Posts made by grig82

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

ηξερα οτι το φοκους 1 ειχε πολυ μακριες σχεσεις ισχυει το ιδιο και για το 2?

Όχι φίλε.

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

Συγκρίνουμε τον Haldex με τις τετρακινήσεις των Ιαπώνων;Δε λέω , είναι βελτιωμένος σε σχέση με το παρελθόν αλλά την αποτελεσματικότητα των ιαπωνικών δεν την έχει.

για να εξισορροπησω τα λιγοτερα γερμανικα αλογα του tfsi βαζω το tts που ειναι πιο ελαφρυ απο το s3..
(και golf R)

δε βαζω ttrs γιατι θα ειναι τσοντα..

http://fastestlaps.com/index.php?page_i ... 74cf1611ae
http://fastestlaps.com/index.php?page_i ... dbda0e53fc

παρε και s3 με λιγοτερα αλογα και κυβικα

http://fastestlaps.com/index.php?page_i ... d6bc1a1069
http://fastestlaps.com/index.php?page_i ... a8aa0d5690

αρα ΝΑΙ συγκρινω τη ψευτοτετρακινηση μου σε αποτελεσματικοτητα με αυτη των ιαπωνων , με τετοιες διαφορες στη πραγματικη ζωη ο καλυτερος οδηγος κερδιζει , και ας υπαρχει χειροτερη αισθηση..

Στη σύγκριση με το S3 τα ιαπωνικά ήταν ταχύτερα στις περισσότερες πίστες. Τέλος πάντων, δε λέω ότι το Audi είναι κακό, αλλά δεν τα φτάνει τα άλλα δύο. Πίστευες ότι θέλεις, αλλά αν βρεθείς σε ορεινό δρόμο με κάποιο από αυτά τα γιαπωνεζάκια θα δυσκολευτείς να ακολουθήσεις.

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:
Για δοκιμασε αυτα να τα πεις στους κατοχους VW που εχει καει η γουνα τους απο σπασμενα μοτερ - κιβωτια και προβληματικους αισθητηρες σε αυτοκινητα 2-3 ετων

Θα συμφωνήσω απόλυτα μαζί σου. Καλό θα είναι να βλέπουμε λίγο την πραγματικότητα. Όσο χαλάνε τα υπόλοιπα ευρωπαϊκά, χαλάνε και τα ιταλικά τη σημερινή εποχή. Δεν είναι τα χρέπια που θεωρούν μερικοί. Δεν έχω ιταλικό, για να μην πείτε ότι είμαι εγκάθετος.

Συγκρίνουμε τον Haldex με τις τετρακινήσεις των Ιαπώνων;Δε λέω , είναι βελτιωμένος σε σχέση με το παρελθόν αλλά την αποτελεσματικότητα των ιαπωνικών δεν την έχει.

Καλορίζικο φίλε μου και καλά χιλιόμετρα. Εύχομαι να το κατευχαριστηθείς.

Ο χρήστης saxo_1100 έγραψε:
To fox όπως και ένα αδερφάκι του το gol φτιάχνονται και κυρίως απευθύνονται στη βραζιλιάνικη και λατινοαμερικάνικη αγορά... το εσωτερικό είναι άθλιο, γιατί απευθύνεται σε φτωχούς καταναλωτές και όχι σε trendy νέους και νέες... ευτυχώς που υπάρχει η mito γι'αυτό το σκοπό

Η Mito που κολλάει στην όλη φάση; Από δω το πάμε, από κει το πάμε πάντα σ' αυτή καταλήγουμε.

όσον αφορά το Fox, ποτέ δε με συγκίνησε και ούτε πρόκειται ότι και να του κάνουν

Και σε αυτή τη σύγκριση θα πάρω ξανά το μέρος του Clio

Κονσερβοκούτια οι Ferrari και oι Lambo;

Δεν υπάρχει δίλημμα. Clio

Θα συμφωνήσω με τον φίλο saxo1100. Τα γερμανικά έχουν συνήθως μακριές σχέσεις που ευνοούν τη χαμηλή κατανάλωση.

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
ΌΛΑ τα αυτοκίνητα τρίζουν, αργά ή γρήγορα, στους Ελληνικούς δρόμους! Από Fiat Cinque μέχρι CLS 500 και S8!!

θα συμφωνήσω απόλυτα.

Stilo 1.6 έχει ένας φίλος μου. Κοντεύει τα 250.000 χλμ. Αν εξαιρέσουμε τους 4 πολλαπλασιαστές που έχει αλλάξει και ένα πρόβλημα με το μηχανισμό της ηλιοροφής δεν εχει αντιμετωπίσει κάτι άλλο. Ούτε λάδια καίει.

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Τέσπα, κρίμα είναι πάντως τόσο κόλλημα με κάποια πράγματα... Έβγαλε η Alfa ένα αμάξι όπως θα το θέλαμε εδώ στο Ελλάντα κι εμείς (κάτοχοι ή μη...) γκρινιάζουμε και χαλιόμαστε!

Δεν καταλαβαίνετε πως είναι κέρδος όταν μπορείς με 30Κ και κάτι ψιλά να πάρεις κάτι τέτοιο; Δεν είναι κέρδος που η Merc με την C180 έχει στριμώξει για τα καλά την 3άρα; Είναι κέρδος δικό μας όλο αυτό, αφού ο ανταγωνισμός, μόνο καλό θα κάνει, θα βελτιώσει τ' αυτοκίνητα και θα ρίξει τις τιμές. Δεν βλέπετε πως η Alfa πουλάει 5Κ φθηνότερα από την 316 την Tbi με καλύτερο εξοπλισμό και επιδόσεις 'αλλού'; Είναι κακό αυτό δηλαδή και πρέπει να το...καταγγείλουμε πως θα μας τα πάρουν...από την κατανάλωση; Ε, ας πάρουμε τότε Prius και ...Polo TDi!

+1000 σε όλα

Ο χρήστης vargas έγραψε:
To εχεις οδηγησει το honda ?

Ναι. Και μπορώ να σου πω ότι μου άρεσε.

Ο χρήστης Smk έγραψε:
καλησπερα ,
θελω να αγορασω ενα fiesta 16 sport και πηγα στον κονσουλα.
ΜΟυ ειπε για Δωρεαν service και ανταλλακτικα για παντα, μου εδωσε καλυτερη τιμη απο τον Σφακιανακη και κλασικα δωρακια για καινουργιο .
ΤΙ γινεται με τον Κονσουλα εσεις που εχετε αγορασει αυτοκινητο απο αυτον ?
Ειναι αληθεια το δωρεαν service για παντα? Υπαρχει κατι που κρυβεται απο πισω ?
Εχει δικο του service ? Να τον εμπιστευτω ?
Ευχαριστω

Αλήθεια είναι το δωρεάν σέρβις αλλά κρίνοντας από τη δική μου εμπειρία δε θα το ξαναπροτιμούσα. Εγώ το είχα πάρει από άλλη αντιπροσωπεία και έδιναν τότε πρόγραμμα 10ετούς δωρεάν συντήρησης. Αλλά είναι πολύ τσαπατσούλικο ρε φίλε, μην περιμένεις να στο προσέχουν ιδιαίτερα.

Ο χρήστης C.L.A.B. έγραψε:
μη συγκρινεις ομως το τυπε ς σου που ειναι η σπορτιφ εκδοση ενος καθημερινου αυτοκινητου με ενα εντελως καθημερινο αυτοκινητο με ελαχιστες σπορτιφ διαθεσεις..παρολα αυτα κ σε εμενα αρεσει να ακουγεται λιγο,σε ψηλες στροφες ομως,για να μην κουραζει στην πολη η στο ταξιδι..

Καλά και το Type S δεν είναι τόσο πιο σπορ από τα άλλα. Πάντως ο κινητήρας του παράγει έναν πολύ ωραίο ήχο για καθημερινό αυτοκίνητο και μάλιστα τον θεωρώ έναν από τους πιο εύηχους ατμοσφαιρικούς που έχω δοκιμασει μαζί με τον ΤS της Alfa.

Αυτό το NSX, ακόμη και σήμερα δείχνει φοβερό. Από τα διαχρονικά διαμάντια της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Οσο αφορά την Alfa απλά να πούμε ότι δεν έχει άδικα το τίτλο αυτ/του που το .
Spider , Brera , 159 είναι αλλού. Η 156 για παράδειγμα είχε απέναντι της 2 γενιές Α4 και έδειχνε πάντα φρέσκια και όμορφη , σε αντίθεση με τα Audi που μετά απο 4-5 χρονάκια δεν βλέπονταν.
Η audi έκανε την σχεδιαστική της ' επανάσταση ' στα τέλη του 80 αχρές 90 με το μεσαίο 80άρι εκεί ξεκίνησε και εκεί σταμάτησε δυστηχώς.
Αναφέρομαι στο σχεδιασμό και μόνο.

Θα συμφωνήσω. Αν και η Milano δεν με τρελαίνει μ' αυτό που έχω δει μέχρι στιγμής, τα αυτοκίνητα που αναφέρει ο φίλος είναι τα ομορφότερα στην κατηγορία τους. όσο για την 156, ακόμη και σήμερα δείχνει φρέσκια και πολύ πιο όμορφη από άλλα 'νέα' οχήματα. H Audi (μιας και έγινε σύγκριση) έχει βελτιωθεί σχεδιαστικά, αλλά και πάλι δεν καταφέρνει να αποποιηθεί πλήρως αυτό το αυστηρό στυλ της. Χωρίς αυτό να σημαίνει ότι βγάζει οχήματα 'τέρατα'. όσον αφορά αυτό για τους Γερμανούς με το πέδιλο και την κάλτσα, δυστυχώς ισχύει. 4 χρόνια που σπούδαζα στην Κρήτη είχε χορτάσει το μάτι μου να βλέπω τέτοιες στυλιστικές 'πρωτοτυπίες'. Απλά είναι λαός που δε φημίζεται για την αισθητική του.

Ο χρήστης famas έγραψε:
Στο club ford όμως λένε καλά λόγια γαι το car center και τον Κακλαμάνο. Αυτά.

Ακριβώς. Αν θες πήγαινε σε έναν από αυτούς τους δύο.

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

δε γινεται να ζεις συνεχεια με το φοβο
αλλα καλο ειναι να εχουμε στο νου μας οτι δεν οδηγουμε σκυλια και να μην προσπαθουμε να τα βαφτισουμε σκυλια χωρις να ειναι..
φροντιδα και ελεγχοι..δεν υπαρχει αλλη λυση κι αμα σου κατσει σου εκατσε

Θα συμφωνήσω απόλυτα. Παίρνουμε ένα αμάξι επειδή το γουστάρουμε. Αν ζούμε με το φόβο δε θα το ευχαριστηθούμε ποτέ.