Posts made by gth

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Δεν ειναι ακριβως ιδιες οι καλυψεις η ελπα ειναι εκτος φιλικου και η οδικη χρεωνεται εξτρα... ημουν στο ιδιο διλλημα πριν κανα μηνα (μετα απο προταση του ασφαλιστη για την ελπα) κ επελεξα anytime τελικα για να εχω το κεφαλι μου ησυχο. Να ξερεις παντως πως αν δεν κανεις το συμβολαιο μεσω ιντερνετ (= πιστωτικη καρτα) αλλα ταχυδρομικα με αντικαταβολη, η τιμη ειναι γυρω στα 20€ πααραπανω απ'οτι βγαζει το σαιτ.

Σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες.
Βέβαια, για τη διαφορά των 20€ δεν λέει πουθενά κάτι, αντίθετα λέει ότι η μεταφορά με κούριερ είναι δωρεάν.
Διαφημίζει και η milenium bank την anytime. Ρώτησα και μου βγάλανε +10€ το εξάμηνο (κατά τα άλλα έχουνε τους ίδιους όρους, όπως μου είπανε).

Ήρθε ο καιρός για νέο ασφαλιστήριο. Μεταξύ 'ΕΛΠΑ Ασφάλειες Enterprize' και 'Αnytime', με περίπου τα ίδια χρήματα για τις ίδιες καλύψεις, τι θα επιλέγατε;

Πρόσεξε λίγο το φάρδος της ζάντας σου! Εάν είναι 6 ίνστες και βάλεις 185 πέλμα κινδυνεύεις να 'βρίσκουν' οι ζάντες στα πεζοδρόμια.... Το δικό μας POLO έχει 6Jx15 με 195/55/15 λάστιχο και η ζάντα αλουμινίου ίσα-ισα δεν προεξέχει απο το λάστιχο.
Για δες αυτό για κάτι πιο οικονομικό....
http://shop-karlis.skroutzstore.gr/p.El ... 56589.html[/quote]

Φίλε μου, έπεσες στην περίπτωση. Αυτό ακριβώς φοράω τώρα. Είναι μεν καλό λάστιχο, θεωρώ όμως το PC2, το οποίο φορούσα πριν, ένα κλικ καλύτερο σε όλα εκτός από λάσπη και χιόνι, γι΄αυτό και έκανα τέτοιες σκέψεις.
Πάντως,ευχαριστώ πολύ εσένα και τους προλαλήσαντες.

Για τι αυτοκίνητο; Αν δεν υπάρχει σοβαρή πιεσμένη χρήση του αυτοκινήτου, θα πήγαινα στο 185 άνετα.[/quote]

Αυτοκίνητο Citroen Xsara 1,6. Τα πολλά χιλιόμετρα είναι χαλαρά σπίτι - δουλειά με 100 χμ ή μέσα στην πόλη. Βέβαια, στην Εγνατία πηγαίνει και με 150, αλλά εκεί ευθείες είναι, δεν πειράζει. Το θέμα είναι στις ορεινές στροφοδιαδρομές (τις οποίες προτιμώ από την εθνική), αν εκεί πιστεύετε ότι θα χρειαστούν μεγάλες θυσίες και υποχωρήσεις, άκυρη η σκέψη.

Ο χρήστης Gth έγραψε:
Παιδιά, κάνω την παρακάτω σκέψη.
Αντί για 195/55/15 με 107,5€ να βάλω 185/60/15 με 85€ τα PC2.
(Θα μου πείτε όλοι βάζουν φαρδύτερα, εσύ στενότερα; Δεν πειράζει αυτό)
Η διαφορά τους είναι αμελητέα, +1,243%. Σίγουρα, εκτός από τη διαφορά σε κόστος αγοράς, θα υπάρχει και διαφορά σε κατανάλωση. Το θέμα είναι, η διαφορά σε κρατήματα πόση θα είναι;
Εσείς τι λέτε πάνω σε αυτό; Αξίζει τον κόπο;

Κανένας δεν είδε το παραπάνω ή ήταν τόσο κουλό που δεν χρειαζόταν σχολιασμό άραγε;

Παιδιά, κάνω την παρακάτω σκέψη.
Αντί για 195/55/15 με 107,5€ να βάλω 185/60/15 με 85€ τα PC2.
(Θα μου πείτε όλοι βάζουν φαρδύτερα, εσύ στενότερα; Δεν πειράζει αυτό)
Η διαφορά τους είναι αμελητέα, +1,243%. Σίγουρα, εκτός από τη διαφορά σε κόστος αγοράς, θα υπάρχει και διαφορά σε κατανάλωση. Το θέμα είναι, η διαφορά σε κρατήματα πόση θα είναι;
Εσείς τι λέτε πάνω σε αυτό; Αξίζει τον κόπο;

1. Ζεσταινεται πιο γρηγορα
   2)Πιο μαλακο
   3)Πολυ καλυτερο στο βρεγμενο (καλα που εβρεξε κ τα δοκιμασα)
   .....................

Τετοιο λαστιχο ειχα να φορεσω απο τα pirelli pzero rosso. [/quote]

Όλα αυτά που λες είναι ...περίπου σωστά. Το αποτέλεσμα που φτάνεις όμως θεωρώ είναι υπερβολικό. Έχοντάς τα, μετά τα PC2, δεν τα βρίσκω καλύτερα από αυτά εκτός από την τιμή και την κίνηση σε χώμα - λάσπη. Πρόσεχέ τα λίγο στο φρανάρισμα, για να μην έχεις τίποτα δυσάρεστες εκπλήξεις. Σε φρένα πανικού είναι σταματάω δε σταματάω. Συμβουλή δε, μην το παρακάνεις πριν τα μάθεις καλά. Δεν είναι καθόλου σπορ. Οικονομικά, τίμια, αλλά μέχρι εκεί.

Ο χρήστης mirage έγραψε:

Παιδιά, πρέπει να αλλάξω αμορτισέρ σε Citroen Xsara 1,6. Ο μάστοράς μου μου είπε για Monroe με 250 ευρώ περίπου μαζί με το πέρασμα. Τι λέτε; Καμιά άλλη ιδέα;

Να βαλεις τα μαμα. Η τιμη τους ειναι στα ιδια περιπου επιπεδα και ειναι καλυτερα imho απο τα monroe. Αν δεν θες να αλλαξεις τον χαρακτηρα του αυτοκινητου μεινε στα μαμα

Sent from my MB525 using a gezellig dutch cow

Ευχαριστώ για τη συμβουλή mirage, θα ρωτήσω και για τα μαμά και βλέπουμε. Η αλήθεια είναι ότι με τα δικά του ευχαριστημένος ήμουνα - για το χαρακτήρα του αυτοκινήτου πάντα -.

Παιδιά, πρέπει να αλλάξω αμορτισέρ σε Citroen Xsara 1,6. Ο μάστοράς μου μου είπε για Monroe με 250 ευρώ περίπου μαζί με το πέρασμα. Τι λέτε; Καμιά άλλη ιδέα;

Ξέρει κανείς η Viagas τι σύστημα βάζει;
Από ότι είδα, το βάζει και με 24 άτοκες δόσεις. Καλή περίπτωση. Αντί για βενζίνη πληρώνεις το σύστημα.

Ο χρήστης jdrossos έγραψε:

καλημερα.γνωριζει καποιος αν υπαρχει πρατηριο στην διαδρομη απο ιωαννινα εως ναυπακτο?απο την λιστα που εχω δεν βλεπω κατι εκτος απο πρεβεζα.(αν θελετε δωστε μου λεπτομερειες για το που βρισκεται αυτο).αν εχει ανοιξει καποιο πρατηριο τωρα στην αρτα,αγρινιο,μεσολογγι η καπου στην περιοχη οποιος ξερει κατι ας με ενημερωσει παρακαλω.

Δες εδω :
http://www.index.pois.gr/google.asp?SubCatID=143

Σωστός. Είναι βγαίνοντας από την εθνική για Άρτα, στα δεξιά.Η τιμή αερίου σε αυτό σήμερα 0,77.

Θερμή παράκληση. Μην απαντήσει κανείς στα παραπάνω για 'ψεύτες' και 'ανορθόγραφους'. Καταντάει ανιαρό και είναι κρίμα, γιατί είναι μια συζήτηση με 'ζουμί' και χρήσιμη για όλους μας. Ευχαριστώ πολύ.
Φίλε gakost με πρόλαβες στο τσακ.

Ο χρήστης SlimData έγραψε:
Πολύ ωραίο το link! Ευχαριστώ

Μπορείς να δεις και, στα ελληνικά, στο αδελφό περιοδικό
http://www.autobild.gr/index.php?static=tyre

Φίλοι nolis11, dathes, dalamaidis, gakost σας ευχαριστώ πολύ για τις άμεσες απαντήσεις. Θα ...προσευχηθώ και θα αποφασίσω.

Σε έρευνα που έκανα, βρήκα σύστημα BRC, ιταλικό, με 1300€ και PRINS Silverline με λαδιέρα 1350€, αλλά με τα φτηνά μπεκ,με δυο μήνες εγγύηση, ενώ με τα μπεκ της Keihin, δυο χρόνια εγγύηση, 1650€.
Με βολεύει καλύτερα να βάλω το BRC γιατί ο εγκαταστάτης είναι στην πόλη μου και πιστεύω, από όσα έχω διαβάσει, θα χρειαστούν και μετά ρυθμίσεις κλπ
1η ερώτηση: Έχει βάλει κανείς το BRC; Τι γνώμη έχετε γι αυτό;
2η ερώτηση: Τι με συμβουλεύετε να κάνω;

Ο χρήστης travelman έγραψε:

...

Θενξ όνυχα για την ολοκληρωμένη περιγραφή. Από ότι καταλαβαίνω ζεσταίνονται εύκολα και υπερθερμαίνονται εύκολα, οπότε για μένα που έχω αρχίσει να γίνομαι πιο νορμάλ οδηγός δεν θα μου πέσουν άσχημα και ας είναι τα PC2 20% μόνο ακριβότερα.

Πραγματικά, όπως τα είπε ο Onyx, ήταν μέχρι τώρα και για μένα. Τελευταία όμως δεν ξέρω πια. Τα έχω σε Citroen xsara 1,6 περίπου 25.000 χμ. Τελευταία έχει αρχίσει να μπαίνει το ABS χωρίς λόγο. Προχθές, σε φανάρι στη Θεσσαλονίκη, δε μπορούσα να ξεκινήσω από το σπινάρισμα. Θα μου πεις έτυχε να έχει λάδια. Ίσως. Έχουν αρχίσει πάντως να με εκνευρίζουν. Τελικά με 20% παραπάνω θα έβαζα τα premium contact 2 που είχα και πριν, και ας ήταν χειρότερα σε χιόνι ή χώμα.

[quote='Lemon3']Ερώτηση παρεμφερής με λάστιχα: Στα sport contact 3 215/45/17 που φοράει ο λύκος (ιμπρέζα) και που είναι φρεσκότατα (τέλος 08, 80000χλμ) σε χαμηλές ταχύτητες ακούγεται ένα χρατς-χρατς στο εμπρός αριστερό. Αν αυτό δεν είναι ικανοποιητική περιγραφή, να φανταστείτε οτι κάνει εναν ήχο όπως σκίζεται ένα κομμάτι ύφασμα...

Προσωπικά, με τα premium contact 2, άκουγα, πιστεύω, τον ίδιο θόρυβο. Άλλος μου έλεγε ότι κοπήκαν τα λινά, άλλος ότι έκανε επειδή τα άλλαξα μπροστά - πίσω κλπ. κλπ.
Τελικά τα λάστιχα πεταχτήκαν και εγώ έμεινα με την απορία που οφειλόταν ο θόρυβος.
(Συμφορουμίτης μου έγραψε, εύστοχα, ότι φοβηθήκαν τα γκάζια επειδή τα έβαλα μπροστά).

Παιδιά, έχει κάνει κανείς τη μεταροπή σε Citroen Xsara; Άραγε αυτός ο κινητήρας τι να λέει από άποψη ανθεκτικότητας; Ένα άλλο θέμα που με απασχολεί είναι ότι, ως γνωστόν, έχει τη ρεζέρβα κρεμαστή από κάτω. Πού λοιπόν θα μπορούσαν να βάζουν τη φιάλη-ρεζερβουάρ;

Ειδικός δεν είμαι, αλλά θα έκανα το εξής: θα κρατούσα το εμπρός αριστερό για ρεζέρβα, θα έβαζα τα πίσω μπρος (κακό δεν κάνει στα 13.000 χλμ.) και θα έβαζα δυο καινούρια πίσω .
Τα Dunlop άσ' τα καλύτερα, δώσε κάτι παραπάνω για Conti PremiumContact 2...[/quote]

Ευχαριστώ πολύ φίλε Govus. Την ίδια αλλαγή σκεφτόμουνα να κάνω.
Αυτό που με απασχολεί είναι αν θα δημιουργηθεί πρόβλημα αφού πίσω θα έχει πολύ καλύτερο φρενάρισμα και καλύτερο κράτημα, όχι τόσο λόγω 'καινουργιότητας' ελαστικών όσο λόγω μάρκας. Το ABS πώς θα αντιδράσει άραγε;
Δεν έχω δοκιμάσει ποτέ διαφορετική μάρκα ελαστικών σε κάθε άξονα.
(Κάτι που δεν είπα είναι ότι οδηγάω λίγο σβέλτα, τα 150+ είναι συνηθισμένο νούμερο στην εθνική).

Την πατήσαμε!
Έχω τα Fulda Carat Progresso σε 195/55/15 και έχουν κάνει 13.000 χμ. Το δεξί μπροστινό, μάλλον σε κάποιο πεζοδρόμιο, σκίστηκε στο πλάι, όχι τελείως αλλά βαθειά.
Πήγα σε αυτόν που τα έβαλα να αλλάξω μόνο αυτό, αλλά μου είπε ότι δεν υπάρχει στην Ελλάδα και θα έρθει σε 2 περίπου μήνες, γιατί υπάρχει έλλειψη.
Μου πρότεινε να βάλουμε 2 Dunlop sport 01A με 170€ Η βαθμολογία τους στο TyreTest.com είναι χάλια: Average based on 118 test results
Score: 1-Excellent 6-Poor **Ø2.5 **.
Κατ΄ αρχή, πρέπει να βάλω διαφορετική μάρκα σε κάθε άξονα;
Περιμένω γνώμες πιο ειδικών από εμένα τον απλό χρήστη.