Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    G
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 1606
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by gvala

    • RE: ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ. ΠΟΥ ΧΑΘΗΚΕ?

      Ο χρήστης predator έγραψε:

      ...
      απλη μηχανικη δηλαδη οπως το θεμα με την ροπη και τις αδρανειες ...

      Ναι, σαν τις ροπές αδρανείας που αυξομειώνονται ανάλογα με την επιτάχυνση και επιβράδυνση.....

      ακριβως
      και εγω που νομιζα οτι τελικα δεν ειχες καταλαβει ....

      Ναι, έτσι είναι, και πλέον κατάλαβα. Μου ήρθε το φως της γνώσης και της φώτισης...... ** κατακούτελα** ......

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      gvala
    • RE: ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΟΥ FORUM

      Ο χρήστης salome έγραψε:
      μήπως είσαστε πολύ αυστηροί? Οι περισσότεροι που γράφουν σε greeklish ή με κεφαλαία είναι καινούργιοι. Μολις τους γίνει μία σύσταση το γυρίζουν σε ελληνικά και μικρά.

      Ισως υπάρχει η δυνατότητα από το σύστημα όταν γράφετε καποιος καινούργιος να του έρχεται αυτόματα ενα προσωπικό μήνυμα με καποιες συστάσεις.

      Μαίρη, δεν ζητάω να τους ....πάρουμε το κεφάλι .... Αυτό είναι δικιά σου δουλειά
      Απλά εντοπίζω ένα φαινόμενο, το αναφέρω και προτείνω να γίνονται συστάσεις σε αυτούς που καθ έξιν χρησιμοποιούν greeklish.
      Πάντως θεωρώ ενοχλητικό και 'ελαφρώς' προσβλητικό σε ένα ελληνικό forum, έλληνες χρήστες να δηλώνουν ότι γράφουν σε greeklish γιατί έτσι έμαθαν ή έτσι βολεύονται.

      posted in Ανακοινώσεις - Εκδηλώσεις του Forum
      G
      gvala
    • RE: ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΟΥ FORUM

      Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
      Κω'στα,π'ες μου' πω'ς μπα'ινουν οι΄τﴨνοι γιατι' θα' σκα'σω.
      ΑΝ ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΧΕ ΞΑΝΑΕΞΗΓΗΣΕΙ Ο skullone,ΠΑΡ'ΟΛΑ ΑΥΤΑ,ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΒΡΩ ΤΟΥΣ ΤΟΝΟΥΣ,ΑΛΛΑ ΟΥΤΕ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟΥΣ ΒΑΛΩ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΜΜΑ ΠΟΥ ΘΕΛΩ.
      ΑΛΗΘΕΙΑ ΤΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ,ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΑΝΑΓΝΩΣΤΑ?ΕΓΩ ΤΑ ΒΛΕΠΩ ΠΑΝΤΩΣ ΠΙΟ ΕΥΑΝΑΓΝΩΣΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΜΙΚΡΑ(ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΑΠΟΨΗ ΕΙΝΑΙ ΕΤΣΙ?)

      Στο Ιντερνετ και ειδικότερα στα chat, forums και nesgroups, καθιερώθηκε από την αρχή, μια 'εθυμοτυπία', ένας οδηγός με άλλα λόγια, που προβλέπει τους τρόπους έκφρασης και γραψίματος (posting). Αυτός καθορίζει μεταξύ άλλων ότι τα κείμενα με κεφαλαία δείχνουν 'δυνατή φωνή'. Με λίγα λόγια, γράφοντας με κεφαλαία, απόν 'συνομιλητή' σου εκλαμβάνεται, ή τουλάχιστον μπορεί να εκληφθεί σαν θυμός και φωνή.
      Για αυτό τον λόγο και δεν γράφουμε με κεφαλαία ....
      Αλλά αυτό είναι πταίσμα μπροστά στα greeklish (ή μάλλον λάθος).....

      posted in Ανακοινώσεις - Εκδηλώσεις του Forum
      G
      gvala
    • RE: ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ. ΠΟΥ ΧΑΘΗΚΕ?

      ...
      απλη μηχανικη δηλαδη οπως το θεμα με την ροπη και τις αδρανειες ...

      Ναι, σαν τις ροπές αδρανείας που αυξομειώνονται ανάλογα με την επιτάχυνση και επιβράδυνση.....[/quote]

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      gvala
    • RE: Κι άλλη ψηφοφορια!

      Τελικά τι προτιμάμε;
      Πολλές ψηφορίες στα threads;
      Ή πολλές αναφορές σε παϊδάκια στα threads; (Ο ιός της περασμένης εβδομάδας)
      Ας.......ψηφίσουμε!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gvala
    • RE: ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ. ΠΟΥ ΧΑΘΗΚΕ?

      Κάθε, μα κάθε αεροτομή ή οτιδήποτε άλλο κινείται μέσα σε αέρα, δημιουργεί οπισθέλκουσα...... Αυτό δεν αλλάζει.
      Άρα όπου και να βάλεις την αεροτομή θα δημιουργήσεις πρόσθετη οπισθέλκουσα.
      Αυτό που μπορείς να κάνεις όμως, είναι να βάλεις μια αεροτομή με κατάλληλο σχήμα και σε τέτοια θέση ώστε να πετύχεις καλλίτερη/ ομαλότερη ροή γύρω από το αμάξωμα ή σε μια περιοχή του (να 'διευθετήσεις' την ροή του αέρα) ώστε να μειώσεις τους στροβιλισμούς σε κάποιο σημείο του και να μειώσεις την εκεί παραγόμενη οπισθέλκουσα και τελικά την συνολική οπισθέλκουσα. Αυτό όμως δεν σημαίνει (ξαναλέω) αεροτομή χωρίς οπισθέλκουσα.
      Η μόνη αεροτομή που δεν παράγει οπισθέλκουσα είναι η αεροτομή που δεν κινείται σε σχέση με τον αέρα, ας πούμε μέσα στο αυτοκίνητο, όπως έγραψε ο maf.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      gvala
    • RE: ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΟΥ FORUM

      Ο χρήστης alexastrag έγραψε:
      ... νομιζω οτι η δυνατοτητα επισκεψης σε οποιον θελει να διαβασει μπορει να γινει και χωρις απαραιτητη εγγραφη οπως στο tfrc για παραδειγμα και μου φαινεται πολυ λογικο.

      αν θελει στη συνεχεια να συμμετασχει κανει login και ολα καλα και ολα ωραια!!!!

      ποσοι αραγε εδω και ενα χρονο μπηκαν γραφτηκαν ειδαν και εφυγαν αφηνωντας πισω τους τον ''λογαριασμο'' τους και την λιστα μελων με το ονομα τους ως αναμνηστικο.

      βεβαια δεν ειναι και τιποτα το τρομερο.....απλα νομιζω πιο ευκολο για τους ''περαστικους''

      Θα συμφωνήσω με τον Αλέξη και απλά θα προσθέσω ότι μια τέτοια πολιτική δεν θα απαγορεύσει/ αποτρέψει καποιον από το να δημιουργήσει ένα username εφόσον για κάποιον λόγο το θέλει (όπως το παράδειγμα που αναφέρει ο Άρης) και άσχετα με τον θα κάνει ή όχι δημοσιεύσεις, απλά θα περιορίσει τον αριθμό των 'περαστικών usernames' που απλά θέλουν να ρίξουν μια ματιά και να φύγουν.

      posted in Ανακοινώσεις - Εκδηλώσεις του Forum
      G
      gvala
    • RE: ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΟΥ FORUM

      Θα ήθελα να θίξω ένα άλλο 'πρόβλημα'. Τον τελευταίο καιρό παρατηρείται αύξηση των δημοσιεύσεων σε greeklish.
      Η μόνιμη επωδός σε σχετικές παρατηρήσεις είναι 'δεν έχω ελληνικά στον υπολογιστή μου'.....
      Δεκτή απάντηση ως ένα σημείο και θα εξηγήσω γιατί.
      Πρώτη επισήμανση: Για να μπορέσει ένας υπολογιστής να εμφανίσει ελληνικούς χαρακτήρες (και άρα κάποιος να διαβάσει τα post) πρέπει να έχει εγκατεστημένη κάποια ελληνική γραμματοσειρά.
      Δεύτερη επισήμανση: Για να μπορέσει κάποιος υπολογιστής να γράψει ελληνικά πρέπει να έχει και τους κατάλληλους οδηγούς πληκτρολογίου.
      Συμπέρασμα: Όσοι διαβάζουν ελληνικά post έχουν εγκατεστημένες ελληνικές γραμματοσειρές τουλάχιστον.

      Κατ΄ αρχάς υπάρχουν δύο 'τύποι' χρηστών, αυτοί που ευκαιριακά γράφουν greeklish και αυτοί που γράφουν μόνιμα.
      Για τους μεν πρώτους, υπάρχει η δικαιολογία ότι βρέθηκαν ευκαιριακά σε ξένο υπολογιστή, δεν μπορούν να τον σετάρουν για ένα-δύο post που θα κάνουν κ.λ.π. Και μερικοί από αυτούς μάλιστα συνοδεύουν τα post από ένα καθόλα ευγενικό συγγνώμη και μπράβο τους.
      Για τους δεύτερους όμως θεωρώ ότι δεν υπάρχει καμμία απολύτως δικαιολογία. Και αυτό γιατί σαν μόνιμοι χρήστες θα έπρεπε να μπούν στον κόπο να σετάρουν τον υπολογιστή που χρησιμοποιούν ώστε να μπορούν να γράφουν ελληνικά, εφόσον απευθύνονται σε ένα forum καθαρά ελληνικό. Το να μην το κάνουν αυτό δείχνει έλλειψη σεβασμού τόσο προς τους κανονισμούς του forum όσο και προς τα μέλη του.
      Η δε δικαιολογία ότι κάποιοι έχουν συνηθίσει να γράφουν greeklish είναι ακόμα πιο κατακριτέα, αφού προκειμένου αυτοί να μην ταλαιπωρηθούν ταλαιπωρούν όλους τους υπολοίπους.

      posted in Ανακοινώσεις - Εκδηλώσεις του Forum
      G
      gvala
    • RE: ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ. ΠΟΥ ΧΑΘΗΚΕ?

      Τι μαθαίνει λοιπόν ο άνθρωπος όσο μεγαλώνει.
      Αερτομή χωρίς οπισθέλκουσα και με κάθετη δύναμη.....
      Καλά, από του χρόνου άς δώ Ferrari F1 hatchback ή με κώλο και ας πεθάνω.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      gvala
    • RE: Παρκαδόροι νυχτερινων κεντρων

      Προσωπικά έχω ακούσει πολλά για καλοκαιρινά μαγαζιά, όπως για βόλτες, για κόντρες, για αντικλείδια .....
      Δεν έχω προσωπική πείρα και δεν ξέρω αν είναι αλήθεια.
      Αλλά δεν θα μου έκανε καμμιά εντύπωση αν ήταν. Καπνός χωρις φωτια δεν υπάρχει .... έτσι δεν λένε;

      posted in Περί αυτοκίνησης
      G
      gvala
    • RE: Κι άλλη ψηφοφορια!

      Αφού ξέρουμε τόσο καλά τθς διαδικασίες, δεν κάνουμε και μια αίτηση στο Δημόσιο; Σίγουρα θα μας προσλάβουν σαν Σύμβουλους Επίλυσης Προβλημάτων.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gvala
    • RE: Κι άλλη ψηφοφορια!

      Βρε παιδιά, δεν κάνουμε μια επιτροπή που θα εισηγηθεί το αν πρέπει να ψηφίσουμε για .......................................................;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gvala
    • RE: ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ. ΠΟΥ ΧΑΘΗΚΕ?

      Η απάντηση ξέρω ότι είναι μία:
      Κάθε σώμα που κινείται εντός ρευστού, παράγει οπισθέλκουσα.
      Τώρα, το αν μπορούμε να σχεδιάσουμε μια αεροτομή που τελικά θα παράγει δύναμη που θα αναιρεί τις συνέπειες της παραγόμενης οπισθέλκουσας, είναι άλλο πράγμα ....
      Δεν το νομίζω, αλλά θα περιμένω να μάθω ...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      gvala
    • RE: ΚΑΙ.........Η ΗΛΙΚΙΑ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ;;;;;

      Ο χρήστης kamil έγραψε:
      30 πατημένα

      Γυναικεία ηλικία ή κανονική;
      Ρώτησα και έφυγα ... (Για Ουγκάντα με τον Πρόεδρο)

      posted in Αντίλογος
      G
      gvala
    • RE: ΚΑΙ.........Η ΗΛΙΚΙΑ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ;;;;;
      1. Μόλις ....
      posted in Αντίλογος
      G
      gvala
    • RE: ΜΕ ΤΙ ΑΣΧΟΛΟΥΜΑΣΤΕ!!!!!!

      Δουλεύω στους υπολογιστές (System Integrator) στην εταιρεία των 'γεννημένων πρωταθλητών' . Με λίγα λόγια φροντίζω ώστε ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ (ένας είναι, αλλά για μένα είναι άλλος) να έχει λεφτά να δίνει πριμ να παίρνει πρωταθλήματα ...

      posted in Αντίλογος
      G
      gvala
    • RE: ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ FORUMΑΔΩΝ ΣΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ

      Πάω να ανοίξω Thread στις ανακοινώσεις - εκδηλώσεις
      '1ο Εσωτερικό πρωτάθλημα Κοψιδιού Forum 4T'.

      posted in Ράλι Ακρόπολις
      G
      gvala
    • RE: Aπευθείας μετάδοση F1

      Ο χρήστης Hakk έγραψε:
      Ο takisp είναι ο αληθινός Πουρναράκης???

      The one and only Τάκης Πουρναράκης

      posted in Formula 1
      G
      gvala
    • RE: ΣΦΑΛΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ

      Ο χρήστης rallysport έγραψε:

      Κοινή λογική και σεβασμός χρειάζεται στην οδήγηση, τίποτε παραπάνω.

      Έτσι είναι βρε Δημήτρη, αλλά και μόνο ότι τα αναφέρουμε συνεχώς, δείχνει πόσο πολύ αυτά λείπουν. Δυστυχώς όχι μόνο στην οδήγηση, αλλά σε όλες σχεδόν τις πλευρές της καθημερινότητάς μας.
      Η ** 'κοινή'** λογική φοβάμαι ότι έχει πάψει πλέον να είναι πραγματικά κοινή .... Μάλλον μια μειοψηφία εκφράζει ....

      posted in Περί αυτοκίνησης
      G
      gvala
    • RE: Πόση βενζίνη καταναλώνει το αμάξι σας!

      Astra G 1,4. Σε ταξίδι Αθήνα-Μονεμβασιά-Σπάρτη-Αθήνα με τέσσερα άτομα και αναμμένο κλιματισμό, αλλά με κατά βάση σταθερή ταχύτητα, έβγαλε 730 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ!!!
      Κάπου στα 6.5 lt ανα 100 Km.
      Σε καθημερινή βάση (πόλη και βουνό), κοντά στα 10-11.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      gvala
    • 1
    • 2
    • 74
    • 75
    • 76
    • 77
    • 78
    • 79
    • 80
    • 81
    • 76 / 81
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr