Posts made by japanese1

Stelio, εννοειται οτι οι μπυρες παιξανε μετα που τελειωσε η δουλεια. Αν παιζαν πριν, ακομα και σημερα θα 'αλλαζαμε' το λουρι με τα..... ματια.

Ψαχνω φθηνη αλλαγη ιμαντα. Η αντιπροσωπεια μου λεει 600 ευρω.Εξω συνεργειο μου λεει δεν αλλαξα ποτε αλλα θα το παλεψω. Θα μου τη βιδωσει και θα φυγω Ουγγαρια στο εργοστασιο απεξω, σε συνεργειο που δουλευουν εργαζομενοι τον ελευθερο χρονο τους( βρηκα ενα) για να αλλαξω τον ιμαντα.

Αν και προτιμω παντα τα χρηματα μου να μενουν Ελλαδα, μερικοι εκλιπαρουν ( επειδη ειναι χορτατοι μαλλον) να πληρωσω τους εξω.

Stelio, ηταν το λουρι του δυναμο που εκανε θορυβο.
Το αλλαξα με τη βοηθεια φιλου μηχανικου. Κοστος 25 ευρω το λουρι και 4 σουβλακια συν 2 μπυρες...

Καποια στιγμη βεβαια πρεπει να αλλαχθει και ο ιμαντας χρονισμου....φθινοπωρο πρωτα ο Θεος.

Made in japan το αμαξι, γαμωτο.
Μπορει να παρει καποιος τηλ το παλικαρι να μαθουμε πως εγινε η ζημια; Εγω, ντρεπομαι να παρω!

Πιστευω το ειχε παρκαρισμενο και καποιος κοπριτης επεσε πανω.

Stelio δεν ξερω να σε βοηθησω, συγνωμη.

Ακουω, εχει τωρα 3-4 πρωινα, τη μηχανη το πρωι να κανει ενα χαρακτηριστικο χουτ χουτ χουτ....δηλαδη οχι μεταλλικο θορυβο, σαν να σκουπιζεις με απλη σκουπα το εδαφος....επαναλαμβανομενος ο ηχος.
Μετα απο 2 λεπτα φευγει...

Στα 128,000 χλμ δεν εχω αλλαξει ιμαντα χρονισμου....140 λεει το μανιουαλ...κανα ρουλεμαν λετε; Να αρχισω να ανησυχω;

Το μοτερ σκονη δεν εχει επανω...
Κριμα, στεναχωρεθηκα.

Εχω παρει τηλεφωνο 3 φορες αντιπροσωπεια για κοστος αλλαγης ιμαντα και με εχουν γραμμενο.

Αμοιβαια τα αισθηματα μαγκες, aftermarket και εξωτερικα συνεργεια μεχρι να σβησει ο ηλιος.

Ανατολικα tkin υπαρχει ο Χαχοπουλος στην Καλαμαρια.
Ειναι θεος στα alfa romeo αλλα φτιαχνει και τα δικα μας που μοιαζουν πολυ.

Οι αλφιστι τον ξερουν.

Tkin, εξαιρετικο παιδι αλλα δεν ξερει το μοτερ....δηλαδη λαδια φιλτρα οκ αλλα για βαριες δουλειες...καληνυχτα.

Steve για τα mad εγραψε πριν απο μερικα posts o Εκτωρας...ειναι ο αρχηγος μας!

Πρώτη βδομάδα που το αγόρασα με φωνάζει φίλος να κουβαλήσουμε κάτι busty 20-άρες φίλες του γιου του. Ώπα λέω busty πόσο busty?

Ανάθεμα την ώρα, κατάρα τη στιγμή...120 κιλά το κάθε busty, 250 κιλά κάθετη δύναμη στον άξονα. 11 χλμ διαδρομή πάλευα με τις λακούβες διότι μία που θα έπεφτα και τέλος το vitaraki.Σβάρνα πήγαινε, σαν honda s-2000 ήμουν πίσω.

Το μπελά μου μέσα λέω. θα με δει κανένα μάτι θα μου πει εσύ είσαι ο ντεμέκ way of life-suzuki που λύνεις τις κούπες από τα ιστιοφόρα- ο γιος του ανέμου και έτσι και τώρα μου κουβαλάς σακιά με πατάτες; χαχαχαχα

Από βδομάδα θα μιλήσω με τον μέγιστο αρχηγό της φυλής των suzukans, Έκτωρα για να τα φορέσω και εγώ τα mad με αλλαγή πίσω αμορτισέρ.

Για να καταλαβω, τα ενισχυτικα πισω ελατηρια σημαινει πως αν κατσουν στο πισω καθισμα 2 milfs- 80 κιλων εκαστος περιπου(παραπανω δε μπορει να κουμανταρει ο japanese), το αμαξι θα χαμηλωσει λιγοτερο απο την αποσταση που θα ειχε με τα μαμα ελατηρια.

Ε αυτο ειναι καλο αδερφια.

Ζηλεψα την αναρτηση του Εκτωρα και θα τη βαλω και εγω!.
Πισω τα αμορτισερ μετα απο 125,000χλμ ειναι dead, η αναρτηση της mad μπαινει και στο vitara κουτι.

Πισω εχω KYB japan, μπροστα δεν ξερω,απλα πισω δεν περναω με τιποτα Κτεο.Μπροστα ειναι καπου στο 70% και τα δυο.

Ευχαριστουμε Εκτωρα για τις οδηγιες στο suspension.

Θα ελεγα μεγαλυτερη γαιδουρια της audi μιας και εδω μιλαμε για 50+ χιλ ευρω σε σχεση με τα 15+ χιλ ευρω του yaris.
Συμφωνουμε παντως πως και στις δυο περιπτωσεις ευθυνεται ο κατασκευαστης. Αν και νομιζω οι μηχανες της toyota προερχονται απο τη BMW...

Συγνωμη αδερφια, δινεις 50,000+ ευρω και καιει λαδι απο τοσο νωρις;

Suzuki vitara με 127,000χλμ και δεν εχει καψει γραμμαριο!οπως και σε τοσους αλλους ιδιοκτητες.

Και ζηταει η audi να συμμετεχει και ο πελατης στην ανακατασκευη μετα απο 50,000 ευρω;;;

Εγω θα εμπαινα με το αμαξι στη βιτρινα....

Καλες διακοπες στα παιδια που πανε να αραξουν και καλοταξιδα τα νεα του του στα παιδια που παραλαμβανουν.
dgeronik, με την παραλαβη φυγε μια κατοσταρα χλμ μακρια σε εθνικη οδο, κοψε καπου πιες καφε μια ωριτσα και επεστρεψε. Νωρις τονπρωι που κοβει η κινηση, μπες στην πολη, στο χαλαρο αυτοματο για να δουλεψει και το αυτοματο.

Το πρωτο μπαμ, προσωπικη γνωμη, μονο εθνικη οδο χαλαρα 100-110-120 και παλι στα 100-110-120.Οχι για πολυ, για 100 χλμ.

Ηρακλης ο στρωστης

Αρχηγε της φυλης, Καλησπερα.
Ειναι κωδικοι χωρων που εξαγεται το μοντελο, δηλαδη και αν θυμαμαι καλα το P72 δηλωνει Ρωσια και το P02 δηλωνει Ευρωπη.

Μονο ο Σφακιανακης τα ξερει αυτα, ειχα ρωτησει σε αντιπροσωπεια παλιοτερα δεν!

Stelio, λογικα για michelin cross climate παιζεις η κατι σε .....michelin παλι !! Αν εισαι πραγμστικος off-roader δες και τα all seasons.

Lem, οχι κουγκαρ ρε gamoto,μου τσακισες την ψυχολογια....μιλφακι οκ!

Νονε, θα τα εκανα προσαναμα αλλα σεβομαι το περιβαλλον. Πρωτα ο θεος να βγει το καλοκαιρι, και στα πρωτοβροχια θα φανε σουτ κουτουπιε...

Μετα απο 25,000χλμ με τα kormoran uhp2 θελω να εκφρασω τις αποψεις μου για αυτη τη λαστιχαρα.

Στο στεγνο ειναι πραγματι σαυρα. Σε οποιαδηποτε θερμοκρασια οδοστρωματος. Στα ορια φευγει με τα τεσσερα, δεν ξερω αν φταιει το αμαξι η το λαστιχο.

Στη βροχη, εξαρταται σε ποια πολη βρεχει. Αν βρεχει στη διπλανη πολη, μονο με την υγρασια στην ατμοσφαιρα γλυστραει. Αν βρεχει στην ιδια πολη με εσενα,αστο,μη βγεις απο το σπιτι.

Στο χιονι δεν το εχω ελεγξει και ουτε προκειται φυσικα. Διαφορετικα θα εχω επισκεψεις του τυπου ηταν καλο παιδι κλπ.

Περιμενω να τα λιωσω τωρα καλοκαιρι και απο Σεπτεμβρη βλεπουμε. Ξαναλεω στο στεγνο ειναι καλα.

Επεσε η τιμη βαρελιου brent στα 72 δολλαρια ρεεεεεεεεεεεεεεεε!!!!!

Ακομα τιμες στα 80+ εχουμε....αισχος κυριε Προεδρε.

Brother louie louie louie lemouz, ναι βρε ξερω αλλα προσπαθω να δινω εναλλακτικες λυσεις για ψαγμενους κατοχους! Εσυ πας by the book, χωρις να ειναι φυσικα λαθος αυτο.
Ασχετο, σημερα ειχα ενα κουγκαρ μικρο μεσα( ψηφιζω μιλφ και κατω απλα ετυχε) και μου ανεφερε πως κανει ζεστη. Αναβω το denso και μετρωντας 1 2 3 4 5 εβγαλε κρυο αερα το θεριο... Αααααρε japan!!!

Παλιοσειρι lemouz, το ιδιο ειναι να φορας το ιδιο βρακι μια βδομαδα, εστω και αν ειναι μεταξωτο με το να αλλαξεις στα μεσα της εβδομαδος με βρακι απο τα πανερια της λαικης;

Διπλη αλλαγη λαδιων διατηρει το μοτερ πεντακαθαρο, εστω και αν το λαδι ειναι απο τα πανερια. Εδω που τα λεμε το total ineo ecs c2 5w30 ειναι very good oil.