Posts made by ivan

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

Στην... Αττική!!!

Για την ιστορία και επειδή τίποτε στην ζωή δεν είναι αυτονόητο σας λέω ότι το rally Αττικό του 1990 που αν δεν κάνω λάθος ήταν τέλος Σεπτεμβρίου, έγινε στην Αργολίδα και στην Αρκαδία και είχε κέντρο το Ναύπλιο.

ηταν αρχες 90 και ο πρωτος αγωνας του καινουργιου μου fiat ritmo 105 tc
τοτε ηταν να γινει και το παλλαδιο στην ερμιονη αλλα λογο καιρου δεν εγινε ποτε

Για την ακρίβεια Θεόφιλε το Αττικό rally, ήταν 29 Σεπτεμβρίου του 1990.
Το Παλλάδιο ήταν να γίνει στις 7 Δεκεμβρίου του 1991 και λόγω καιρού όπως λες δεν έγινε.Θυμάμαι κάποιες ss είχαν πολύ χιόνι και κάποιες άλλες ήταν γεμάτες νερό.

Τι λέτε ρε παιδιά; Και πως τα θυμόσαστε όλα αυτά; Τόσο παλιοί είσαστε;...
Να γιατί λένε πως, οι αγώνες στην Ελλάδα βρίθουν δεινοσαύρων...

Ο χρήστης APR έγραψε:
ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΝΕΙΣ , ΑΝ ΟΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΕΣ ΤΗΣ ΠΙΣΤΑΣ ΤΩΝ ΜΕΓΑΡΩΝ , ΜΑΣ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΟΥΝ ΚΙ ΑΠ'ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ ?

Το Σ Κ θα έχει λιακάδα!.....

Ο χρήστης kamil έγραψε:
για τους συμμετέχοντες πρέπει να ήταν καλη εμπειρία με αποτελέσμα...
για εμάς τους θεατές και μιλώντας για μένα προσωπικά ήταν άλλη μία επίσκεψη στα Μέγαρα...ούτε κρύο, ούτε ζέστη...
οκ είδαμε νέους forum-αδες, ειδαμε αυτοκινητάκια να κινούντε νωχελικά στην πίστα στην αρχή, οι συνοδηγήσεις βέβαια ήταν σαφώς ανώτερες κλπ.κλπ...
αλλά και να ήθελα να ρωτήσω κάτι τους εκπαιδευτές-οδηγούς ήταν απασχολημένοι με τους συμμετέχοντες είτε οδηγόντας είτε εξηγόντας...
σαν θεατής λοιπόν, ειλικρινά πιστεύω οτι δεν υπήρχε κάτι το 'εντυπωσιακό'/δυνατό να με κρατήσει περισσότερη ώρα απο την ώρα που έμεινα...
next time θα βάλω κι εγώ το αυτοκίνητο μου...για να έχει περισσότερο ενδιαφέρον

Αδελφή... Kamili, μάλλον κάτι δεν κατάλαβες.
Οι προσκεκλημένοι στο πάρτι είχαν την ευκαιρία/πρόσβαση, στο να ακούσουν καλή μουσική (υποκειμενικό βέβαια αυτό, αλλά λέμε τώρα...), να συνοδηγήσουν σε κάποιο από τα πέντε αγωνιστικά (συνοδήγησαν όλοι!) και να θαυμάσουν τους κ.κ. Ευσταθίου, Μιχελακάκη, Παντελάκη, Ξανθάκο, Καμπύλη, Αθανασούλα και Στρατισίνο, αλλά και το όποιο θέαμα έδιναν τα αναβαθμισμένα Mercedes της ΕΚΚΑ (που μόνο νωχελικά δεν κινήθηκαν). Υπήρξαν επίσης Megane sport, Elise και Caterham σε μερικούς πολύ γρήγορους γύρους. Αν όλα αυτά δεν έφταναν, ή οι οδηγοί που προανέφερα «κινούντο νωχελικά» (δεν διαπίστωσα κάτι τέτοι. Το αντίθετο μάλιστα...), τότε σχωρέστε μας. Ήταν ατυχής η σκέψη του πάρτι και κακώς σας βάλαμε στον κόπο. Δεν θα επαναλάβουμε.
Καλό καλοκαίρι
ΝΤ

Ο χρήστης yiannis2002s έγραψε:

Για ποιο λογο να μην μπορουμε να παρουμε μεσα στην πιστα βολτα και ενα φιλο μας? Σαν συνοδηγο.........Δεν νομιζω οτι πηγαιναμε και με αγωνιστικους ρυθμους ωστε να υπηρχε θεμα ασφαλειας??????

Είναι θέμα αρχής. Λόγω νοοτροπίας των 4Τροχών, «υστερικών» μέτρων ασφαλείας στο safetrack εισηγμένης στο χρηματιστήριο εταιρίας, δεν είμαστε σε θέση να το ρισκάρουμε ούτε 1/1000000. Γι αυτό και όλοι οι εμπλεκόμενοι στις εκδηλώσεις μας είναι ασφαλισμένοι. Μας κοστίζει κάτι παραπάνω αλλά έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο.
Τώρα αν κάποιοι δυσαρεστούνται, δυστυχώς δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι, αν και πρώτοι εμείς θέλουμε όλοι να είσαστε(μαστε) ευχαριστημένοι παίζοντας.
ΝΤ

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Γεμιστά, ε; Αν είναι σαν της γυναίκας μου, ίσως έρθω στο επόμενο.

Συγνώμη κιόλας κ. ivan, όμως στα πάρτυ δεν συνηθίζεται οι καλεσμένοι να σκάνε 50 ευρώ στην είσοδο. Όταν πληρώνεις, δικαιούσαι να κάνεις κριτική για το τι είδες και έλαβες ως αντάλλαγμα. Δηλαδή τη γνωριμία με κάποιους ανθρώπους και μια καλή κουβεντούλα τη χρεώνατε;
Αυτός που ήρθε από μακρυά και μάλιστα καθημερινή, δικαιολογημένα είχε την απαίτηση να βρει κάτι να φάει και να πιει. Όχι προβατίνες, αλλά ένα κέτερινγκ με απλά πραγματάκια.
Νομίζω ότι πολλοί θα έρχονταν ένα Σάββατο ή Κυριακή πρωί, αλλά μάλλον οι συντελεστές δεν ήθελαν να 'σκοτώσουν' το δικό τους Σ/Κ (υποψία μου). Εγώ ας πούμε που τελειώνω τη δουλειά στις 5 το απόγευμα και είμαι συνήθως κατάκοπος και πεινασμένος (πάλι στο φαΐ ο νους μου), δύσκολα θα έπαιρνα την απόφαση να έρθω.
Τέλος σας βρίσκω αρκετά και αχρείαστα εριστικό.

Έχασες φίλε μου!
Οι «συνάδελφοι» στους οποίους απάντησα δεν ήταν στα γκρουπ όσων ήλθαν για test drive. Επισκέπτες στο χώρο (ή στο πάρτι αν θέλεις) ήταν και παρά λίγο να μας ζητήσουν να βάλουμε και... ζαρτιέρες... Γι αυτό και με βρίσκεις κάπως εριστικό. Γιατί πρώτα περισσότεροι από 25 συναδελφοί μου και τελευταίος εγώ, δώσαμε όλο μας τον εαυτό για να μη φύγει κανείς παραπονεμένος. Είμαστε δε εκεί με ανοιχτά αυτιά, έτοιμοι να ακούσουμε και να διορθώσουμε. Κάποιοι όμως επ΄λεξαν για εμάς... «στο καρφί» και διαβάσαμε ότι διαβάσαμε πρωϊνιάτικο. Ε, αυτοί οι κάποιοι φίλε μου ίσως είναι για πάρτι άλλων οικογενειών και δεν χρειάζεται να δυσκολεύονται ή να πιέζονται για να μας κάνουν την τιμή.
Χωρίς εριστική διάθεση
ΝΤ

Ο χρήστης kyan έγραψε:
Η κυριότερη ένσταση από μένα: Δεν έπρεπε να γίνει καθημερινή. Υπάρχουν άνθρωποι που δουλεύουν μέχρι αργά και δεν μπόρεσαν να συμμετάσχουν στους γύρους στην πίστα μόνο και μόνο γι'αυτό το λόγο. Εγώ ξενέρωσα γι'αυτό και δεν σκόπευα να έρθω, ήρθα τελικά μόνο και μόνο για την παρέα και το αποφάσισα τελευταία στιγμή μετά από πίεση φίλου.

Όταν σε καλούν κάπου δεν κάνεις κριτική στο που και πότε. Απλά ή πας, ή δεν πας.
Αν πάλι το πρόγραμμα σας ξενέρωνε, καλό θα ήταν να μας το πείτε πριν υλοποιηθεί προκειμένου να κάνουμε τις αρεστές σε εσάς βελτιώσεις, ώστε να μην αναγκαστείτε να έλθετε «μετά από πίεση φίλου»...
Επιπλέον στη ροή του προγράμματος, θα μπορούσατε καλλιστα να κάνετε τις επισημάνσεις σας, τόσο στο ΣΧ, όσο και σε μένα, ή και στον ΚΚ ακόμα, μήπως και κάτι σωθεί ώστε να μείνουν όλοι ευχαριστημένοι. Η εκ των υστέρων δημοσιοποίησει -αν μη τι άλλο- υποψιάζει για όχι και τόσο «φιλικά» αισθήματα.

Τι έγινε ρε παιδιά, αποσύρθηκε ο ΚΚ και ξεχάσαμε τους 'άλλους έλληνες'; Όχι ότι θεωρώ τον εαυτό μου τέτοιο δηλαδή αλλά και 'αυτοί' θα είχαν το ίδιο πρόβλημα με μένα.

Ο ΚΚ ήταν εκεί. Ευγενικός, προσιτός, δραστήριος (οδήγησε/συνοδήγησε) και όσο ποτέ γελαστός. Γιατί δεν τον ρωτήσατε αν αποσύρθηκε;
Αν περιμένετε πάντως απάντηση από εμάς, μάθετε ότι ακόμα των θεωρούμε πρώτα από όλα σαν ένα από όλους μας και μετά δάσκαλο και αφεντικό.

Με εκτίμηση
Ν. Τσάδαρης

Ο χρήστης sado έγραψε:
Ήρθα κατά τις 6:30 στην πίστα.

Να αρχίσω από τα αρνητικά:

• Δεν υπήρχε φαί!!!! Τα μόνα που υπήρχαν ήταν κάτι sandwich που είχαν μυρωδιά από ζαμπόν και τυρί. Θα μου πει κανείς για το φαϊ πήγες; Το θέμα όμως είναι ότι πήγα κατευθείαν από την δουλειά και δεν ήξερα ότι δεν θα έχει τίποτα για φαγητό. Ευτυχώς πήγαμε για παϊδάκια κατά τις 8.30 και στάνιαρα λίγο!
• Μεγάλες κοιλίες στο πρόγραμμα.
• Τίποτα το ιδιαίτερο από αυτοκίνητα. Αν εξαιρέσεις τα δύο Lotus, την 350Ζ του maxmara, την GT 3,2V6, και κανα δύο άλλα, που όμως και αυτά πήγαιναν σαν κυρίες μέσα στην πίστα. Όχι ότι δεν μπορούσαν να πάνε κανονικά Πχ την Elise στο Open Day του TFRC είχε δώσει απίστευτο θέαμα!
• Δεν κατάλαβα αυτό το τρενάκι μέσα στην πίστα γιατί έγινε. Έβλεπες όλα τα αμάξια το ένα πίσω από το άλλο λες και είναι στην Κηφισίας σε κίνηση!
• H εκδήλωση έγινε καθημερινή
• Η μουσική μάπα.

Τα θετικά:

• Υπήρχε playstation με δύο όμορφα κοριτσάκια δίπλα τους και είδαμε ωραία αυτοκίνητα έστω και virtual.
• Χάρηκα που ξαναείδα γνωστά παιδιά από το φόρουμ και γνώρισα άλλα τόσα που δεν τα ήξερα.
• Το γέλιο που έπεσε από τις ατάκες όταν τα Mercedes μπήκαν στην πίστα! Τα Mercedes μέσα στην πίστα φαινόντουσαν από μακριά ότι δεν είναι για πίστα αλλά για 60άρηδες που δεν θέλουν τίποτα άλλο εκτός από χλιδή. Πρώτη φορά στην ζωή μου είδα πισωκίνητο με πολλά άλογα (υποθετικά) να υποστρέφει περισσότερο και από ένα κακοστημένο μπροστιοκίνητο!
• Στο εξωτερικό parking υπήρχαν πολύ αξιόλογα αυτοκίνητα να δει κανείς.

Τα σχόλια δεν τα γράφω για κακό αλλά γιατί μία καλή εκδήλωση είναι καλό και για τους διοργανωτές αλλά και για τους θεατές ? αγωνιζόμενοι που θα ευχαριστηθούν.

Μετά από όλες αυτές τις... φιλικές υποδείξεις ίσως δε θα έπρεπε παρά μόνο να σας ευχαριστήσω, αλλά δυστυχώς τυχαίνει να μην είμαι ούτε δημοσιοσχεσάς, ούτε καν επικοινωνιακό άτομο, οπότε...

• Κανείς δεν είχε πει ελάτε για φαί στο πάρτι, αλλά αν το κρίνετε απαραίτητο την επόμενη φορά να έχουμε παϊδάκια προβατίνας και γεμιστά για τους vegetarian
• Το μόνο προγραμμα που έχει ένα πάρτι είναι το μουσικό και αυτό όχι ακριβώς. Από εκεί και πέρα ο καθένας κάνει τις γνωριμίες του και διαχειρίζεται το χρόνο του, πόσο μάλλον όταν εκεί βρίσκονται από Κ.Κ., μέχρι Σάκη Ευσταθίου, Λώρη «Ελ Εμ» και Δημ. Μιχελακάκη, μαζί με όλο το επιτελείο των 4Τ. Αν πάλι επιμένετε, την επόμενη φορά θα προσπαθήσουμε για Σούμι, ή τουλάχιστον Σεμπ, λίγο από Λαπγουωρθ και μπορεί Ζαν Τοντ.
• Clio Ragnotti, Clio Super 1600, Ibiza Kit Car, Fiesta Super 1600, Honda Type R, Merc Sprots Coure, Slk, Porsche Boxter S κ.λπ. είναι «τίποτα ιδιαίτερο»; Next time καθαρίζει Ελ Εμ, νοικιάζει ο Αρμόδιος Focus, Impreza και Xsara WRC μαζί για να μην μας προσάψετε ξανά τη... ρετσινιά.
• Κηφησίας με κίνηση... Σωστό κι αυτό. Βαζάκας, Ζάχος, Μιχελακάκης, Παναγιωτόπουλος, Ευσταθίου, Στρατισίνο, Ξανθάκος, Καμπύλης και τα άλλα παιδιά, πάλι καλά που δε σκοτώθηκαν ανοίγοντας την πόρτα να κατέβουν, τόσο σιγά που πήγαιναν... Άγιο έιχαμε, καλέ μας φίλε και θάπρεπε να τους το επισημάνεις επί τόπου προκειμένου να μη συμβεί το χειρότερο...
• Τα καλοκαιρινά Σαββατοκύριακα, κάνεις εκδηλώσεις μόνο όταν μισείς αυτούς που πρόκειται να καλέσεις!
• Μάπα η μουσική; Εκπληκτικός ΩΡΛ στην Κηφησιά. Λοιπά στοιχεία παραδίδονται με p.m. Κακώς ο Εν Λευκώ θεωρείται ο πλέον ποιοτικός Ρ/Σ της Αθήνας... Ήδη ξεθεμελιώνουμε το πρόγραμμα...
  Κατά τα λοιπά, την επόμενη φορά σκεφτείτε διπλά πριν έλθετε στο πάρτι μας, ή μάλλον προτιμείστε τη συμμετοχή σας στο test drive. Πληρώνεις κάτι, αλλά από ότι διάβασα (από τους χθεσινούς συμμετέχοντες) το ευχαριστιέσαι περισσότερο, ειδικά μετά τις όποιες βελτιώσεις προκύψουν από τις χθεσινές καλοπροαίρετες επισημάνσεις.
  Ας είναι. Περί ορέξεως κολοκυθόπιττα, αλλά σίγουρα οι φίλοι μας είχαν χθες την ευκαιρία να μας πουν τα -πιθανά- λάθη μας face to face. Στο ΣΧ, σε εμένα ή ακόμα καλύτερα στον ΚΚ.
  Καλό καλοκαίρι

Ν. Τσάδαρης

Ο χρήστης gvala έγραψε:
Μείνε όπως είσαι! Φαντάζομαι σκοπός είναι να μάθεις (και να σου εξηγήσουν μερικά πράγματα) το αυτοκίνητό σου!

ΣΩΣΤΟΟΟΟΟΟΟΟΣ!!!!!
ΝΤ

Ο χρήστης maxmara έγραψε:
Υπάρχουν ακόμα θέσεις?

Υποθέτω οτι πρέπει να βρώ κράνος?

Η ζέστη δεν θα κάνει τα λάστιχα ζελέ σε 1 γύρο?

Mη ψάχνεις πολύ για κράνος. Αν είσαι... καλός μαζί μας ο κ. Πανουριάς όλο και κάτι θα βγάλει από τα ντουλάπια του.
ΝΤ

Ο χρήστης Castor έγραψε:

Μα είναι απλό!
Του έριχνα γύρο!!!!...
Δεν μιλούσα τόσες ημέρες γιατί ήθελα να δω αν το θυμάται... Τι περιμένεις όμως από το στρυφνομπούμπουλα;...

Άστο Νίκο!

Είδα την κασσέτα (Νο 33 στο αρχείο APR) και προφανώς έχεις μπερδευτεί από τα τετ-α-κέ που είχες κάνει! Τρία μέτρησα και το έκλεισα! . Ετ2 Νικητής ο Ν.Δασκαλόπουλος με Περατινό δεύτερο, ο Κύρκος έβγα στα χορτάρια και κλατάρισμα εμπρός δεξιά! Ίκαρος στο μικρόφωνο! Απεργία των δημοσιογράφων της ΕΣΗΕΑ! Μπάς και σου θυμίζουν τίποτα όλα αυτά!!!

Φιλάκια

Αλήθεια τι λάστιχα φορούσες και σβούριζε έτσι? Ειδικά στην Κ1!

Ούουουουουστ!!!
Ρουφιάνε.......
ΑPRόσκυλο......

Ο χρήστης Giannis Athanasiou έγραψε:
ΝΤ

να φέρουμε καμιά δεκαριά τζιπούρες με 5-6 προβόλια το κάθε ένα να φωτίσουμε τα σκοτεινά σημεία;

Αν τις κρεμάσετε από τουλάχιστον 12 μέτρα ψηλά, γιατί όχι;...

Ο χρήστης kri.kri έγραψε:

Η φωτό πάντος δεν είναι και πολύ κατατοπιστική.
Πρώτον δεν ξέρουμε πως έγηινε και ο APR είναι μπροστά.
Δεύτερον δεν ξέρουμε γιά πόσο ήταν μπροστά.

kri.kri

Μα είναι απλό!
Του έριχνα γύρο!!!!...
Δεν μιλούσα τόσες ημέρες γιατί ήθελα να δω αν το θυμάται... Τι περιμένεις όμως από το στρυφνομπούμπουλα;...

Ο χρήστης giwrgosth έγραψε:

Κύριε Τσάδαρη τα αυτιά μου ακούνε πολύ καλά! Η ερώτηση από τον κύριο Φωτεινέλη ήταν σαφής: Πως βλέπεις τα ελληνικά πληρώματα Νίκο μου? Αφού απαντήσατε με τα καλύτερα λόγια για Βωβό και Παπαδημητρίου σας ρώτησε και για τα υπόλοιπα πληρώματα. Τον Χατζητσοπάνη πως τον βλέπεις? Ρώτησε... Και απαντήσατε αυτό που γράφω πιο πάνω. Αυτή σας η απάντηση έγινε και θέμα στην τηλεοπτική εκπομπή του κυρίου Φωτεινέλη στο STAR το ίδιο βράδυ.
Η θέση σας όπως μου απαντάτε εδώ είναι ότι τα ελληνικά πληρώματα δεν έχουν θέση στον αγώνα λόγω του ότι δεν μπορούν να σταθούν ίσα απέναντι στους ξένους κλπ! Άποψή σας και είναι σεβαστή!
Το ίδιο λοιπόν δεν είπατε και στον κύριο Φωτεινέλη? Δεν καταλαβαίνω που είναι η διαφορά μας και τι δεν άκουσα σωστά, αφού και τώρα τα ίδια λέτε. Απλά τώρα δεν λέτε ονόματα.
Ένας άγνωστος... (δεν ξέρω αν θα βοηθούσε τη συζήτηση να αναφέρω το όνομά μου, αλλά δε νομίζω να σας λέει τίποτα, ένας απλός θεατής είμαι...)

Καλέ μου άνθρωπε, ειλικρινά δεν καταλαβαίνω που το πας.
Σου έχω δώσει την εντύπωση πως δυσκολεύομαι να αναφέρω ονόματα, ή νομίζεις πως έχω κάποιο ιδιαίτερο δεσμό με το Χατζητσοπάνη ή όποιον άλλο;
Δεν ξέρω τι κατάλαβες ακούγοντας την εκπομπή του Star, ή πως ακούστηκε κάτι (το σίγουρο είναι ότι το «μου» treiler στο Νίκο, δεν ακούστηκε από το όνομα του Στράτου), αλλά γνωρίζω καλά τι θέλω εγώ να πω και αυτό είναι ότι γράφτηκε στην προηγούμενη σημείωσή μου. Από εκεί και πέρα ουδέν. Ο καθένας μας είναι υπόλογος των πράξεών του και όλοι οι εμπλεκόμενοι με τους αγώνες είναι μεγάλα παιδιά.

Ο χρήστης pavlos έγραψε:
Σύμφωνα με άρθρο του Autοsport η ΕΛΠΑ μετά την τρομακτική επιτυχία της υπερειδικής, δέχεται πιέσεις απο παράγοντες της FIA αλλά και ομάδες του WRC να γίνει η Αθήνα, και πιο συγκεκριμένα το ΟΑΚΑ, το κέντρο του αγώνα.
Συμφωνείτε ή διαφωνείτε;;;

Να πάει στο Λουτράκι...
Έχει καζίνο και waves...
Αν μάθεις κάτι σύντομα πες μου να πάω να νοικιάσω ξενοδοχεία...
Θα σκάσουν οι Φινλαμιώτες,,,

Ο χρήστης giwrgosth έγραψε:

Ο κύριος Τσάδαρης μιλώντας το Σάββατο του αγώνα στον STAR FM στον κύριο Φωτεινέλη δήλωσε ότι οδηγοί σαν τον Πάνο Χατζητσοπάνη δεν έχουν θέση στο Ακρόπολις ...

Καλέ μου άγνωστε, ποτέ δεν ήμουν «κυριλίκι» και ειδικά όταν ακούω, ή διαβάζω μ...κίες, όπως η παραπάνω. Ξεκούλανε τα αυτιά σου και άκου πριν προβείς σε κριτική.
Ποτέ δεν αναφέρθηκα προσωπικά σε Έλληνες οδηγούς και ειδικά στον Πάνο που είναι από τους λίγους που τιμούν το τιμόνι που κρατούν ακόμα και στο Ακρόπολις. Άλλωστε είμαι ο τελευταίος που μπορεί να κάνει κριτική σε οποιονδήποτε οδηγό, γιατί το ίδιο σαράκι τρώει και μένα.
Όμως, υποστηρίζω ακράδαντα ότι, οι περισσότερες ελληνικές συμμετοχές δεν έχουν καμμιά απολύτως θέση στον... εθνικό μας (τώρα της FIA...) αγώνα, γιατί αντικειμενικά δεν έχουν τα όποια μέσα να σταθούν στα ίσια απέναντι στους επαγγελματίες, δεν προσφέρουν θέαμα (οι ελάχιστες εξαιρέσεις πάντα στήριζαν τον κανόνα), δημιουργούν μεγάλο αισθητικό «γκαπ» στους περισσότερους θεατές (που δεν είναι κατ' ανάγκη γνώστες του αθλήματος) και ματώνουν οικονομικά (προσωπικό τους θέμα αλλά...) τόσο πολύ που πρέπει να περιμένουν το επόμενο Ακρόπολις προκειμένου να παρουσιάσουν μια συνολικά «αξιόλογη» συμμετοχή.
Επιπλέον, στα σύγχρονα Ακρόπολις δεν υπάρχει πλέον ο μύθος της περιπέτειας των 3500 χλμ, των τεσσάρων ημερών των 16-18 ωρών non stop οδήγησης, ώστε να το εντάξει κάποιος στο παλμαρέ των αναμνήσεών του και έτσι τι μένει;
Ίσως μόνο η οικονομική «βοήθεια» που προσφέρουν οι περισσότεροι Έλληνες στην οργάνωση του αγώνα (3.300 ευρό Χ όσους), της οποίας τα έξοδα ελάχιστα αυξάνουν από τις ντόπιες συμμετοχές. Αν είναι έτσι όμως ας το δούμε υπό μορφή... εράνου προκειμένου ο αγώνας να κρατεί τα σκήπτρα στο παγκόσμιο καλεντάρι, γιατί όντως αυτό βοηθάει και τους αγώνες αλλά και τη χώρα.
Αυτά και σε παρακαλώ την επομένη φορά να ακούς (ο ίδιος ή αυτούς που σου μεταφέρουν...) καλύτερα.
ΝΤ

Ο χρήστης APR έγραψε:

Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΕΙΝΑΙ , ΟΤΑΝ ΣΕ ΜΙΚΡΗ ΗΛΙΚΙΑ ΣΟΥ ΣΥΜΒΑΙΝΟΥΝ , ΤΕΤΟΙΕΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΚΕΣ ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ ,ΑΠΟ ΜΠΑΜΠΟΓΕΡΟΥΣ ,ΜΕΤΑ ΔΕΝ ΘΕΛΕΙΣ ΝΑ ΑΚΟΥΣ ΓΙΑ ΠΙΣΤΑ

Eμ βέβαια. Πως αλλιώς θα γινόταν, αφού εγώ ήμουν με κοντά παντελονάκια και εσύ στο άνθος της αγωνιστικής σου ηλικίας;....

Ο χρήστης el-em έγραψε:

ΕΓΩ ΜΕ ΤΑ POST ΜΟΥ ΔΕΝ ΖΗΤΗΣΑ ΤΟ ΧΕΙΡΟΚΡΟΤΗΜΑ ΣΟΥ ΑΝ ΕΣΥ ΠΙΣΤΕΥΕΙΣ ΟΤΙ ΔΕΝ ΤΟ ΑΞΙΖΟΥΜΕ. ΕΓΩ ΕΙΧΑ ΤΗΝ ΕΝΣΤΑΣΗ ΜΟΥ ΣΤΗΝ ΙΣΟΠΕΔΩΣΗ ΜΙΑΣ ΚΑΛΗΣ ΕΠΙΔΟΣΗΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ.
ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ ΔΕΝ ΑΝΕΧΟΜΑΙ ΑΡΝΗΤΙΚΗ ΚΡΙΤΙΚΗ ΣΕ ΜΙΑ ΟΜΟΛΟΓΟΥΜΕΝΩΣ ΚΑΛΗ ΜΑΣ ΕΠΙΔΟΣΗ,ΑΠΟ ΚΑΝΕΝΑΝ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΙΔΡΩΣΕΙ ΦΟΡΜΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΔΕΙ ΤΗΝ ΜΕΤΩΠΙΚΗ ΜΕ ΤΑ ΒΡΑΧΙΑ ΝΑ ΑΠΟΦΕΥΓΕΤΑΙ ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΣΤΙΓΜΗ.
ΑΛΛΩΣΤΕ ΣΗΜΕΡΑ ΕΜΑΘΑ ΟΤΙ ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ SPLIT ΤΟΥ ΡΕΓΓΙΝΙΟΥ ΕΙΜΑΣΤΑΝ 4,2 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΟΙ ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΥΠΟΛΟΙΠΟΥΣ ΚΑΙ ΣΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ SPLIT 1,5 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΟ. ΔΕΝ ΘΑ ΕΒΓΑΙΝΑ ΝΑ ΤΟ ΓΡΑΨΩ ΑΝ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΘΕΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΘΕΜΑ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

ΒΡΕ ΛΩΡΗ (ΦΙΛΙΚΑ),
ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙΣ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΩ?
ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΑΜΦΙΣΒΗΤΗΣΕ ΤΟ ΧΡΟΝΟ ΣΑΣ! ΕΓΩ ΠΡΩΤΟΣ ΧΕΙΡΟΚΡΟΤΗΣΑ ΚΑΙ ΕΙΠΑ ΜΠΡΑΒΟ! 5ΟΣ ΧΡΟΝΟΣ, ΠΟΥ ΜΑΛΙΣΤΑ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΕΙΝΑΙ 2ΟΣ ΓΙΑ ΜΙΣΟ ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΟ, ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΕΠΙΔΟΣΗ, ΑΚΟΜΑ ΚΙ ΑΝ ΓΡΑΦΤΗΚΕ ΜΕ ΕΥΝΟΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ.
ΑΠΟ ΚΕΙ ΚΑΙ ΠΕΡΑ ΕΝΑΣ ΧΡΟΝΟΣ ΔΕΝ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ Ή ΤΙΠΟΤΑ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΧΡΟΝΟ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΕ 20 ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ.

ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΑ SPLIT TIMES...ΓΙΑΤΙ ΕΠΙΜΕΝΕΙΣ ΣΕ ΚΑΤΙ ΠΟΥ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΤΟ ΒΡΕΙ?... ΕΜΑΘΕΣ ΟΤΙ ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ SPLIT ΗΣΑΣΤΑΝ ΓΡΗΓΟΡΟΤΕΡΟΙ ΚΑΤΑ 4,2 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΚΑΤΑ 1,5.
ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΚΑΙ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΤΑ ΔΕΙ
http://www.wrc.com/page/SplitTimesByFas ... 93,00.html

ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΜΑΚΡΥΑ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙΣ, ΑΛΛΑ ΑΝ ΠΡΟΣΕΞΕΙΣ ΚΑΛΥΤΕΡΑ, ΛΕΙΠΕΙ Ο ΧΡΟΝΟΣ ΤΟΥ HIRVONEN, ΠΟΥ ΔΕΝ TON EΠΙΑΣΑΝ ΤΑ GPS ΚΑΙ ΕΝ ΤΕΛΕΙ ΤΕΡΜΑΤΙΣΕ ΤΗΝ ΕΙΔΙΚΗ 6 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ ΤΑΧΥΤΕΡΟΣ ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ...
ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΤΟΝΙΖΟΥΜΕ ΛΟΙΠΟΝ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ ΠΟΤΕ?

ΠΑΝΤΑ ΦΙΛΙΚΑ,
ΧΑΡΗΣ

XAΡH MOY,
ΑΣ ΑΓΡΑΦΑΝ ΤΑ GPS ΚΑΙ ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ ΤΟΥ HIIRVONEN. ΔΕΝ ΤΟΝ ΕΓΡΑΨΑΝ ΑΡΑ ΔΕΝ ΤΟΝ ΞΕΡΟΥΜΕ,ΓΙ'ΑΥΤΟ ΤΟΝΙΖΟΥΜΕ ΚΑΤΙ Π Ο Υ Ε Γ Ι Ν Ε.
ΑΥΤΑ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Πρέπει να ήταν 1995 στην ανάβαση Πιτίτσας, όπου όχι ιδιαίτερα γνωστός αγωνιζόμενος, οδηγός Cinquecento (στο συγκεκριμένο αγώνα βγήκε από το δρόμο στη 3η στροφή) και διαθέτων μικρόφωνο, είχε πει σε τηλεοπτική εκπομπή το ανεπανάληπτο:
«Μέχρι την άτυχη στιγμή... ανεπίσημες χρονομετρήσεις έφερναν τη συμμετοχή του ... στην πρώτη θέση του Cinquecento Troffeo!!!!!!.....».
Ρε Λώρη (και με το θάρρος το ρε), γιατί «υποβιβάζεις» μια θαυμάσια συμμετοχή (Αρμόδιος και η αφεντιά σου) που συνοδεύτηκε από άξια επίδοση με ενδιάμεσες χρονομετρήσεις και μπουρδολογίες κάνοντας αντιπαράθεση συνήθως με άτομα που δεν έχουν ιδρώσει μπάκετ;
Δηλαδή ο Loeb με βάση τα σπλιτ και τα τελικά του 3ου σκέλους, τι θάπρεπε να κάνει; Να απολογηθεί δημόσια στο Γαλικό λαό;...
Σύνελθε ρε γμτ. Χορτασμένος και συνοδηγός της κορυφαίας ελληνικής συμμετοχής είσαι. Αμάν...

Ο χρήστης tazz έγραψε:
άδικα το παιδεύετε: μόλις τελείωσε η εκπομπή των κυρίων τσάδαρη και φωτεινέλη στο tvc, και σε ένα βιντεάκι για το ακρόπολις που έπαιζε, ακουγόταν η φωνή του κυρίου φωτεινέλη από πάνω να λέει: 'οι δύο παρουσιαστές της υπερειδικής, άνθρωποι με πείρα στο χώρο του αυτοκινήτου και της τηλεόρασης, τα κατάφεραν περίφημα στα καθήκοντά τους, και ξεσήκωσαν τον κόσμο'.

αμ πώς!

Ακούστηκε τέτοια... παπαριά από το στόμα του Στράτου;
Αν ναι, προσωπικά ζητώ συγνώμη γιατί ήμουν στο πάνελ της εκπομπής.
Τίποτε άλλο. Ας πρόσεχα...

Υ.Γ. Κάποτε στον ΑΝΤ1, ο παρουσιαστής ενός αγωνιστικού θέματος, έκανε πάσα τον εαυτό του για να πει τη... γνώμη του από τη θέση του οδηγού!...
Θυμάμαι πως ο Σταθάκης μόλις το άκουσε «πέρασε δίπλα» από 12 εγκεφαλικά και 7 εμφράγματα...
Πάντα υπάρχουν και χειρότερα.

Ο χρήστης Nikos_bugsR έγραψε:
Εγώ πάλι απορώ πως θα γίνει βραδινο στα Μεγαρα..
Με τι φωτισμο? Αλλη μια προσπάθεια που είχε γίνει στο παρελθον (δεν εχει σημασία το ειδος του αγώνα) είχε αποτύχει πλήρως, παρόλες τις φιλοτιμες προσπάθειες..

ΣΩΣΤΑ! Η αντίστοιχη περσινή προσπάθεια παρά λίγο να εξελιχθεί σε τραγικό φιάσκο και ευτυχώς που δεν είχαμε κάποιο ατύχημα, ειδικά στο κάτω μέρος της πίστας, εκεί στο τέλος της ευθείας, όπου το μαύρο σκοτάδι «κατάπινε» τα αυτοκίνητα από τα μάτια κριτών και θεατών. Να σκεφτούμε δε πως η τότε «αγωνιστική» εκδήλωση γινόταν μόνο στο σχεδόν μισό μήκος της πίστας, που παρά τις χιλιάδεςς ευρό που ξοδεύτηκαν δεν μπόρεσε να φωτιστεί σωστά, ούτε για τους οδηγούς και -κυρίως- ούτε για τους θεατές.
Το θέμα φωτισμού των Μεγάρων για τις ανάγκες νυχτερινού αγώνα (μίνιμουμ 200 Lux σε κάθε σημείο του οδοστρώματος), είναι από πολύ δύσκολο έως ανέφικτο εγχείρημα, εκτός της περίπτωσης που κάποιος αποφασίσει να ξοδέψει -στην κυριολεξία- ένα σκασμό χρήματα και -πάλι- εφόσον υπάρξει ο προμηθευτής.
Σε πρόσφατες συνεννοήσεις με Philips και Siemens για φωτισμό όλης της πίστας (περίπου 2,1 χλμ), καταλήξαμε στο ότι. το εγχείρημα είναι «κολοσιαίο» σε σχέση με τα ποσά που διακινούν οι αγώνες αυτοκινήτου και εκτός αυτού πρακτικά ανέφικτο δεδομένου πως απαιτούνται πυλώνες το ελάχιστο 12 μ. ύψους ο καθένας, τη στιγμή που λόγω του παρακείμενου αεροδρομίου υπάρχει περιορισμός του ύψους οποιασδήποτε εγκατάστασης στο αυτοκινητοδρόμιο, στο μέγιστο των 7 μ.
Με δεδομένα όλα τα παραπάνω προσωπικά σαν «πιστάρχης», αγωνιζόμενος, αλλά και τεχνικός (με όση μικρή εμπειρία έχω) δεν το βλέπω για νυχτερινό αγώνα επ' ουδενί. Για πάρτι, τζιμκάνα ή παιχνιδάκια, ναι. Αλλά μέχρις εκεί.
Μια ανάλογη προσπάθεια που έγινε στο Auto Festival για τις ανάγκες της υπερειδικής του Μ. Ρόδου, σχεδόν πέτυχε απόλυτα, αλλά αυτό δεν μας λέει τίποτα για τους εξής λόγους:

1. Η έκταση του χώρου ήταν μόλις 44 στρέματα, ενώ των Μεγάρων είναι 170 στρ.
2. Το πλάτος της διαδρομής ήταν περίπου 6 μ., τη στιγμή που το πλάτος της πίστας είναι κατά μέσο όρο 11 μ. και
3. Οι ταχύτητες λόγω της σχεδίασης της διαδρομής δεδομένης της στενότητας του χώρου, ήταν τουλάχιστον υποδιπλάσιες από αυτές των Μεγάρων.
   Σαν συμπέρασμα όλων των παραπάνω, μπορώ άφοβα να συνοψίσω ότι:
   Όποιος ισχυριστεί ότι μπορεί να φωτίσει επαρκώς (ασφάλεια αγωνιζομένων και ορατότητα θεατών) τα Μέγαρα για τη διεξαγωγή νυχτερινού αγώνα, θα «κοροϊδέψει» αγωνιζόμενους, θεατές και χορηγούς, θα διακυβεύσει την ασφάλεια και θα οδηγήσει την όποια εκδήλωση σε -τουλάχιστον- αποτυχία, εκτός... κι αν κερδίσει το ΛΟΤΤΟ και αποφασίσει να ρίξει όλα του τα λεφτά σε μια once off εκδήλωση.
   Τόπιασες «μπαμπόγερε» APR, για να τα... ξαναρίξω;
   ΝΤ

Ο χρήστης PadWRC έγραψε:
EYXAΡΙΣΤΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΙΣ ΦΩΤΟ!

ΠΟΛΥ ΚΡΙΜΑ ΠΑΝΤΩΣ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΒΑΜΜΕΝΗ ΚΟΚΚΙΝΗ!
ΝΟΜΙΖΩ ΠΩΣ ΤΟ DESIGN THΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΩΡΑΙΟΤΕΡΑ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝ.
ΙΣΩΣ ΤΟ ΩΡΑΙΟΤΕΡΟ!!!

ΔΥΟ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΔΕΝ ΦΕΥΓΟΥΝ ΠΟΤΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΜΝΗΜΗ ΜΟΥ:
1.Η ΦΩΤΟ ΤΗΣ STRATOS ΤΟΥ 'SIROCO' ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΕΝΑ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ΚΑΙ
2.ΤΟ 'ΠΕΡΠΑΤΟΥΝ ΣΤΑ ΔΑΣΗ ΟΤΑΝ ΟΙ ΛΥΚΟΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΔΩ' ,ΕΠΙΚΕΦΑΛΙΔΑ ΑΚΡΟΠΟΛΙΚΟΥ ΡΕΠΟΤΡΑΖ ΤΩΝ 4Τ, ΝΟΜΙΖΩ ΓΙΑ ΤΑ 131ΑΒΑRTH !

H Stratos είναι εδώ και χρόνια κόκκινη, χωρίς τον αγωνιστικό της εξοπλισμό και μόνο αυτοί που ξέρουν τι και πως μπορούν να τη συνδυάσουν με την τιμημένη στα ελληνικά βουνά «μπουμπού». Αυτό ήταν αν θυμάμαι καλά το χαϊδευτικό της.