Posts made by ibiza1_0

Tο παρέλαβα χθες! Είναι ότι φανταζόμουν!Σφικτό και γρήγορο πάνω από τις 4000 στροφές όμως. Μου άφησε αρνητικές εντυπώσεις το ηλεκτρικό γκάζι με την υστέρησή του, αλλά με λίγο περισσότερο γκαζάκι, το ξεπερνάω. Το κουμπάκι sport, είναι όλα τα λεφτά! Το δοκίμασα για 2 λεπτά και το γκάζι πλέον αποκτά αίσθηση ντίζας. Στρίβει πολύ καλά και μέσα στην γραμμή του δρόμου σβέλτα χωρίς να σε τρομάζει. Απλώς, μέσα στην πόλα κόβει λίγο το τιμόνι και θέλει προσοχή. Έχω κάνει μέχρι στιγμής 100 χιλ και έκαψε το 1/4 του ρεζερβουάρ. Δεν θα το έλεγα οικονομικό αλλά δεν μπορεί να τα έχουμε όλα. Με την λογική της οικονομίας, θα έπρεπε να πάρω το 1100cc.
Eυχαριστώ όσους στείλανε pm και με βοηθήσανε και ειδικά τον φίλο reddragon ..

Ο χρήστης dirtoulios έγραψε:
To βρήκα σε παλιό σου post:

Θα ήθελα να αναφέρω τις θετικές εντυπώσεις από το φιλτράκι της Κ&Ν που τοποθέτησα στο αμάξι και πράγματι υπάρχει μία καλύτερη απόκριση ειδικά στις μεσαίες στροφές. Θα το συνιστούσα. Το κόστος του 60 Ευρώ και η τοποθέτησή του υπόθεση μισού λεπτού.

Αλέξης

Επειδή είμαι ασχετίλα (έτσι φαίνεται, τελικά )... σε τι φιλτρο αναφέρεσαι?

ΤΝΧS!

Φίλτρο αέρος.

Καλή χρονιά και από εμένα σε όλους.
Το PANTA 100HP έρχεται την άλλη εβδομάδα με ΥΝΚ-71..!

Ξέρει κανείς για fiat panda 1.2 το πρώτο service στα 10.000χλμ τι πληρώνουμε?

Ο χρήστης leonp έγραψε:

μηπως τελικα ειναι 50 watt αντι για 35 που ειναι τα κλασικα?

Έχει σχέση το φανάρι. Φτηνά φανάρια δεν βγάζουν καλό φως (και τυφλώνουν τους άλλους) ότι λάμπα και να βάλεις.

Υπάρχουν 50W kit αλλά είναι αρκετά πιο ακριβά (τα φτηνότερα από Κίνα ~100 ευρώ).

Νομίζω ότι τα 35W είναι ήδη πολύ φωτεινά φώτα, υπάρχει φωτισμός στους δρόμους και ΑΛΛΟΙ που χρησιμοποιούν το δρόμο.
Υπάρχουν και πολύ πιο δυνατές λάμπες αλλά δε νομίζω να μπαίνουν εύκολα σε αυτοκίνητα.

Κάτι λάθος λέγεται σχετικά με τις τιμές..
Η διαφορά 35w και 50w είναι 5 ευρώ. Παρήγγειλα προχθές ένα bixenon H4 8000k με 105 ευρώ μαζί με τα μεταφορικά. Έχω παραγγείλει πάνω από 15 kit από κίνα και δεν αντιμετώπισα ποτέ πρόβλημα.

Όποιος έχει το 100άρι, ας μου στείλει pm να τον ρωτήσω κάποια πράγματα συγκεκριμένα, μην κουράζω και τους υπόλοιπους..

Ευχαριστώ.

Ο χρήστης StavrosG έγραψε:
Καλώς να το δεχτείς

Σε ευχαριστώ πολύ!

Είδα στο avatar σου την τοποθεσία 'Ρόδος' και θυμήθηκα τις καταπληκτικές διακοπές που πέρασα το καλοκαίρι στο νησί σου.. Και του χρόνου Ρόδο!

Ο χρήστης rocsta έγραψε:
Ωραιος!!!
Πότε θα σου έρθει με το καλό;

Μέχρι τις 11 Ιανουαρίου θα κάθομαι στο bucket του..!

Το παρήγγειλλα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Μπλε μεταλλικό.

Ο χρήστης rocsta έγραψε:
Nαι, ηλεκτρικό. Διαάβασε λίγο και τις προηγούμενες σελίδες, έχουν γραφεί κάποια πραγματα.

Διάβασα τις προηγούμενες σελίδες αλλά μου φάνηκε κάπως, το 1.4 να έχει ηλεκτρικό γκάζι και το 1.2 να έχει ντίζα. Έτσι νομίζω βέβαια..

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Kανένα αρνητικό εκτός την τιμή του δεν υπάρχει?

Συμπεριφορά στις λακούβες. Δεν κοπανάει, αλλά είναι σφιχτό ΠΟΛΥ. Εφόσον ξέρεις τι παίρνεις βέβαια, πρόκειται για λίρα εκατό. Προσωπικά, το έχω ευχαριστηθεί όσες φορές κι αν μπήκα μέσα το διαολάκι

Είναι με ηλεκτρικό γκάζι?

Kανένα αρνητικό εκτός την τιμή του δεν υπάρχει?

Παρακαλώ να διαγραφει.

Ενδιαφέρομαι να χτυπήσω το άγριο μικρό και θέλω εντυπώσεις από κατόχους. Με ενδιαφέρει η κατανάλωση, οι επιδόσεις,η οδηγική του συμπεριφορά και τυχόν προβλήματα που μπορεί να σας έχει βγάλει. Να σημειώσουμε ότι ήδη έχει γίνει προ 7 μηνών η αγορά ενός panda 1.2 για τη σύζυγο και έχω ήδη ενθουσιαστεί από την πρακτικότητά του και την ευελιξία του.

Ο χρήστης tazz έγραψε:

12Κ χλμ για μικρό νησί είναι πολλά. Νοικιάρικα σε ρόλο τζιπ έχω δει και γω σε νησί. Επίσης η τράκα δεν είναι καθόλου απίθανη.

Τι να πω το δικό μας έχει 6-7Κ χλμ και δεν ακούγεται τσικ, και τίποτα δεν φαίνεται να έχει σκοπό να φύγει απ τη θέση του. Το ίδιο ισχύει για όποιο άλλο πάντα έχω ακούσει.

34k χλμ and counting το δικό μας. Είναι σε καλύτερη κατάσταση από καινούργιο, δεν τρίζει απολύτως τίποτα.

+1 . 5400 χλμ χωρίς τον παραμικρό τριγμό..

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Χαιρετω και εγω με την σειρα μου την παρεα σας, και σας θετω τον προβληματισμο μου....
Εδω και μια εβδομαδα ειμαι ευτυχης κατοχος ενος 100hp, αυτο που με προβληματιζει ειναι ενας ξερος μεταλλικος ηχος, μαλλον απο την πισω αριστερη αναρτηση, οταν πεφτω σε λακουβα.
δεν γινεται συνεχεια, αν και το εχω ''επιδιωξει'' στριβοντας αποτομα δεξια σε κατσαρο δρομο η πεφτοντας προσεκτικα σε λακουβιτσες αλλα συνηθως δεν ακουγεται τιποτα.
κατα τα αλλα το pandaki φαινεται διασκεδαστικο και ζωηρο, ας ελπισουμε να ειναι και αξιοπιστο

Τον ίδιο θόρυβο άκουγα και εγώ από το ίδιο σημείο.Μετά τα 2000 χιλ σταμάτησε να είναι έντονος.

Όσον αφορά την αξιοπιστία του, στα 1300 χιλ άλλαξα μίζα εντός εγγύσης βέβαια, γιατί αργούσε να πάρει προς. Έχει βγει οδηγία ότι οι μίζες HITACHI να αντικαθιστούνται από BOSCH. Τώρα έχει γίνει τσακμάκι!! Κατά τα άλλα, πολύ το γουστάρω και ας είναι μόνο 60HP!

λογικά στο 100αρι θα το έχουμε διορθώσει από το εργοστάσιο το θέμα της μίζας...

Χλωμό το κόβω. Όταν βγήκε το 100άρι πήρα και το δικό μου, πριν περίπου τρεις μήνες. Ήταν η καινούργια φουρνιά με τα νέα χρώματα(πορτοκαλί κτλ).

Ο χρήστης pkout έγραψε:
Χαιρετω και εγω με την σειρα μου την παρεα σας, και σας θετω τον προβληματισμο μου....
Εδω και μια εβδομαδα ειμαι ευτυχης κατοχος ενος 100hp, αυτο που με προβληματιζει ειναι ενας ξερος μεταλλικος ηχος, μαλλον απο την πισω αριστερη αναρτηση, οταν πεφτω σε λακουβα.
δεν γινεται συνεχεια, αν και το εχω ''επιδιωξει'' στριβοντας αποτομα δεξια σε κατσαρο δρομο η πεφτοντας προσεκτικα σε λακουβιτσες αλλα συνηθως δεν ακουγεται τιποτα.
κατα τα αλλα το pandaki φαινεται διασκεδαστικο και ζωηρο, ας ελπισουμε να ειναι και αξιοπιστο

Τον ίδιο θόρυβο άκουγα και εγώ από το ίδιο σημείο.Μετά τα 2000 χιλ σταμάτησε να είναι έντονος.

Όσον αφορά την αξιοπιστία του, στα 1300 χιλ άλλαξα μίζα εντός εγγύσης βέβαια, γιατί αργούσε να πάρει προς. Έχει βγει οδηγία ότι οι μίζες HITACHI να αντικαθιστούνται από BOSCH. Τώρα έχει γίνει τσακμάκι!! Κατά τα άλλα, πολύ το γουστάρω και ας είναι μόνο 60HP!

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Να δωσεις το Corolla για να παρεις ακομα ενα Panda νομιζω πως ειναι λιγο αστοχο. Η Corolla ειναι 2 κλασσεις μεγαλυτερο αμαξι και φανταζομαι πως εξυπηρετει αλλες αναγκες που ισως να μην σε καλυπτει τοσο ανετα ενα Pandaki.

Μηπως να εδινες το Panda 1,2 και να επαιρνες το 1,4?

+1

Ρε παιδιά,...δύο μηνών είναι μόνο! Και μην ξεχάσουμε ότι το panda το κυκλοφορεί η γυναίκα μου ενώ έτσι θα κυκλοφορώ και εγώ με το δικό μου. Έχε χάρη που σκεφτόμαστε να μεγαλώσουμε την οικογένεια, αλλιώς πρώτα θα ανέβαζα φώτο με το 100άρι κσι μετά θα έτεθα το ζήτημα!! Έχω πάθει την πλάκα μου με την πάρτη του. Όποτε τύχει να δω το γρήγορο, κάθομαι και το ζαχαρώνω. Αμα του κολλήσω με την corolla, έχω καμιά ελπίδα ή θα περάσει από πάνω μου;

Αν έχει όρεξη για κόντρα ο οδηγός του Panda, μάλλον δεν έχεις και πολλή τύχη!

Γιατί όμως δεν δοκιμάσατε και το 100 όταν πήρατε το 1.2;
Αν και η σύζυγος δεν θα ενθουσιαζόταν με την ανάρτησή του...Σκληρούτσικη...

O μόνος δισταγμός ήταν τα 3 χιλιάρικα παραπάνω..

Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:

Να δωσεις το Corolla για να παρεις ακομα ενα Panda νομιζω πως ειναι λιγο αστοχο. Η Corolla ειναι 2 κλασσεις μεγαλυτερο αμαξι και φανταζομαι πως εξυπηρετει αλλες αναγκες που ισως να μην σε καλυπτει τοσο ανετα ενα Pandaki.

Μηπως να εδινες το Panda 1,2 και να επαιρνες το 1,4?

+1

Ρε παιδιά,...δύο μηνών είναι μόνο! Και μην ξεχάσουμε ότι το panda το κυκλοφορεί η γυναίκα μου ενώ έτσι θα κυκλοφορώ και εγώ με το δικό μου. Έχε χάρη που σκεφτόμαστε να μεγαλώσουμε την οικογένεια, αλλιώς πρώτα θα ανέβαζα φώτο με το 100άρι κσι μετά θα έτεθα το ζήτημα!! Έχω πάθει την πλάκα μου με την πάρτη του. Όποτε τύχει να δω το γρήγορο, κάθομαι και το ζαχαρώνω. Αμα του κολλήσω με την corolla, έχω καμιά ελπίδα ή θα περάσει από πάνω μου;

Είμαι ένας ευτυχής κάτοχος ενός panda 1.2 δύο μηνών και μίας corolla 1.4 δύο χρόνων. Σκέφτομαι να πουλήσω το toyota και να χτυπήσω ένα μπλε 100άρι. Να την κάνω με κλειστά μάτια; Έχω ενθουσιαστεί τόσο από το μικρό, που όποτε μου δίνεται ευκαιρία παρατάω το μεγάλο στο γκαράζ και βολτάρω με το pandaκι!!