Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
[
Hunter οι Σέρρες εξαρτάται από το ενδιαφέρον συμμετοχής.
ΝΤΓιά τό advanced εγώ ενδιαφέρομαι,αλλά πώς θα μάθετε άν υπάρχουν καί άλλοι ενδιαφερώμενοι;
θα γίνει ενημέρωση όσων από Β. Ελλάδα έχουν «φοιτήσει» στο βασικό σεμινάριο και εάν συμπληρωθούν γκρουπ τότε θα ξανανέβουμε με χαρά στας Σέρρας.
Ο χρήστης Moya_Junior έγραψε:
Αν βρέχει,ο χατζητσοπάνης (αν δουλέψει το αυτοκίνητο...όχι όπως στο Μ.Ρ.) αλλιώς ο Σάκης....
Ρε παληκάρια τρέχει και ο Κύρκος...
Λίγος σεβασμός μπρε δε βλάπτει. Να διαβάζουμε και λίγη ιστορία.
Η «βασσιλική κόμπρα» βαράει και στα γεράματα και τότε ξαφνιάζει γιατί δεν την πολυπεριμένουν.
Σόρι αλλά τη γνώμη μου λέω ο καψερός.
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
καταρχας ευχαριστω για την αμεση απαντηση και κατα δευτερον ειναι ευκολο να μαθουμε τι περιλαμβανει???
Aπό το 210 9792625 ή από το http://www.4tsafetrack.gr
Hunter οι Σέρρες εξαρτάται από το ενδιαφέρον συμμετοχής.
ΝΤ
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
σελιδα 47 του τρεχοντος τευχους των 4 τροχων και περαν των συνχαρητιριων που εχω να δωσω σε ολο το team του safetrack για τα 2 κουτακια της λεζαντας ( εκπτωση 50% σε ατομα με ειδικες αναγκες και νεους κατω των 25 ετων )
θα ηθελα να ρωτησω το τριτο το κουτακι που λεει για advance σεμιναριο για αποφοιτους....... τι ειναι τουτο????
Καλημέρα popolare
Τα advance σεμινάριο είναι ένα πολύ διαφορετικό πρακτικό και θεωρητικό πρόγραμμα, με περισσότερη οδήγηση, έκτακτα σενάρια «φρίκης» και θεωρία που έχει να κάνει κυρίως με οδηγικά σενάρια. Απευθύνεται δε, μόνο σε όσους έχουν τελειώσει (τουλάχιστον 4 μήνες πριν) το βασικό σεμινάριο του 4TSafetrack, γιατί αυτοί θεωρούμε ότι μπορούν να το παρακολουθήσουν, χωρίς να «φρενάρουν» την υπόλοιπη ομάδα.
Επιπλέον θα ήθελα να κάνω μια διευκρίνηση: «...νέους έως και 24 ετών.».
Ευχαριστώ
ΝΤ
Ο χρήστης platis έγραψε:
το ΕΛΠΑ πλησιάζει και το όπλο που θα οδηγήσεις έχει απαιτήσεις.
ΣτρατηςΕΙΔΗΣΗΗΗΗ!!! Θα μου πεις στο νησι 'κουμπα' του? 17 μπαρκαρω.
Ωπα. Περίμενε εσύ. Που πας και μ' αφήνεις;
Αν ο Λώρης έχει δίκιο, Πέμπτη 23 βράδυ τελειώνει η «δουλειά» μου. Βάλε GPS σε λειτουργία, κατέβασε κουμπάσα και διπαράλληλα, να δώσεις στίγμα. Με το πρώτο φως στις 24 κόβω αζιμούθιο να σούρθω.
Αν πάλι δεν έχει δίκιο, καλά θα κάνεις να μη φύγεις.
Θα του κάνουμε τέτοια πλάκα που δεν θα ήθελες να τη χάσεις. Θα διασκεδάσεις τόσο που θα αποζημιωθείς γιατί δεν δέχονται τη «μπέμπα» στο WRC...
Κράτα τo VHF ανοιχτό. Κανάλι 72, να θυμάσαι... κοντά στα χρόνια μας...
Ο χρήστης el-em έγραψε:
TΩΡΑ ΣΥΝΕΝΟΗΘΗΚΑΜΕ. ΜΑΛΛΟΝ ΤΟΝ 'ΟΓΚΟ' ΔΕΝ ΤΟΝ ΕΙΔΕΣ,ΚΑΙ ΤΟΝ ΕΙΔΑΜΕ ΟΛΟΙ ΟΙ ΑΛΛΟΙ.
ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΩΡΑ ΤΟ ΑΝ Ο ΧΑΤΖΗΤΣΟΠΑΝΗΣ ΔΕΝ ΣΟΥ ΕΧΕΙ ΑΝΤΙΜΙΛΗΣΕΙ ΠΟΤΕ ΣΤΟ FORUM ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΟ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΑΥΤΟ,ΤΙ ΗΤΑΝ ΠΑΛΙ ΑΥΤΟ ?
ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ ΓΙΑ ΟΠΟΙΟΝ ΣΟΥ ΑΝΤΙΜΗΛΑΕΙ ΕΔΩ ΜΕΣΑ ΕΧΕΙΣ ΚΑΘΕ ΛΟΓΟ ΝΑ ΤΟΝ ΤΙΜΩΡΗΣΕΙΣ ?ΚΑΙ ΤΙ ΣΗΜΑΣΙΑ ΕΧΕΙ ΑΝ ΕΜΕΙΣ ΕΙΜΑΣΤΕ 'ΠΛΟΥΣΙΟΙ' ΚΑΙ Ο ΠΑΝΟΣ 'ΦΤΩΧΟΣ'? ΣΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΛΟΙ ΙΣΟΙ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΤΟ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΟ ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΠΟΥ ΔΙΕΠΟΥΝ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ.
ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟ ΑΝ ΘΑ ΣΕ 'ΕΔΙΝΑ' ΣΤΟΝ ΔΑΣΚΑΛΟ,ΕΧΕΙΣ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΟΤΙ ΕΙΜΑΙ 'ΚΑΡΦΙ' ?
ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΧΑΡΙΖΟΜΑΙ ΕΔΩ ΜΕΣΑ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑΝ,ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΝΑ ΛΕΓΕΤΑΙ.ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
Ρεεεεεεεεεεε, γέροοοοοοοοοοοοο...
Ξεφεύγεις μπρε! Λίγο χιούμορ, ένα κάτι,... που τόχασες;
Σιγά την πίεση. Περίπατο κάνετε με τη διάθεση και το ταπεραμέντο του Αρμόδιου. Πως και έχασες το χιούμορ σου;
Αντίθετα, θα έπρεπε να έχεις αστείρευτο από αυτό για να περνάει η ώρα σας μέχρι τη ράμπα της νίκης.
Δεν μπορώ να καταλάβω τι σε πιάνει ώρες ώρες...
Ελπίζοντας σε καλύτερες ώρες
ΝΤ
Ο χρήστης el-em έγραψε:
...ΕΚΤΟΣ ΑΝ ΜΙΛΑΣ ΓΙΑ ΕΝΑΝ ΑΛΛΟ ΦΥΤΕΥΤΟ ΒΡΑΧΟ ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΠΡΙΝ (ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΛΑΣΠΕΣ) ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΜΙΑΣ ΕΥΘΕΙΑΣ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΑΝΟΙΧΤΗ ΔΕΞΙΑ Ο ΟΠΟΙΟΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΑΝ ΤΟΝ ΕΙΧΕΣ ΔΕΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΝΟΧΛΟΥΣΕ....
ΦΙΛΙΚΑ,'EL-EM'
Αυτόν εννοώ ρε Λώρη, αμάν πια. Τι διάολο λες να έκανα; Να έβλεπα «ξεκούδουνο» βράχο μέσα στο δρόμο και να το έκανα γαργάρα για να σπάσετε τα αυτοκίνητά σας και να χαρώ που δεν έτρεχα;...
Και καλά εσείς πλούσιοι να το σπάσετε, σιγά τ'αβγά, ο Χατζητσοπάνης που προηγείτο, τι μου έφταιγε; Ούτε μια φορά δε μου έχει αντιμιλήσει στο Forum...
Σοβαρέψουουουουουου... Έχεις αγώνα σ'ένα μήνα...
Καλημέρα
ΝΤ
Υ.Γ. Έκτη μικρή δεν πάω μαζί σου, ούτε όποια άλλη τάξη. Έχεις πάρει τόση φόρα που συνεχώς θα με «δίνεις» στο δάσκαλο... Προτιμώ να μείνο αμόρφωτος!
Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΟΣΑ ΔΕΝ ΦΤΑΝΕΙ Η ΑΛΕΠΟΥ ... ΤΑ ΚΑΝΕΙ ΚΡΕΜΑΣΤΑΡΙΑ.
ΑΝΤΙ ΝΑ ΜΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΕΙΣ ΤΟΣΟ ΕΣΥ ΟΣΟ ΚΑΙ ΟΣΟΙ ΜΑΖΕΥΤΗΚΑΝ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΒΟΗΤΗ ΕΚΠΟΜΠΗ ΤΟΥ ΦΩΤΕΙΝΕΛΗ, ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΑΡΕΝΕΒΗΝ ΓΙΑ ΤΑ ΑΙΣΧΗ ΠΟΥ ΑΚΟΥΣΤΗΚΑΝ,ΣΥΝΕΧΙΖΕΙΣ ΝΑ ΜΕ ΤΣΙΓΚΛΑΣ.
ΑΝ ΕΤΣΙ ΕΝΝΟΕΙΣ ΤΗΝ 'ΑΠΟΦΟΡΤΙΣΗ' ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΑΝΑΠΑΣ ΣΤΗΝ ΕΚΤΗ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΝΑ ΜΑΘΕΙΣ ΤΗΝ ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΗΣ ΛΕΞΗΣ.
ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΑΝΤΕΔΡΑΣΕΣ ΟΤΑΝ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΕΚΠΟΜΠΗΣ Ο ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΕΙΠΕ ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ ΟΤΙ ΜΑΛΛΟΝ ΚΑΠΟΙΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΦΟΡΟΣ ΕΒΑΛΕ ΤΟ ΣΩΛΗΝΑΚΙ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΥ ?
ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΟΤΗΤΑ ΣΟΥ ?ΟΤΑΝ ΣΤΟ Μ.ΡΟΔΟ ΕΙΧΕΣ ΕΠΩΜΗΣΤΕΙ ΤΟΝ ΥΠΕΥΘΥΝΟ ΡΟΛΟ ΤΟΥ ΠΛΟΗΓΟΥ (ΡΟΛΟ ΠΟΥ ΕΧΩ ΕΠΕΝΕΙΛΗΜΕΝΑ ΦΕΡΕΙ ΕΠΙΤΥΧΩΣ ΕΙΣ ΠΕΡΑΣ) , ΓΙΑΤΙ ΣΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΣΚΟΥΡΤΑ ΕΠΕΤΡΕΨΕΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΟΥΝ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΚΑΠΟΙΟΙ ΑΝΕΓΚΕΦΑΛΟΙ ΕΙΧΑΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΕΙ ΒΡΑΧΟ ΜΕ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ 70Χ70 ΕΚ. ΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ ΔΕΞΙΑΣ ΜΟΛΙΣ ΤΕΣΣΕΡΑ ΧΛΜ ΠΡΙΝ ΤΟΝ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟ ΤΗΣ Ε.Δ. ΚΑΙ ΚΟΝΤΕΨΑΜΕ ΟΛΟΙ ΜΑΣ ΝΑ ΑΦΗΣΟΥΜΕ ΤΑ ΜΙΣΑ ΜΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΚΕΙ ?
ΜΗΠΩΣ ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΕΤΡΕΧΕΣ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ?ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΟΣΑ ΕΓΡΑΨΑ ΑΣ ΔΩ ΜΙΑ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΑΠΟΦΟΡΤΙΣΗΣ ΑΠΟ ΜΕΡΟΥΣ ΣΟΥ.
ΦΙΛΙΚΑ (ΠΑΝΤΑ)
'EL-EM'
Ωχ! Λώρη MOY καλημέρα.
Mε συγχωρείς που άργησα αλλά ήμουν σε εκείνη την περιβόητη εκπομπή, με άλλο θέμα αυτή τη φορά.
Aς είναι. Λοιπόν, πάμε ένα ένα τα θέματα μας.
Kακώς δεν περενέβεις αν ένοιωθες πως κάτι από όσα ακούγονταν σε έθιγε, ή σου έδινε το ερέθισμα να τοποθετηθείς. H εκ των υστέρων εξυπηρέτηση που νομίζεις ότι προσέφερες στην εκπομπή, μάλλον σαν «προσπάθεια» αποδυνάμωσής της θα τη χαρακτήριζα, ειδικά όταν άφησες αναπάντητο αυτό το γελοίο υποκείμενο που ουσιαστικά σε «λάσπωσε» σα συμμετέχοντα.
O παρουσιαστής μιας εκπομπής οφείλει να παραχωρήσει δυνατότητα λόγου και έκφρασης στους προσκεκλημένους του, εκτός αν εκείνοι παραβιάζουν τον περί τύπου νόμο, ή εξυβρίζουν ονομαστικά. Στη συγκεκριμένη περίπτωση ο Λεωνίδας Kύρκος εξέφρασε την δική του άποψη η οποία εκτίθεται στην κρίση των τηλεθεατών και σε καμμιά περίπτωση δεν θα ήταν κόσμιο να τον αμφισβητήσουν οι παρουσιαστές, οι οποίοι μάλιστα απείχαν της διοργάνωσης.
Στο πλέον σοβαρό τώρα. Όπως γνωρίζεις ο πλοηγός με το «0» στις πόρτες δεν είναι τίποτα περισσότερο ή λιγότερο από ένα αγωνιστικό εκτός συναγωνισμού, με σκοπό να «ζεσταίνει» τους κριτές και να προετοιμάζει τους θεατές ώστε να μαζευτούν από το δρόμο γιατί έρχεται ο κανονικός αγώνας. Eπιπλέον σε ειδική περίπτωση να ειδοποιήσει -αν προλαβαίνει- για την αναβολή ή τη ματαίωση των εκκινήσεων, εάν για κάποιο λόγο που δεν είχαν την ευχέρεια να διαπιστώσουν οι δύο προηγούμενοι πλοηγοί/ελεγκτές, η διαδρομή είναι κλειστή ή εγκυμονεί άμεσους κινδύνους για την ακεραιότητα των αγωνιζομένων και των θεατών.
O εν λόγω βράχος (αλήθεια βρε θηρίο, πότε πρόλαβες να μετρήσεις και τις διαστάσεις του; ηλεκτρονικός χωροβάτης είσαι;...), αν είναι αυτός που εννοείς, βρισκόταν πάνω σε μια δεξιά όπου στο αριστερό του δρόμου υπήρχε και ένα κτίσμα, από την πρώτη διέλευση, εξέχοντας μεν προς τον δρόμο, χωρίς όμως να ενέχει θέση παγίδας για τους αγωνιζόμενους, καθώς ήταν στην ίδια θέση από τις δοκιμές (κάναμε και από αυτές με την κυρία Mαρία, προκειμένου να σε αντικαταστήσουμε επάξια μια και δεν μπορούσες ταυτόχρονα να είσαι στο «2», το «0» ή και το ελικόπτερο με το οποίο τόσο καλά τα πας τα τελευταία χρόνια).
Στην ίδια ακριβώς θέση τον συναντήσαμε και στη 2η διέλευση με τα ίχνη από τις ροδιές των αγωνιστικών να γλύφουν την ακμή του. Tώρα, τι έγινε μετά από εμάς, ή μετά το Xατζητσοπάνη που περνούσε πριν από εσάς, δεν το γνωρίζω. Mια όμως και το θέτεις σαν θέμα, πρέπει να σου πω ότι, ακριβώς την ώρα που περνούσαμε τον βράχο, μεμονωμένο άτομο (μέτριο ανάστημα, στρουμπουλός, μελαχρινός, με παχύ μουστάκι και μπλε πουκάμισο) εκινείτο προς τη στροφή με τρόπο που μου έδωσε την εντύπωση ότι θα προσπαθούσε να απομακρύνει το «πρόβλημα» από τη στροφή. έτσι περισσότερο από ένστικτο παρά από κάποια συγκεκριμένη λογική μου δόθηκε αυτή η εικόνα, καθώς -επαναλαμβάνω- ο βράχος δεν παρουσίαζε κανένα μεγαλύτερο πρόβλημα από ότι στις δοκιμές και την πρώτη διέλευση. Aν σου λέει κάτι αυτό ψάξτο, αλλά όχι να με κατηγορείς για χαιρεκακία και κομπλεξισμό επειδή δεν τρέχω.
Ξεχνάς ότι ανέκαθεν βρισκόμουν στους αγώνες με εύθραυστα αυτοκίνητα, πληρώνοντας από την τσέπη μου, ή όντας υπόλογος απέναντι σε χορηγούς και έχω τη φήμη του ιδιαίτερα προσεκτικού (αργός γαρ) σε αντίθεση με σένα που συνήθως -ανέξοδα φυσικά- επιβαίνεις συνδυασμών που «κατεδεφίζουν» βουνά;...
Aν κάποιος από τους δυο μας δεν έδινε σημασία σε ένα τέτοιο πρόβλημα αυτός θα ήσουν εσύ και όχι εγώ, κυρίως λόγω αυθόρμητης αντίδρασης με βάση τις χρόνιες συνήθειές μας.
Aυτά που δεν φτάνει η αλεπού δεν τα καταλαβαίνω. Aν εννοείς Aκρόπολις έχω κάνει 23 πολλά από τα οποία με ιδανικές συνθήκες. Aγώνες; Σχεδόν 400 χωρίς να είμαι αρεστός ούτε σε χορηγούς, ούτε σε πλούσιους «φίλους». Eιλικρινά δεν καταλαβαίνω που πάει το αισώπειο.
Nα έχεις μια καλή μέρα
N.T.
Y.Γ. Όποιος μπει στον κόπο να διαβάσει με συγκριτική διάθεση έστω από μια μας δημοσίευση, θα βάλει το χέρι του στη φωτιά για το ποιός πρέπει να επιστρέψει στην έκτη μικρή...
Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΒΡΕ A-TEC ΜΟΥ,
ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΑ ΘΑ ΠΕΡΑΣΟΥΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΟΠΩΣ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΛΛΟΣ ΡΩΤΗΣΕ,ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΠΕΡΑΣΟΥΝ ΤΕΛΙΚΟ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ (ΜΙΑΣ ΠΟΥ ΜΕΤΑ ΤΟ Ο.Α.Κ.Α. ΘΑ ΤΑ ΠΑΡΟΥΝ ΣΠΙΤΙΑ ΤΟΥΣ) ΜΕ ΟΤΙ ΑΥΤΟ ΣΥΝΕΠΑΓΕΤΑΙ.
ΚΑΙ ΑΠΑΞ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΛΗΨΟΥΝ,ΑΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΟΜΑ ΠΟΙΟΝ ΘΑ ΤΙΜΩΡΗΣΟΥΝ ΟΙ ΑΓΩΝΟΔΙΚΕΣ ? ΤΟΝ ΕΓΚΑΤΑΛΗΨΑΝΤΑ ?
ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ ΤΩΡΑ ?ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
Αν πάντως τύχει να περάσουν τεχνικό έλαγχο τους... εγκαταλείψαντες και τεχνικοί έφοροι -τύχει να είναι- οι του Μ. Ρόδου, θα εξαντλήσουν την επιείκιά τους υπέρ των αγωνιζόμενων, φοβούμενοι τις δεκάδες χαρτιά που θα κουβαλήσουν οι διάφοροι μάνατζερς των ομάδων στις «δικαστικές» αρχές...
Λώρη, κάνε μου λιγάκι... μμμμμμ και εγώ αμέσως θα σου κάνω...
Φιλικά (και με διάθεση αποφόρτισης)
ΝΤ
Ο χρήστης el-em έγραψε:
Ως γνωστόν αγώνας που δεν τρέχουμε -και δη Ακρόπολις- είναι σα να μη γίνεται...
Άλλαξαν τα σχέδια ?
ΑΛΛΑΞΑΝ, ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟ Ο.Α.Κ.Α. ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΑΛΛΩΝ ΕΞΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ.
ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
Λώρη, σσσσστττττ!
Ποτέ μη βάζεις το χέρι σου στο εταγγέλιο, ειδικά όταν πρόκειται για μένα...
Tώρα κατάλαβα ποιός είναι ο axerolas!...
Mάλλον απληροφόρητος και αφόρητα βιαστικός.
Φιλιά! Στα μούτρα...
Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ ΜΕ ΤΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΑ ΜΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΛΟ (ΑΚΟΜΑ) ΜΝΗΜΟΝΙΚΟ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΑ ΣΤΟΝ koulis 1 ΤΙ ΕΙΧΕ ΣΥΜΒΕΙ ΣΕ ΚΑΘΕ ΑΓΩΝΑ ΜΑΣ ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ ΑΝΑΛΥΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΟΥ ΚΑΘΕ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΕΝΑ ΞΕΡΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΟΠΩΣ ΕΚΑΝΕ Ο ΙΔΙΟΣ.
ΤΟ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΠΑΝΗΛΘΕ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΕΙ ΟΤΙ ΜΑΛΛΟΝ ΘΥΜΑΜΑΙ ΚΑΛΑ ΤΙΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ.ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
Nα ρίξω λίγο λάδι στη φωτιά;...
Mα επανήλθε Λώρη μου, ο Koulis ! επανήλθε (σελ 13, τελευταία εγγραφή), αλλά επειδή γέρασε και αυτός δεν το θυμάται.
Eπανήλθε με χρόνους απαντώντας στις γενικότητές σου και εσύ ανταπάντησες υποδεικνύοντας πως του απάντησε ο Pad WRC. Πιάσε το αβγό και κούρευτο δηλαδή γιατί όσοι εξωσχολικοί διαβάζουν θα ξεχάσουν το όνομά τους με αυτά που μας γράφετε.
Όχι πως όλα αυτά υποτιμούν τη συμμετοχή σας (αυτό θα έλειπε), απλά από την κορυφή είσαι και καλό είναι να δείχνεις πως είσαι βασιλιάς.
Πως πρέπει να είναι ένας βασιλιάς;
Kάπως σαν τον Aρμόδιο. Που -σίγουρα- διαβάζει, χαμογελάει και ακονίζει τα χέρια του για τον επόμενο αγώνα. Mε καταλαβαίνεις, έ;...
Y.Γ. Aλλά και εσύ ρε Kώστα, αλτσχάϊμερ σε έπιασε; Nα μη θυμάσαι πως του έχεις απαντήσει;... Άντε μετά να εμπιστεύονται τα γραπτά μας οι νεώτεροι που μέσα από εδώ μαθαίνουν και λίγη από την ανέκδοτη ιστορία των ελληνικών αγώνων.
Eνωμένοι γεροντήδες, καλό βράδυ.
Iβάν
Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΣΥΓΝΩΜΗ ΠΟΥ ΕΠΕΜΒΑΙΝΩ ΣΤΗΝ ΕΥΓΕΝΙΚΗ ΑΝΤΙΠΑΡΑΘΕΣΗ ΣΑΣ,ΑΛΛΑ Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΠΟΥ ΣΤΗΝ ΜΕΣΗ.
ΤΑ ΣΚΟΥΡΤΑ ΤΑ ΚΑΝΑΜΕ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ 2000 ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΑ ΜΕ ΑΛΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ.
ΤΗΝ ΠΥΛΗ ΤΗΝ ΚΑΝΑΜΕ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ 1998 ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΑ ΜΕ ΑΛΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ.
ΤΟ ΜΟΣΧΟΠΟΔΙ ΗΤΑΝ ΚΟΜΜΑΤΙ ΤΗΣ Ε.Δ. ΘΗΒΑ ΠΟΥ ΚΑΝΑΜΕ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ 2000 ΜΕ ΑΛΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ.
Η ΣΤΕΦΑΝΗ ΗΤΑΝ ΤΕΛΕΙΩΣ ΝΕΑ ΚΑΙ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ.
ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΥΠΟΘΕΤΩ ΟΤΙ ΕΝΝΟΕΙ Ο ΠΑΥΛΟΣ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΘΑ ΗΤΑΝ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΑΝ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΝΟΤΑΝ ΣΕ ΚΙΝΕΤΑ-ΑΘΙΚΙΑ-ΣΠΑΘΟΒΟΥΝΙ (Η ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΕΣ Ε.Δ.) ΠΟΥ ΤΙΣ ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΝΕΙ ΕΠΑΝΕΙΛΗΜΕΝΩΣ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΜΕ ΙΔΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ,ΧΩΡΙΣ ΑΥΤΟ ΝΑ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ Ο ΦΕΤΕΙΝΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΩΡΑΙΟΤΕΡΟΥΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΝΕΙ ΤΟΣΟ ΣΕ Ε.Δ. ΟΣΟ ΚΑΙ ΣΕ ΕΜΠΝΕΥΣΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ.ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
Λώρη μου, καλέ μου φίλε, σέβομαι την ευγενική σου παρέμβαση, αλλά μετά την «αντιπαράθεσή» σου με τον Koulis 1 δεν εμπιστεύομαι το... μνημονικό σου βρε γέρο μου. Άστο λοιπόν να πάει το παλιάμπελο. Κάτσε όμορφα και καλά στη θέση του σημαιοφόρου που δίκμαια κετέχετε με τον Αρμόδιο και άσε εμένα που θυμάμαι καλύτερα να «παιδαγωγήσω» τα τρυφερά πόδια.
Καλό Ακρόπολις και ψηλά τη σημαία όπως και πέρσι.
ΝΤ
Ο χρήστης pavlos έγραψε:
2)Παύλε, μάνατζερ των waves, ποιές άγνωστες ειδικές βρε; Η Πύλη, τα Σκούρτα, για η Θήβα/Μοσχοπόδι. Ακόμα και ο τζούνιορ τρέχει 8 χρόνια, για να μην πούμε για Κύρκο, Νασούλα, Βωβό, Παναγιωτόπουλο, κ.λπ. ενωμένες δυνάμεις ΚΑΠΗ... Συγκεντρώσουουουου. Καλή η νίκη αλλά αν ο Αρμόδιος δεν είχε τη νοοτροπία του πάω όσο μπορώ και ότι γίνει, ακόμα θα κλαίγανε/με!
Πότε έγιναν τα Σκουρτα η Πύλη ή η Θήβα τα τελευταία 4 χρόνια και δεν το θυμάμαι;;;
Πιστεύεις ότι θα ήταν τα αποτελέσματα τα ίδια σε ένα Κορίνθου πχ με Αθίκια, Σπαθοβούνι, Κινεττα κλπ που έχουν γίνει τουλάχιστον 6 φορες τα τελευταία 4 χρόνια;; Επιμένω ότι τα 4 'αυστηρά' περάσματα έπαιξαν και αυτά το ρόλο τους (ακόμα και σε διαφορές μεταξύ ελλήνων σε όλες τις κατηγορίες) και μακάρι να συνεχιστούν!!
Ναι Πάυλε μου... Ναι πρόεδρέ μου...
Όλος ο κόσμος των αγώνων είναι γύρω από την Κόρινθο και το Λουτράκι επειδή πήγες εσύ εκεί, έστησες το μετερίζι σου και έχεις «σαπίσει το μικρό στα πάνω κάτω...
Τι λες βρε; (σου λέω και πάλι). Το 90% των αγωνιζομένων στο Μ. Ρόδο έχει αγωνιστεί τουλάχιστον μια φορά πριν στις ειδικές που προανέφερα. Ποιά 4 περάσματα; Υπάρχει υποκατάστατο στο να έχεις κάνει αγώνα(ες) στην όποια ειδική; Νέε μου...
Ο χρήστης platis έγραψε:
Ουτε σαν συμμετοχη ουτε σαν παρουσια. Στην κιμωλο,κι ακομα πιο μακρυα. Για ψαρεμα. Βαθεια να μην ακουω.
Όπα, τρελόγερε, που πας;
Κατεβαίνοντας για Κίμωλο, βάρα πρώτα αριστερότερα για Άνδρο, να με πάρεις και μένα.
Το bat αναχωρεί 23/6 από Ανάβυσσο, βάζει πλάτη στο Ακρόπολις και γαία πυρί μειχθήτω... Ως γνωστόν αγώνας που δεν τρέχουμε -και δη Ακρόπολις- είναι σα να μη γίνεται...
Υ.Γ. Ότι «μαλακία» και να σου καταμαρτυρώ πάντως, το μόνο σίγουρο είναι ότι το ΟΔΗΓΗΣΕΣ το «μπουρδέλο» και το τίμησες με το παραπάνω.
Ο χρήστης nass έγραψε:
Και ακριβώς εκεί, στην 'γκρίζα' περιοχή μεταξύ του τι πραγματικά συμβαίνει και του τι μπορεί να αποδειχθεί 100%, πατούν όσοι ετοιμάζουν τα αυτοκίνητά τους πραγματικά στα όρια των κανονισμών
Αυτή η γαμωγκρίζα περιοχή είναι που κάνει τη διαφορά όμως Νάσοοοοο. Εκεί ξεχωρίζουν τα παιδιά από τους άντρες και οι «μπαλονάτοι» από τους ξεφούσκωτους. Αν είναι να έχει αμφιβολίες ο ειδικός, ο έφορος, σκέψου τι πρέπει να έχει ο κάθε έρμος αντίπαλος που ξέρει την προετοιμασία του, το αυτοκίνητό του, αλλά βλέπει να απέχει χρόνους από τον συναγωνισμό (ή μήπως ανταγωνισμό;).
Ναι μεν είναι τα χέρια και η φιλοσοφία που αντιμετωπίζει κάποιος το σπορ, κακά τα ψέματα όμως. Στους αγώνες αν το ράσο δεν είναι καλό, δεν γίνεσαι παπάς.
Τι θέλω να πω με όλα αυτά; Τίποτα περισσότερο ή λιγότερο από το γνωστό με τη γυναίκα του Καίσαρα. Χρειάζεται οι αγωνιζόμενοι να αποκτήσουν εμπιστοσύνη στις διαδικασίες, τους ανθρώπους που τις επιτηρούν και τους θεσμούς.
Αν λοιπόν Νάσο έρθεις στην πλευρά του απλού αγωνιζόμενου, ή ακόμα και του θεατή, θα διαπιστώσεις ότι είναι που είναι γκρίζα, τα γράφεις και εσύ «θολά», πάει περίπατο η όποια διάθεση να κλείσουν τα δύσπιστα στόματα.
Όχι προς θεού -αν και ποτέ δεν μασούσα τα λόγια μου- δεν έχω να πω κάτι για το προκείμενο, αλλά μαζεύονται πολλά μαζί και τα παπάκια κάνουν χρυσές δουλειές.
Ο Κύρκος π.χ. διαμαρτύρεται για το «ανούσιο» σωληνάκι, την ώρα που «πάμε παραλία» διαφορά πίεσης τούρμπο της τάξης του 10%. Ο Χαλκιάς έχει απορία για το πως γίνεται μόνο τέσσερις οδηγοί να έχουν ξεπεράσει το όριο των 70 χλμ. στις αναγνωρίσεις. Ο Σκαλτσάς «απορεί» γιατί δεν πέρασε πειθαρχικό τόσο καιρό μετά την θέση εκτός αγώνα στο Ολυμπιακό και θα μπορούσε κάλλιστα να τρέξει και στο Μ. Ρόδο.
Πολλοί απορούν γιατί αγωνιζόμενος που σκότωσε ανύποπτο με το αγωνιστικό του μέσα σε ειδική διαδρομή (εκτός διαδικασίας αγώνα) δεν ενοχλήθηκε, αλλά πήγε στον πάγκο όταν διεκδικούσε τίτλο για σαφώς υποδεέστερο παράπτωμα. Και άλλα, και άλλα γνωστά στους κατοίκους και παροικούντες των αγώνων.
Και έρχεσαι και εσύ τώρα και μας λες δεν ήμουν σίγουρος, δεν θα μπορούσα να αντικρούσω τα 10 χαρτιά που θα μου έφερναν, ξέρω πως είναι σωστό να μετρήσω αλλά δεν θα έπειδα τους δικαστές και γενικά φιλολογικό κουσκουσάκι Νάσο που δεν ταιριάζει με ένα μορφωμένο τεχνοκράτη που γνωρίζω ότι είσαι.
Οι αριθμοί είναι ακριβείς. Δεν επιδέχονται διαφορετικές ερμηνείες. Πόσο μάλλον αν ο κανονισμός δεν ορίζει επακριβώς τι και πως γίνεται η μέτρηση. Είναι 1.12, 2.50, 50,... 100, ζεστή, κρύα ποιός νοιάζεται. Άλλωστε ζεστή δεν είναι όταν δουλεύει; Ή μήπως τα μέταλλα όταν κρυώνουν, χαλαρώνουν;...
Μη μου απαντήσεις τεχνικά. Καταλαβαίνεις τι θέλω να πω. Η ουσία είναι να πιστούμε πως δεν πρόκειται για ναι μεν αλλά, ή ακόμα χειρότερα πως αυτή η έκφραση έχει εφαρμογή μόνο σε κάποιους.
Κάτσε λοιπόν στο ύψος σου (έχεις μπόλικο από αυτό), πιστοποίησε τη δική σου γνώμη με αυτά που εσύ γνωρίζεις και άσε τα λοιπά όργανα να κάνουν τη δουλειά τους αξιολογώντας αν ο Παπακώστας έχει το δίκιο, ή τα όποια χαρτιά τους προσκομίσουν οι ενδεχομένως θιγόμενοι. Έτσι όχι μόνο θα είσαι καλά με τη συνείδησή σου, αλλά θα προσφέρεις και μεγάλη υπηρεσία στο σπορ, επιβεβαιώνοντας πως ο τεχνικός έφορος είναι τεχνικός και όχι πολιτικός...
Φιλικά
ΝΤ
Υ.Γ. 1)Ευτυχώς που υπήρξε και ο Άρης Βωβός γιατί θα... ρεφάρανε την Αλβανία αυτά τα λυσασμένα ιταλικά λυκόσκυλα, με τα 4 μόνο περάσματα και την έφεση στα φλατ χώματα (είδε κανείς τι χρόνους έκαναν στη Στεφάνη; Είδες Imania;...).
2)Παύλε, μάνατζερ των waves, ποιές άγνωστες ειδικές βρε; Η Πύλη, τα Σκούρτα, για η Θήβα/Μοσχοπόδι. Ακόμα και ο τζούνιορ τρέχει 8 χρόνια, για να μην πούμε για Κύρκο, Νασούλα, Βωβό, Παναγιωτόπουλο, κ.λπ. ενωμένες δυνάμεις ΚΑΠΗ... Συγκεντρώσουουουου. Καλή η νίκη αλλά αν ο Αρμόδιος δεν είχε τη νοοτροπία του πάω όσο μπορώ και ότι γίνει, ακόμα θα κλαίγανε/με!
Καλημέρα σε όλους.
Επιτέλους αλλάξαμε τηλεφωνικό κέντρο στο αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων και πιστεύουμε ότι στο μέλλον δεν θα έχουμε προβλήματα διακοπής επικοινωνίας.
Τα νέα μας τηλέφωνα είναι:
22960 25099 και 22960 25013 (το δεύτερο λειτουργεί και σα Fax).
Επιπλέον για μερικές ημέρες ακόμα στα Μέγαρα θα απαντάει και το
6937 076116 δια χειρός -πάντα- Κώστα Πανουριά.
Σε κάθε περίπτωση πληροφορίες για το αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων
παρέχονται και από το τηλ. 210 9792625 εργάσιμες ημέρες και ώρες.
Να θυμίσω ότι η πίστα για τα track days είναι ανοικτή από τις 08:30 έως τις 18:30 (για ειδικές περιπτώσεις και κατόπιν προσυνεννόησης το ωράριο μπορεί να παραταθεί έως και τις 19:30).
Ν.Τ.
Ο χρήστης george_20vt έγραψε:
Διάβασα σε κάποιο άλλο topic ότι η είσοδος για τα μέλη του 4Τ Forum στην πίστα είναι 32 (και όχι 40) ευρώ. Αυτό ισχύει μόνο για τα οργανωμένα track days ή απλά ενημερώνουμε τον υπεύθυνο της πίστας σχετικά (και πώς; ) ???
Η τιμή αυτή ισχύει για τα οργανωμένα track days του Forum.
Eυκαιρίας δοθείσης να επισημάνω ότι η πίστα θα λειτουργήσει και κάποιες από τις ημέρες του Πάσχα σε ωράρια που αναφέρονται στα Hot News του Rally.gr
Επιπλέον λόγω βλάβης του τηλεφωνικού κέντρου, το τηλέφωνο επικοινωνίας είναι το: 6937 076116
Συγγνώμη για την καθυστερημένη απάντηση.
Καλό Πάσχα
ΝΤ
Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΤΟ AUTO FESTIVAL ΕΙΝΑΙ ΜΕΤΑΞΥ ΕΞΟΔΟΥ ΟΡΩΠΟΥ ΚΑΙ ΕΞΟΔΟΥ ΚΡΥΟΝΕΡΙΟΥ ΕΠΙ ΤΟΥ ΠΑΡΑΔΡΟΜΟΥ ΤΗΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΔΟΥ.
ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
Αν σκότωναν τους navigators θα πήγαινες τζάμπα Λώρη μου...
Το Auto Festival είναι ακριβώς στην είσοδο για Καπανδρίτι-Αφίδναι από Θεσ/νίκη και τρία χιλιόμετρα μετά την είσοδο για Καπανδρίτι-Αφίδναι από Αθήνα, ακριβώς απέναντι από τη μοναδική BP της περιοχής. Η διασταύρωση για Κρυονέρι... καμμιά σχέση. Είναι κάπου 7 χλμ. μακρύτερα προς ττην Αθήνα.
Καλό Πάσχα
ΝΤ
Ο χρήστης nass έγραψε:
Αν πάλι δεν σ' αρέσουν οι περιφραστικές απαντήσεις, λυπάμαι, τέτοιες μπορώ, οι μονολεκτικές απαντήσεις είναι μόνο για τα τηλεοπτικά παράθυρα.
Νάσο, κάνω 30 χρόνια αγώνες και πίστεψέ με ότι αν στην ειδική απαντήσςεις περιφραστικά, πας στο διάολο. Σε περνάνε όλοι και περιμένεις να καταλάβουν τι ήθελες να τους πεις.
Στους αγώνες υπάρχουν ξεκάθαρα πράγματα. Ναι ή όχι! Τα ναι μεν, ίσως και θα δούμε οδηγούν στη μέχρι σήμερα κατάντια.
Όσο για την παραπληροφόρηση, αν ήξερες ιστορία θα ήσουν πολύ φειδωλός στον χαρακτηρισμό. Είμαι πολύ καχύποπτος ξέρεις και τόσο ηλίθιος ώστε να καταλαβαίνω πότε πάει να γίνει γυριστή. Αν δεν ήμουν έτσι, με όσα έχω εμπλακεί στο χώρο χρόνια τώρα, θα είχα πάει σπίτι μου θαμένος σε τόνους λάσπης.
Πονηρέψου λοιπόν από τις ερωτήσεις ενός γεροντή, δες πως ίσως κάπου σε πήγαν κάποιες άλλες... γάτες και μη βγάζεις εύκολα συμπεράσματα, Μη ξεχνάς άλλωστε πως ακόμα και παραπληροφορημένος εγώ τελειώνω τη διαδρομή μου στο χώρο, ενώ εσύ παραστρατημένος από υποδείξεις ετοιμάζεσαι για sortie de route...
Ο χρήστης nass έγραψε:
Ο sx γνωρίζει ακριβώς πως έγιναν τα πράγματα (ivan, δίπλα σου είναι, γιατί δεν το ρώταγες πριν γράψεις αυτά που έγραψες ?)
Όχι Νάσο μου, δεν τον ρώτησα... με το συμπάθειο. Ο sx είναι φίλος, συνεργάτης και συγγενής μου και έχουμε πολλά πιο σημαντικά να συζητήσουμε -όταν προλαβαίνουμε- από τους αγώνες και τα τερτίπια τους.
Όσο για ότι γράφω, αυτά απηχούν τις θέσεις μου με βάση τις δικές μου πληροφορίες, που δεν είναι κατ' ανάγκη από συγγενικές ή φιλικές πηγές. Άλλωστε γράφω πολλά χρόνια για αυτό τον χώρο, έχω άποψη, δεν έχω υπηρετήσει συμφέροντα και φυσικά έχω κάνει και λάθη. Μια σαφή απάντηση ζήτησα και μόνο περιφραστική απάντηση πήρα και ειρωνείες του στιλ dimos.
Πως διάολο θα τρέχουμε -τουλάχιστον το 2005-; Με βάση τις ομολογκασιόν της Διεθνούς Ομοσπονδίας, με τις Εθνικές, με τις Α μείον, τις Ν συν, του Σκαλτσά, του Τσάδαρη, του Πλάγου, του Κύρκου, του Χατζητσοπάνη, του Πλατή, του Λώρη, του Πατσουρέα, του Στράτη, του Μιχαλακάκη, ποιανού τέλος πάντων; Με όλες αυτές ανάμικτες;
Μια απάντηση ξεκάθαρη ζήτησα και μου κάνατε επίθεση παρότι δεν πήρα θέση υπέρ ή κατά. Σκέψου να είχα και κανά Χόντα τι θα γινόταν...
Λοιπόν nass. Διεθνείς ή Εθνικές, Α-Α και Ν-Ν, ή Α μείον και Νσυν, ή ανάλογα το τι συμφέρει ανά περίπτωση (μορφής αγώνα εννοώ).