Posts made by ibiza1_0

Μεταχειρισμένο saab 900 2.0 του '98,mercedes c180 του '97,vectra 1.6 του '01,octavia 1.6 του '01 ή καινούργιο chevrolet nubira 1.6;Δεν βάζω δημοψήφισμα,για να ακούσω απόψεις.

Μάλλον βλέπω να φεύγει νύχτα για κανένα matizάκι μεταχειρισμένο...

Ρώτησα την diavia και δεν βάζουν στο συγκεκριμένο.

Μπαίνει;

Μπαίνει;

Στο ibiza που έχω εγώ,με 5€ μου το αλλάξανε.

Στο δικό μου ibizaki(1.0 2002-το παλιό),έβαλα σκουπίτσα.Έκοψα την κάτω μεριά για να την προσαρμόσω πάνω από τους σωλήνες του a/c και είδα μια μικρή διαφορά στο τράβηγμα από χαμηλά και μεγάλη διαφορά στον ήχο.Μετά τις 4.500 χιλ. στροφές,ο όρυβος σταματάει σχεδόν εντελώς.Με 80-100€,βρίσκεις άνετα(με σωλήνα της πλάκας,βέβαια).Είδα στο κοντέρ 178 χιλιόμετρα,όσο και αν ακούγεται απίστευτό!Βέβαια με πολύ προσπάθεια!

Υπάρχουν πολλών ειδών μπουζοκαλώδια;Τα δικά μου θέλουν αλλαγή πλέον,αφού μετά πολλά πλυσίματα,σκληρύνανε και ξεραθήκαν.

Υπάρχουν πολλών ειδών μπουζοκαλώδια;Τα δικά μου θέλουν αλλαγή πλέον,αφού μετά πολλά πλυσίματα,σκληρύνανε και ξεραθήκαν.

Προσοχή παιδιά μην παρεξηγηθώ!Δεν είπα ότι θέλω να βάλω,αλλά μου έκαναν εντύπωση κάποια αυτοκίνητα τα οποία σε καμιά περίπτωση δεν θα μπορούσανε να έχουν turbo,(παρατηρώντας τον τρόπο που επιταγχύνουν)παρόλα αυτά τον ήχο τον κάνουν.Γι αυτό μπήκα στην διαδικασία να ρωτήσω.Θεωρώ και εγώ,όπως και οι περισσότεροι, ότι είναι τόσο κακόγουστη η ύπαρξη μιας ψευτοσκάστρας όσο κακόγουστα είναι και τα πλαστικά 'τρυπητά δισκόφρενά'.

Μην με ρωτήσετε που θα βρει τον αέρα για να τον σκάσει,γιατί δεν ξέρω.Απλώς άκουσα ότι υπάρχει.

Μην με ρωτήσετε που θα βρει τον αέρα για να τον σκάσει,γιατί δεν ξέρω.Απλώς άκουσα ότι υπάρχει.

Ο χρήστης ebotonakis έγραψε:

....
Το μεσαίο καζανάκι πλέον δεν υπάρχει..

Oδηγείς με ωτοασπίδες? :-))) Δεν σου χει πάρει τ'αυτιά το μοτέρ του IBIZA? :-)))

Δεν κάνει τρομερό θόρυβο.Μόνο όταν επιταχύνεις με τέρμα γκάζι,και αυτό μέχρι τις 4500 στροφές.

Ο χρήστης ebotonakis έγραψε:
Στο 99.99% των περιπτώσεων κανένα απολύτως (εκτός και άν έχει διατομή καλαμακιού φραπέ όπως προαναφέρθηκε). Ουσιαστικά η εξάτμιση σου τελειώνει στο κεντρικό resonator (μεσαίο καζανάκι). Όλα τα υπόλοιπα αποβλέπουν αποκλειστικά στην μείωση του θορύβου και ελάχιστη σχέση έχουν με τις επιδόσεις και την ισχύ του μοτέρ. Στην περίπτωση του 'τελικού' της εξάτμισης μάλιστα, η συνεισφορά της διατομής της μπούκας τόσο στην απόδοση όσο και στον ήχο της εξάτμισης είναι πρακτικά μηδενική. Αυτά που καθορίζουν την συμπεριφορά του τελικού είναι οι διαστάσεις του, ο τύπος των ηχοαποροφητικών υλικών και η γεωμετρία των διαφραγμάτων στο εσωτερικό του.

Πές στο μάγκα που θέλει να σου πουλήσει το σουπερ ντουπερ τελικό το εξής: 'Αν εγώ δυναμομετρήσω το αυτοκίνητο, πρίν και μετά την τοποθέτηση του τελικού και δεν δω διαφορά ή δώ διαφορά της τάξης του 0.5-1% θα μου δώσεις τα λεφτά μου πίσω?'

Το μεσαίο καζανάκι πλέον δεν υπάρχει..

Το θέμα έχει ξανασυζητηθεί,αλλά περισσότερο είχαμε σταθεί για την διάμετρο του σωλήνα,από τον καταλύτη και πίσω και όχι για την τελική μπούκα.Έχω δει ένα καταπληκτικό καζανάκι με αρκετά μεγάλη απόληξη,αλλά φοβάμαι μην κανω καμιά βλακεία και δώσω τσάμπα λεφτά..

Το θέμα έχει ξανασυζητηθεί,αλλά περισσότερο είχαμε σταθεί για την διάμετρο του σωλήνα,από τον καταλύτη και πίσω και όχι για την τελική μπούκα.Έχω δει ένα καταπληκτικό καζανάκι με αρκετά μεγάλη απόληξη,αλλά φοβάμαι μην κανω καμιά βλακεία και δώσω τσάμπα λεφτά..

Ο χρήστης dea@735 έγραψε:

Πάντως ο εγκέφαλος δεν ξαναάναψε.Σκέφτεστε κάτι άλλο;

Θα ξαναανάψει ... να είσαι σίγουρος . Είμαι παθών.

Για πες μας για την ιστορία σου...

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.pht?t=6625[/quote]

Γιατί δεν μου το ανοίγει;

Ο χρήστης dea@735 έγραψε:
Πάντως ο εγκέφαλος δεν ξαναάναψε.Σκέφτεστε κάτι άλλο;

Θα ξαναανάψει ... να είσαι σίγουρος . Είμαι παθών.[/quote]

Για πες μας για την ιστορία σου...

Ο χρήστης TGD έγραψε:

Τέλος έχω χρησιμοποιήσει octane booster. Μπορώ να πώ ότι το μείγμα είχε την ίδια επίδραση όπως και η σούπερ αμόλυβδη. Τώρα αν συμφέρει περισσότερο από το να την βάζεις έτοιμη εξαρτάται. Με τις νέες τιμές της βενζίνης μάλλον όχι. Αλλά τουλάχιστον ξέρω ότι φτιάχνω σούπερ αμόλυβδη -γιατί δεν εμπιστεύομαι πολλά πρατήρια. Τέλος πάντων, έχω μερικά μπουκαλάκια στην αποθήκη και βάζω που και που στο καινούργιο αυτοκίνητο όταν πηγαίνω ταξίδι.

Για πόσα οκτάνια μιλάμε;Διάβασα σε περιοδικό βελτιώσεων για 3,για 7 και για 7 με νιτρομεθανόλη(14,5€).Ξέρει κάτι κάποιος περί τούτου;

To πήρα το αυτοκίνητο από την αντιπροσωπία και το πήγα σε έναν συγγενή μου να το δει.Στην αντιπροσωπεία μου είπαν στην αρχή για μπουζοκαλώδια και μετά από τρεις μέρες ότι έπρεπε να ανοίξουν μηχανή,για να βρούν τι φταίει.Τελικά όταν έφτασε στο δικό μου συνεργείο το αυτοκίνητο(με express,με είχανε πανικοβάλει ότι δεν πρέπει να το κινήσω),το λαμπάκι δεν άναβε και δεν παρατηρήθηκε το παραμικρό πρόβλημα,χωρίς την παραμικρή επέμβαση.Το έκανα δοκιμή για κανένα μισάωρο και δεν άκουσα απολύτως τίποτα.(Αν έχετε διαβάσει και σε προηγούμενη δημοσίευση μου,όλα ξεκινήσανε όταν άκουγα ένα τακ-τακ,κατά την επιτάχυνση).
Συμπέρασμα: ή είναι αλήτες στο συνεργείο και πήγανε να μου πάρουνε μια περιουσία ή ήταν κάποιο περιστασιακό πρόβλημα,το οποίο λύθηκε από μόνο του,που και πάλι θα μου τα παίρνανε χοντρά.Πάντως ο εγκέφαλος δεν ξαναάναψε.Σκέφτεστε κάτι άλλο;