Aναδημοσίευση από σημερινές (8/6/2012) ειδήσεις
*Να εντοπίσει τα ανασφάλιστα οχήματα μέσω διασταύρωσης των οχημάτων τα οποία πληρώνουν τέλη με τα ασφαλιστήρια συμβόλαια καλεί η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών την Εφορία, επισημαίνοντας ότι το Δημόσιο χάνειαυτή τη στιγμή τουλάχιστον 60 εκατ. ευρώ από το φόρο του 10% στα ασφαλιστήρια συμβόλαια.
Υπολογίζεται ότι στην Ελλάδα κυκλοφορούν τώρα 2 εκατ. ανασφάλιστα οχήματα, εκ των συνολικά 5 εκατομμυρίων.
Για τη λύση του προβλήματος με πρωτοβουλία του υπουργείου Οικονομικών και τη συνεργασία όλων των αρμόδιων φορέων, πλέον της Τράπεζας της Ελλάδας, συστάθηκε ειδική επιτροπή, η οποία κατέληξε σε ένα πλάνο δράσης.
Το σχέδιο προβλέπει τη δημιουργία μίας ηλεκτρονικής βάσης δεδομένων, στην οποία θα καταχωρηθούν όλα τα κυκλοφορούντα οχήματα με βάση τα τέλη κυκλοφορίας που εκδίδουν κάθε χρόνο οι Εφορίες (στοιχεία ΚΕΠΥΟ). Παράλληλα οι ασφαλιστικές εταιρίες θα ενημερώνουν την ηλεκτρονική βάση με τα ασφαλιστήρια συμβόλαια που εκδίδουν.
Μέσω άμεσης διασταύρωσης θα εντοπίζονται όσα οχήματα κυκλοφορούν χωρίς ασφάλεια και εάν ο ιδιοκτήτης δε συμμορφωθεί σε εύλογο διάστημα, η ποινή θα είναι η αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας.
Για να μπει σε εφαρμογή η νέα ηλεκτρονική πλατφόρμα χρειάζεται υπουργική απόφαση ή νομοθετική ρύθμιση, κάτι που θα γίνει πιθανότατα το φθινόπωρο, από τη νέα κυβέρνηση.*
**Και ερωτώ. Ποιά είναι η παράβαση όταν δεν κυκλοφορεί το αυτοκίνητο και μένει παρκαρισμένο (με τέλη κυκλοφορίας πληρωμένα) αλλά ανασφάλιστο. Π.χ. έχω ένα δεύτερο αυτοκίνητο, το παρκάρω πυλωτή, πληρώνω κανονικά τέλη και το κυκλοφορώ μόνον καλοκαίρι χρονικο διάστημα κατά το οποίο πληρώνω την ασφάλεια. Που είναι η παρανομία;
Με άλλα λόγια: μόνον η κυκλοφορία ανασφάλιστου αποτελεί παρανομία όχι η απλή ύπαρξή του ως παρκαρισμένου/ακινητοποιημένου αλλά με πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας.
Προφανώς δεν υπερασπίζομαι όσους ανεύθυνους κυκλοφορούν ανασφάλιστοι αλλά να μην τα θέλουν όλα οι ασφαλιστικές. Να κάνουν προγράμματα μικρής διάρκειας ασφάλισης για οχήματα που για διάφορους λόγους κυκλοφορούν λίγο καιρό και επιτέλους να προσαρμόσουν τα ασφάλιστρα ανάλογα με το ιστορικό του οδηγού. Δεν μπορεί ένας με 30 χρονια ΛΕΥΚΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΖΗΜΙΩΝ να έχει ίδιο bonus/malus με έναν που οδηγεί πέντε χρόνια.
**