μεταπωλητική αξία, και τρίτο τα άλογα της μηχανής. Λίγο παρπάρα απο αυτά κοιτάμε και τι μούρη πουλάει το κάθε μοντέλο. Κλασικό παράδειγμα είναι το Golf. Δεν είναι δα ούτε και το top gun της βιομηχανίας ούτε και το απόλυτο design, αλλά έγινε μόδα απο την εποχή των GTI με τα 75 άλογα και συνεχίζει να είναι μέχρι και σήμερα.

Συμφωνώ και εγώ με τα παραπάνω του Τάκη.
Επιδή έχω Passat 1.6 του 1996 με μοτέρ οκταβάλβιδο. Ναι πράγματι τραίνο στο δρόμο του. Service πανάκριβα, ανταλλακτικά πανάκριβα. Συνοψίζοντας πολύ καλό αυτοκίνητο αλλά η συντήρηση του ασύμφορη, αλλά πουλάς μούρη. Απο την άλλη τα 2 TOYOTA που έχω, το μέν Starlet/1995 θα το έλεγα ότι ότι καλύτερο κατασκευάστικε, αλλά δεν πουλά μούρη. Η δέ νέα Corolla, χμ! θα δούμε τη θα κάνει απο πλευράς μούρης. Πάντως επιδή είμαι κάποια χρόνια με την TOYOTA το λέω και εγώ όπως και όλοι οι άλλοι. ΔΕΝ ΧΑΛΑΝΕ!!!!, και λογικότατα στην συντήριση τους.

Ο χρήστης syele έγραψε:

Φιλε madness να τα παρουμε με τη σειρα η VOLKSWAGEN εβγαλε το 16βαλβιδο μοτερ των 139 ιπων τη δεκαετια τοθ 80!!ΟΚ?οταν τα 16βαλβιδα καπακια τα εφαρμοζε η PEUGEOT το 1912 στους αγωνες παρακαλω οι ιαπωνες εκαναν μπιζουδακια οκ?ο μεταβλητος χρονισμος που τοσο λατρεψαν τα σαινια του μαρκετινγκ ειναι κατασκευασμα της ALFA ROMEO και φυσικα τα περισοτερα τεχνολογικα αλματα οφειλονται στους γερμανους!!βλεπε ψεκασμο DIESEL ABS ASR ηλεκτρικα τιμονια κλπ κλπ!!!αυτη τη BOSCH λαμπαδα πρεπει να την αναβουν οι αντιγραφεις και φυσικα οπου γαμος και χαρα ο ιαπων πρωτος στην αντιγραφη αντιγραφει ο κοσμος αλλα δε τα βαζει με το κιλο για εντυπωσιασμο!!!!!!1000 κυβικα το YARIS 68 αλογα και μεταβλητο χρονισμο? σιγα ρε παιδια?δηλ ο οικογενειρχης η κυρια που θα το παρει για τη πολη υπαρχει περιπτωση να πεταχτει και μεχρι το DRAGSTER για μια ψιλη!!ειμαστε σοβαροι?αλογα θεσ στην πολη η ΡΟΠΗ?για δοκιμαστε να επιταχυνετε με 3η η 4η απ το ρελαντι με το YARIS και δοκιμαστε το ιδιο με το POLO και τα 50 αλογακια εδω ειναι οι σοβαρες κατασκευες και οι γερμανοι παντα εχουν την εκτημιση του ΣΟΒΑΡΟΥ!!στα χαρτια ολα τα αμαξια ειναι καλα.για καβαληστε τα να δειτε την αισθηση!!Α3 και Τ SPORT που μπορουμε να τα συγκρινουμε?σε πλαισιο μοτερ ασφαλεια μετατροπες?και μια και ειπα για μετατροπες τα μοτερ του γκρουπ VAG ενημερωτικα ειναι ΑΤΡΩΤΑ ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΜΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ και προκαλω να μου δειξτε χαρακτιριστικες ιποδυναμης και ροπης απο τα ιαπωνικα τεχνασματα!!!!!!!ακομα περιμενω μια εφευρεση των ιαπονων!!μια τετραδιευθυνση εβγαλαν τα ατομα και την απεσυραν!!τι ειπατε?τα ιαπωνικα δε χαλανε?ξεχασατε τα προβληματα των ιαπονων με τα μιτσου που απεκρυπταν επι σειρα ετων [ΑΠΕΚΡΥΠΤΑΝ]προβληματα?τη συνεχεια τη γνωριζετε!!γνωριζετε και FIRESTONE που εσκαγαν και σκοτωθηκε κοσμος και οχι γατες!!κι εδω τα ΑΠΕΚΡΥΠΤΑΝ υπαρχουν κι αλλα οπως υπαρχουν και ελατωματα με ιαπωνικα αυτοκινητα!!!τωρα για ποια τεχνολογια μιλαμε οταν το ΤRANSPORTER που ειναι επαγγελματικο χρησιμοποιει αναρτηση με αρ@@@α και το SERENA πολυμορφικο εχει φυλλα σουατας το IMPREZA το κανατε θεο!!δειτε τα αυτοκινητα στη βασικη εκδοση 1600 χωρις φουσκωματα και αηδιες και πειτε μου γιατι να το προτιμυσω!!για ΤΑΧΙ?και παμε αναλογικα να τα βελτιωνουμε με ενα AUDI!!!TEXNOLOGIA DEN EINAI TO MARKETING

Δεν ξέρω φίλε G60.. τί λες εσύ αλλά άκου:

1. 6 χρόνια εγγύηση
2. Αξιοπιστία? Άστο καλύτερα. Απλά δε χαλάνε
3. Ποιότητα Κατασκευής? Οι Πρωτοπόροι...
4. Επιδόσεις? Οι καλύτερες μακράν όλων...
5. After sales? Ξανά άστο καλύτερα... Τώρα δίνουν και αυτοκίνητο αν μείνει πάνω από μία ημέρα!
6. Μεταπωλητική Αξία? ΑΞΕΠΕΡΑΣΤΟ

Τί άλλο να θέλω από ένα αυτοκίνητο? Ακριβώς. Απολύτως τίποτα...

Ακριβώς έτσι είναι φίλε μου Syele, οι άνθρωποι βγάζουν AYTOKINHTA και ΟΧΙ Golf.

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
ΤΟ GROUP VAG ΕΙΠΑΤΕ?ΓΑ.......ΕΙ ΚΑΙ ΔΕΡΝΕΙ

Μα καλά, τότε τη θέλει η Ford μέσα στο VAG ???

Αλήθεια, μιάς και αναφέρετε την VAG. Τι γίνεται, υφίσταται ακόμα το group?

Ο χρήστης CLIO-V6 έγραψε:
Σκοτωστε τον σατανα Σανταμ γιατι βασανιζει τον κοσμακι στο Ιρακ.Γιατι σφαζει τους στρατηγους του.Γιατι τα 2 του κωλοπαιδια ειναι αληταραδες.
Ρε Gavriil please stop writing.Δεν ειναι δυνατον.Νομιζα αρχικα οτι μας κανεις πλακα αλλα τωρα βλεπω οτι τα γραφεις στα σοβαρα.Μην υποτιμας τη νοημοσυνη μας διοτι ΔΕΝ ειμαστε Αμερικανακια.
Ακουσον ακουσον-χρηματοδοτουσατε απο το 91 την αντιπολιτευση στο Ιρακ.Μα τι δουλεια εχετε εκει?(και χρησιμοποιω πρωτο πληθυντικο διοτι και εσυ πια ανηκεις σε αυτους.)Ντρεπομαι πραγματικα.

Ξέχασες τους ΚΟΝΤΡΑΣ, τους Ταλιμπάν και άλους που θα θυμηθώ αργότερα.

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:

Τώρα γιατι ο γαβρίλος καταφέρεται τόσο έντονα για ότι Ελληνικό?
Μην τον κατακρίνετε. Ποιός ξέρει και αυτός με τι πίκρες ή τι άλλο, έφυγε απο την Ελλάδα. Και βέβαια τώρα το παίζει απο θέση ισχύος, ή τουλάχιστον έτσι νομίζει. Εμείς εδώ θα συνεχείσουμε να τραβάμε το δικό μας κουπί, γιατί έτσι μας αρέσει!!!!

Θεση ισχυος Γιαυτο ειμαι εδω. Για να δειξω ΠΟΣΟ ισχυρος ειμαι.

Η Ελληνικη πλάκα ειναι...ανευ προηγουμενου.

Τουλαχιστον τα Ελληνικα μου γινοντε καλυτερα, αργα...αλλα σταθερα.

• Ισχύς σου? Ιδεατή πραγματικότης (virtual reality) αν δεν το καταλαβαίνεις στα Ελληνικά.

• Οντως έχουμε αλλά και κάνουμε πλάκα Greek style. Ετσι το forum έχει και κάποιο νόημα.

• Τα Ελληνικά σου? τα ξέχασες τόσο σύντομα? αλλά θα μου πείς εδώ άλλοι τα ξεχνάνε με την πρώτη τους επίσκεψη στο promise land και άμα τη επιστροφή τους ρωτάνε 'πώς το λέτε εσείς εδώ Ελληνικά, γιαττί εγώ δεν ξέρω πως το λένε εκεί Αμερικανικά' πόσο μάλον εσύ που είσαι εκεί εδώ και 135 χρόνια στο Τσίκαγο.

• Νομίζεις ότι δεν σε καταλαβαίνω? That's the way you like it!!!!

Εγώ θα έλεγα να μη δίνετε σημασία στο τι γράφει ο γαβρίλος, που ξαφνικά ανακάλυψε το promise land, Υπάρχουν και εκεί σκεπτόμενοι άνθρωποι και που δεν συμφωνούν πάντα με τι τις πράξεις της εκάστοτε εξουσίας. Βέβαια η παραπληροφόρηση είναι πάντα κακός οδηγός. Ολοι θα θυμόσαστε τις εικόνες του CNN για τα καϊμένα τα πουλιά που βούλιαζαν μέσα στο πετρέλαιο που άφηνε νε φέυγει απο τις κάνουλες ο κακός ιρακινός. Ευτυχώς που κάποιοι σκεπτώμενοι δημοσιογράφοι αποκάλυψαν (μετά απο καιρό) ότι τα πουλάκια αυτά βούλιαζαν μέσα στο πετρέλαιο απο το ναυάγιο του Exxon Valdez στην αλάσκα και όχι στον περσικό.
Αφήστε τα ρε παιδιά, ότι και να λέμε αυτή είναι πάντα η αλαζονεία του απόλυτα ισχυρού. Είναι μέσα στην ανθρώπινη φύση. Πάρτε παράδειγμα στο δρόμο, αυτόν που οδηγεί την Ferrari Bi-Turbo και τον άλλο με το θεωριτικά ισχυρό του κουβαδάκι των 100ΗΡ.
Τώρα γιατι ο γαβρίλος καταφέρεται τόσο έντονα για ότι Ελληνικό?
Μην τον κατακρίνετε. Ποιός ξέρει και αυτός με τι πίκρες ή τι άλλο, έφυγε απο την Ελλάδα. Και βέβαια τώρα το παίζει απο θέση ισχύος, ή τουλάχιστον έτσι νομίζει. Εμείς εδώ θα συνεχείσουμε να τραβάμε το δικό μας κουπί, γιατί έτσι μας αρέσει!!!!

Σήμερα, ώρα περίπου 7:30 απόγευμα, τοποθεσία ευθεία λίγο πρίν τα Βασλικά Ευβοίας, κατεύθημση Χαλκίδα. Το convoy απο 6-7 αυτοκίνητα κινήται με περίπου 90 χιλιόμετρα. Κάπου ξαφνικά πιάνει το μάτι μου κάποιον που επιχειρεί προσπέρασηενα αμάξι πίσω μου. Μάλον Saxo ή Peugeot θα ήτανε. Τον αθεόφοβο επιχειρεί τριπλή προσπέραση. Η τύχη όμως δεν ήταν με το μέρος του γιατί του έρχεται απέναντι νταλίκα με τούβλα. Η κατάληξη να βρεθεί στα χωράφια μιάς και δεν είχε τι άλλο να κάνει. Δεν ξέρω αν σκοτώθηκε ή τραυματίστικε κανείς απο τους επιβαίνοντες. Ελπίζω όχι. Αλλά ρε παιδιά για όνομα του θεού μην πετάτε έτσι τη ζωή σας. Δεν αξίζει!!!!

Και για να τελειώνω με το θέμα. Μη νομίζεις ότι για την κατάσταση αυτή φταίουν οι κυβερνώντες και μόνο. Ολοι μας έχουμε μερίδιο ευθύνης για όλα όσα μας συμβαίνουν. Και οπως λέι και μια παριμοία εδώ στην Ελλάδα η κολοβή αλεπού όλες τις άλλες κολοβές τις βλέπει, έτσι και εμείς συνηθήσαμε να ζούμε με τα προβλήματά μας, μιάς και δεν τα βλέπουμε. Και να σου πώ ότι το απολαμβάνουμε κι'όλας. Το απολαμβάνουμε με ένα δικό μας τρόπο, άγριο, καθαρά Ελληνικό. Για τούτο και συνεχείζουμε να ζούμε εδώ στην ΕΛΛΑΔΑΡΑ μας και δεν μετακομίσαμε στο Chicago.

Ακριβώς όπως τα λέι ο Γιώργος είναι. Εγώ ένα δεν έχω καταλάβει με σένα Γαβρίλο. Τι κάθεσε τώρα και κάνεις συγκρίσεις μεταξυ USA και Greece. Δεν καταλαβαίνεις ότι είνα πράγματα τελείως ανόμοια? Νομίζεις ότι εμείς εδώ δεν θα θέλαμε να έχουμε τους απίθανους δρόμους μας, τα parking μας, για να μην αγωνιούμε αν θα μπορέσουμε να βρούμε κανένα ξέφωτο να αράξουμε τον τενεκέ μας που έχει 4 ρόδες? Εχεις πάει ποτέ σε περιοχές σαν τον Βύρωνα, το Παγκράτι τους Αμπελόκηπους που δεν τολμάς να κουνήσεις το Αυτοκίνητό σου απο τη θέση που βρίσκεται γιατί μετά τέλος. Θα ψάχνεις βδομάδες για να το παρκάρεις. Ξέρεις ότι άμα βρέξει εδώ για 2-3 ώρες μετά θα έχουμε αστέγους απο την πλημήρα. Λοιπόν επειδή διάβασα όλο το post για την επίσκεψή σου στην Ελλάδα, κάθεσε και αναφέρεις για τους δρόμους, σημάνσεις κλπ. Ξέρεις τι μου λές τώρα? Εγώ ο μισθοσυντήριτος να πληρώνω batler στο δυαράκι μου των 70 τετραγωνικών όπου ήδη κατοικούμε είδη 4 άτομα, επειδή θα με επισκευθεί η θεία μου απο το Chicago. Μιλάμε σοβαρά τώρα?

Φίλε μου Γαβρίλο μου αρέσει όπως τα κόβεις και τα ράβεις όλα στα μέτρα σου. Μακάρι να μπορούσαν όλα να τακτοποιούνται κατα τον απλό δικό σου τρόπο. Αλλά εδώ όπως γνωρίζεις είναι Βαλκάνια δεν είναι παίξε γέλασε (που έλεγε και κάποτε ο Σαββόπουλος). Εδώ τα πράγματα έχουν άλλη ιεράρχηση. Και υπάρχουν άλλα πολύ ποιό σημαντικά πράγμαμτα που πρέπει να γίνουν πρώτα, και τελευταία ό δρόμος για το κατσιπόδι που επέλεξες για τις διακοπές σου. Εδώ στην Ελλάδα μας έχουμε μάθει να ζούμε με τους σεισμούς και τους καταποντισμούς. Κάι όσοι μας δεν το έχουμε αντιληφθεί σύντομα θα το συνήδητοποιήσουμε θέλουμε δεν θέλουμε. Τώρα αν αυτό είναι σωστό ή όχι, είναι ένα άλλο θέμα προς εξέταση. Καλό σου χειμώνα.

Ο χρήστης tt έγραψε:

...
Πως ειναι δυνατον να αγαπας μια χωρα που αδυνατει να σου δωσει δυκτιο δρομων και οταν σου δινει κατι σαν αυτο, δεν το σηματοδοτει σωστα? Σορρυ αλλα δεν το καταλαβαινω. Δηλαδη εαν ζουσες στις ΗΠΑ (ή καποια αλλη χωρα με σωστο δυκτιο), πως θα εννοιωθες για αυτη?
...

Εεεεπ!!! Πώς είναι δυνατόν να αγαπάς μια χώρα; Ποια χώρα; Για την πατρίδα μας δε συζητάμε; Ναι αυτή την αγαπάμε! Πιστεύω όμως πως η αγάπη μας για την πατρίδα μας συγκεκριμένα, δε είναι ο απολογισμός όσων αυτή μας έχει προσφέρει (και αυτά είναι πολλά, κυρίως μη υλικά, αξίας ... ανεκτίμητης). Η αγάπη μας είναι κατά κύριο λόγο αυτά που είμαστε διατεθειμένοι να της προσφέρουμε.

Τι με πικραίνει, αναφορικά με την κουβέντα μας πάντα; Όχι το οδικό δίκτυο αυτό καθ' αυτό, αλλά το γεγονός πως η οδηγική παιδεία που προσφέρει στους Έλληνες, σε συνδυασμό με το οδικό δίκτυο, φέρνουν κάθε χρόνο μια πόλη να χάνεται στην άσφαλτο.

Βεβαίως πολύ καλά έκανες τις παρατηρήσεις σου. Μπορούμε όμως να προχωρήσουμε πέρα από αυτό; Είναι κρίμα τόσες επισημάνσεις και προβλήματα από πολλά μέλη σε πολλά θέματα του forum να χάνονται μέσα σε αυτό, χωρίς καμία συνέχεια και προοπτική.

Θέλετε να προχωρήσουμε σε μια προσπάθεια καταγραφής ελαττωμάτων - προβλημάτων στο οδικό δίκτυο και ενημέρωσης των αρμόδιων αρχών για την αντιμετώπισή τους;

Νομίζω ότι κάπου είστε άδικοι σε ορισμένα πράγματα. Μιλάτε και καταφέρεστε για το οδικό δύκτιο της Ελλάδας, χωρίς να υπολογίζετε δύο πράγματα. Πρώτον τη γεωλογική μας κατάσταση (σχεδόν ορεινή χώρα με εξαίρεση την Θεσσαλία) έτσι υπάρχει η φυσική δυσκολία για την κατασκευή μεγάλων και άνετων δρόμων. Δεύτερον και ποιό σημαντικό. Φίλοι μου αναλογιστήτε πόσα αυτοκίνητα κυκλοφορούσαν σε αυτή τη χώρα πρίν το 1990. Μην ξεχνάτε ότι μέχρι τότε το αυτοκίνητο ήταν λόγω δασμών κλπ. σχεδόν απαγορευτικό για τον Ελληνα. Εγώ σαν ποιό παλιός οδηγός σας πληροφορώ ότι το 1975 μπορούσα και πάρκαρα άνετα στην Ακαδημίας και στα γύρω στενά (έχοντας βέβαια το φόβο της κλήσης) αλλά υπήρχε άνετος χώρος. Οταν δε εβγαινες στο εθνικό δύκτιο, σχεδόν ταξίδευες μόνος στο δρόμο. Σας λέω λοιπόν ότι για τα μέχρι τότε δεδομένα το οδικό δύκτιο άσχετα απο τα προβλήματά του ήταν όμως αρκετό για το σύνολο των αυτοκινήτων που κυκλοφορούσαν.
Και ξαφνικά μετά το 1990 (με την απόσυρση οποιοι θυμάστε) αρχίσαμε να γεμίζουμε αυτοκίνητα. Νέα αυτοκίνητα, νέας τεχνολογίας, ποιό μεγάλες ταχύτητες κλπ, άσε που oi Ελληνeς ξαφνικά μάθαμε και το weekend. Και τότε τι έπρεπε να γίνει? Να επανακατασκευάσουμε όλο το οδικό δύκτιο μέσα σε 10 χρόνια? Μα αυτό θαρώ ότι είδη γίνεται σταδιακά. Δεν ξέρω αν έχετε δεί το νέο αυτοκινητόδρομο Αλιβέρι-Κάρυστος που πρίν δύο ή τρία χρόνια ήταν κατσικόδρομος.
Λοιπόν μη γίνεστε άδικοι, και άν ο Γαβρίλος μας λέει για το οδικό δύκτιο του USA, ναί σύγουρα είναι απο τα καλύτερα ή και το καλύτερο στον πλανήτη. Αλλά πόσες δεκαετίες και βάλε πέρασαν για να φτιαχεί και με τι προδιαγραφές φτιάχτηκε. Ρε παιδιά εδώ μέχρι πρίν λίγα χρόνια δεν φτιάχναν γκαράζ στις πολυκατοικίες γιατί υπήρχε άνετος χώρος για παρκάρισμα στους γύρω δρόμους. Ναι! τότε που το αυτόκίνητο είταν κάτι ακριβό και απρόσιτο στον μισθοσυντήριτο Ελληνα.
Κοιτάξτε, όλα φτιάχνουν πρός το καλύτερο. Σύγουρα οι οδηγοί του 2020 στην Ελλάδα θα βρούν καλύτερα και αρτιότερα οδικά δύκτια και σύγουρα ποιό μοντέρνα απο τα τότε απαρχεωμένα στο USA.

Ο χρήστης voice of reason έγραψε:
Afta ta aftokinita tha vgoune se dimoprasies, diladi?
Aftes tha einai diafaneis kai anoihtes to koino, i tha einai mesa se kleisto kiko filwn twn trapezitwn, me ton enan i ton allon tropo?

Κοίταξε, απο ότι καταλαβαίνω οι τράπεζες δεν πρόκειται να τα πουλάνε οι ίδιες. Μάλον θα τα προωθήσουν στους μαντράδες για τα υπόλοιπα. Περιμένετε να δούμε σε λίγο καιρό όλες τις μάντρες γεμάτες με σχεδόν καινούργια αυτοκίνητα.

Ακουσα και εγώ αυτό για τον αριθμό των κατασχεμένων αυτοκινήτων, και πραγματικά δεν μου έκανε καμία εντύπωση. Αυτοί είμαστε οι Ελληνες,
'Δώς Ειμήν Σήμερον' και για τα παρακάτω θα δούμε.
Και ξέρετε κάτι ακόμα, τα πράγματα με τις τράπεζες και τις χρημαδοτήσεις είναι πολύ ποιό άγρια, απο τους τοκογλύφους μιας άλλης εποχής, που τότε σε τελευταία ανάλυση του τηλεφωνούσες ότι είχες πρόβλημα για κάνα-δυό δόσεις και σου έβαζε κάτι τόκους παραπάνω και κάπου ίσως τη σκαπούλαρες. Τώρα με τις τράπεζες τα πράγματα είναι απρόσωπα. Δεν πλήρωσες την δόση, πρώτα θα σου τηλεφωνήσει κάποια γλυκιά γυναικεία φωνή για να σου υπενθυμήσει την οφειλή σου, και μετά απο κάποιες ημέρες σε περιμένει στο πεζοδρόμιο ο δικαστικός κλητήρας.
Αλλά τι να λέμε τώρα, μήπως είναι μόνο το αυτοκίνητο? Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος σχεδόν όλοι οι Ελληνες είμαστε φεσομένοι σε πιστωτικές κάρτες, καταναλωτικά δάνεια, προσωπικά δάνεια, κινητή τηλεφωνία, δάνεια για διακοπές κλπ. κλπ. κλπ.
Τώρα γιατί φεσονόμαστε γνωρίζωντας ότι μετά δεν μπορούμε να βγάλουμε τις υποχρεώσεις μας? Είπαμε, είμαστε λαός της καλοπέρασης της φυγούρας και της αρπαχτής.
Και εγώ ένας απο αυτούς είμαι, που όταν το 1982 κυκλοφορούσα με ένα Taunus 17M του 1962 το γυιάλιζα κάθε μέρα και νόμιζα ότι είχα Rolls Royce. Πρόσφατα όμως πέταξα το 6 ετών full extra corolla μου γιατί το σουλούπι του είταν κάπως γεροντίστικο!!!!!!!!