Posts made by hakk

Όταν λες:
'Μακάρι και το 2006 να είναι σαν το 2005' τότε σίγουρα ξέρεις πως ήταν μια πολύ καλή χρονιά για σένα. Προσωπικά, φοιτητικά κτλ. Να έπαιρνε και η McLaren το κατασκευαστων (τουλάχιστον) και αυτό έδενε όλο το γλυκό.

Μια ερώτηση, Κώστα, να δω μήως λαμβάνουν τίποτα οι κεραίες σου.
Τώρα που εμφανίστηκε το SRT/10 Coupe υπάρχει καμιά περίπτωση να αναβιώσει ο θρύλος των Viper GTS-R;

Και οι δύο απαντήσεις σου κύριε Go_For_Bernie* δε με ικανοποιούν. Σε παρακαλώ ξαναπροσπάθησε! Αυτή τη φορά το αυτοκίνητο να είναι το πολύ Exige!!! Όσο για το όνομα, καλά θα δούμε....

*(όσο δεν ικανοποιείς τα αιτήματά μου δε θα έχει Pilio κια Pisines μέσα )

Πες μου όνομα (Μαργαρίτης; Κατσιμης; ο Ροδιός; ) και κυρίως σε ποιο αυτοκίνητο (πες Gallardo ή Corvette )

Πάμε και μια ματιά στο νέο πρωτάθλημα FIA GT3. Τα αυτοκίνητα βρίσκονται ακόμα σε δοκίμές (ο Bouchout προσπαθει να τα εξισορροπήσει). Τα αυτοκίνητα θα είναι (εδώ είναι το ζουμί )
-Dodge Viper Coupe
-Lamborghini Gallardo
-Ascari KZ1R
-Maserati Grand Sport Light
-Aston Martin DBRS9
-Porsche 997
-Chevrolet Corvette Z06 GT3
-Nissan 350Z
-Lotus Sport Exige GT3
Εικόνες και με τα 9 αυτοκίνητα που έχουν δηλωθεί εδώ:
http://www.fiagt.com/gallery.php?event=59&season=2005

Ξέχνα την τελευταία ερώτηση. Μόλις διάβασα το prees release της Audi και αναφέρει καθαρά πως θα το δούμε στις 18 Μαρτίου στον 12ωρο αγώνα του Sebring, θα ακολουθήσει εξαντλητικό τεστ και έπειτα, τον Ιούνιο, θα το απολαύσουμε 24 ώρες (και να παίρνει τη νίκη;;; ) στο LeMans!!!
Πάντως ο 4.2 Βι-Turbodiesel βγάζει 650 άλογα (σχεδόν όσο και το παλιό) αλλά 1100 Nm ροπή!!!

Μια χαρά νέα! Η Opel είπαμε πως φεύγει φέτος ε;
Τέλος πολύ γρήγορα μου φαίνεται πως εξελίσσεται το R10. Πότε θα το δούμε Κώστα; Τον Ιούνιο ή το 2007;

Πόσο μακριά είπαμε ότι πέφτει το LeMans του 2007;;;

Μετά από αγωνία κάμποσων ημερών ο Gabrielle Gardel ανακυρήχτηκε πρωταθλητής για το FIA GT 2005 στην μεγάλη κατηγορία GT1. Έκκρεμούσε η απόφαση του δικαστηρίου της FIA καθώς στον τελευταίο αγώνα, το αυτοκίνητο των Lamy/Gardel δεν είχε την απαιτούμενη ποσότητα καυσίμων ώστε να γίνει η μέτρηση και αποκλέιστηκε. Την Παρασκευή η κατηγορία αποσύρθηκε και έτσι ο Ελβετός πήρε το πρωτάθλημα.

(Περίεργο αλλά ο Paffett για τον ίδιο λόγω είχε χάει μια νίκη πέρυσι... Βέβαια δε με χαλάει, προτιμώ που πήρε τίτλο η 550 παρά τα αχώνευτα MC12... )

Renault Clio III, δεν πήρε τυχαία και το COTY 2006.

Κι εγώ όταν το άκουσα από την εκπομπή των Πουρναράκη/Διαμάντη Σάββατο πρωί, χάθηκα στις σκέψεις. Τόσο που ξέχασα να δω κάτι που ήθελα... Το μυαλό μου έμεινε εκεί.
Βέβαια εγώ είχα μείνει στις ειδήσεις πως κάποια στιγμή θα επέστρεφε και τα rally θα επαυαν να είναι σκέτη πιτσιρικαρία.
Κριμα... Γι'αυτόν, για τους συγγενείς του, για τα rally, για όλους εμάς...

Ελπίζω, Richard, όλες οι ειδικές εκει πάνω να είναι σαν εκείνου του RAC του 2001...

To ΣΚ είχαμε και αγώνα για τα FIA GT στο Dubai, όπου οι Lamy/Gardel (Ferrari 550) πήραν ίσως την καλύτερη νίκη φέτος (όχι μόνο δική τους), αφού ξεκινώντας από την τελευταία θέση και χάνοντας χρόνο στα πιτ λόγω προβλήματος κατάφεραν (έστω και με τη βοήθεια του αλυτάρχη), να καλύψουν στα τελευταία 50 λεπτά του αγώνα τα 35'' που τους χώριζαν από τους ως τότε πρώτους Bartels/Scheider. Αν σας φαίνεται μικρή να προσθέσω τότε πως σε αυτή την τρελή πορεία προσπέρασαν 3 αυτοκίνητα + το πρωτοπόρο Maserati 2 γύρους μόλις πριν το τέλος. Στο τιμόνι εκείνη τη στιγμή βρισκόταν ο Lamy, που μέχρι και ο Gardel υποστήριξε πως η νίκη ήρθε κυρίως από τον Lamy!!!
Στη μικρή κατηγορία τη νίκη πήρε η GruppeM Porsche (λογικό) των Collard/Sugden, ύστερα από την πρώτη φετινή εγκατάλειψη των ήδη πρωταθλητών Lieb/Rockenfeller.
O τελευταίος αγώνας θα γίνει σε 2 μέρες και η μάχη για το πρωτάθλημα αναμένεται καυτή.
Βαθμολογία:
1 Karl Wendlinger 71

• Andrea Bertolini 71
  3 Timo Scheider 70
• Michael Bartels 70
• Gabriele Gardel 70
  6 Thomas Biagi 63
• Fabio Babini 63

Πάντως του χρόνου βλέπω όλοι να βάζουμε 0 σε όποιον διεκδικητή του τίλτου διαλέξει ο δικός μας Bernie για να μαντέψουμε βαθμούς. Είσαι και γρουσούζης ρε Κώστα, πέρυσι ο Tarquini, φετος ο Dirk... Ειδικά αν επαναληφθεί το ίδιο και του χρόνου όλοι θα πάψουν να πιστεύουν πως είναι συμπτωση!!!

Θα μπορουσες να μου λύσεις μια απορία Mr. Go_for_Pilio (νομίζω σου άρεσε αυτό ε; ). Αυτό το super κουμπί και το Power 2 Pass στα CART πως λειτουργεί; Έχει καμία σχέση με το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας που σκεφτόταν ο Mosley; Ή είναι καθαρά θέμα turbo;

Ξεκίνησε πριν 2 βδομάδες και το A1 GP με τους δύο (διπλους) αγώνες σε Brands Hatch και Lausitzring.
Νικητής και στους δύο αγώνες του Brands Hatch ο Piquet Jr για τη Βραζιλία. Στο Lausitz και τους δύο αγώνες πήρε ο Lapierre για τη Γαλλία. Η έκπληξη (για μένα ) ο Alex Yoong που πήρε την έκτη θέση στον πρώτο αγώνα (sprint race)!!!
Καλό θα ήταν να δώσω κάποια ονόματα που συμμετέχουν στο θεσμό:
Lapierre, Jani, Firman, Verstappen, Scheider, Lauda, Yoong, Enge, Piquet Jr., Scheckter, Toccacelo, Speed. Πάντως γενικώς υπάρχουν πολλές εγκαταλείψεις σε κάθε αγώνα (το γιατί δεν το ξέρω)
Βαθμολογία:

1. Βραζιλία 30
2. Γαλλία 29
3. Νέα Ζηλανδία 29 (Jonny Reid)
4. Eλβετία 17 (Jani)
5. Αυστραλία 16 (Christian Jones)
6. Μεξικό 16 (Martinez)

Επίσης αν και απομένουν μερικοί αγώνες ακόμα, στο IndyCar Series ο Dan Wheldon πήρε τον τίτλο.

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Ε (405) Το σουτζούκι εχει την ίδια επίδραση στις μασχάλες?!

Α : Μπα, μάλλον σε πιο αδιάκριτό (πίσω και προς το κεντρο του σώματος) έχει επίδραση
Ε (406) : Πίτσα χωρίς πεπερόνια, λουκάνικά, σουτζούκια, μπέικον κτλ τρώγεται;;;

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Ο προηγούμενος διαγωνισμός ήταν άριστα διοργανομένος
Προτείνω κάτι παρόμοιο (έως εντελώς ίδιο)

Εγώ λέω να βάλεις για τον Jorg πόσους βαθμούς θα πάρει. Από δύο μεριές είναι πιο σημαντικός. Πρώτον, μπορεί να πάρει μέχρι και νίκη ή να την αφήσει για τον Dirk αν τη χρειάζεται. Δεύτερον, είναι ο τουλάχιστον πιο ασταθής οδηγός φέτος. Μη βάλεις βάθρο, θα μας αναγκάσεις σε πολύ συλλογισμό...

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Επισης ο Alessandro ειχε την καλοσυνη να μας βοηθησει να σας εξασφαλισουμε ενα συλλεκτικο δωρακι, περισσοτερες λεπτομερειες συντομα

Δε πιστεύω να βάλεις διαγωνισμό εδώ μέσα (αν είναι για τους forumάδες) όπως ο περσινός... Και ακόμη χειρότερα μη βάλεις την ερώτηση 'Πόσες Alfa θα εγκαταλείψουν στον πρώτο αγώνα στο Macao ενώ βρίσκονται στις πρώτες θέσεις;;; '! Άκου εκεί να βάλει ερώτηση πέρυσι για τον γκαντέμη τον Spiderman.........

Ο χρήστης Theofaman έγραψε:

Στην Μαλαισία τρέχουν ακριβώς στην ίδια διαδρομή με την F1; Αν ναι ποια η διαφορά στον γύρο;

Ίδια είναι και φέτος οι χρόνοι για παράδειγμα ήταν:
F1 Pole: 1:32.582 (Alonso, χρόνος του 1st qual)
F1 Fastest lap: 1:35.483 (Kimi )
MotoGP Pole: 2:01.731 (Capirossi)
MotoGP Fastest lap: 2:02.993 (Hayden)

απίστευτο!! Κοντά 30 δευτ το γύρο για την pole? Περίμενα να έχουν ~10 δευτ διαφορά.
Έχουμε στοιχεια (εσεις που τα μαζευετε) και από άλλες πίστες?

Είναι μεγάλο το μήκος της πίστας στην Μαλαισία γι'αυτό και τα 30sec. Σε άλλες πίστες πέφτει στα 20sec αλλά δεν νομίζω παρακάτω.

Δύο παραδείγματα ακόμα:

Shangai (πέρυσι για την F1, φέτος για τα MotoGP)-->
F1 Pole: 1:34.012 (Barrichello)
F1 Fastest lap: 1:32.238 (MS)
MotoGP Pole: 1:59.710 (Gibernau)
MotoGP Fastest lap: 2:13.716 (Barros, έβρεχε βέβαια)

Catalunya-->
F1 Pole: 1:14.795 (Trulli, χρόνος του 1st qual)
F1 Fastest lap: 1:15.641 (Fisico)
MotoGP Pole: 1:42.337 (Gibernau)
MotoGP Fastest lap: 1:43.195 (Rossi)

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Είπαμε... φαινόταν.
Συγχαρητήρια στον Rosberg και ελπίζω του χρόνου να τον δούμε στην Williams (και όχι τον Pizzonia )

H στην BMW παρέα με τον Heidfeld... Γερμανική ομάδα με τα όλα της