Posts made by kger

Καλημέρα και καλή Κυριακή σε όλους.

Χθες με τράκαραν από πίσω ενω ημουν σταματημένος σε κόκκινο φανάρι. Νόμιζε ο άνθρωπος ότι θα περάσω το πορτοκαλί και δεν φρέναρε έγκαιρα, είχε και την βροχή... Για να μην τα πολυλογώ ο άνθρωπος ήταν συννενοήσιμος αφου ξεπέρασε το αρχικό σοκ γτ στην αρχή πήγε να μου πει κάτι κουλά, είχαμε και μάρτυρες οπότε πήρε την ευθύνη 100% πάνω του όπως επρεπε δλδ. Ευτυχώς ήταν ασφαλισμενος.

Η ασφαλίστική του είναι η qudos insurance και θλελω να ρωτήσω αν κάποιος έχει εμπειρία, γτ δεν την έχω ξανακούσει και με άγχωσε λίγο το γεγονός. Επίσης, δεν έχω ξανατρακάρει οπότε το πόσο καιρός θα περάσει για να αποζημειωθω και να ξεκινήσει η επισκευή του αμαξιού μου πόσο καιρό στο περίπου θα πάρει; Ο άνθρωπος στον τύπο της ασφαλιστικής που ήθρε να καταγράψει το συμβάν δήλωσε και υέγραψε ότι φταίει 100%, οπότε θέλω να πιστεύω ότι δεν θα μου βγάλουν το λάδι.

Η ζημιά δεν δείχνει να είναι μεγάλη, πίσω προφυλαχτήρας μαζί με τους αισθητηρες παρκαρίσματος. Πορτ παγκάζ, φανάρια κτλ δείχνουν να είναι ανεπηρεαστα λόγω ότι το δικό μου ήταν πιο ψηλό και με βρήκε χαμηλά. Το κακό είναι η ταλαιπωρία και η αναμονή... Επειδή θα το πάω στην αντιπροσωπεία για την επισκευή, μπορώ να ρωτήσω για αυτοκινητο αντικατάστασης;

Καλησπέρα σε όλους.

Για εμένα δυστυχώς η μέρα δεν ήταν καλή. Με τράκαραν το πρωί από πίσω ενώ ήμουν σταματημένος σε φανάρι . ΓΙα την ακρίβεια άρχισα να φρενάρω όταν είδα πορτοκαλί αλλά πιθανότατα ο πίσω νόμιζε ότι θα το περάσω και δνε φρέναρε έγκαιρα. Με μια πρώτη ματιά ο προφυλαχτήρας μόνο πάει για σούτια... Το κακό είναι η ταλαιπωρία σε αυτή την περίπτωση. Το καλό της υπόθεσης είναι ότι έπεσα σε σοβαρό άνθρωπο με ασφάλεια και συνεννοήσιμο.

Και εις άλλα με υγεία...

Καλημέρα

Φίλε Dusterix, υπάρχουν 2 πιθανότητες για το πρόβλημα με το λαμπάκι των ελαστικών.

1. Ή τα έχεις φουσκωμένα σε μικρότερη πίεση από την προτεινόμενη του κατασκευαστή (ψιλοαπίθανο αλλά σοτ μάνιουλ αναφέρεται αυτό)

2. Αλλίως πρέπει αφού τα φουσκώσεις, να πας στην κοσόλα στο st tp και να το κρατήσεις το κουμπί πατημένο 2-3 δευτερόλεπτα, μέχρι να πάρει την μέτρηση. Μετά θα χρειαστείς κανά 1-2 χιλιόμετρα διαδρομή για να σβήσει.

Επίσης, εγώ δεν έχω duster αλλά Stepway και τα manual κτλ είναι σχεδόν ίδια. Απλά να πω από προσωπική εμπειρία πως αν χρειαστεί να σηκώσετε το αμάξι με γρίλο (το έκανα για να βγάλω κάτι που είχε σκαλώσει στην ρόδα ) θα σας ανάψει αυτό το λαμπάκι + το καμκάκι της βλάβης αυτό σαν καρδιογράφημα. Μην ανησυχήσετε είναι λόγω της πιεσης που αναπτύσεται στα ελαστικά που δεν είναι στον αέρα και χρειάζεται απλά διαδρομή πάλι 1-2 χιλιόμετρα μέχρι να επανέλθει η πίεση και θα σβήσουν μετά.

Καλησπέρα, απλά χωρίς να έχω κάποιο συμφέρον απλά θα πω πως το συγκεκριμένο Ελιν πρατήριο που έβαλες στην Τούμπα είναι τοπ σε θέμα αξιοπιστίας, χρόνια γεμίζει εκεί οικογενειακό αυτοκίνητο, όπως επίσης και από φίλους και γείτονες δεν έχει υπάρξει ποτέ το παραμικρό.

Αν φταίει το καύσιμο κάπου αλλού στην έκαναν την δουλειά. Μακάρι να μην είναι κάτι σοβαρό ή έστω να είναι όσο γίνεται πιο ήπιο για την τσέπη σου.

από pk » 29 Οκτ 2017 10:46
Φίλε kger, να ρωτήσω κάτι από την εμπειρία σου.
Με το stepway, πας με άνεση, ασφάλεια και ευχαρίστηση μια τετραμελή οικογενεια με 110-130 χαω σε εθνική? Στην πόλη, ας πούμε μεγέθους Πάτρας, με σταματά ξεκινά έχεις κάτι που σε χαλάει πολύ? Σε επαρχιακό δίκτυο με λακούβες κτλ θα έλεγες ότι είναι άνετο και ' απροβληματιστο'?

Κάνω 11000-13000 χλμ το χρόνο , τα μισά σε πόλη και τα υπόλοιπα μοιρασμένα σε επαρχιακο δίκτυο και εθνική.

Σ ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Μ αυτή τη χρήση, θεωρείς κατά τη γνώμη σου ότι κρατιέται το αμάξι ' καλά' για 10 χρόνια ας πούμε?

Καλησπέρα, θα σου απαντήσω στις ερωτήσεις σου ξεκινώντας ανάποδα.

Αν θα αντέξει 10 χρόνια απροβληματιστα, δεν το ξέρω. Από προσωπική εμπειρία θα σου πω ότι έχεις μεγάλη πιθανότητα μέσα στα χρόνια της εγγύησης να χρειαστείς μερικές αλλαγές σε περιφερειακά πράγματα. Σε έναν οικογενειακό φίλο μηχανικό που πηγαίνουμε σταθερά το οικογενειακό αυτοκίνητο και θα πηγαίνω και το δικό μου, μου είπε ότι είναι τζιτζι μηχανολογικά. Από εκεί και πέρα, η συναρμολόγηση εσωτερικά είναι αρκετά καλή και στιβαρή το έχω γράψει και παλιότερα. Δεν τρίζει και δεν ακούγεται τίποτα μετά από 13 μήνες χρήσης, για αυτό και αμέσως άκουσα το θέμα με το παράθυρο. Φυσικά και υπάρχει ένας άλφα θόρυβος κύλισης και αέρα σε μεγάλες ταχύτητες αλλά οκ, ψιλοαναμενώμενο δεν περίμενα το sanderακι να είναι εκκλησία. Η ηχομόνωση από τον κινητήρα είναι αρκετά καλή και στο λέω εγώ που έχω ντίζελ φαντάζομαι σε βενζίνη θα ακούγεται ακόμη λιγότερο.

Πάμε παρακάτω. Εγώ σε αυτό τον χρόνο έκανα 16 χιλιάδες χιλιόμετρα και με χρήση ίσως μικρότερη από ότι υπολόγιζα. Γενικά έχω κάνει αρκετά ταξίδια στην Εγνατία εδώ στην Βόρεια Ελλάδα. Συνήθως κινούμαι όπως λες στα 110-130. Ποτέ δεν με άγχωσε το αυτοκίνητο, ούτε καν όταν πήγαινα με 130 σε φουλ βροχή. Νομίζω πως η ενεργητική ασφάλεια του stepway έχει ότι προστάζει να έχει ένα σημερινό αυτοκίνητο. Πριν 2 βδομάδες για πρώτη φορά πήγα μέχρι τα 160 πιο πολύ από περιέργεια και για να δω την συμπεριφορά του αυτοκινήτου και όλα οκ. Η εμπειρία μου μέχρι τώρα οδηγικά ήταν μόνο με χαμηλά αυτοκίνητα και παρόλα αυτά δεν με προβλημάτισε κάτι σε κράτημα κτλ. Ναι σύμφωνοι αν μια στροφή είναι για 50 και την πάρεις με 80, οκ πέρνει μια κλίση το αυτοκίνητο αλλά δεν είναι κάτι επικίνδυνο και δεν νιώθεις μη ασφαλής. Σαν συνοδηγός σε άλλα τζιποειδή αυτοκίνητα, έχω δει παρόμοιες συμπεριφορές, οπότε φαντάζομαι είναι λόγω ύψους. Σαν οδηγός οι κραδασμοί κτλ περνάν χαλαρά, δλδ δεν έχει κοπανήματα κτλ, για τα υπόλοιπα μέλη τψων επιβατών και ειδικά για τους πίσω με τον ημιάκαμπτο, ειλικρινά δεν ξέρω τι παίζει στο θέμα άνεση. Επίσης, αυτό που μου άρεσε πολύ στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι το πορτ παγκαζ, 2 βαλίτσες μεγάλες άνετα παίρνει και 1 μικρή. Κάνω αρκετά ταξίδια και τον ήθελα τον χώρο για αποσκευές. Δλδ από αυτό το θέμα σαν οικογένεια είσαι καλυμμένος.

Όσο για την κίνηση τι να σου πω, όσες φορές έχω πέσει, όσο εκνευρίζομαι μέσα στο μεγκαν του πατέρα μου, τόσο εκνευρίζομαι και στο stepway δεν νομίζω ότι έχει να παίξει κάποιο ρόλο. Όταν βλέπω ότι θα έχει πολλά συχνά σταμάτα-ξεκίνα απενεργοποιώ το start/stop σύστημα. Αν και λόγω δουλειας κτλ, σπάνια κινούμαι μέσα στην πόλη στις ώρες αιχμής. Επίσης, έχω ξαναπεί ότι είμαι φαν των πιο χαμηλών/σπορ αυτοκινήτων αλλά το ύψος έχει δώσει λύσεις σε ηλίθια σημεία και περάσματα πάνω από κακοτεχνίες, λακούβες κτλ.

Η πολυτέλεια είναι το βασικό του μειον και η ρετρώ αισθητική του εσωτερικά, ειδικά αν έχεις εικόνα από άλλα σύγχρονα αυτοκίνητα, αλλά you lose some you win some. Για παράδειγμα το έχω ξαναπεί αλλά θα το ξαναπώ γτ μου είχε κάνει τρομερή εντύπωση, η ποιότητα της ταπετσαρίας στο περασμένο ibiza όχι σε αυτό που βγήκε τώρα, ήταν σαφέστατα υποδιέστερη, είχε πραγματικά την αίσθηση πως με παντελόνι με χοντρό κουμπί πίσω, άνετα την έσκιζε με στραβό κάθισμα.

Και εγώ θα ήθελα να έχω λεφτά να πάρω μια gulia αλλά δυστυχώς δεν έχω οπότε για τα λεφτά μου και τις ανάγκες μου το συγκεκριμένο αυτοκίνητο με κάλυψε. Γιατί δεν πήρες κάτι καλύτερο μεταχειρισμένο; Καλή ερώτηση με τεράστια απάντηση που δεν γίνεται να αναλυθεί εδώ.

ΓΙα ότι άλλο εδώ είμαστε. Πάλι σεντόνια έγραψα

Ο φίλος που με ρώτησε για την αντιπροσωπεία, έχει μήνυμα, δεν θέλω να αναφερω κάτι στο νήμα.

Απο εκει και έπειτα, παιδιά μην μαλωνετε για χαζομαρες. Λεφτά οι εταιριες παίρνουν, εμείς δίνουμε. Μην σας απασχολεί ποιος πουλάει κτλ, ο καθένας κοιτάει τις αναγκες του και αγοράζει.

Προσωπικά έχω ξαναγράψει οτι κοίταξα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο γτ ήθελα ντιζελ και ηταν απο τα ελάχιστα εντος μπατζετ, κατω από ο 15000 ευρω. Ήμουν ανάμεσα στο stepway και στο clio αλλά το κλιο έβγαινε μεν στα ίδια λεφτά αλλά με οχι πολύ καλό εξοπλισμό και είναι λιγο σούπα, το βλεπεις παντού. Αν ήθελα βενζίνη πιθανότατα να μην το είχα κοιτάξει καν γτ οι επιλογές ειναι πολλές.

Πράγματι το δίκτυο που τα εμπορεύεται δεν τα προωθεί καθόλου. Όταν το πήρα εγώ δεν είχαν και ουτε τωρα ε ουν αυτοκίνητο για test drive, μονο για το duster έχουν. Θα μου πειτε γτ το πήρες, κάτι ο ενθουσιασμός, κατι οτι εψαχνα αυτοκίνητο πολυ καιρο, το πήρα. Τωρα που πήγα για το παράθυρο να φανταστείτε δεν το ειχαν καν στην έκθεση. Παντως ο πωλητής ειχε ενδιαφερθεί πολύ και σε καμια περίπτωση δεν μου πλάσαρε κάποιο άλλο αυτοκίνητο και μαλιστα ήταν και αρκετά καταρτισμενος γύρω απο το αμάξι.

Μέχρι στιγμής, πλην των μικρομ@λ@κιων που έχουν προκύψει, είμαι ικανοποιημένος με την αγορα μου. Ευτυχώς στην αντιπροσωπεία δεν μου εχουν κανει τπτ ιστορίες στο θέμα εγγύηση και όλα βαίνουν ομαλά.

Επανέρχομαι στο νήμα, για να πω τι έγινε με το παράθυρο μου που τσίριζε, και για τον τεμπέλη.

Ξεκινώντας από το δεύτερο, να πως πως κανονικό τεμπέλη και όχι καθίσματος, υπήρχε σαν επιλογή και όταν το πήρα εγώ 1 χρόνο πριν. Για να είμαι ειλικρινής τότε δεν με ένοιαζε και δεν το συζήτησα, τώρα που θα το ήθελα, κάνει κανά 100ρικο και προβληματίζομαι. Ο κανονικός τεμπέλης είναι έξτρα, αυτός του καθίσματος υπάρχει σε έκδοση, αν και ο εξοπλισμός της κάθε έκδοσης άλλαξε σε σχέση με τα σήμερινά.

Όσαο για το παράθυρο έχουμε τα εξής. Περίμενα να το πάω να το δουν με το σέρβις. Κάνω το σέρβις και μου λένε δεν γίνεται να το δούμε ο head του φανοποιείου λείπει με αναρωτική. Επειδή τον ξέρω λίγο παραπάνω τον άνθρωπο λόγω ότι συναστράφηκα μαζί του σε κάτι αξεσουάρ που έβαλα, είναι όντως καλός επαγγελματίας και είπα αφού λείπει να μην το τρέξω με κάποιον άλλον. Περιμένω λοιπόν να γυρίσει, περνάν 2 βδομάδες τον παίρνω τηλ, μου λέει 'καίγομαι στη δουλειά, θα σε πάρω εγώ'. Συνεπώς αναμονή. Περνάει μια βδομάδα με πέρνει τηλ και μου κλείνει ραντεβού για το τέλος της επόμενης βδομάδας, κοινώς η αναμονή αγγίζει τον μήνα. Πηγαίνω λοιπόν το αμάξι το οποία να σημειώσω πως μέσα σε αυτό τον μήνα ο μηχανισμός του παραθύρου του οδηγού (πριν είχε πρόβλημα του συνοδηγού), κάνει κάτι τριξίματα όταν πατάω λακούβες, κακοτεχνίες σε δρόμους, αυλακώσεις κτλ. Επίσης, με το που ξεκίνησαν τα κρύα το τσίριγμα κτλ που έκανε το παράθυρο του συνοδηγού σταμάτησε και πήγα εκεί και τους κοιτούσα σαν χαζός

Η κατάληξη είναι η εξής, αλλαγή μηχανισμού στην πόρτα του οδηγού και παραγγελία μηχανισμού για του συνοδηγού, αλλά αυτό κατά πάσα πιθανότητα από ότι μου είπαν θέλει ένα σφίξιμο κάτι και δεν έχει πρόβλημα, οπότε λογικά δεν θα χρειαστεί αλλαγή ο μηχανισμός, αλλά θα τον παραγγείλουν να υπάρχει αν χρειαστεί. Όλα εντός εγγύησης φυσικά.

Το Kona πως το βλέπεται σαν αυτοκίνητο; Δεν ξέρω αν θα πουλήσει αλλά εμένα μου φαίνετια αρκετά υποσχόμενο αν και έχιε ιδιόρυθμο design. Ξέρουμε σε τι τιμές θα παίξει;

Ακριβώς είναι η νοοτροπία του Ελληνα . Αυτού που όταν βρεθεί στα δύσκολα ζητάει αναβολή από τον πρόεδρο , που όταν του βγάλει βλάβες το ακριβό γερμανικό του δεν μιλάει , για να μην τον πιάσει στο στόμα του ο λαϊκός γείτονας με το κία

Είμαι καινούργιο μέλος, δεν ξέρω τι παίζει με τον cruiser και αν είναι εμπαθής ή κολημένος κτλ. Πάντως σε αυτό που γράφει έχιε απόλυτο δίκιο. Υπάρχουν αυτά τα άτομα ακριβώς δίπλα μου. Το αμάξι κάθε λίγο και λιγάκι στα συνεργέια και άμα τους ρωτάς, όλα καλά φίλε δεν παθαίνει τπτ σκυλί είναι.Στην τελική και εγώ το ίδιο μπορεί να έκανα αν είχα δώσει ένα σκασμό λεφτά για αμάξι και μου έβγαζε την πίστη, από ντροπή ή ψωροπερηφάνια ίσως.

Μόνο μία κοπέλα που ήξερα που οικογενειακώς δεν ξέρουν τι έχουν που έχει γνωστό πρίμιουμ αυτοκίνητο, όταν τη ρώτησα μου είπε, 'μακριά μείνε εγώ το κρατάω γτ έχω λεφτά να δίνω για επισκευεές και θέλω να πουλάω μούρη'. Δεν θέλω να πω εταιρία κτλ.

Φυσικά δεν είμαι της άποψης τσουβαλιάζουμε εταιρίες, στραβές υπάρχουν παντού, απλώς η νοοτροπία του έλληνα είναι τραγική και για της πρίμιουμ εταιρίες και για τις άλλες με τις τραγικότητες του στυλ μην πάρεις το τάδε χαλάει.

Καλησπέρα σε όλους.

Μετά την δουλειά τσέκαρα για κάποια προσπάθεια διάρρηξης, δεν είδα κάτι. Εγώ είπα να το πάω στο συνεργείο αλλά επειδή δεν είναι κάτι επείγον με έβαλαν να το δουν με το σέρβις που είναι κανονισμένο σε μια βδομάδα από τώρα. Δεν θέλω να το πάω αλλού για λόγους εγγύησης κτλ. Προσωπικά πλέον για αυτή την εβδομάδα δεν θα το ξανα ανοιγοκλείσω το παράθυρο τουλάχιστον όχι χωρίς να πρέπει να γίνει.

Επίσης, σήμερα θυμήθηκα το εξής. Όπως είχα γράψει παλαιότερα, τον περασμένο Ιούνη είχα πάει να μου αλλάξουν τον αριστερό καθρέπτη λόγω μιας κατασκευαστικής ατέλειας που είχε. Σε αυτή την διαδικασία, βγήκε το εσωτερικό της πόρτας για να ξηλωθούν καλώδια κτλ και από ότι είδα και ήτνα λογικό όλα τα μηχανικά του παραθύρου έμειναν εκτεθειμένα και σκέφτομαι μήπως ο μάστορας έκανε εκέι καμία μ@λ@κί@ αθελά του, ή δεν βίδωσε κάτι σωστά ή οτιδήποτε...

Πραγματικά το μόνο που βαριέμαι είναι ότι μπορεί να μου πουν πρέπει να αλλαχτεί το τάδε, ας κλείσουμε ένα ραντεβού και στην ουσία να χάσω χρόνο και δεύτερη μέρα...

Αμα το κάνεις με το χέρι δεν είναι χαλαρό, δεν καταλαβαίνεις κατι. Άκουγα το τρίξιμο και δοκίμασα εν κινήσει να ακουμπήσω το τζάμι με το χέρι και εκεί σταμάτησε. το περίεργο γενικά είναι πως σε ανοιχτό δρόμο πχ με 100 χιλ/ώρα χωρίς να το πειράξω μετά από μερικά δευτερόλεπτα σταματάει σαν να συντονίζεται ή να βρίσκει κάποια ισοροπία.

Σταματημένςο παρατήρησα πως με ελαφρά πίσεση του τζαμιού προς τα κάτω, αυτό υποχωρεί σε αντίθεση με του οδηγού για παράδειγμα.

Δεν με απασχολουν τοσο οι επιδοσεις...Θεωρω πως με 20 κιλα ροπη δεν θα εχω ιδιαιτερο προβλημα πχ στις προσπερασεις.Η αγορα του συγκεκριμενου θα γινει αν γινει λογω τιμης και οικονομικης καταναλωσης και συντηρησης.Το θεμα ειναι τι γινεται με τον κινητηρα,ειναι αξιοπιστος?Τι βλαβες εχουν παρατηρηθει γιατι με renault πρωτη φορα ασχολουμαι και δεν γνωριζω πολλα.Εχει γνωστος το stepway με τα 90 ps προ f/l και 80.000 χλμ (4 χρονια) χωρις προβληματα...Μεταχειρισμενο diesel δεν το σκεφτομαι καν με αυτα που ακουω και εχω δει και το αμεσως επομενο μοντελο σε τιμη ειναι το hyundai i20 1.1 diesel (τρικυλινδρο) με χειροτερες επιδοσεις και 1500 ευρω ακριβοτερο σε τιμη

από αυτά που έψαξα και διάβασ ακαι άκουσα πριν πάρω το αμάξι, νομίζω μπορείς να φοβάσαι για οτιδήποτε άλλο παρά για τον κινητήρα.

από Storm » 27 Σεπ 2017 14:06

Ρίξε μία πολύ προσεχτική ματιά γύρω-γύρω στην τσιμούχα μήπως δεις σημάδι παραβίασης από κατσαβίδι. Το τσίριγμα δείχνει δυσκολία στην κίνηση και υπάρχει μικρή πιθανότητα να έγινε προσπάθεια παραβίασης.

Αν δεν είναι αυτό τότε κατά το ανέβασμα ακούμπα ελαφρά με το χέρι το παράθυρο (από μέσα ή από έξω) μέχρι να δεις αν θα σταματήσει ο ήχος. Το πρόβλημα αυτό το είχα δει σε Punto, όπου από κάποια στιγμή και μετά το τζάμι έβγαινε από τον οδηγό (από την τσιμούχα) και προς τα έξω. Ήταν πρόβλημα στον οδηγό. Δεν μπορούσε να συγκρατήσει το τζάμι και την κυρτότητα του.

Θα το κοιτάξω αυτό που είπες, αλλά το πρόβλημα δεν είναι κυρίως το τσίριγμα, αλλά το τρέμουλο που πλέον κάνει το παράθυρο, δλδ πάλεται όταν το χτυπάει ο αέρας πάνω από κάππια ταχύτητα (δεν την έχω διευκρινίσει) και ότνα πατήσω σε λακούβα για παράδειγμα και τρανταχτεί.

Καλησπέρα

Επιστρέφω στο θέμα γιατί όπως λέμε τα καλά, πρέπει να λέμε και τα στραβά. Πάνω στο χρόνο έκλεισα σέρβις για το αυτοκίνητο στην αντιπροσωπεία, το οποίο συνέπεσε με ένα πρόβλημα στο παράθυρο του συνοδηγού. Όταν είναι ανοιχτό στη μέση για παράδειγμα και περάσω πάνω από λακούβα ή όταν υπάρχει μεγάλη ταχύτητα, αρχίζει και τρίζει. Το παράδοξο της υπόθεσης είναι πως το τρίξιμο διαρκεί μερικά δευτερόλεπτα και μετά στα ματάει σαν να επέρχεται κάποια ισορροπία. Το σπαστικό είναι ότι μου έκλεισαν ραντεβού 2 βδομάδες μετά λόγω δουλειάς.

Πριν κανά μήνα το παράθυρο λίγο πριν φτάσει στο πάνω σημείο όταν κλείνει ή στα πρώτα εκατοστά όταν κατεβαίνει, κάνει ένα τσιριγμα. Αυτό πριν ξεκινήσει το τρέμουλο στο παράθυρο. Αυτό μπορεί να είναι μια προειδοποίηση κάποιας ζημιάς/βλάβης ή είναι κάτι τυχαίο; Εγώ υπέθεσα ότι από τη ζέστη κάτι παίζει με κανά πλαστικό ή με κανένα σκουπιδάκι που προκαλέι το τσίριγμα.

Υ.Γ.: Φίλε που ρωτάς για τον ντίζελ με τα 75 άλογα, θεωρώ πως εκτός πόλης θα έχεις θέμα σε επιδόσεις.

από Kger » 21 Ιούλ 2017 07:40

Καλημέρα σε όλους.

Καταρχάς να πω ότι δνε έχ ωτην διάθεση να διαπλικτηστώ μαζί τους, από την στιγμή που δεν μπορώ να αποδείξω και τίποτα. Σκέφτομαι απλά να του αφήσω ένα σημείωμα στο παρμπρίζ αλλά και πάλι δνε ξέρω αν έχιε κάποιο νόημα.

Επίσης, να πω πως δεν πιστεύω ότι με χτύπησε επειδή έχω dacia, απλά λέω ότι ίσως ο λόγος που δεν το ένοιαξε να πει ωχ τον χτύπησα να του αφήσω του ανθρώπου ένα σημείωμα να του το φτιάξω, ίσως και λέω ίσως να είναι και αυτός. Και πραγματικά αν ερχόταν και με έβρισκε ή μου άφηνε ένα σημείωμα μπορέι και να μην διεκδικούσα τπτ. Η αδιαφορία με εκνευρίζει περισσότερο παρά η ζημειά και η αλαζονεία του κάθε μ@λ@κα.

Όταν το είδα τσατίστηκα τόσο πολύ που μου ρθε να του κλωτσήσω το αυτοκίνητο αλλά είπα πρώτον άσε μη με πάρει κανά μάτι και τρέχουμε και δεύτερον είανι το αμάξι του τόσο χάλι απου μπορεί να μην το καταλάβαινε κιόλας...

Βρε καλώς τα παιδιά που λένε. Νέο ζώο μου χτύπησε την πόρτα του συνοδηγού, πάλι στο πάρκινγ της δουλειάς, μόνο που αυτή τη φορά δεν ξέρω ποιος το έκανε, γτ δεν είχα παρατηρήσει το αυτοκίνητο στο οποίο πάρκαρα δίπλα και όταν πήγα να πάρω το αμάξι είχε φύγει. Φυσικά ως παθών πάντα αφήνω χώρο όταν παρκάρω με τους διπλανούς μου όσο μπορώ, ειδικά όταν παρκάρω και μόνο από την μία πλευρά υπάρχει κάποιος. Ευτυχώς το σημάδι είναι ελαφρώς λιγότερο βαθύ από το προηγούμενο και με αλοιφή κτλ σουλουπώθηκε κάπως.

android

Δεν ξέρω τι παίζει δεν μπορώ να συνδεθώ με τπτ. Έκανα και αυτό που είπες. Μπαίνω από browser αναγκαστικά.

To aygo και γενικά αυτά τα super mini είναι πολύ στενόχωρα και είναι καθαρά αυτοκίνητα πόλη, δεν είναι για ταξίδια κτλ.

Στην θέση σου θα κοιτούσα για fiesta, clio ή punto τα οποία μπορείς να τα βρεις σε αυτά τα λεφτά μοντέλα του 2007-2008 και με πάνω από 70 άλογα, τώρα με χιλιόμετρα δεν ξέρω. Θα κοιτούσα και getz αν δεν το είχα οδηγήσει ποτέ, όμως το έχω οδηγήσει σε ταξίδι και είναι πολύ κακό οδηγικά αυτοκίνητο, και εγώ δεν είμαι καν απαιτητικός οδηγός.

Αν μιλούσαμε για αυτοκίνητο πόλης καθαρά, νομίζω σε αυτά τα λεφτά και ένα ΚΙΑ Picanto θα ήταν ότι πρέπει ή ένα i10.

Εγώ δεν έχω κάποιο θέμα και αυτό που λέει ο samatistas ισχύει για όλα τα μοντέλα dacia από ότι μου είχαν πει στην αντιπροσωπεια γτ και εγώ είχα τον προβληματισμό περί Ινδίας και μου είχαν πει ότι σε χώρες δεξιοτίμονες παράγονται στην Ινδία ολόκληρα εκτός από κινητήρες αν θυμάμαι καλά στο τι μου είπαν. αλήθεια ή ψέματα παντού στο δικό μου made in Romania γράφει.

Ούτε για το νερό έχω θέμα και έφαγε πολύ βροχή το χειμώνα ειδικά σε ταξίδια που έκανα. Βέβαια θα μου πεις αν στον πρώτο χρόνο είχε τέτοια θέματα... Εντάξει η μόνωση που έχουν οι πόρτες θεωρώ πως είναι τραγικές σαν μορφή, κυριολεκτικά όσο πιο απλά γίνεται με το λάστιχο να είναι πάνω στο αμάξωμα και όχι πάνω στην πόρτα. Αυτό όταν το είδα με προβλημάτισε πολύ γτ ο μ@λ@κ@ς το είδα αφού το αγόρασα αλλά είναι οκ δεν περνά τπτ.

αυτό τι ακριβώς θα πει;

προσωπικά δεν έχω κάποιο θέμα που να σχετίζεται με το κιβώτιο ή τον συμπλέκτη, απλά δεν κατάλαβα και τι ακριβώς είναι αυτό το clutch shudder.

Στο αγγλικό φόρουμ επειδή το είχα ξεψαχνίσει παλιά και εγώ, αναφέρονται αρκετά για παλαιότερα μοντέλα. Είναι αλήθεια πως μοντέλα της dacia έβγαλαν θέματα τα οποία από οτι είπαν απο το 15 και μετά τα νέα μοντάλα τα έχουν ξεπεράσει.

Να κάνω εγγραφή μέσω tapatalk? δεν μπορώ με τπτ να συνδεθώ με τον υπάρχων λογαριασμό.