Posts made by jimded

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Και η Volvo με το 850 station...

To 5 ειναι πιο πρωτο και δεν ειναι και station

Ο χρήστης TGD έγραψε:
Δεν πιστεύω να εννοείς τις απομιμήσεις αγγλικής λιμουζίνας του '60 που κυκλοφορούν μόνο στην τοπική αγορά;

Εννοω μοντελα τυπου lexus

Kaι οι ιαπωνες φτιαχνουν αυτοκινητα κυρους αλλα δεν εχουν αυτο τον ψιλομιτισμο

Παντως τις πιο τρελιαρικες και ευχαριστες διαφημισεις τις εχουν οι ιταλο-γαλλοι ενω τις πιο κομπλεξικες και ψωνισμενες τις εχουν τα deutschlandia

Ο χρήστης FiatCoupe20V έγραψε:

Παιδια το Punto παραμενει μια απο τις μεγαλυτερες σχεδιαστικες επιτυχιες ολων των εποχων. Αλλα μαλλον η τωρινη μασκα φαινεται σαν αντικαταστατης της καινουριας παρα το αντιθετο.

Μην ξεχνάμε ότι το Punto ήταν το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής που έβαλε τα πίσω φανάρια ψηλά και τώρα έχουμε γεμίσει αντιγραφές (corsa, fiesta, ολίγον focus κτλ )

Το πρωτο ηταν το renault 5 πολυ νωριτερα απο το φιατ

καλα αφου το βλεπεις οτι το στελνει 3 φορες γιατι δε τα σβηνεις

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
κι εγώ με τη σειρά μου να τονίσω ότι αυτό που θα σου σώσει τη ζωή είναι η ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗ ασφάλεια και ΟΧΙ η ΠΑΘΗΤΙΚΗ.

αλήθεια πόσοι από εμάς έχουν έστω μία πιθανότητα να τρακάρουν σε συνθήκες crash-test? μάλλον κανείς.

αυτό που ενδιαφέρει είναι να μπορεί το αμαξάκι σου (και τα χεράκια σου βεβαίως) να ΑΠΟΦΥΓΕΙ ΤΗ ΣΤΡΑΒΗ. Και βέβαια ΚΑΙ σε αυτόν τον τομέα η 147 είναι top.

147 forevah!!!

Στη πραξη μια 147 με ενα 307 σε ενεργητικη ασφαλεια δεν εχουν διαφορες κι ουτε προκειτε να σωθεις με την αλφα εκει που με το πεζο θα σκοτωνοσουν , αυτα ειναι πολυ θεωριτικα και σε οριακες καταστασεις.Ομως στη παθητικη η αλφα σε μετωπικη συγκρουση ειναι λιγο πιο ασφαλης απο ενα seicento (13% to sei ,18% i alfa xειροτερο και απο atos25%)ενω το πεζο 75%.
Δεν νομιζω η αλφα να ειναι τοσο τοπ στη οδικη συμπεριφορα οσο νομιζουν , αρχικα κανεις δεν ενθουσιαστηκε με τη συμπεριφορα της πιστευω πως to focus παραμενει το πιο ευχαριστο.
Μην νομιζετε πως εχω κατι με την 147 , αν μου χαριζαν καποιο την αλφα θα επαιρνα αλλα δε ξερω-αν και θα ηθελα- αν θα την αγοραζα.

Θα συμφωνησω με τον Πετρο και θα προσθεσω το ενα μυριο στη διαφορα τιμης 307-147 συν του οτι τα αποτελεσματα εμπροσθιας συγκρουσης για την 147 ηταν εξευτελιστικα για τετοιο αμαξι τοτε το πεζο ειναι πολυ πιο λογικη λυση.

Mε πολυ συναισθημaτισμο την alfa , με λιγο περισσοτερο λογικη το 307 και με πολυ λογικη το corolla

Ο χρήστης sirgus έγραψε:
Έχει χάσει 1 κανονάκι (κλασική έκφραση του 90 με τα τραγικα ηλεκτρονικά????? )

Ακομα απορω που κολαει το κανονακι με τη ζωουλα και πως βγηκε

ποσες προσπαθειες καλης συμπεριφορας εχει ακομα ?ηδη εχει χασει μια ζωουλα

ουτε για εμενα ειναι καποιο που να με καλυπτει

Ειπες'να μην μιλησω για την πολλη ανωτερη συναρμογη των υλικων του σε σχεση με καποια αλλα χυμα αμαξια που εχουν δηθεν καλυτερη ποιοτητα-αξιοπιστια'.
Aυτο μονο γελιο προκαλει δεν νομιζω δεν υπαρχουν πιο προχειρα κατασκευασμενα ευρωπαικα αμαξια απο τα fiat.

επισης'Παντως λεγοντας ετσι απλα πως ΔΕΝ ειναι αξιοπιστα δεν αποδεικνυεις κατι... ειναι σαν προσπαθεια δημιουργιας εντυπωσεων.'
Μαλλον εσυ προσπαθεις να δημιουργησεις εντυπωσεις τα περι fiat α ξερουν και οι πετρες.

Ακομα'Βεβαια και συ μπορεις να μου απαντησεις πως δεν με πιστευεις... αλλα τελος παντων 3+ χρονια τους μηχανικους της Φιατ δεν τους ξερω και αυτο ειναι θετικο '
Σε πιστευω κι ευχομαι να μη τους μαθεις ποτε , τα στοιχεια ειναι παντα στατιστικα , αλλωστε οι εξερεσεις επιβεβεωνουν τον κανονα

Τελος'Δεν λεμε φυσικα πως δεν παθαινουν τιποτα... απλα πως δεν ειναι αυτα που τα παρουσιαζουν. Σημερα αλλος εχει το ονομα και αλλος εχει την χαρη...'
Αυτο ελειπε να ελεγες πως δεν παθαινουν τιποτα ,σιγουρα ισως να υπερβαλουν γιατι οπως και να το κανεις το κακο νεο μαθαινεται πιο πολυ
Η fiat εχει χασει το ονομα και τις χαρες του παραλθοντος(καλες και κακες)

Αυτο το 'Αποβολή μέλους του forum' μου θυμηζει κατι απο μεσαιωνα οπου επιαναν τους εγκληματιες της εποχης τους εβαζαν στη πλατια για να τους δει ολος ο κοσμος που τους τιμωρουσαν.Ακομα πιο προσφατο ειναι κατι απο απο νομο 4000 (νομιζω ετσι λεγοταν -εχει γινει και ταινια ασπρομαυρη)

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Τωρα...εεεεε....ξέρετε!!...εγω,βασικα,ψήφισα..θεωρητικά!! Στην πράξη το β!!!!

εχω την εντυπωση οτι μερικοι ψηφισαν και θα ψηφισουν με βαση αυτο που πρεπει και οχι αυτο που κανουν

Το οτι τα fiat ειναι ζημιαρικα -ειναι-.Φυσικα υπαρχουν βελτιωσεις αλλα και παλι ειναι κατω του μεσου ορου.Το stilo μπορει να εχει καποια καλα πλαστικα κυριως στο πανω μερος του ταμπλο αλλα αυτο δεν ειναι δειγμα συνολικης ποιοτητας κατασκευης .To focus , το yaris ακομα και κατ'επεκταση η celica kai το lexus 200 εχουν μετρια υλικα παρολα αυτα θεωρουντε και ειναι τα πιο αξιοπιστα.Το φινιρισμα των μικρων(και οχι μονο) ιταλικων μου θυμιζει το επισης ιταλικο σκουτερακι μου .Τελος δεν ειναι μονο τα ιταλικα και τα γαλλικα πασχουν .

Προσωπικα παντως δεν ειμαι υπερ των (πολλων) συνχωνευσεων

Ετσι οπως κανεις το ερωτημα ισως να μπερδεψεις , αλλος να νομιζει ποτε βαζουμε ζωνη με τη εννοια ποτε πρεπει και αλλος με την εννοια του ποτε βαζει ο ιδιος

Δεν μπορω να καταλαβω πως αλλα φτηνα αμαξια εχουν μια αποδεκτη αξιοπιστια ενω τα ιταλικα μηδενος εξερουμενου ειναι λιγο πολυ ζημιαρικα.Επισης οταν το στιλ τους χαλαει και οταν οι αλλοι προσεγγιζουν το καλο ιταλικο στιλ , μικραινει η διαφορα .
Με το καιρο τα κριτηρια επιλογης εχουν σαν βαση τη λογικη και οχι το παθος οποτε βαση λογικης το μονο που μενει στη fiat ειναι οι χωροι ,αρα γιατι να παρεις fiat...Eiναι ομορφα ?-Συμπαθητικα ,εχουν στυλ ?-οτι εχει απομεινει,ειναι αξιοπιστα?-οχι,ειναι γρηγορα?-οχι,εχουν καλη οδηγικη συμπεριφορα?τωρα πια απλος καλη,ειναι φτηνα?ειναι πιο φτηνιαρικα απο τη τιμη τους, κτλ.Παντως σαν εταιρια την συμπαθω,ομως η πραγματικοτητα σημερα ειναι πολυ αυστηρη .

Οι συνδιασμοι οντως διαφερουν απο αλλες ψηφοφοριες,παντως η β επιλογη αναμενεται να εχει μεγαλη διαφορα απο τις αλλες.