Posts made by ibiza1_0

Ο χρήστης rallyegeo2 έγραψε:

Προχθές το bravo του ξαδέρφου, σταμάτησε να έχει ενδείξεις η οθόνη στον πίνακα οργάνων..
Το έσβησε, το ξαναέβαλε, τιποτα..
Ξανά και ξανά, τίποτα..
Είχε μόνο φωτισμό.
Μόλις έφτασε στον προορισμό του και το κλείδωσε, τότε ξαναεπανήλθαν οι ενδείξεις κανονικά.
Πήρε το παζαρόπουλο, και του απάντησαν ότι κάτι παρόμοιο δεν τους έχει τύχει, καθώς και ότι πρέπει να ευθύνεται κάποια γείωση και όχι κάποιο κόλλημα λογισμικού.
Χθες και σήμερα, όλα καλα..

Γεια σου φίλε...
Έκανε τα ίδια και σε μένα...
Στην πρωτη αλλαγη λαδιων το συνδέσανε με τον εγκεφαλο με Ιταλία και το διορθώθηκε.
Πες του να μην ανησυχεί, δεν είναι τίποτα...

Που το πήγες?

Προχθές το bravo του ξαδέρφου, σταμάτησε να έχει ενδείξεις η οθόνη στον πίνακα οργάνων..
Το έσβησε, το ξαναέβαλε, τιποτα..
Ξανά και ξανά, τίποτα..
Είχε μόνο φωτισμό.
Μόλις έφτασε στον προορισμό του και το κλείδωσε, τότε ξαναεπανήλθαν οι ενδείξεις κανονικά.
Πήρε το παζαρόπουλο, και του απάντησαν ότι κάτι παρόμοιο δεν τους έχει τύχει, καθώς και ότι πρέπει να ευθύνεται κάποια γείωση και όχι κάποιο κόλλημα λογισμικού.
Χθες και σήμερα, όλα καλα..

Ο χρήστης nikosbeverly έγραψε:
κοιτωντας εχθες τα υγρα του ψυγειου, ειδα οτι ειχαν φτασει στο minimum μεσα σε 6000 km περιπου. συμπληρωσα 500 ml paraflu με απεσταγμενο νερο.ειναι φυσιολογικο?
το εχει αντιμετωπισει κανεις απο εσας?

Στον ξάδερφό μου με το 150άρι, παρατήρησε το ίδιο με εσένα και τελικά με το που άνοιξε το καπό, είδε ότι δάκρυζε από το κολλάρο της μηχανής και σιγά σιγά έχανε.
Αλλάχτηκε ο σφιχτήρας και όλα καλα.

Ο χρήστης akis1821 έγραψε:
Tα selenia 10-50 βαζουμε που ειναι με το σημα της Abarth. Aν δε κανω λαθος εχουν περιπου 23ευρο το λιτρο

23 ευρώ το δίλιτρο δεν έχει?

Ο χρήστης Professeur έγραψε:

Υ.Γ. : πάντως μερικές φορές (τι μερικές δηλαδή, πολύ συχνά) αν βλέπουμε ότι είναι 'ζώα' σε κάποιο εξουσιοδοτημένο επιβάλλεται να πάμε σε ΑΛΛΟ. Υπάρχει περίπτωση να εξυπηρετηθούμε ΠΟΛΥ καλύτερα.

Γιατί πρέπει να πάω στην Αγία Παρασκευή για να εξυπηρετηθώ, όταν ο πειραιάς για εμένα είναι 10 λεπτά υπόθεση?
Και μην ξεχνάς, ότι για να σου δώσουνε αυτοκίνητο αντικατάστασης, θα πρέπει να το αφήσεις το δικό σου μία μέρα και ΑΝ δεν προλαβαίνουν να το έχουν έτοιμο, θα πρέπει να ξαναπάς για να το πάρεις.
Πήρα ΟΛΑ τα εξουσιδοτημένα εντός Αττικής τηλέφωνο, εξηγώντας τους όλο το ιστορικό και παρακαλόντας τους όλους για ένα αυτοκίνητο αντικατάστασης κατά την παράδοση του αυτοκινήτου μου, και κανένας(ΚΑΝΕΝΑΣ) δεν δέχτηκε να μου δώσει!

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:

Τέλος, όταν ζήτησα χαρτί όπου να αναγράφεται ότι το αυτοκίνητο βγαίνει από το συνεργείο ΑΝΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΟ, αρνήθηκε!!

Με ποιά δικαιολογία?
Επίσης μπορείς κι εσύ να μην παραλάβεις το αμάξι σου καθώς δεν επισκευάστηκε η βλάβη για την οποία το πήγες.Στο χαρτί εισαγωγής του αυτοκινήτου στο συνεργείο, δε γράφει για ποιό λόγο έγινε η εισαγωγή?
Στο χαρτί εξόδου, τι λέει?Τίποτα?
Ταυτόχρονα με την μη-παραλαβή του αυτοκινήτου σου, μπορείς να καλέσεις τον κεντρικό εισαγωγέα και να ζητήσεις να μιλήσεις με κάποιον υπεύθυνο και να του εξηγήσεις την κατάσταση.
Τουλάχιστον εγώ έτσι βρήκα άκρη σε παρόμοιο θέμα.

Βέβαια όλα αυτά είναι πλέον απλά επιλογές που θα μπορούσες να είχες κάνει, καθώς (ευτυχώς) βρέθηκε κάποιος που ήξερε τη δουλειά του.

Το χαρτί εισόδου λέει χτύποι πίσω δεξιά-αριστερά και το χαρτί εξόδου αναφέρει 'έλεγχος στην εγγύηση'!
Όταν τους είπα δεν το παραλαμβάνω, ξέρεις τι μου είπαν?
'Και εδώ να το αφήσεις, θα το κουκουλώσουμε γιατί δεν πρόκειται να κουνηθεί'
Σχολιάστε παρακαλώ, γιατί αν γράψω αυτά που μου έρχονται, θα με αποκλείσουν διά παντός..

Τελικά, στο 1200άρι έφταιγε η μίζα, όπου μου την αλλάξανε και στο 100άρι έφταιγε τζόγος από τα πίσω δισκόφρενα, όπου μου το ανακάλυψε μηχανικός σε μη εξουσιδοτημένο, όπου και μου το έφτιαξε με 10 ευρω!!!
Όσον αφορά, το παραπάνω φίλο μας που λέει ότι με φωνές δεν λύνονται τα προβλήματά μας, ένα θα του πω: Μπορεί να μην το λύσανε το θέμα μου, αλλά τους έκανα ρεζίλι σε όλους τους πελάτες που παρευρίσκονταν εκεί.
Και λίγο ήτανε..

Ο χρήστης CptBill έγραψε:

Και τελος πηγα και μια βολτα απο τη Βερλ@ οπου μιλησα με τον υπευθυνο service..

Κουκουρούκου!!!!
Πήγα το ένα panda μου(1.2) 4 φορές γιατί δεν έπαιρνε με την πρώτη προσπάθεια μπροστά και με δουλεύανε κανονικά, ότι και καλά δεν βλέπουν πρόβλημα και ότι δεν μπορούν να κάνουν κάτι.
Ανάγκασα αυτόν που λέει εκεί ότι είναι προιστάμενος service, να το βάζει μπρος και να το σβήνει, μέχρι να του το κάνει!
Όντως, την όγδοη φορά του το έκανε και επιτέλους το παραδέχτηκε!
Μα καλά, τόσο μ@λ@κ@ς είμαι να πηγαίνω 4 φορές ένα αυτοκίνητο 3 μηνών στο συνεργείο, αν δεν έχει κάτι?
Όταν αντιμετώπισα πρόβλημα με το 100άρι μου, τους ξαναεπέλεξα,δυστυχώς, μια και είναι κοντά μου και πάλι με ταλαιπώρησαν.
Εκεί αντιμετώπιζα πρόβλημα με χτύπους πίσω δεξιά και αριστερά, όπου τον ανάγκασα και πάλι να τον κάνω εγώ βόλτα για να τους ακούσει.
Την πρώτη φορά, δεν μπορούσε να το βρει και ζήτησε επανέλεγχο.
Το ξαναπάω για δεύτερη φορά, όπου και πάλι λύσανε τον τροχό και σφίξανε τις βίδες από κάτω και πάλι δεν βρήκανε τι φταίει.
Την τρίτη φορά, μου παραγγείλανε το ένα αμορτισέρ για να το αλλάξουνε προληπτικά, αλλά και πάλι δεν λύθηκε το πρόβλημα. Οπότε μου λέει, 'ασε να περάσει το καλοκαιράκι, να πάω διακοπές να καθαρίσει το κεφάλι μου, και ξαναφέρτο από Σεπτέβριο'.
Την τέταρτη φορά, αφού το άφησα όλη την ημέρα, δεν βρήκαν πάλι τι φταίει και μου λέει 'έλα να το παραλάβεις, δεν ξέρουμε τι είναι'!!!! 'Αν θέλεις, πήγαινε το αλλού να πάρεις και άλλη γνώμη'!!!!!!
Όλο το ιστορικό το ανέφερα στο 800..., αλλά στα π@π@ρια τους και αυτοί!
Τέλος, όταν ζήτησα χαρτί όπου να αναγράφεται ότι το αυτοκίνητο βγαίνει από το συνεργείο ΑΝΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΟ, αρνήθηκε!!
Καταλάβατε, τώρα??????????????????????????????????

Έλα στην κοινότητα των panda στo http://www.fiatpandaclub.gr
Υπάρχουν παιδιά με cross, που ίσως βοηθήσουν..

http://www.fiatpandaclub.gr

Bρήκα αυτά:
1st 4.44mph/1000rpm
2nd 7.28mph/1000rpm
3rd 10.64mph/1000rpm
4th 14.04mph/1000rpm
5th 17.08mph/1000rpm
6th 20.52mph/1000rpm

Αν αλλάζω στις 5000-5200, θα πέφτω στις 4200 που είναι ροπή.
Έλα όμως που η μέγιστη ισχύς βγαίνει στις 6000..
Τι κάνω λάθος?

Δηαλδή, για να πετύχουμε το γρηγορότερο 0-100 ή ακόμα το 0-150, που θα πρέπει να γίνουν οι αλλαγές?
Στην τιμή της μέγιστης ροπής ή της μέγιστης ιπποδύναμης?
Αν θέλατε ένα παράδειγμα, θα ανέφερα το panda 100HP, που με ενδιαφέρει κιόλας.
Μέγιστη ισχύς HP - (kW) / σ.α.λ. 100 (73.5) / 6000
Μέγιστη ροπή Nm-CE (kgm-CE) ) / σ.α.λ. 131 (13.3) / 4250

Έχω μείνει άφωνος, για να μη πω μ@λ@κ@ς!!
Δεν μπορώ να σκεφτώ λογικά, μετά από αυτό που διάβασα..

Πανέμορφη!!!!

Αυτός ο έγχρωμος αφρός(ροζ,μωβ,μπλε) που ρίχνουν με πιεστικό σε πλυντήρια, ξέρει κανείς που μπορούμε να τον βρούμε?

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Ποσα χλμ εχει κανει το Bravo του ξαδερφου σου?

6000km.

Ο χρήστης nikolas87 έγραψε:

To έχεις στην κατοχή σου και το έχεις μετρήσει?
Mιλάς θεωρητικά ή πρακτικά?
Φιλικά..

Εννοείται ρε φίλε ότι το έχω το αυτοκίνητο δε θα έλεγα κάτι τετοιο στην τύχη. Κάποτε είχα ποστάρει και τις καταναλώσεις που έχω εγω. Κατά μέσο όρο σύμφωνα με τον υπολογιστή ταξιδιού έχω 9,0-9,5 λτ/100χλμ. Διαδρομές μεικτές -και μποτιλιάρισμα και αυτοκινητόδρομο- και οδήγηση νορμάλ -με κάποια ανοίγματα και τελικιάσματα συνήθως. Αλλά 15 δεν έχω δει ποτέ μέση (δεν το έχω βάλει σε πίστα)

Το έχει πάρει ο ξάδερφός μου, όπου βρισκόμαστε 2-3 φορές την εβδομάδα.
Δεν το πάει τελικιασμένο μέσα στην πόλη, μια και είναι αδύνατο, αλλά όποτε πάμε βόλτα και βλέπω το trip, είναι μόνιμα από 13 εώς 15.
Εκτός πόλης, δεν έχει δει ποτέ κάτω από 10, εκτός μόνο από μία φορά που πήγαινε με 100-110 μόνο και μόνο για να δει πόσο μπορεί να κατέβει η κατανάλωση.
Ξέρεις τι είδε?
9.5lt!
Πως να το εξηγήσουμε αυτό?
Δεν ξέρω αν παίζει ρόλο και η βενζίνη που βάζει. Μόνο racing.

Ο χρήστης nikolas87 έγραψε:
Σιγά που καίει 15λτ το 150αρι στην πόλη... 11 άντε στη χειρότερη 12. Εκτός αν κάνεις κόντρες...

To έχεις στην κατοχή σου και το έχεις μετρήσει?
Mιλάς θεωρητικά ή πρακτικά?
Φιλικά..

Ο χρήστης (Α)θανάσης έγραψε:
Στο τελευταίο Autobild λένε κάτι για ~9 λ/χλμ με 'βαρύ πόδι', αλλά σε 'ταξίδι'.

Δεν υπάρχει περίπτωση ούτε μία στο εκατομμύριο!
Όταν το 100άρι το PANDA καίει κοντά στα 9-10lt/100km εντός, το bravo με τους 150ps κοντά στα 15-16,
τότε το 120άρι θα καίει κοντά στα 11-12lt εντός και κοντά στα 10lt εκτός.